Сообщений в теме: 1221

[ChuPac]

2ChuPac: Спасибо за инфу! 200 баксов это хорошая золотая середина и защита от таких придурков. По гр.суду надо было судиться, там не так все сложно, надо менять правила игры и давать понять таким олухам, что спрос все равно будет. Когда на них все рукой машут, это им развязывает руки и они полагают, что это нормально ездить без прав. страховки, портить чужое имущество и продолжать дальше так ездить. Их надо ставить на место.

 

Можете сами прикинуть стоимость каски "под себя" http://kupipolis.kz/kasko

Я брал не через сайт, а на месте, в центральном офисе - продлевал ОГПО и заодно сделал. Для Каски по-любому ехать придёться - тачку должны осмотреть и сфотать, записать все имеющиеся косяки, комплектацию. Если тачка новая, берите с собой договор купли продажи.

Я получал скидку, потому что клиент уже эн лет. Там же можно взять облегченку - до 100 тыщ обоим сторонам, даже без ГАИ, но если виноват не другой, а своя вина.

Я считаю, что гражданский суд типа лафа - это вам так кажется. У нас на работе тоже года 4 назад одному разнесли в ноль тачку - пошёл в гражданский. Тягался года 2. За это время сколько зачехлил адвокату, сколько бумаг всяких собирал, сколько времени потерял, сколько с работы отпрашивался... Проклял всё. Будешь тягаться за 500 тыщ, потратишь столько же, ещё и пару лет потратишь.

Ни разу не слышал, чтобы подобные дела по гражданке решались более менее.

 

Самый легкий вариант при таком случае - взять каску с франшизой. Если вдруг разнесут в ноль, то потеряешь какую-то часть, но основную массу получишь по страховке. И не придёться бегать по судам и тратить время.

[ChuPac]

По гр.суду надо было судиться, там не так все сложно

 

ещё забыл. Кстати, тачку виновника должны ставить на штрафняк и держать её до окончания суда административного. Более того, чтобы система работала, должны дальше держать машину, пока пострадавший не определиться, будет ли он дальше действовать в гражданском суде. Если действует - тачка в аресте, если нет - отдают. И тачку пускали бы в счёт погашения.

А по факту тачку можно вытащить со штрафняка через пару дней. Вроде как наш спортик так и сделал.

Если пойти в гражданку, а виновник бомж, без работы, тачка не его и т.д. То взять с него нечего. Могут пробовать обязать работать, но кто где это видел?

Кстати, пару лет назад читал, вроде даже на этом форуме, что у чувака подобная ситуация - раздолбили ему тачку на старой убитой мазде. Тот, кто был за рулем - без страховки, машине не его, прописка в урюпинске, работы нет, имущества нет. Взять нечего. Есть вариант развития - привлекать вместе с виновником ещё владельца авто, т.к. его тачка нанечла ущерб. У чувака и тут была печаль - владелец такой же бомж, как и водятел.

Сообщение отредактировал ChuPac: 04.04.2014, 13:41:35

[≈777≈]

спасибо за ссылку. Проблема с неплатежеспособными водителями старых авто есть - это факт, но и против пункта Конституции о свободе передвижения не попрешь. Тут надо законодательство менять - вы абсолютно верные предложения даете, я с ними согласен, только когда и как их введут непонятно. Нужна видимо критическая масса недовольных, чтобы эти все вопросы продвигать вверх для последующего внесения поправок в законодательство РК. Добровольное страхование от просроченной страховки виновника не решает проблемы т.к.постоянно оказываясь безнаказанными такие виновники представляют собой заразу общества т.к.они будут плодить таких же, плюс сами будут еще больше укореняться в своем поведении, и в разрезе всего общества просто страховаться типа моя хата с краю, а дальше трава не расти - это совсем правильно в долгосрочной перспективе. Общество должно вовремя реагировать, меняться и менять законы, чтобы росли и развивались ВСЕ - и правильные водители, и безответственные т.к.просто навесив страховки на себя, вторая категория от этого не станет сознательней, даже наоборот. они будут еще наглее , зная, что у всех такие страховки и будут просто уже бить как на таран типа а что? вы ж богатые, у вас у всех страховки, А мне уже все пофиг - работы нет, машина старая, дай ка  я вам расхерачу машину просто потому что настра у меня сегодня нет и подобное.

 

Навигация

Задался вопросом где и как решить этот вопрос т.к.на данный момент есть 7 дюймовый экран, есть USB вход и теоретически возможность подключить смартфон или навигатор и выводить изображение на этот самый экран БЕЗ всяких присосок на стекле, торчащих проводов и прочей порнографии.

Нашел в колесах мастера. Он мне дал ценник 400 долл если будет один клиент. Если 5, то 300, но обсуждаемо. Если мы наберем больше, тогда думаю 200 можно будет сделать и у всех будет навигация. Или это дорого, как считаете, форумчане? Пока это все лишь на стадии обсуждения, поэтому вопрос открытый. Давайте начнем с такого простого вопроса- кто готов поставить платно себе навигацию чтоб она была на родном экране Mylink и чтоб это была нормальная программа типа навител, а не этот го..ный BrinGo т.к.там даже получив карту КЗ, нормальных карт НЕ будет. Надо самим что то делать, решать проблемку навигации

 

Динамика и чип тюнинг

Опробовали мой метод одного нажатия КК (белый кружок) несколько водителей с другого форума. У многих этот самый эффект подтвердился, так что с радостью могу сообщить вам о том. что у всех водителей трекера есть возможность бесплатно иметь опцию улучшения динамики, не прибегая к чип тюнингу, однако минус имеется в том, что расход топлива растет, но учитывая (лично мои предпочтения), что у самого трекера расход не так велик, этот минус не так сильно и напрягает, зато это решение реально решает проблему овощного двигателя. В начале я был им очень разочарован. Сейчас вполне вдавливает в спинку и влиться в поток, перестроиться уже не проблема. Сам метод уже выше описан. Кого интересует чип тюнинг - ценник 300 долл. На гарантии не скажется т.к.его даже не заметят, я на него не решился, но кто решится, не забудьте потом тут отписать ощущения от динамики.

 

Спасибо за внимание!

Сообщение отредактировал ≈777≈: 04.04.2014, 15:01:32

[shisha]

2shisha-это просто потому что они новые. У меня в начале тоже так было. Постучал. повернул туда сюда, поездил и все прошло..сейчас все вытирают идеально и прослужат еще долго. Но если не жалко выкидывать, отдайте мне когда купите новые, я их как запасные буду держать

За 3 месяца должны были бы уже притереться. Стучали, поворачивали мы их, не помогает . Как куплю я подумаю о Вашем предложении , но что то ни кто еще не сказал, где их купить можно.

[dakafi]

А что за кнопка-то? Надо посмотреть... Рядом с круизом? Еще не разбирался, но думал это чисто круизная тема...

 

ЗЫ: То, что я принял за уровень моторного масла оказалось банальным счетчиком до следующего ТО....

[ChuPac]

Кого интересует чип тюнинг - ценник 300 долл

Ещё было бы интересно, в чём разница, какие параметры меняют и в какую сторону. Описания всякий PowerBox говорят, что коробки отправляют значения датчиков на мозг, которые способствуют более насыщенной топливной смеси, и, как результат, лучше динамике и повышенному расходу. Но у каждой палки 2 конца - неправдивые значения могут спровоцировать режимы работы, при которых будут нехорошие последствия - обедненная смесь, слишком раннее зажигание и т.д.

[DAK]

спасибо за ссылку. Проблема с неплатежеспособными водителями старых авто есть - это факт, но и против пункта Конституции о свободе передвижения не попрешь. Тут надо законодательство менять - вы абсолютно верные предложения даете, я с ними согласен, только когда и как их введут непонятно. Нужна видимо критическая масса недовольных, чтобы эти все вопросы продвигать вверх для последующего внесения поправок в законодательство РК. Добровольное страхование от просроченной страховки виновника не решает проблемы т.к.постоянно оказываясь безнаказанными такие виновники представляют собой заразу общества т.к.они будут плодить таких же, плюс сами будут еще больше укореняться в своем поведении, и в разрезе всего общества просто страховаться типа моя хата с краю, а дальше трава не расти - это совсем правильно в долгосрочной перспективе. Общество должно вовремя реагировать, меняться и менять законы, чтобы росли и развивались ВСЕ - и правильные водители, и безответственные т.к.просто навесив страховки на себя, вторая категория от этого не станет сознательней, даже наоборот. они будут еще наглее , зная, что у всех такие страховки и будут просто уже бить как на таран типа а что? вы ж богатые, у вас у всех страховки, А мне уже все пофиг - работы нет, машина старая, дай ка  я вам расхерачу машину просто потому что настра у меня сегодня нет и подобное.

 

Навигация

Задался вопросом где и как решить этот вопрос т.к.на данный момент есть 7 дюймовый экран, есть USB вход и теоретически возможность подключить смартфон или навигатор и выводить изображение на этот самый экран БЕЗ всяких присосок на стекле, торчащих проводов и прочей порнографии.

Нашел в колесах мастера. Он мне дал ценник 400 долл если будет один клиент. Если 5, то 300, но обсуждаемо. Если мы наберем больше, тогда думаю 200 можно будет сделать и у всех будет навигация. Или это дорого, как считаете, форумчане? Пока это все лишь на стадии обсуждения, поэтому вопрос открытый. Давайте начнем с такого простого вопроса- кто готов поставить платно себе навигацию чтоб она была на родном экране Mylink и чтоб это была нормальная программа типа навител, а не этот го..ный BrinGo т.к.там даже получив карту КЗ, нормальных карт НЕ будет. Надо самим что то делать, решать проблемку навигации

 

Динамика и чип тюнинг

Опробовали мой метод одного нажатия КК (белый кружок) несколько водителей с другого форума. У многих этот самый эффект подтвердился, так что с радостью могу сообщить вам о том. что у всех водителей трекера есть возможность бесплатно иметь опцию улучшения динамики, не прибегая к чип тюнингу, однако минус имеется в том, что расход топлива растет, но учитывая (лично мои предпочтения), что у самого трекера расход не так велик, этот минус не так сильно и напрягает, зато это решение реально решает проблему овощного двигателя. В начале я был им очень разочарован. Сейчас вполне вдавливает в спинку и влиться в поток, перестроиться уже не проблема. Сам метод уже выше описан. Кого интересует чип тюнинг - ценник 300 долл. На гарантии не скажется т.к.его даже не заметят, я на него не решился, но кто решится, не забудьте потом тут отписать ощущения от динамики.

 

Спасибо за внимание!

 

Навигация

1. Зачем навигация в Алмате? Город малюсенький у нас

2. Есть куча приложений и бесплатного софта , залил на телефон или планшет и вперед. Хоть с майлинк, хоть с планшета. Зачем какому то дяденьке платить за воздух

Навитела куча бесплатного лежит в интернете.

3. Даже за 100 баксов поезжу с проводами или посмотрю с телефона. Зачем еще одно устройство, если их у меня уже 3 дома

 

Про динамику

 

Можно повторить Ваше сообщение про белую кнопочку, не могу найти

Сообщение отредактировал DAK: 04.04.2014, 18:05:42

[≈777≈]

Динамика. См.выше - просто после включения мотора нажимаете КК, загорается белый кружок и потом едете больше ничего не делая с КК - разгон меняется, проверено! После остановки и выключения двигла допустим прошел час или неделя, включаете потом снова авто и кружок уже сам загорится т.е.потом уже нажимать даже не надо но отменить всегда можете cancel кнопкой

 

Нави.

1 Ну там не только Алматы, но и пригород, потом развязки..у меня с ними беда...вечно проезжаю мимо..навик помог бы

2 меня бы это устроило если бы я мог этот смарт подружить с майлинк и зеркально отображать..но увы..и потом на смарттелефонах часто для навигации зачем то требуется уайфай и инет, а я инет на трубе не держу

3 если будет много то можно цену снизить заметно но раз интереса нет, то и тема отпадает..каждый значит будет сам колдовать со своей нави. По навителу плиз дайте ссылку в лс..я что то не нашел его беслптный--спс

[DAK]

Динамика. См.выше - просто после включения мотора нажимаете КК, загорается белый кружок и потом едете больше ничего не делая с КК - разгон меняется, проверено! После остановки и выключения двигла допустим прошел час или неделя, включаете потом снова авто и кружок уже сам загорится т.е.потом уже нажимать даже не надо но отменить всегда можете cancel кнопкой

 

Нави.

1 Ну там не только Алматы, но и пригород, потом развязки..у меня с ними беда...вечно проезжаю мимо..навик помог бы

2 меня бы это устроило если бы я мог этот смарт подружить с майлинк и зеркально отображать..но увы..и потом на смарттелефонах часто для навигации зачем то требуется уайфай и инет, а я инет на трубе не держу

3 если будет много то можно цену снизить заметно но раз интереса нет, то и тема отпадает..каждый значит будет сам колдовать со своей нави. По навителу плиз дайте ссылку в лс..я что то не нашел его беслптный--спс

 

Навигация

Интернет или смс нужно для отражения пробок, если Вы не будете использовать данную функцию как я понимаю у Вас не будут работать пробки. В Навителе точно знаю в телефоне это отключается. Цена вопроса подставка с присоской для телефона 10-20 USD на алиэкспресс. Телефон у меня 4000 MAH на андройде держит двое полных суток. Так что проблем нет с телефоном.

 

На счет КК спасибо

[Boris50]

Сегодня опробовал кнопку КК, реально работает, динамика машины меняется в лучшую сторону.

Удивительно, но факт....

[Фримэн]

Подскажите реальный расход Трэкера по городу пожалуйста. Всю ветку еще раз пролистал, только один комент про расход нашел.

[dakafi]

150 км - расход 13.7, средняя скорость - 16 км

[MonAmi]

Ну вот и я в субботу, наконец, забрала свое авто с салона. Из первых впечатлений:

1. Очень тугой руль. В машине гидроусилитель вообще имеется или нет? Но при этом рулится машина неплохо. Это у всех так?

2. Не удобно для меня расположены педали газ/тормоз. Педаль тормоза значительно выше педали газа - нога быстрее устает. Приходится ступню сильно гнуть на себя при перенесении ноги с газа на педаль тормоза. Никак не подберу под эти педали более-менее удобную посадку. Возможно, вопрос привычки.

3. В комплектации LT нашла значительный "минус" - под пассажирским сиденьем нет выдвижного ящика! Чувствую себя обманутой Вот этот ящик как раз таки мне очень был нужен - он единственный из всех кармашков-полочек-бардачков устраивал меня по вместительности. 

Теперь плюсы:

1. Расход. Начинаю переживать - а работает ли у меня датчик уровня топлива. С салона выехала - было 2 деления. На заправке залила полный бак. Кстати, мне в салоне сказали ,что смело можно заправляться 92 бензином. Что я, собственно, и сделала. Ну и проехала за вчера-сегодня около 70 км. Уровень топлива ни на одно деление не упал. Расход по борт. компьютеру - 9.4 литра. 

2. Машина вполне себе резвая для своего объема. Оправдывает ожидания. Все-таки от 1,8 еще и атмосферника ждала некоторой "тупости" на небольших оборотах.

3. В салоне 5 человек помещается. Не с комфортом, конечно, но для коротких расстояний нормально.

4. Много всяких приятных продуманных мелочей. Пока еще с ними в процессе "знакомства".

 

Вообще, с банком, как и с автосалоном проблем не было. Все вовремя, быстро, организованно. Даже не смотря на толпу народа в салоне. 

 

Принимала машину, конечно же, не по списку. Не ожидала ,что будут отдавать ее в субботу - рассчитывала сама на вторник. Осматривала внимательно уже дома. Все без нареканий - внешнего брака не обнаружено. Вот в багажнике нашла капроновый шнурок с двумя солидными карабинами на концах и какие-то наклейки куда-то. Что это может быть и для чего?

 

 

 

Прикреплённые изображения:

• 

[≈777≈]

1. Да, у меня также но это при парковании и малых скоростях , на скорости хорошо рулится. Уже 2000 км и этот тугой руль все такой же..видимо это конструктивная особенность, кстати на бмв тоже туговат руль на малых скоростях

2. Один в один повадки моей жены. Она ногу тоже переставляет как будто кошка перебирает лапку с одного места на другое. Учил учил ее что это неправильно- бесполезно. Правильный перенос имхо это просто носок вправо или влево..пятка должна быть приросшей к полу..и тогда время переноса раза в 2 сокращается...просто вот даже замерял..я вижу красный и практически сразу авто тормозит..у жены..пока она сообразит, пока ногу по воздуху перенесет, пока прижмет..и задержка куда дольше ..поэтому и дистанцию больше держит но раз ей так удобней, пусть так и ездит. Как вариант - я предлагал ей (и вам предлагаю) подкладывать что то типа холмика под пятку и тогда проблем с педалями не будет но это должно быть так все подогнано чтоб ничего не елозимло и не мешало иначе это вообще может к дтп привести..так что если решитесь, будьте осторожны при тестировании.

3 у меня он есть но скажу вам так -размеры его обманчивы т.е.он вовсе не такой уж  и вместительный. Если все же он вам так нужен вы можете его дозаказать или подобрать что нибудь похожее от какого нибудь игруш.набора или коробку от чего нибудь положить

 

 

 

1. не переживайте, работает он  у вас.

2 мне она показалось просто овощем с нуля. На 500 км чуть поживее стала, но все равно овощ. Только сейчас на белом кружке КК стала нормально ездить, не хуже спортика но расход вырос и фиг с ним

3. средних размеров вполне хотя среднее место на диване занятное..с вырезом и для тех у кого мелкая задница

4 мы даже не знакомились..они у нас как были пустые так и есть и так видимо и будут

5 шнурка у меня не было и полагаю он для крепежа груза. Второй пакетик был, я его уже использовал по назначению, это подкладки на заднюю дверь для ее защиты от подномерника т.к.при закрытии этой двери номер и подномерник сильно брякают и царапают крышку так что чем скорее поставите тем лучше..точки куда наносить там показаны

Сообщение отредактировал ≈777≈: 07.04.2014, 11:07:30

[MonAmi]

≈777≈ По поводу навигатора - я с вами. Вот я как раз таки придерживаюсь того, что при наличии возможности заставить "родное" устройство работать в нужном пользователю направлении, это нужно сделать. Про себя точно знаю, что не стану обкладываться во время езды телефонами-планшетами-навигаторами для реализации одной функции, которую можно встроить в родное ПО. Во первых, мешать мне это все во время езды будет, во вторых просто лень. Ну и вопрос в тему - после адаптации навигатора под наши нужды, как будет проходит его обновление? Возможно ли это делать самостоятельно или мы будем зависеть от этого "умельца" пожизненно?

[•••Lex•••]

Самая большая проблема с этим авто впереди.

Поиски зимней резины. Далеко еще, но как говорится: "Готовь сани летом".

205/70 только у нивы.

Кто из владельцев с этим столкнулся? как выкрутились?

[MonAmi]

2. Один в один повадки моей жены. Она ногу тоже переставляет как будто кошка перебирает лапку с одного места на другое. Учил учил ее что это неправильно- бесполезно. Правильный перенос имхо это просто носок вправо или влево..пятка должна быть приросшей к полу..и тогда время переноса раза в 2 сокращается...просто вот даже замерял..я вижу красный и практически сразу авто тормозит..у жены..пока она сообразит, пока ногу по воздуху перенесет, пока прижмет..и задержка куда дольше ..поэтому и дистанцию больше держит но раз ей так удобней, пусть так и ездит. Как вариант - я предлагал ей (и вам предлагаю) подкладывать что то типа холмика под пятку и тогда проблем с педалями не будет но это должно быть так все подогнано чтоб ничего не елозимло и не мешало иначе это вообще может к дтп привести..так что если решитесь, будьте осторожны при тестировании.

Согласна. Но в том то и дело ,что это катастрофически неудобно из-за приличной разности по высоте педалей. Были бы они на одной высоте - да, перекинул носок влево на тормоз не отрывая пятки. А вот тут - не получается чисто физически. Возможно, длины моей ступни для этого нехватает. Холмик под пятку положение в теории спасет. Но на практике - не рискну подкладывать что-либо себе под ноги. Как вариант - нужно задрать сиденье на максимальную высоту "а ля стул" - тогда ногам становится удобнее, но голове при этом совсем неудобно под потолком. Короче говоря, я еще в поиске оптимального положения тела.

[ChuPac]

Очень тугой руль. В машине гидроусилитель вообще имеется или нет? Но при этом рулится машина неплохо. Это у всех так?

усилитель там есть, судя по техспеке он гидро, а не электро. Как правило, на электро усилителях слишком лёгкий руль, гораздо легче, чем на  гидро.

Скорее всего на вашем лексусе настроен гидроусилитель слишком, с упором на лёгкость. Мне кажетя, такая слишком лёгкая настройка имеет отрицательный момент - ватность и неинформативной, отсутствие обратной связи. В основном так настраивают внедорожники.

Я наоборот после гидравлики, которая довльно "тугая" и упругая на месте, попробовал сесть на электро - на месте руль невозможно легкий и пустой. На скорости электро наливается искуственной упругостью, но это не то. Гидро более "интуитивный". Первые электро рули многих опытных раздражали и вызывали отторжение.

В общем, дело привычки.

[ChuPac]

205/70 только у нивы.

я думаю, если взять 215/70 для зимы, то криминала не будет - клиренс увеличиться на 7 мм. А для зимы клиренс выше - лучше.

[•••Lex•••]

 

205/70 только у нивы.

я думаю, если взять 215/70 для зимы, то криминала не будет - клиренс увеличиться на 7 мм. А для зимы клиренс выше - лучше.

 

 Согласен. А войдет? Просто много народу на формах об этом пишут, но почему-то ставят 215/65, а она ниже.