Сообщений в теме: 4998

[asr]

MODERATORIAL asr

Продолжение.
Начало темы http://vse.kz/topic/.../page__st__3300
часть 2 http://vse.kz/topic/490203-pdd/

Нормативные документы
ПДД РК от 13 ноября 2014 года № 1196

Кодекс РК об Адм.Правонарушениях
Основные положения по допуску ТС КР с изменениями и дополнениями по состоянию 03.03.2009
Закон Республики Казахстан от 4 июля 2003 года № 476-II Об автомобильном транспорте (с изменениями и дополнениями по состоянию на 06.01.2011 г.)

База юридических знаний от ВВ и АвтоАдвоката - всё одним файлом
В этой базе Вы можете найти практически все необходимые юридические документы - законы, НПА, ПДД, примеры заявлений и пр., касающиеся дорожного движения.
Качать базу необходимо с последних страниц темы, т.к. она дополняется и совершенствуется, а старые ссылки с более ранних страниц удаляются.

Информация о стандартах
СТ РК 986-2003 Знаки государственные регистрационные номерные для механических транспортных средств
СТ РК 1412-2005 Требования для дорожных знаков и сигналов
СТ РК ГОСТ Р 51709-2004 Требования к тех.состоянию транспортных средств. Методы проверки
СТ РК ГОСТ 8769-75 Внешние световые приборы транспортных средств.
СТ РК 1433-2005 Автомобили и двигатели. Выбросы вредных веществ. Нормы и методы определения.



Лист взаимопомощи
Emergency List (Almaty) http://vse.kz/index....c=244039&st=160
пароль: bb.ct.kz_EL
Качать Emergency List (Almaty) необходимо с последних страниц темы.
Обновление ссылки на закачку Emergency List (Almaty), будет происходить в первых числах каждого месяца.

Спорные вопросы по ПДД
Правило 13.10

Вопросы по ПДД
Разворот по малому и большому радиусу

 

http://rghost.ru/47180690
CТ РК 986-2012.doc

ПДД часть 1-ая

Онлайн сервис для создания схем дорожного движения

В целях ознакомления с тем, что нас ждет с 19.10.2014.
Поправки в закон о Безопасности Дорожного Движения от 19.04.2014.
Вводится в действие через 6 месяцев!
Пожалуйста, читаем, запоминаем http://adilet.zan.kz...1400000194#z443

Сообщение отредактировал asr: 30.12.2014, 18:10:51

[centrt]

если сзади кто то подъехал стал фарить сигналить и дистанцию уменьшил. если заснять на видео и отправить в жолпол что ему грозит?

[Adrinalin]

жолполы имеют права мерить скорость на ходу?есть ли официальная погрешность?что за радары сейчас на "вооружении" в рк?

Сообщение отредактировал Adrinalin: 15.07.2015, 08:50:28

[koti78]

если сзади кто то подъехал стал фарить сигналить и дистанцию уменьшил. если заснять на видео и отправить в жолпол что ему грозит?

ничего не будет.... потому что:

13. Для предупреждения об обгоне, а также в случаях, предусмотренных пунктом 4 раздела 9 Правил, подается световой сигнал, который представляет в светлое время суток периодическое кратковременное включение и выключение света фар, а в темное время суток - неоднократное переключение фар с ближнего на дальний свет.

[centrt]

 

если сзади кто то подъехал стал фарить сигналить и дистанцию уменьшил. если заснять на видео и отправить в жолпол что ему грозит?

ничего не будет.... потому что:

13. Для предупреждения об обгоне, а также в случаях, предусмотренных пунктом 4 раздела 9 Правил, подается световой сигнал, который представляет в светлое время суток периодическое кратковременное включение и выключение света фар, а в темное время суток - неоднократное переключение фар с ближнего на дальний свет.

 

на альфараби разделительная полоса. какой обгон при всех занятых полосах?

фарить он может согласно пдд. а как насчет сигналить и уменьшать дистанцию до 1 метра?

неужели разрешено?

[hitman01]

 

 

если сзади кто то подъехал стал фарить сигналить и дистанцию уменьшил. если заснять на видео и отправить в жолпол что ему грозит?

ничего не будет.... потому что:

13. Для предупреждения об обгоне, а также в случаях, предусмотренных пунктом 4 раздела 9 Правил, подается световой сигнал, который представляет в светлое время суток периодическое кратковременное включение и выключение света фар, а в темное время суток - неоднократное переключение фар с ближнего на дальний свет.

 

на альфараби разделительная полоса. какой обгон при всех занятых полосах?

фарить он может согласно пдд. а как насчет сигналить и уменьшать дистанцию до 1 метра?

неужели разрешено?

 

тогда возможно вменить создание аварийной ситуации, если очень постараться 

[hitman01]

Что, с сегодняшнего дня без доверенностей ездим? И без техосмотра (для тех кто младше 7-ми лет)? Жол пол в курсе?

 

http://tengrinews.kz...stupili-277562/

по мне так, я еще с декабря как вступил в силу закон, ездил на авто матери без всяких доверок просто будучи вписанным в страховку, езжу на своем авто без ТО, так как ему года нет, и паркуюсь везде где не запрещено знаками

[koti78]

на альфараби разделительная полоса. какой обгон при всех занятых полосах? фарить он может согласно пдд. а как насчет сигналить и уменьшать дистанцию до 1 метра? неужели разрешено?

на счет сигналить, сможет легко отмазаться, что предупреждал аварийную обстановку... ну или что то типо этого...

касательно 1 метра, то в ПДД дистанция в метрах не прописано, написано только безопасная.... а она у всех разная... в Ф1, там и 30 см перед обгоном нормально, а 1 метр не позволительно много...

ИМХО никак не привлечь, так отсутствует состав правонарушения...

[centrt]

 

на альфараби разделительная полоса. какой обгон при всех занятых полосах? фарить он может согласно пдд. а как насчет сигналить и уменьшать дистанцию до 1 метра? неужели разрешено?

на счет сигналить, сможет легко отмазаться, что предупреждал аварийную обстановку... ну или что то типо этого...

касательно 1 метра, то в ПДД дистанция в метрах не прописано, написано только безопасная.... а она у всех разная... в Ф1, там и 30 см перед обгоном нормально, а 1 метр не позволительно много...

ИМХО никак не привлечь, так отсутствует состав правонарушения...

 

нужно заключение эксперта о том что на скорости 80 кмч безопасная дистанция в ясную погоду при сухом асфальте например 20 м.

тогда приложив это заключение к заявлению есть основание требовать наказания. какая статья коап будет?

 

но задача усложняется. тогда видео должно писаться со скоростью. и сертифицировать как измерительный прибор.

 

но теоретически можно наказать тех кто сзади сигналит

Сообщение отредактировал centrt: 15.07.2015, 11:28:24

[prohojiy]

нужно заключение эксперта о том что на скорости 80 кмч безопасная дистанция в ясную погоду при сухом асфальте например 20 м. тогда приложив это заключение к заявлению есть основание требовать наказания. какая статья коап будет? но задача усложняется. тогда видео должно писаться со скоростью. и сертифицировать как измерительный прибор.

 

Тогда понадобится еще экспертиза видеозаписи, потому что видеорегистратор не является прибором для измерения скорости и дистанции. Но если будет заключение эксперта, что скорость была не менее X км/ч и дистанция не более Y км/ч, то можно подавать заявление. Наказание будет по ст. 596.2 КоАП - 20 МРП.

 

В общем, теоретически можно, практически - нереально.

[koti78]

но задача усложняется. тогда видео должно писаться со скоростью. и сертифицировать как измерительный прибор.

не обязательное условие...

по видеоряду легко можно высчитать скорость движения автомобиля.

засекаются контрольные точки на видео. затем измеряется расстояние между точек, смотрим за какое время прошла машина данный отрезок и высчитываем скорость.

по таблицам высчитываем расстояние, за какое автомобиль сможет остановится, т.е. не произойдет касание до впереди идущего автомобиля...  вернее в вашем случае, сзади едущего... при вашем торможение в пол...

в общем расчетным путем можно установить эту безопасную дистанцию...

но это очень геморойно и затратно... такая экспертиза будет стоить я думаю от 30 тыс тенге и выше...  причем вам эти деньги никто не возместит...

 

ищите менее затратный путь...

[centrt]

 

нужно заключение эксперта о том что на скорости 80 кмч безопасная дистанция в ясную погоду при сухом асфальте например 20 м. тогда приложив это заключение к заявлению есть основание требовать наказания. какая статья коап будет? но задача усложняется. тогда видео должно писаться со скоростью. и сертифицировать как измерительный прибор.

 

Тогда понадобится еще экспертиза видеозаписи, потому что видеорегистратор не является прибором для измерения скорости и дистанции. Но если будет заключение эксперта, что скорость была не менее X км/ч и дистанция не более Y км/ч, то можно подавать заявление. Наказание будет по ст. 596.2 КоАП - 20 МРП.

 

В общем, теоретически можно, практически - нереально.

 

если очень сильно занозит кто то сзади то можно сделать экспертизу и наказать на 20 мрп

[Альтурист]

если сзади кто то подъехал стал фарить сигналить и дистанцию уменьшил. если заснять на видео и отправить в жолпол что ему грозит?

Надо создать прецендент. Подъехать сзади к жпп и проделать все вышеперечисленные манипуляции. Если накажут, то осветить случай в сми и в дальнейшем практически использовать ту статью, которую впаяют. Ссылаясь на этот прецендент.

Имхо, впаяют создание аварийной обстановки.

[koti78]

Ссылаясь на этот прецендент.

у нас не прецедентное право...

[ue_m]

 

Железобетонный повод, когда деревья еще сильней разрастутся, будем новые ПДД сочинять, с дальним ездить, ну а лет через 5-7, когда кусты еще гуще станут, в ПДД напишут прожектор от паровоза всем поставить.

А я ведь не писал, что фары надо оставить только потому, что мне на моей улице удобнее. Всего лишь привел пример, когда они действительно были днём полезны. Вы похоже увидели то, что хотели увидеть.
Еще разок поясню - я описал единственный случай, когда фары днём были действительно полезны. И кстати, я не в курсе, есть ли от них толк в крупных масштабах - снизилась ли аварийность или это был пшик.

 

 

Тонировку снимали - все воняли, что больные, что боятся лучей солнца, жары.

За ремень взялись - все опять начали вонять, что на грудь давит, что на сердце давит ремень.

Камеры на перекрестках поставили - снова вонь, что нереально соблюдать стоп линию в мегаполисе.

Детское удерживающее устройство - опять двадцать пять, куда и как садить 8ми летнего бугая

Ближний свет на трассе - снова не нравится.

Ближний свет в городе - опять.

 

А если присмотреться сколько жизней можно было спасти если эти требования соблюдались раньше.

Сколько усилии требуется от водителя, для того чтобы соблюдать эти требования, которые во всем мире уже давно действуют?

 

У нас народ такой, что ночью, в туман, фары не включает... 

Не хотите быть спонсором Экспо, так не будьте, всего-то нужно ПРОСТО соблюдать правила. 

Пусть другие спонсируют, нам достанутся спортивные, выставочные и прочие объекты.

[ue_m]

 

 

Но От ближнего света реально толку немного. Всех на дороге в дневное время прекрасно видно.
А остальным - на пересдачу прав, если не видят днем машину без фар

Летом, когда выезжаешь со второстепенной - частенько из-за разросшейся зелени совершенно не видно машины на главной слева. А вот фары сквозь листья просвечивают. Ради одного этого случая стоит фары оставить. Деревья то пилить никто не будет.

Ну и наверное пешеходы больше внимания обращают.

Это где такие места? Я на Акан Серы живу и нормально выезжаю, поворачиваю, разворачиваюсь.

 

При любом раскладе на машину со включенными фарами Вы обратите больше внимание. Она даже визуально будет казаться ближе, чем есть на самом деле, что будет в конечном итоге для Вас же безопаснее. Пешеходы также уделяют больше внимание на 2х тонную железку с включенными фарами, чем без.

[Sobig]

Все это утопия. Достаточно просто наказывать всех без исключения, тогда и ездить будут аккуратно. А стоять за углом и ловить под знаком ума не надо.
Я увижу/услышу машину при любом раскладе, ибо мне жизнь моя всегда пригодится, а вот слепым, глухим и невнимательным людям стоит призадуматься. А фары здесь вообще никак и нигде. Очередной понт власти. Скоро модные гей парады введут, кивая пустой головой в сторону запада.

Сообщение отредактировал Sobig: 15.07.2015, 13:32:21

[Мафиози]

 

 

 

если сзади кто то подъехал стал фарить сигналить и дистанцию уменьшил. если заснять на видео и отправить в жолпол что ему грозит?

ничего не будет.... потому что:

13. Для предупреждения об обгоне, а также в случаях, предусмотренных пунктом 4 раздела 9 Правил, подается световой сигнал, который представляет в светлое время суток периодическое кратковременное включение и выключение света фар, а в темное время суток - неоднократное переключение фар с ближнего на дальний свет.

 

на альфараби разделительная полоса. какой обгон при всех занятых полосах?

фарить он может согласно пдд. а как насчет сигналить и уменьшать дистанцию до 1 метра?

неужели разрешено?

 

тогда возможно вменить создание аварийной ситуации, если очень постараться 

 

 

гораздо больше шансов впаять  создание аварийной обстановке тому кто ехал впереди фарящего)))так как  он вынудил снизить резко скорость  братану на гелене есьжы)))Нипапанятиям это))) а если серьезно шансов нет.. ни с экспертизой ни без.. согласно ПДД водитель ведет авто с безопасной по его мнению скоростью и дистанцией с учетом характеристик свого авто и дорожного полотна..так что..Я как то ехал в колонне замыкашкой..нас три джипа..едем 80..дистанция 30-50 см.Это безопаснее чем  3-5 метров на такой скорости на 3.5 тоннах..Безопаснее для нас..впереди идущий держал  дистанцию в 30-50 метров от чужих машин.. так что дистанция разная бывает безопасной..

 

если сзади кто то подъехал стал фарить сигналить и дистанцию уменьшил. если заснять на видео и отправить в жолпол что ему грозит?

Надо создать прецендент. Подъехать сзади к жпп и проделать все вышеперечисленные манипуляции. Если накажут, то осветить случай в сми и в дальнейшем практически использовать ту статью, которую впаяют. Ссылаясь на этот прецендент.

Имхо, впаяют создание аварийной обстановки.

Не впаяют..я фарил..и на сигнал давил.. уходили в сторону..ибо нарушали)) ехать 40 в третьей полосе нельзя))

Сообщение отредактировал Мафиози: 15.07.2015, 14:18:37

[Альтурист]

ехать 40 в третьей полосе нельзя

Предполагалось фарить тем, которые едут в потоке, со скоростью потока. Я тихоедущим патрулькам фарить не фарил, но нервы проверял - во всех случаях спокойно уходили на правую полосу без последующих придирок. Один раз правда пришлось посигналить, но там патрульный реально "спал" за рулём.

[Мафиози]

Предполагалось фарить тем, которые едут в потоке, со скоростью потока.

  Думаю в этом случай гайцы  оочень резко сдвинулись бы вправо а заодно и других сдвинули)) Не каждый день им так нагло фарят.. )))Вдру шишка/агашка какой))Машина имеет значение)).

[Альтурист]

 

Предполагалось фарить тем, которые едут в потоке, со скоростью потока.

  Думаю в этом случай гайцы  оочень резко сдвинулись бы вправо а заодно и других сдвинули)) Не каждый день им так нагло фарят.. )))Вдру шишка/агашка какой))Машина имеет значение)).

 

 

Учитывая как их сейчас подзапугали - вполне вероятно, что шарахнутся вправо)). Последующие действия гайцев зависят от марки авто и фейса фарящего им водителя.

Кстати где-то в Европе карают фарящих сзади. У нас наверное этот опыт перенимать не будут по вполне понятным причинам )).