Сообщений в теме: 5000

[1051]

Про трамвай. ЛРТ- по сути тот же трамвай, вагоны только покруче. Тут дело такое-подшаманят линии, вагонов с десяток закупят-разукрасят как троллейбусы, герб наклеят и Абдрахманов отчитается- ЛРТ построено

[Anatolii_M]

В Астане стоимость проезда в городском общественном транспорте может подорожать, сообщает "31 канал".

В настоящее время разовый проезд в автобусе составляет 60 тенге, хотя себестоимость перевозки одного пассажира составляет 107 тенге, отмечает телеканал. Официальных комментариев о подорожании проезда власти города пока не дают, хотя перевозчики негласно распространяют информацию, что билеты подорожают до 80 тенге.

Напомним, что в Астане с первого ноября на треть подорожают проездные билеты. Такое решение приняла комиссия по вопросам транспорта маслихата города, рассмотрев коллективное обращение руководителей пассажирских предприятий. Было принято решение о повышении стоимости общего проездного билета до 5800 тенге, детского - до 900 тенге. Отметим, что сейчас стоимость проездного составляет 4500 тенге, а детского - 600 тенге.

Подробнее:http://tengrinews.kz...0-tenge-243131/
 

Сообщение отредактировал Anatolii_M: 08.10.2013, 16:32:15

[Sanyaru]

После 19 часов все 7 трамваев 6го маршрута на маршруте. Я доволен. Утром на трамвае до метро, вечером от метро до Орбиты.

[Этосновая]

А 1027 трамвай похоже тоже отъездился. С неделю я его не вижу на маршрутах

[Anatolii_M]

Не далее как часиков в 7 был на Абая-Ауэзова, и вот что интересного ПАЗик, а минут через 10 МАН В799, 80 маршрута не повернули на Абая, как полагается по схеме, а проехали дальше по Ауэзова. 

[1051]

Не далее как часиков в 7 был на Абая-Ауэзова, и вот что интересного ПАЗик, а минут через 10 МАН В799, 80 маршрута не повернули на Абая, как полагается по схеме, а проехали дальше по Ауэзова. 

На Манаса раскопки, поэтому вниз 80 и 119 едут по ауэзова либо до Шевченко, либо до Жамбула

[1051]

А 1027 трамвай похоже тоже отъездился. С неделю я его не вижу на маршрутах

1027 в депо сегодня в боксе стоял, вроде еще дышит.

[cc1963]

 и теперь кстати пазики 8 парка ночуют во 2 а\п.

Они там и ночевали, а так же весь 120-й маршрут, который тоже за 8 парком числится - тоже во 2 парке живет....

[1051]

 

 и теперь кстати пазики 8 парка ночуют во 2 а\п.

Они там и ночевали, а так же весь 120-й маршрут, который тоже за 8 парком числится - тоже во 2 парке живет....

 

Тут не соглашусь, еще на прошлой неделе пазики с 80го ночевали в 8 парке, это со 120 все во 2м ночуют, а пазики с 8го никуда не уходили. А буквально с этой недели пазики тоже перекочевали во 2 парк. И если еще неделю назад после 6 вечера с аэродромной в сторону атакента на 80 было не уехать так как они все в парк с айнабулака шли, то теперь обратная картина, вечером в сторону атакента идут, а вот в айнабулак уже проблемотичнее уехать.

[Этосновая]

В 120-м все объявления внутри давно уже от имени 2 парка написаны, как то: приглашения на работу, предложения об аренде ,объявления о продаже автобусов...Только в схеме 120 указан перевозчиком 8 парк.

[1051]

В 120-м все объявления внутри давно уже от имени 2 парка написаны, как то: приглашения на работу, предложения об аренде ,объявления о продаже автобусов...Только в схеме 120 указан перевозчиком 8 парк.

Маршрут с 2004 года относится ко 2 парку, уже 10 лет как прошло. А 80 как был в 8 и по бумагам и по-факту, так и оставался там. Я так понимаю 8 парк распродали по кускам для складов, и ежели пазики маленькие их есть куда поставить, а вот маны и мерсы ставить некуда было, вот они и сразу ушли во 2 парк, а теперь наверное и остатки земли продали, теперь и пазики перекочевали в 8 парк.

[1051]

Конечно для пассажиров оно удобнее было бы чтоб 50 на 50 было, половина автобусов в 8, половина во 2м, тога утром бы не было 0-вых рейсов и вечером они ходили бы дольше, а так получается только в одну сторону катятся вечером.

[Этосновая]

А как тогда объяснить пребывание на 120-м автобусов с номерами 3815, 3816,3817,3818,3858,3868,3869,3870,3871,3907? Причем 3816 и на 80-м видели

[1051]

А как тогда объяснить пребывание на 120-м автобусов с номерами 3815, 3816,3817,3818,3858,3868,3869,3870,3871,3907? Причем 3816 и на 80-м видели

Все просто,  по факту маршрут во 2 парке, там он обслуживается, там все автобусы, но по бумагам в 8, тендер 8 парк выигрывает, соответственно и бортовые присваиваются 8 парка, хотя машины закупает 2 парк, просто интересно бы взглянуть, в базе на кого зарегистрированы автобусы эти. Ситуация такова, что контора слилась еще в 2004 году, однако по бумагам существуют как 8, так и 2 парк. И если до сей поры разница была лишь в том, что пазики 8 парка так и обслуживались в 8 парке, а мерсы и маны во 2м, то теперь все будут в одном парке, но по бумашам я думаю 8 парк не будут закрывать, когда 2 конторы-работать и воровать проще.

А пазики с 80го я думаю постепенно распродадут.

[Этосновая]

Ну Пазики 80-го на сегодняшний день самые старые автобусы в городе (если не считать бэушных автобусов) на 80-м половина вообще 2003 года. 11-й год ездят. Для Пазика это прямо рекорд. К примеру Дэу 2000 года по 6 лет прослужили

[1051]

Ну Пазики 80-го на сегодняшний день самые старые автобусы в городе (если не считать бэушных автобусов) на 80-м половина вообще 2003 года. 11-й год ездят. Для Пазика это прямо рекорд. К примеру Дэу 2000 года по 6 лет прослужили

Ну как ни странно во 2 и 8 парках техника долго служит, как-то манасы до сей поры работают, икарус последний долго держался, лаз вот-только продали, пазики 2001 года 2го парка еще несколько штук живы. Во 2 парке в боксах еще манасы стоят и марзы. Да и б\у маны и мерсы живут неплохо, 2003 года поставки до сей поры на ходу. Это конечно не совсем правильно, обновлять парк надо, но это говорит о том что там либо эксплуатируют их хорошо, либо мастера ремонта хорошие.

[1051]

А самые старые это манасы, хотя и осталось их 3 или 4 штуки.

[cc1963]

Несколько раз бывал во 2 парке и приходилось видеть там ПАЗики 8 парка и на стоянках и в рем. боксе... Видимо просто на территоррии бывшего 8 парка просто 2 парк арендовал стоянку для них, чтобы свести к минимуму нулевые рейсы....

[cc1963]

Ну Пазики 80-го на сегодняшний день самые старые автобусы в городе (если не считать бэушных автобусов) на 80-м половина вообще 2003 года. 11-й год ездят. Для Пазика это прямо рекорд. К примеру Дэу 2000 года по 6 лет прослужили

три машины у них были относительно новые - кстати ПАЗы продолжают работать на 80 вместе с МАНами... Что касается их продажи кому бы то ни было - кто ж такую рухлядь купит ??? Ну, разве что под дачный домик. Тем более бензиновые - дороговато кормить будет !!! Солярка дешевле и экономичнее..., тем более, что 80-й бензин встречается на наших АЗС все реже и реже... Сейчас даже большинство владельцев стареньких Москвичей и Жигулей заливают 91-93...

[=HP=]

Утречком дятел на 99 автобусе со встречки притер машину на Толе-би-Муратбаева.

 

 

P.S. и да, лексуса я специально не пропустил, потому как достали эти ушлепки, который видя аварию издалека и объехав всех начинают вклиниваться