Сообщений в теме: 5000

[Добрый Самаритянин]

Добро пожаловать в астанинскую автоветку!
Убедительная просьба, прежде чем спрашивать где, что и как отремонтировать, просмотрите/позвоните/проедьте по указанным контактам в теме
Белый список СТО, магазинов в г. Астана
Спасибо за понимание!

О том как пройти техосмотр и как встать на временный учет читайте тут
Обо всех неправомерных действиях со стороны сотрудников дорожной полиции Вы можете сообщить по телефону доверия 53-22-53
или обратиться с заявлением в УДП ДВД г.Астаны по адресу: ул.Промзона, 35. Либо отправить сообщение в "СЛУЖБУ ДОВЕРИЯ ПОЛИЦИИ 716161" взято отсюда.

Дамы и Господа! Не устраивайте из этой темы БАРАХОЛКУ и не обсуждайте "чемкенский/ЮКО/икс-мены/джамбульские/алматинские"! (с) Miss Lucky and Crazy
предыдущие темы - Астана, часть 7 Астана, часть 6, Астана, часть 5, Астана, часть 4, Астана, часть 3, Астана, часть 2 и Астна, часть 1

Сообщение отредактировал Добрый Самаритянин: 05.10.2013, 00:03:56

[rom69]

Вопрос...кто нить едет с Астаны в Алматы в близжайшие дни? нужно привезти симкарту с Астаны в Алмату

в субботу самолетом в алматы лечу

[Гуляша]

Доброго вечера всем! У мужа Мицубиси Грандис, стоит сейчас на СТО. Возникла проблема с АКПП. Меняют селектор на новый, не включается парковка. Мастер просит посмотреть такой же Грандис (в частности положение селектора на коробке). Кто может помочь, показать свой. Нужно подъехать на СТО. Бонус от мастера- бесплатная диагностика ходовой. 

Сообщение отредактировал Гуляша: 17.10.2013, 19:33:34

[DR_Zoidberg]

Я делаю это не для будущего покупателя, а для сэбэ =) А прошлой зимой прогревал машину чем Webasto или автозапуск?

Автозапуск, насчет этого не заморачивался, позапрошлую зиму вообще без всяких автозапусков пережил.

Мое ИМХО остановиться на чем нибудь одном. Полюбому вэбасто машину до рабочей температуры не прогреет, и придется в ней сидеть и ждать пока двигатель догреется до рабочей температуры. Судя по видео у мужика с вебасто ушло 10 минут на полный разогрев двигателя. У меня машина с выключенной печкой точно также прогревается.

[mario_kz]

Чета я не понял. Зачем он на видео авто завел то?
Насколько я понимаю,вебасто нужно чтобы прогреть ОЖ в системе,соответственно двигатель прогреть для свободного запуска. А для чего он включил вебасто и заводит,да и в -18.

[TMA93]

Зачем он на видео авто завел то? Насколько я понимаю,вебасто нужно чтобы прогреть ОЖ в системе,соответственно двигатель прогреть для свободного запуска. А для чего он включил вебасто и заводит,да и в -18.

+

это уже не вебасто, это "завел двиг и грею тачку" 

Сообщение отредактировал TMA93: 17.10.2013, 21:27:17

[mario_kz]

Потом вначале видео он говорит,что машина ппотояла на морозе 5 часов. Имхо за такое время и в безветренную погоду магина практически не остынет. Заведется без проблем. А вот например в -35 с ветром,и часов 12 на улице простояла. Тогда уже другой разговор.

[TMA93]

У меня kia зимой в -27 прогревалась без всяких там подогревов и автозаводов - минут за 10 (перед самым выходом дистанционно включал двигатель, за 9 минут пока шел к машине печка уже становилась теплой + еще пару минут чтоб стекла растаяли и вперед). К сожалению до сильных морозов дело не дошло (зима кончалась).

Сообщение отредактировал TMA93: 17.10.2013, 20:18:26

[Галант]

Часто вспоминаю свою Камри25, заведешь пультом, выйдешь через 15 минут. Внутри машины тепло. Даже при сильном морозе.

И заводилась всегда.

[kinder]

По поводу инструмента, на днях показали магазинчик профессионального инструмента JONNESWAY по адресу Богенбай батыра 41, рядом с маг. Мечта, продают различные автоинструменты, включая очень специфические. Доли  не имею, вдруг кому то пригодится)).

[z000zzm]

в -38 моя вебаста уже не заводилась - вернее заводилась и глохла и так 3 раза.

а то что делал мужик на видео - так это стандартная процедура. у меня сейчас уже так машина ведёт себя  - заводишь и вебаста сразу включается чтобы быстрее дойти до рабочей температуры.

по ходу просто эксперимент поставил за какое время до рабочей температуры доведёт.

[DR_Zoidberg]

посмотрел как этот вебасто работает. Я бы его не поставил по самой простой причине- пришлось бы вмешиваться в систему охлаждения двигателя и топливную систему.  Запорят движок новой машины, будет очень обидно. 2 недели экстримальных (за 30-40 С) морозов можно и с автозапуском пережить, а лучше машину вообще не трогать . Для климатических условий КЗ вебасто неактуально. В Астане зимы разные, помню и очень теплые зимы.

Зятя дизельный санг енг прекрасно пережил зиму 12-13 года. Заводился без всякой вебасты.

[rom69]

По поводу инструмента, на днях показали магазинчик профессионального инструмента JONNESWAY по адресу Богенбай батыра 41, рядом с маг. Мечта, продают различные автоинструменты, включая очень специфические. Доли  не имею, вдруг кому то пригодится)).

а по мне PROXXON INDUSTRIAL - имхо лучший инструмент - у нас его редко продают- никогда не срывает грани болтов и гаек.

[Минус один]

залил 96 полный бак - машина щастлива кажись

[baranov1173]

раз пошел разговор про магазины подскажите кто представитель по NGK в Астане , или где хороший ассортимент, в Павлодаре мои IFR5T только на заказ и долго ждать, а Денсо не хочу .

[Djoni_D]

посмотрел как этот вебасто работает. Я бы его не поставил по самой простой причине- пришлось бы вмешиваться в систему охлаждения двигателя и топливную систему.  Запорят движок новой машины, будет очень обидно. 2 недели экстримальных (за 30-40 С) морозов можно и с автозапуском пережить, а лучше машину вообще не трогать . Для климатических условий КЗ вебасто неактуально. В Астане зимы разные, помню и очень теплые зимы.

Зятя дизельный санг енг прекрасно пережил зиму 12-13 года. Заводился без всякой вебасты.

насмешили.

Ну если ты будешь ставить ВЭБАСТО у какго нить дяди Васи или Серика Берика в гаражах то может и засунит подачу вместо системы охлаждения в коллектор или еще куда.

Эту штуку не дураки придумали, и там нет ничего сложного в её установке. Просто она очень дорогая.

Про климатические условия   загнули Вы конечно.   Дл нас это как раз таки НЕОБХОДИМАЯ вещь, просто денег не у всех на нее хватает.

Такая же штука стоит на многих Камазах, спроси у водителей кто из них считает это не нужной штукой, тебе дадут расширенный ответ

Вебаста и не должна нагревать двигатель до 90 гр, стрелка поднялась до 70 гр уже прекрасно, заведется даже в -40. И попа к сиденью не примерзнет. А если еще лобовое полностью обогревается как на гелене или вон у моего друга на пассате В6 все лобовое в паутинке как заднее, подогрев руля есть то вообще зима не страшна

Как то так в общем.

Сообщение отредактировал Djoni_D: 18.10.2013, 09:44:31

[Кингсайз]

Помню позапрошлой зимой, когда я познакомился с многими эвакуаторами, узнал что у всех почти дизели и стоит вебаста... 

[VitaliyM]

Помню позапрошлой зимой, когда я познакомился с многими эвакуаторами, узнал что у всех почти дизели и стоит вебаста... 

 

Друг митсубиси Л200 собрался покупать, дизеляку. Вторым пунктом в списке мероприятий по подготовке к зиме, после покупки зимней резины, у него стоит установка вебасты и бандажа на фильтр топливный. Что интересно в дизельном Л200 сразу стоит 2 аккума, не нужно отдельный аккум для вебасты покупать.

Сообщение отредактировал VitaliyM: 18.10.2013, 09:55:17

[броз]

если вы про IFR5T11, цена закупа у поставщика 1432 т, могу заказать для вас, заедете в магазин заберёте по этой цене, поставка примерно в течении 5-7 дней

раз пошел разговор про магазины подскажите кто представитель по NGK в Астане , или где хороший ассортимент, в Павлодаре мои IFR5T только на заказ и долго ждать, а Денсо не хочу .

[baranov1173]

 

если вы про IFR5T11, цена закупа у поставщика 1432 т, могу заказать для вас, заедете в магазин заберёте по этой цене, поставка примерно в течении 5-7 дней

раз пошел разговор про магазины подскажите кто представитель по NGK в Астане , или где хороший ассортимент, в Павлодаре мои IFR5T только на заказ и долго ждать, а Денсо не хочу .

 

да вот я не местный, на день приеду, хотел в наличии найти... но как вариант пойдет, я пару раз в месяц бываю, можно будет заказать у Вас если завтра не попадутся

[kana_king]

с утра уже чувствуется , что многие утром ездят по новому маршруту через улицу Бейсекова.

при подъезде к перекресткку Сауран по Сыганак образовался 200 метровый затор. подумал, что авария наверное, а нет это много машин просто было