Сообщений в теме: 711

[Vovanchik]

Мне думается, что нужно в свете последних новостей, об увеличении штрафов за езду в нетрезвом виде (и мы это полностью поддерживаем, ибо нефиг ездить пьяными) нужно что бы власти сделали более прозрачной процедуру освидетельствования а именно:

1. Протокол составлять не в 2-х экземплярах (один в больнице - один у Жол Полиции) а в 3-х (один на руки подэкспертному), это предотвратит возможную подделку и переписку акта освидетельствования.

2. В каждом ЛПУ или наркологии повесить стенды с указанием что делать, если водителя не устраивает первичное освидетельствование. И прочие права и обязанности...

3. Выложить список ЛПУ, где можно по собственному желанию сделать повторное освидетельствование (в зоне досягаемости и времени 2-х часов, что отводится на повторное освидетельствование), где гарантировано не откажут. Возможно даже открыть независимую экспертизу спорных состояний, которая не подчиняется напрямую ни одному "заинтересованному" органу. (в случае невозможности провести повторное исследование в отведенное время, к примеру в области, в селе остановили, предусмотреть забор крови и дальнейшую пересылку в специализированное учреждение, для лабораторной диагностики)

4. Разъяснить какими нормами руководствуется врач устанавливая алкогольное опьянение. Таблицу Прозаровского и соответствие показаний алкотестера в выдыхаемом воздухе-степени опьянения, что бы любой водитель знал что такое 0.08мг/л и что это означает. Эта бумажка должна быть у ЖП к каждому прибору и должна быть показана по первому требованию, раз они уж сами собираются тестировать.

5. Разъяснить,  что  проба в выдыхаемом воздухе это предварительный вид исследования, предназначенный только для выявления алкогольного опьянения, и что точку в деле ставит газо-хроматографическое исследование крови, и прочие лабораторные методы исследования (на токсические и наркотические вещества) (по закону так и есть)

6. Укомплектовать все кабинеты освидетельствования соответствующей аппаратурой, и научить врачей на ней работать.

 

В общем смысл такой, мы против пьянства за рулем и поддерживаем в этом политику Партии и Правительства, но мы против возможных инсинуаций к добропорядочному, честному и трезвому водителю... Вот за это нужно бороться... А пока на руки нам ничего не дали, "прессовали" 2 часа, что бы время ушло и прочие нелицеприятные факты, что сплошь и рядом встречаются... 

 

Вот за это надо бороться, это даст реальный результат, а не борьба с "Ветряными мельницами"... Нужно писать подобное письмо, подписываться всем кто согласен и отправлять в парламент, Минздрав и Минюст...

Сообщение отредактировал Vovanchik: 13.11.2013, 12:52:33

[lovely]

Тогда, предлагаю модераторам закрепить вот такой пост, чтобы было уже ясно без ссылок.

Выбрала, только те статьи, в которых изменения.

 

 

Изменения и дополнения, вступившие в силу с 30 апреля 2014 года, выделены красным.

Статья 462
Превышение водителями транспортных средств установленной скорости движения

Скрытый текст

1. Превышение водителями транспортных средств установленной скорости движения транспортного средства на величину от десяти до двадцати километров в час влечёт штраф в размере 18 520 тенге.
2. Превышение установленной скорости движения транспортного средства на величину от двадцати до сорока километров в час влечёт штраф в размере 27 780 тенге.
3. Превышение установленной скорости движения транспортного средства на величину более сорока километров в час влечёт штраф в размере 55 560 тенге.
4. Действия, предусмотренные частями второй и третьей настоящей статьи, совершённые повторно в течение года после наложения административного взыскания, влекут штраф в размере 74 080 тенге.

 

Статья 463-1
Нарушение правил проезда перекрёстков или пересечение проезжей части дороги

Скрытый текст

1. Выезд на перекрёсток или пересечение проезжей части дороги в случае образовавшегося затора, который привел к созданию препятствия (затора) для движения транспортных средств в поперечном направлении, влечёт штраф в размере 18 520 тенге.
2. Невыполнение требования правил дорожного движения уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом проезда перекрёстков, влечёт штраф в размере 27 780 тенге.
3. Нарушение правил проезда перекрёстков, за исключением случаев, предусмотренных частями первой, второй и третьей настоящей статьи, влекут штраф в размере 9 260 тенге.
4. Действия, предусмотренные частями первой и второй настоящей статьи, совершённые повторно в течение года после наложения административного взыскания, влекут штраф в размере 37 040 тенге.

 Статья 463-2
Нарушение правил маневрирования

Скрытый текст

1. Невыполнение требования правил дорожного движения подать сигнал перед началом движения, перестроения, поворота, разворота или остановки влечёт штраф в размере 9 260 тенге.
2. Разворот или движение задним ходом в местах, где такие манёвры запрещены, влечёт штраф в размере 18 520 тенге.
3. Невыполнение требования правил дорожного движения уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения, за исключением случаев, предусмотренных частью второй статьи 463-1 и статьёй 463-5 настоящего Кодекса, влечёт штраф в размере 27 780 тенге.
4. Действия, предусмотренные частями второй и третьей настоящей статьи, совершённые повторно в течение года после наложения административного взыскания, влекут штраф в размере 37 040 тенге.

 

Статья 463-3
Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона

Скрытый текст

1. Движение по пешеходным дорожкам, обочинам или тротуарам в нарушение правил дорожного движения влечёт штраф в размере 27 780 тенге.
2. Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона без выезда на сторону проезжей части дороги, предназначенную для встречного движения, а равно пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней влекут штраф в размере 37 040 тенге.
3. Выезд на сторону проезжей части дороги, предназначенную для встречного движения, в случаях, если это запрещено правилами дорожного движения, лишение права управления ТС на срок 1 год.
4. Действия, предусмотренные частями первой и второй настоящей статьи, совершённые повторно в течение года после наложения административного взыскания, влекут штраф в размере 55 560 тенге.
5. Действие, предусмотренное частью третьей настоящей статьи, совершённое лицом, лишённым либо не имеющим права управления транспортным средством, влечёт штраф в размере 92 600 тенге.

Статья 463-4
Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств

Скрытый текст

1. Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств, за исключением случаев, предусмотренных частью первой статьи 463, статьёй 466 настоящего Кодекса и частями второй, третьей настоящей статьи, влечёт штраф в размере 18 520 тенге.
2. Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на тротуаре, а также остановка или стоянка транспортных средств на клумбе, детской или спортивной площадке влекут штраф в размере 27 780 тенге.
3. Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на проезжей части, повлекшее создание препятствий для движения других транспортных средств, влечёт штраф в размере 37 040 тенге.
4. Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств в местах, отведённых для остановки или стоянки транспортных средств инвалидов, влекут штраф в размере 92 600 тенге.
5. Действия, предусмотренные частями первой, второй и третьей настоящей статьи, совершённые повторно в течение года после наложения административного взыскания, влекут штраф в размере 55 560 тенге.
6. Действие, предусмотренное частью четвёртой настоящей статьи, совершённое повторно в течение года после наложения административного взыскания, влекут штраф в размере 129 640 тенге.

Статья 467
Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии алкогольного, наркотического и (или) токсикоманического опьянения, а равно передача управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии алкогольного, наркотического и (или) токсикоманического опьянения

Скрытый текст

1. Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии алкогольного, наркотического и (или) токсикоманического опьянения, либо передача управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии алкогольного, наркотического и (или) токсикоманического опьянения, влечёт лишение права управления транспортным средством на срок 3 года.
2. Те же действия, повлёкшие создание аварийной обстановки, влекут лишение права управления транспортным средством на срок 4 года.
3. Действия, предусмотренные частью первой настоящей статьи, повлёкшие причинение потерпевшему вреда здоровью, не имеющие признаков уголовно наказуемого деяния, или повреждение транспортных средств, грузов, дорожных и иных сооружений либо иного имущества, влекут лишение права управления транспортным средством на срок 5 лет.
4. Действия, предусмотренные частью первой, второй и третьей настоящей статьи, совершённые повторно в течение года после истечения срока административного взыскания, влекут административный арест на 15 суток и лишение права управления транспортным средством на срок 6 лет.
5. Те же действия, совершённые повторно в течение года после истечения срока административного взыскания, предусмотренного частью четвёртой настоящей статьи, влекут административный арест на 30 суток и лишение права управления транспортными средствами сроком на 10 лет.
6. Действия, предусмотренные частью первой, второй и третьей настоящей статьи, совершённые лицом, лишённым права управления транспортным средством, влекут административный арест на 20 суток.
7. Те же действия, совершённые повторно в течение года после истечения срока административного взыскания, предусмотренного частью шестой настоящей статьи, влекут административный арест на 30 суток.
8. Действия, предусмотренные частями первой, второй, третьей настоящей статьи, совершённые лицами, не имеющими права управления транспортными средствами, влекут административный арест на 20 суток.
9. Те же действия, совершённые повторно в течение года после истечения срока административного взыскания, предусмотренного частью восьмой настоящей статьи, влекут административный арест на 30 суток.
10. Действия, предусмотренные частями шестой, седьмой, восьмой и девятой настоящей статьи, совершённые лицами, к которым административный арест в соответствии с частью третьей статьи 55 настоящего Кодекса не применяется, влекут штраф в размере 370 400 тенге.
Примечание.
Нахождение водителя в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического, токсикоманического) устанавливается в порядке, определённом частью третьей статьи 629 настоящего Кодекса.

 Статья 469
Оставление места дорожно-транспортного происшествия

Скрытый текст

1. Невыполнение водителем обязанностей, предусмотренных законодательством Республики Казахстан о дорожном движении, в связи с дорожно-транспортным происшествием, участником которого он является, за исключением случаев, предусмотренных частью второй настоящей статьи, влечёт штраф в размере 9 260 тенге.
2. Оставление водителем в нарушение правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся, лишение права управления ТС на срок 1 год.
3. Те же действия, совершённые лицом, не имеющим либо лишённым права управления транспортными средствами, влечёт штраф в размере 185 200 тенге либо административный арест на 45 суток.

 Статья 471
Невыполнение требований сотрудника органов внутренних дел (полиции), транспортного контроля на пунктах пропуска автотранспортных средств через Государственную границу Республики Казахстан и на постах транспортного контроля на территории Республики Казахстан об остановке транспортного средства, уклонение от прохождения освидетельствования на состояние алкогольного, наркотического и (или) токсикоманического опьянения

Скрытый текст

1. Невыполнение законного требования сотрудника органов внутренних дел (полиции), военной полиции (исключительно лицом, управляющим военным транспортным средством) об остановке транспортного средства — лишение права управления транспортными средствами на срок 1 год, а в отношении лиц, не имеющих либо лишённых такого права, штраф в размере 37 040 тенге.
2. Невыполнение законного требования сотрудника органов транспортного контроля на пунктах пропуска автотранспортных средств через Государственную границу Республики Казахстан и постах транспортного контроля на территории Республики Казахстан об остановке транспортного средства влечёт штраф в размере от 9 260 до 18 520 тенге или лишение права управления транспортными средствами на срок от 6 месяцев до 1 года.
3. Действие, предусмотренное частью первой настоящей статьи, совершённое повторно в течение года после наложения административного взыскания, влечёт штраф в размере 55 560 тенге.
4. Невыполнение законного требования сотрудника органов внутренних дел (полиции), военной полиции (исключительно лицом, управляющим военным транспортным средством) о прохождении в соответствии с установленным порядком освидетельствования на состояние алкогольного, наркотического и (или) токсикоманического опьянения — лишение права управления транспортными средствами на срок 3 года.
5. Действие, предусмотренное частью четвёртой настоящей статьи, совершённое повторно в течение года после истечения срока административного взыскания, — административный арест на 15 суток и лишение права управления транспортным средством на срок 6 лет.
6. Те же действия, совершённые повторно в течение года после истечения срока административного взыскания, предусмотренного частью пятой настоящей статьи, — административный арест на 30 суток и лишение права управления транспортными средствами сроком на 10 лет.
7. Действия, предусмотренные частями четвёртой, пятой и шестой настоящей статьи, совершённые лицом, лишённым права управления транспортным средством, — административный арест на 20 суток.
8. Те же действия, совершённые повторно в течение года после истечения срока административного взыскания, предусмотренного частью седьмой настоящей статьи, — административный арест на 30 суток.
9. Действие, предусмотренное частью четвёртой настоящей статьи, совершённое лицами, не имеющими права управления транспортными средствами, — административный арест на 20 суток.
10. Те же действия, совершённые повторно в течение года после истечения срока административного взыскания, предусмотренного частью девятой настоящей статьи, — административный арест на 30 суток.
11. Действия, предусмотренные частями седьмой, восьмой, девятой и десятой настоящей статьи, совершённые лицами, к которым административный арест в соответствии с частью статьи третьей 55 настоящего Кодекса не применяется, — штраф в размере 370 400 тенге.
12. Оставление водителем и пассажирами (пассажиром) кабины (салона) транспортного средства в случае его остановки сотрудником органов внутренних дел (полиции), военной полиции (исключительно лицом, управляющим военным транспортным средством) без его разрешения, а также невыполнение ими требований о выходе из кабины (салона) транспортного средства — штраф на водителя и пассажиров (пассажира) в размере 9 260 тенге.
13. Действия, предусмотренные частью двенадцатой настоящей статьи, совершённые повторно в течение года после наложения административного взыскания, — штраф на водителя и пассажиров (пассажира) в размере 18 520 тенге.

 Статья 474-2
Выпуск в эксплуатацию транспортных средств, имеющих технические неисправности, и иные нарушения правил эксплуатации

Скрытый текст

1. Признание либо выдача сертификатов или иных документов, подтверждающих соответствие транспортных средств в нарушение установленных норм в области обеспечения требований к безопасности транспортных средств, явившихся основанием для их допуска к участию в дорожном движении, влечёт штраф в размере от 185 200 до 370 400 тенге с лишением права занятия этой деятельностью на срок 1 год.
2. Те же действия, повлёкшие повреждение транспортных средств или иного имущества, влекут штраф в размере от 370 400 до 555 600 тенге с лишением права занятия этой деятельностью на срок 2 года.
3. Действия, предусмотренные частью первой настоящей статьи, повлёкшие причинение телесного повреждения лёгкой и средней тяжести, влекут штраф в размере от 555 600 до 926 000 тенге с лишением права занятия этой деятельностью на срок 3 года.

[Девочка РоМашка]

 у меня один ребенок, его фото в кресле есть в ДиПев соответствующей теме, друзья родят, постараюсь выпросить у них фото

Да не стесняйтесь, у друзей же есть дети и автокресла, уместите три в свой автомобиль и сфоткайте. трудно что ли.

зачем? чтобы тролля покормить? 

[Maxtri]

 

 

Три автокресла поместятся почти в любую машину.

а как крепят эти три кресла? У меня в обеих авто есть только по одной приспособе для крпеления

 

я вчера посмотрел две машины, в обоих машинах только по 2 isofix.

поэтому кажется 3 автокресла поставить маловероятно и небезопасно

 

Есть кресла которым не нужен isofix. Которые пристегивают ребенка вместе с креслом

[Nemo.]

 

я не понимаю как все 5 мест оснащены isofix. Зачем например он на водительском сидении.

на туареге у друга посмотрю, если ли у него 5 isofix

Вы по диагонали читаете?

5 креплений бывает в минивенах, где всего 7 мест, 2 из них, в том числе и водительское не оборудовано изофикс,

В Туареге может быть 3 (!!!!) крепления. 3е стоит искать на переднем сидении

 

сорри не правильно прочитал.

вот новый туарег

http://mercur.kz/mod.../komplektatcii/

 

Система ISOFIX (готовые установочные места для крепления двух детских кресел на заднем сиденье)

про Isofix на переднем ничего не сказано

[Девочка РоМашка]

 

 

я не понимаю как все 5 мест оснащены isofix. Зачем например он на водительском сидении.

на туареге у друга посмотрю, если ли у него 5 isofix

Вы по диагонали читаете?

5 креплений бывает в минивенах, где всего 7 мест, 2 из них, в том числе и водительское не оборудовано изофикс,

В Туареге может быть 3 (!!!!) крепления. 3е стоит искать на переднем сидении

 

сорри не правильно прочитал.

вот новый туарег

http://mercur.kz/mod.../komplektatcii/

 

Система ISOFIX (готовые установочные места для крепления двух детских кресел на заднем сиденье)

про Isofix на переднем ничего не сказано

 

на первом поколении бывает и на переднем, во втором поколении только сзади. 

[megadeath]

 

 у меня один ребенок, его фото в кресле есть в ДиПев соответствующей теме, друзья родят, постараюсь выпросить у них фото

Да не стесняйтесь, у друзей же есть дети и автокресла, уместите три в свой автомобиль и сфоткайте. трудно что ли.

зачем? чтобы тролля покормить? 

 

Тю, очередной **арь-теоретик, на форуме все красавчкеки грамотные, потому что гугл рядом, а показать примером конечно же слабо.

Имхо, Дюк, уже дал ответ на этот вопрос с точки зрения ПДД, достаточно пуфика (с)

[Девочка РоМашка]

Вот здесь можете посмотреть на каких машинах, с каких годов и на каких местах есть isofix 

[Девочка РоМашка]

Тю, очередной **арь-теоретик, на форуме все красавчкеки грамотные, потому что гугл рядом, а показать примером конечно же слабо.

 

Имхо, Дюк, уже дал ответ на этот вопрос с точки зрения ПДД, достаточно пуфика (с)

 

у Вас много свободного времени, попросите автокресла у друзей и докажите мне обратное, в противном случае вы не меньший **арь-теоретик,

[Nemo.]

Вот здесь можете посмотреть на каких машинах, с каких годов и на каких местах есть isofix 

спасибо, ссылка хорошая.

просто я к чему веду. Armand написал, что в любую легковую машину 3 автокресла входят спокойно на заднее сидение.

На деле это не так. По ширине у меня большие сомнения (так как автокресла в isofix находятся не по краю, около двери, а в центре сидения), так и отсутствием у автомобилей 3 креплений на заднем сидении.

по вашей ссылке как раз легковые с 2 креплениями, да и большинство паркетников тоже.

[megadeath]

у Вас много свободного времени, попросите автокресла у друзей и докажите мне обратное, в противном случае вы не меньший **арь-теоретик,

Мне достаточно пуфика (с)

[megadeath]

 

Вот здесь можете посмотреть на каких машинах, с каких годов и на каких местах есть isofix 

спасибо, ссылка хорошая.

просто я к чему веду. Armand написал, что в любую легковую машину 3 автокресла входят спокойно на заднее сидение.

На деле это не так. По ширине у меня большие сомнения (так как автокресла в isofix находятся не по краю, около двери, а в центре сидения), так и отсутствием у автомобилей 3 креплений на заднем сидении.

по вашей ссылке как раз легковые с 2 креплениями, да и большинство паркетников тоже.

 

Угу, мне тоже стало интересно, как он запихает три автокресла в Матиз. или Сузуки Витара.

[Девочка РоМашка]

 

Вот здесь можете посмотреть на каких машинах, с каких годов и на каких местах есть isofix 

спасибо, ссылка хорошая.

просто я к чему веду. Armand написал, что в любую легковую машину 3 автокресла входят спокойно на заднее сидение.

На деле это не так. По ширине у меня большие сомнения (так как автокресла в isofix находятся не по краю, около двери, а в центре сидения), так и отсутствием у автомобилей 3 креплений на заднем сидении.

по вашей ссылке как раз легковые с 2 креплениями, да и большинство паркетников тоже.

 

легко, конечно, не в любую, в Гетз например с трудом. Но я уже писала, 3е кресло можно установить на ремень безопасности, если правильно подобрать кресло, то это на безопасности не скажется никак.

в маленьких машинах одного ребенка, скорее всего придётся сажать вперед

Сообщение отредактировал Девочка РоМашка: 24.04.2014, 12:34:43

[trexala]

Ромашка, я правильно понимаю, что вы креслами торгуете?

[Девочка РоМашка]

по поводу величины машины, опять придется обратиться к здравому смыслу...

НОРМАЛЬНЫЕ люди, когда планируют большую семью, взвешивают свои силы. Родители понимают, что чем больше детей, тем больше надо денег на обучение,  тем больше должна быть квартира и соответственно машина для нормального размещения всей семьи.

А другие строгают детей, а потом ноют, что денег нет...

[Девочка РоМашка]

Ромашка, я правильно понимаю, что вы креслами торгуете?

да я работаю консультантом в специализированном магазине

Сообщение отредактировал Девочка РоМашка: 24.04.2014, 12:32:53

[trexala]

просто  тема скатилась в "обсуждение кресел", а это в другом месте происходит)

[Loki_NRG]

Что курили разработчики закона?!
выход не выход, зная наших ментов на дорогах будет полная вакханалия. Допустим ночь. я никогда не выхожу с машины, кто из знает ряженые или настоящие.

а пункт 461 ч. 4 пропихнули гаишники которые насмотрелись видео на ютюбе про то как их унижают законопослушные водители
 видеорегистратор большого размера висящий ниже зеркала заднего вида внезакона. выход покупать видорегистраторы накладные на зеркало или крепить их на панель.

походу надо будет GoPro на голове таскать что бы постанов не было

[DSG]

просто  тема скатилась в "обсуждение кресел", а это в другом месте происходит)

Ага, как будто в креслах все проблемы. 

[Oleg907]

по поводу величины машины, опять придется обратиться к здравому смыслу...
НОРМАЛЬНЫЕ люди, когда планируют большую семью, взвешивают свои силы. Родители понимают, что чем больше детей, тем больше надо денег на обучение,  тем больше должна быть квартира и соответственно машина для нормального размещения всей семьи.
А другие строгают детей, а потом ноют, что денег нет...

Здравая мысль, ведь все должны понимать, что все мало/микролитражки рассчитаны на ежедневную езду одного - двух человек, а не для перевозки цыганского табора. Соответственно, чем больше пассажиров ежедневно требуется перевозить, тем просторнее должно быть и авто. И как раз в автомобиле Е-класса (BMW 5 серии, Mercedes E, Toyota Camry, и др) спокойно размещаются три детских автокресла на заднем диване.

[One]

Допустим ночь. я никогда не выхожу с машины, кто из знает ряженые или настоящие.

Так сначала они должны подойти, представиться, показать документы, сообщить причину остановки и только потом могут требовать выйти из машины. 

[_OmeN_]

В парламенте умных людей нет или им говорить не дают? Последние пять лет откровенный тупизм вводят тупыми запретами, какими-то правилами. Осталось налог на воздух и назвать страну Назарбания...

А теперь самое интересное - мне придеться задние ремни колхозить для автокресла. Идти в жопошню для согласования с последующим переоборудованием, ведь суою безопасность надо утверждать и согласовывать. А еще ржут над американцами...

 

Причем если где в штатах вводят такие законы то всем понятно что это все делается для народа а не ради корыстных целей. У нас это откровенно "кормушка".

А сейчас, и без того некомпетентные\неграммотные\невоспитанные сотрудники ЖоПоПо начнут откровенно доить водителей..

вышел - штраф, не вышел - штраф, остановился - штраф, не остановился - лишение

Однажды ехал с Иссыка, проезжая через красное поле обратил внимание что стоит черный Пассат перпендикулярно дороге радарит всех, а вот на то что меня оказывается "попросили остановится" не обратил внимание. Продолжил движение так же в правом ряду, если не соврать не больше 50-ти, метров через 200 нагнали меня громко с включенной люстрой. Попросили проехать назад. В итоге вменяли неподчинение, потом превышение...потом ни оказалось у них свидетелей и видеофиксации моего превышения и неподчинения и отпустили меня. Но 20 минут было потрачено.

Прежде чем одобрять законы они бы сначала дороги сделали, чтобы объезжая ямищу на кульджинке я не выезжал на встречку. Я не болван и с сыном в машине не сделаю такой опасный маневр, потому что не сделав такой маневр однажды порвал баллон, хорошо ехал медленном и с дороги не слетел.

Опять же превышение, на той же кульдже. "Тошнить" в правом ряду при всех имеющихся неровностях нереально. Органы можно все сотрясти не говоря уже о ходовке...

Говорить можно бесконечно, итог один. Все для народа. А определенная каста будет также нарушать и потом ездить без прав (даже если их лишат прав!), другие так и будут ездить по встречке на машинах с обычными номерами, но установлеными спец сигналами наверное на очередное спец задание СПАСАТЬ нас.