![Фотография](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/profile/default_large.png)
Общественный транспорт в Алматы [часть 3]
#963
Отправлено 09.10.2013, 16:24:37
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Сейчас проехался по Толе би - 99-й из утреннего ролика стоит там до сих пор. Также выяснил берлинский номер трамвая № 1014 ( оказался 7008), назад возвращался на трамвае 1001 в котором вовсю работало отопление, а за бортом +30 (зимой не допросишься). Народ сидит-парится никому дела нет. Я перед выходом на своей Баумана пробрался через толпу вперед, постучался к девушке водителю (новая какая то)-говорю выключите наконец, а....
#965
Отправлено 09.10.2013, 19:11:38
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Телеканал Алматы показал то, что уже несколько лет происходит.
Замкнутый круг. Автобусы останавливаются, потому что пассажиры стоят. А пассажиры стоят, потому что автобус останавливается. Пока кто-то не разорвет этот круг, так и будет.
Водителям сделать это проще. Им ничего не стоит начать проезжать лишние 50 метров до остановки. Приехал, высадил кого надо, уехал. И так весь маршрут должен делать. Через пару дней до тупиц пассажиров дойдет, где надо ждать автобус, и они перейдут на остановку.
Вот на Ташкентской-Розыбакиева только 63-й и 141-й доезжают до остановки. Если кто-то останавливается до остановки, я на нем хер поеду. Я лучше следующий подожду, чем этому уроду 80 тенге заплачу. Поэтому 10 маршрут и катается пустой, ибо все уезжают на 63-м
#966
Отправлено 09.10.2013, 23:58:44
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Идиотский вопрос ПДД на http://mvd.gov.kz/po...Line/kdp_PDD_ur
Является ли водителем погонщик, ведущий стадо?
* Да
* Нет
* Да, если он ведет стадо по дороге. (правильный)
Вот дурдом и ужас( он ни при каких случаях не может быть водителем!
Сообщение отредактировал DeFacto: 10.10.2013, 00:02:11
#968
Отправлено 10.10.2013, 02:54:24
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Было совещание в АЭТ е возможно ЛРТ не будет в Алматы сильно большие затраты, все должно решиться до конца года,хоть проект был и представлен акиму.
ЛРТначали строить уже в Астане,
рассматривается альтернатива кап ремонт линий и строительство 3 х новых маршрутов.
с 14 октября трамваи будут ходить до 23-00.
зачем подписывать меморандумы?
на 2 города денег не хватит? а провинции тогда совсем не сущетвует - Павлодар, Усть-Каменогорск?
строительство новых линий или открытие 3 маршрутов на существующей? и все эти 5 маршрутов на 17 "новых" трамваях?
почему именно с 14 - отопительный сезон начнется
?
Про меморандумы и деньги вопросы точно не здесь задавать надо. Причем тут провинции..... ?Четко ясно написано строительство новых 3х маршрутов. Ну явно не 17 вагонов, расфантазировались вы сильно. Почему с 14 потому что графики составили,счастье в систему вводим, как введем так поедем до 23-00. Глупые вопросы.
#970
Отправлено 10.10.2013, 11:52:10
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Вчера воспользовалась ссылкой из темы и проехала на 135 маршруте.
Оказалось, что он не поднимается с Жандосова по Сулейменова. Срезает квартал и поднимается по Новои.
#971
Отправлено 10.10.2013, 14:23:37
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Вчера воспользовалась ссылкой из темы и проехала на 135 маршруте.
Оказалось, что он не поднимается с Жандосова по Сулейменова. Срезает квартал и поднимается по Новои.
Он не срезает. Это его маршрут. Просто он временно поднимался по Сулейменова, пока шли копательные работы на Навои.
#973
Отправлено 10.10.2013, 15:01:29
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
А что касается ЛРТ-вот попомните мои слова. Я же сразу сказал что ни фига не будет. И дело даже и не в деньгах и в дороговизне. Просто все это дело очень сложно вписать в рамки улицы Толе би. Там же был наполеоновский план расширения проезжей части. За счет чего ее расширять к примеру на участке от Ауэзова до Байтурсынова? Куда деть левые повороты? Толе би не та улица чтобы запрещать с нее налево повернуть. А вот несколько трамвайных маршрутов конечно бы было можно... Только каких и куда. На ум только восстановление Сатпаева-Шаляпина-Брусиловского приходит. Как раз три если не четыре маршрута. Казахфильм мне кажется отпадает....Разве что в Калкаман по Толе би и пробить по Момыш улы до Мамыра (место там оставлено кстати с давних времен под это дело)
#980
Отправлено 10.10.2013, 18:19:48
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
А что касается ЛРТ-вот попомните мои слова. Я же сразу сказал что ни фига не будет. И дело даже и не в деньгах и в дороговизне. Просто все это дело очень сложно вписать в рамки улицы Толе би. Там же был наполеоновский план расширения проезжей части. За счет чего ее расширять к примеру на участке от Ауэзова до Байтурсынова? Куда деть левые повороты? Толе би не та улица чтобы запрещать с нее налево повернуть. А вот несколько трамвайных маршрутов конечно бы было можно... Только каких и куда. На ум только восстановление Сатпаева-Шаляпина-Брусиловского приходит. Как раз три если не четыре маршрута. Казахфильм мне кажется отпадает....Разве что в Калкаман по Толе би и пробить по Момыш улы до Мамыра (место там оставлено кстати с давних времен под это дело)
немного приоткрою,планируют аэропорт зелёный базар жетысуйская...или мкр алтай жулдыз-жетысуйская через базар. Ваши все прогнозы не сбываются,всё делитански,фантазии,выдумки.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0