И во время движения потока я и не лезу в этот промежуток.
поеду между машинами
И кто же перескакивает?
И самое главное, Вы, видимо прочли мое предыдущее сообщение очень поверхностно...
Если я нахожусь в пробке, то поеду между машинами, если это возможно, и скорость моя при этом вряд ли превысит 20км/ч, если движение невозможно, то буду стоять, как и все
Езда по понятиям не есть езда по Правилам.
мотоактивист
полоса движения — любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд;
троллинга ради
тут только про авто сказано, про мото ни слова 
Где написано про автомобили?Пункт 1.2 жеж:
полоса движения — любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд;Простите, а вы Правила хоть раз в жизни-то читали?
Не знать определений терминов - это ж ...
Ну вот опять не читатель...
Написано же (и на других страницах разжёвано), что "достаточную" ширину имеет. Достаточная ширина для одного ряда означает, что один ряд 100% помещается. Это никак не ограничивает количество рядов в одной полосе. Даже понятия разные, полоса и ряд. Ширины, которой достаточно для автомобилей для одного ряда, для одноколейных достаточно для двух.
Если же вы твёрдо уверены, что в одной полосе надо двигаться в один ряд, то обгоняйте всех велосипедистов и мотоциклистов исключительно через перестроение в левый ряд! Достали уже миллиметровщики да междурядники (когда авто едет левыми колёсами по левой полосе, а правыми по правой). И парковщикам в два-три ряда на одной полосе каждому останавливайтесь и объясняйте, как они неправы.
Ширины, которой достаточно для автомобилей для одного ряда, для одноколейных достаточно для двух.А причем тут нахождение в одной полосе автомобиля и мотоцикла?
Два мотоцикла по одной полосе в два ряда - да ради бога, боковые интервалы достаточны, а вот авто+мот - увы и ах. Речь строго об этом.
Два мотоцикла по одной полосе в два ряда - да ради бога, боковые интервалы достаточны, а вот авто+мот - увы и ах. Речь строго об этом.
Ну а если бокового интервала достаточно для авто+мото, почему нельзя?
Ведь если бы было недостаточно, то как бы они проезжали то?
Сообщение отредактировал One: 05.09.2013, 10:09:31
Путешествую очень много в прошлом году сопровождал мототуристов англичан у которых случилась неприятность, один мот не мог двигатся самостоятельно. Я тащил их с Туркестана до Алматы. Мотоциклы БМВ под литр объемом - на них было смотреть приятно как едут - 90-100 и строгий порядок движения. По два на полосу и никаких левых движений а почему наши так ездить могут? Это вопрос всей вашей братии.
На данный вопрос так никто и не ответил. Это говорит только о том что мотциклисты которые здесь, даже не могут себе представить что так можно ездить. О чем речь тогда?
Сообщение отредактировал C 130: 05.09.2013, 11:11:36
Два мотоцикла по одной полосе в два ряда - да ради бога, боковые интервалы достаточны, а вот авто+мот - увы и ах. Речь строго об этом.Ну а если бокового интервала достаточно для авто+мото, почему нельзя?
Ведь если бы было недостаточно, то как бы они проезжали то?
При этом следует не забывать о том, что боковой интервал, согласно Правил, должен обеспечивать безопасность маневров, а это и есть камень преткновения: протискиваются жеж, а не свободно проезжают... Для безопасных маневров автомобиля необходим больший боковой интервал, а протискивающийся мот лишает автомобиль этого интервала, занимая его...
а ТС в виде мотоцикла, прилепившегося сбоку, почему об этом не думает? почему мне в моем ряду это самое ТС в виде мотоцикла создает помехи и не дает смещаться в пределах ряда для объезда, например, люков и ям?
Да, но перед выполнением маневра обычно надо убедиться, что маневр не создаст помех другим ТС.
Ну вот надо будет немножко отклониться автосу от прямолинейной траектории при старте и проезде перекрестка или езде по своей занятой полосе (как это заметили выше) - он и бортанет мот, занявший боковой интервал, который оставил себе водитель, и виноват будет мот т.к. именно он занял этот интервал, а не авто...
Боковые интервалы - они именно для этого и предназначены, а не для того чтобы туда кто-либо щемился...
Сообщение отредактировал ndp: 05.09.2013, 12:08:04
Прямо едет - не создаёт помех - может ехать. Кто маневрирует - тот и уступает, если сбоку кто-то есть - не маневрируй, пока он не уедет, притормози, если едете с одной скоростью. Почему такую элементарщину надо объяснять?
Лично я на вело проезжаю в одном ряду с авто только в следующих случаях:
1. Авто запаркованы, проезжаю слева.
2. Авто стоят перед перекрёстком, но справа есть достаточно места для проезда прямо. Если начали движение - двигаюсь за впереди идущим, но правее, чтобы в случае внезапной остановки не влететь ему в бампер, ну и в яму не попасть, которую авто может пропустить меж колёс.
3. Авто сами меня опережают слева в одном ряду со мной. Бывает что слишком близко проезжают, лишая меня безопасного бокового интервала.
Всё это происходит в правом ряду. Если же нельзя мне проехать прямо по правому ряду ввиду наличия препятствий, то показываю левой рукой поворот, смотрю назад и если свободно, перестраиваюсь во второй ряд и двигаюсь прямо.
Если же нельзя мне проехать прямо по правому ряду ввиду наличия препятствий, то показываю левой рукой поворот, смотрю назад и если свободно, перестраиваюсь во второй ряд и двигаюсь прямо.
Ахааха насмешили, а вот и не правильно вы ездите, нужно ездить как большинство тупых калхов. Если есть препятствие на пути 1) не нужно тормозить 2) показывать что ты собираешься маневрировать "обязательно" без поворотника, а то могут не пропустить 3) нужно сделать рожу кирпичем 4) и ТУПО не снижая скорости 5) СДВИГАТЬСЯ В ДРУГОЙ РЯД (и насрать что там едут машины, ведь у тебя помеха на пути, а тебе как то надо проехать). 
По сабжу не правы оба, найти друг друга и извинится, за рюмкой чая, главное что оба живы остались и все будет хорошо, даме приклепают зеркало, а у лысого даст бог вырастет шевелюра!!!
Сообщение отредактировал Spaha: 05.09.2013, 14:22:10
Ахааха насмешили, а вот и не правильно вы ездите, нужно ездить как большинство тупых калхов. Если есть препятствие на пути 1) не нужно тормозить 2) показывать что ты собираешься маневрировать "обязательно" без поворотника, а то могут не пропустить 3) нужно сделать рожу кирпичем 4) и ТУПО не снижая скорости 5) СДВИГАТЬСЯ В ДРУГОЙ РЯД (и насрать что там едут машины, ведь у тебя помеха на пути, а тебе как то надо проехать).
Я просто на тот свет не тороплюсь и травмы не прельщают.
Кто маневрирует - тот и уступает
Маневр - это перестроение в другую полосу.
Шатание в своей полосе - не является маневром.
Почему такую элементарщину надо объяснять?
Товарищ ndp, в конце то концов купите себе танк, занимайте всю полосу сразу, и вам никто не будет мешать, Вас даже обгонять то побоятся, не то что подрезать... А уж о хрустах навсегда забудете, это как пить дать, потому как ни один из хрустов не обладает достаточным количеством отсутствующих мозгов, чтобы с палочкой на мамонта...
У вас нервы сдали? Попейте корвалола или глицина...
Меня моты не напрягают. Я руководствуюсь в подобных случаях правилом 3 Д. Но не надо подобные их поведения выдавать за нормальную езду, соответствующую ПДД. Я строго за это ратую...
Несоблюдение ПДД - это проявление неуважения к другим, равноправным с вами, участникам движения.
А насчет "с палочкой на мамонта" - видимо динамичность, маневренность и малые габариты просто побуждают мотов рисковать (водители всяких маленьких и мощных авто тоже этим страдают и лезут во все щели). Но не все кто рискует, пьют потом шампанское - об этом тоже необходимо помнить...
Сообщение отредактировал ndp: 05.09.2013, 15:11:52
Маневр - это перестроение в другую полосу. Шатание в своей полосе - не является маневром.
Ну это не только перестроение, не суть, главное всё равно остаётся - Кто маневрирует - тот и уступает.
Вот к примеру вы едете по левой полосе, ближе к правому её краю, а в правой полосе другое авто, ближе к левому. Впереди яма до левого края дороги, нужно маневрировать вправо, чтобы её объехать. Что делать будете? Безоглядно примите вправо и бортанёте едущего справа автомобилиста, или таки притормозите, чтобы пропустить его вперёд?
Сообщение отредактировал One: 05.09.2013, 15:14:09
Кто маневрирует - тот и уступает.
Пока движешься в границах полосы - маневра нет (не считая торможения).
Что тут сложного для понимания?
Вот к примеру вы едете по левой полосе, ближе к правому её краю, а в правой полосе другое авто, ближе к левому. Впереди яма до левого края дороги, нужно маневрировать вправо, чтобы её объехать. Что делать будете? Безоглядно примите вправо и бортанёте едущего справа автомобилиста, или таки притормозите, чтобы пропустить его вперёд?
Это выезд из занимаемой полосы, т.е. перестроение - а это маневр. И далее по ПДД - тормозим и пропускаем идущих по полосе, на которую собираемся перестроиться...
Я когда читаю комменты мотоводов у меня возникает стойкое ощущение что они как пешеходы - Правил нечетали и на курсах не учились
Сообщение отредактировал ndp: 05.09.2013, 15:19:55
Ахааха насмешили, а вот и не правильно вы ездите, нужно ездить как большинство тупых калхов. Если есть препятствие на пути 1) не нужно тормозить 2) показывать что ты собираешься маневрировать "обязательно" без поворотника, а то могут не пропустить 3) нужно сделать рожу кирпичем 4) и ТУПО не снижая скорости 5) СДВИГАТЬСЯ В ДРУГОЙ РЯД (и насрать что там едут машины, ведь у тебя помеха на пути, а тебе как то надо проехать).Я просто на тот свет не тороплюсь и травмы не прельщают.
+ И прально делаете, я про машины имел в виду
Сообщение отредактировал Spaha: 05.09.2013, 15:21:36
Это выезд из занимаемой полосы, т.е. перестроение - а это маневр. И далее по ПДД - тормозим и пропускаем идущих по полосе, на которую собираемся перестроиться... Я когда читаю комменты мотоводов у меня возникает стойкое ощущение что они как пешеходы - Правил нечетали и на курсах не учились
Ё моё, а если у вас сбоку препятствие, вы его видите и всё равно не считаетесь с этим и маневрируете, пусть даже в пределах полосы, бортуете, притираете, сталкиваете с дороги что-ли?...
ПЦ какой-то... реально не учили никаких правил...
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 2, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Наверх
