Сообщений в теме: 1221

[Фримэн]

по Д.О я считаю это незаконным. Не бойтесь идти к руководству и сообщить о том, что пойдете в агентство по защите прав потребителей. Понимаю, им надо зарабатывать, но не такими же методами.  Я покупал в январе, никто даже не заикнулся про это Д.О. И в кредит когда подавал заявку, тоже никто об этом не говорил. С чего вдруг за пару месяцев такие новшества? На каком основании?  

 

Принудиловки с ДО начались в феврале, после девальвации. С чем это связано я не знаю. Видимо Бипэк таким образом возмещает ущерб от девальвации, за наш с вами счет.  

[≈777≈]

Вообще авто это просто имущество. Чел может его покупать для каких угодно целей. в т.ч.просто поставить в гараж, протирать пыль. любоваться и все т.е. в этом случае это ДО нафиг не нужно. Мое имхо - навязывание какого угодно ДО, а равно и гар.обслуживания (я могу отказаться в любой момент и это мое законное право, но слышал что иногда при автокредите клиент обязан проходить Г.О.) это незаконно! Девальвацию они решают другим способом - просто повышая цены на сами авто. Эти ДО на фоне цен на авто просто копейки и картину не меняет. Эту мелочность БИПЭКа и желание содрать какие то лишние копейки с клиентов я лично не понимаю

[Unforgivable sinner]

Добрый день всем владельцам и сочувствующим, машинка интересует для супруги. Подумалось вот - а если ее из Кореи например заказать в масле? Там вроде тоже такие имеются. Призрачные плюсы КЗ гарантии, нашей непонятной сборки и сервиса судя по отзывам - не стоят того. А вот корейская сборка + возможность сразу самостоятельно использовать адекватное ТО с хорошими маслами и т.д. - как то больше улыбаются. Никто не просчитывал еще цены на FWD и AWD версии 1.8AT из Кореи в масле?

[≈777≈]

Думаю выйдет дороже, т.к. помимо цены за авто, вам придется выложить за его доставку, маржу фирме/посреднику, таможенную очистку, а также нести риск кидалова фирмой/посредником, затягивания сроков доставки, ЧП во время транспортировки. Как правило доставляют только до СВХ. Вам потом надо его будет оттуда его самому забирать, таможить самому или находить таможенного брокера, т.к.далеко не все посредники берутся за вас таможить авто.

Сложность  с оплатой (там вносится все по частям и нервы, нервы нервы, а они порой стоят больше денег), тогда как в салоне вы можете сразу выкупить и забрать авто тут и сразу. По поводу гарантии вам никто не мешает купить тут и сразу же отказаться от нее т.е.взять сервисную книжку и тут же выкинуть

По сборке - они просто прикручивают колеса, проверяют все, тестируют и все. Весь авто комплект из Кореи практически готовый приходит. Если сомнения в нашей сборке, купите авто тут, загоните на свое СТО, пусть еще раз проверят все, протянут и катайтесь на здоровье. Пока еще имхо цены тут недооценены, но через несколько месяцев могу биться об заклад, цены повысят. Тем более, что в России во втором полугодии начнут продажи, и вряд ли там цены будут как у нас сейчас тут, и как только там цены объявят, наши тут подтянут цены под них.

[MonAmi]

Вона в колесах трекер на заказ с кореи - цена 30500 долл. Это на 8000 долл больше, чем покупать здесь и сейчас...

 

С ДО уже морально смирилась. Еще раз по телефону с девушкой консультантом общалась - не получится мне от этого отбрехаться. Попробую хотя бы ненужные мне опции заменить нужными.

[≈777≈]

Б/у, с корейским языком (возможно там русского и нет вообще) в магнитоле, 1.4 АКПП я не понял..или ошибка или 1.4 турбо у них такой есть с АКПП, тут неясно, но очевидный плюс это конечно же люк, хотя имхо он не стоит 8 штук зеленых! Его цена как опции 500-1000 долл

 

С Кореи тащат, если сами едут туда по делам или отдыхать или есть надежные друзья-поставщики или поведенные на какой то определенной комплектации, которой тут нет или очень сильно веруют в то, что корейская сборка это нечто особое, нежели наша. У меня был спортик корейской сборки. Если я вам расскажу все минусы, которые испытал, многие вообще отвернутся от корейских машин, поэтому помолчу. Мое мнение - это миф про корейскую сборку. По сути мы ее же и получаем, просто здесь крупноузловую сборку делают и все.  С нуля у нас только грозятся собирать машины, но когда это произойдет еще большой вопрос.

 

Сумма ДО у вас и правда гораздо ниже профита, так что опробовать схему есть конечно смысл. Но вам точно должны дать хотя бы подномерники с логотипом БИПЭК, диск с их рекламой, 2 ключа, толстую книжку мануал, паспорт на авто (рекомендуют сделать его копию для себя т.к.потом в спеццоне его заберут), сервис книжку, карточку для скидок, ну и акт передачи само собой. Если через банк, то вы заберете авто уже на номерах т.е.подномерники точно уже будут, и техпаспорт, останется потом только техосмотр пройти и ОГПО оформить. Мы прошли на сейф/ташкентская утром, без всякой очереди за 3200 или 3300.что то около того. Хотел он загнать ее на проверку тормозов. жена завопила мол вы что авто новое и на обкатке..тот заробел..просто визуально посмотрел и минут за 10 мы прошли весь этот ТО. При постановке на учет проверяют на штрафы по всем авто, которые на вас, но налог только на то авто, которое ставите на учет , смотрят. Номер двигла не смотрели при сверке. Сами номер и ТП ждали где то часа полтора. ЛУчше всего ехать туда рано утром, народу и машин поменьше.

[≈777≈]

 

Коврик багажника

[MonAmi]

Спасибо за фото! Коврик вполне себе по размеру подходящий. Почти как родной даже. Коврик для багажника выбран. Осталось купить машину

[≈777≈]

не за что! Все коврики- в салон и багажник подходят от опель мокки.

Видел где то в тырнете также продают накладки на низ дверей изнутри, чтоб не пачкать и не царапать сам низ пластика дверей, наклейки на пороги и под ручками дверей.

Полосы на лобовом сверху против солнца не нашел но жить без нее можно.

Недавно присмотрелся к надписи на боковых передних стеклах..там указано 70% прозрачности , это означает что 30% затемнение, и это сразу заметно, но ПДД не нарушает т.к.это тонирование заводское и там пленки кажется нет, это само стекло такое и УФ будет меньше т.е.левая рука водителя летом не будет обгарать. Лобовое тоже затемненно. Но вот задние вроде темные, но могли бы еще потемней сделать, но это уже больше мои ворчания

[ChuPac]

Видел где то в тырнете также продают накладки на низ дверей изнутри, чтоб не пачкать и не царапать сам низ пластика дверей, наклейки на пороги и под ручками дверей.

первый раз слышу про накладки на низ дверей изнутри. Дайте ссылку поглазеть.

Накладки на пороги в раше в основном с надписями "Mokka". Можно найти на пороги пленки "под карбон", с ценой в районе 8500.

Под ручки дверей наклеек не встречал, мыльницы хромовые видел корейские, но цена завышенная.

Корейские хромовые накладки на ручки бывают.

 

 

 

это само стекло такое и УФ будет меньше т.е.левая рука водителя летом не будет обгарать

ещё как будет левая загорать, только разница с правой рукой будет не столь выразительна, как если сравнивать с левую руку в открытом окне.

Сообщение отредактировал ChuPac: 28.03.2014, 16:19:33

[≈777≈]

да, возможно будет просто не так сильно как вы верно заметили - я еще не проверял т к весна только только вошла в свои права

Накладки на пластик дверей и пороги я видел на таобао

Пленки под ручки делают в алибаба но они прозрачные- это не мыльницы

 

 

Кто нибудь уже регик ставил с питанием от плафона на крыше?

[dakafi]

Проверил расход на выходных: аль-Фараби, до 1 вокзала, круги по городу, где-то 70 км вышло. Раход получился 10.5

[ChuPac]

жирноватый расход...

[MonAmi]

Я в пятницу внесла первоначальный взнос 60% в кассу салона, в субботу заплатила налог. С налогом порадовалась - платила сразу за старую 3,0 объемом и за новую 1,8. 20000 старая и 7000 новая. Красота прям! Отдала все документы банковскому менеджеру для дальнейшего оформления - они сегодня завтра будут ставить машину на учет. Что дальше - пока не знаю. Но видимо после получении техпаспорта можно будет машину забирать. В связи с этим вопрос - на что нужно обратить внимание при приемке машины?

1. Машина должна быть чистая - снаружи и внутри

2. Обратить внимание на внешние дефекты - царапины, сколы

3. Внутренние дефекты (какие они могут быть?)

4. Стоит ли снимать сразу целлофан для проверки всего, что под ним?

5. На что обращать внимание под капотом? Уровни жидкостей, что еще?

6. Может еще что посоветуете?

 

dakafi - спасибо за информацию. 10.5 - это не 15 литров на 100 км, значит все-таки обкатка много топлива забирает.

[DAK]

Я в пятницу внесла первоначальный взнос 60% в кассу салона, в субботу заплатила налог. С налогом порадовалась - платила сразу за старую 3,0 объемом и за новую 1,8. 20000 старая и 7000 новая. Красота прям! Отдала все документы банковскому менеджеру для дальнейшего оформления - они сегодня завтра будут ставить машину на учет. Что дальше - пока не знаю. Но видимо после получении техпаспорта можно будет машину забирать. В связи с этим вопрос - на что нужно обратить внимание при приемке машины?

1. Машина должна быть чистая - снаружи и внутри

2. Обратить внимание на внешние дефекты - царапины, сколы

3. Внутренние дефекты (какие они могут быть?)

4. Стоит ли снимать сразу целлофан для проверки всего, что под ним?

5. На что обращать внимание под капотом? Уровни жидкостей, что еще?

6. Может еще что посоветуете?

 

dakafi - спасибо за информацию. 10.5 - это не 15 литров на 100 км, значит все-таки обкатка много топлива забирает.

 

Я бы внимательно под лупой проверил, лакокрасочное покрытие. Очень давно покупал у них машину с крашенным капотом. От эйфории покупки этого не заметил. Дальше просто проверить салон на явные повреждения( порванная кожа, сильные царапины на плстике)  Остальное думаю смысле нет, все равно если что то будет серьезное должны по гарантии исправить.

 

Мне интересно кто скажет как на Тракере работает полный привод, ни могу найти в сети.

 

Еще вопрос по закрытию дверей, у всех требуется усилие для закрытия двери?

Сообщение отредактировал DAK: 31.03.2014, 10:53:52

[MonAmi]

DAK, спасибо, буду смотреть внимательно.

 

По закрытию дверей - на тестовой машине, выставленной в салоне, с дверями были какие-то непонятности - как будто замки не очень хорошо отрегулированы. Особенно на двери багажника. Салонные двери 3 из 4х закрывались обычно - без особых усилий и плотненько сразу. А вот одна дверь салонная и багажник - требовалось большее усилие. Ну капот также - нужно хлопать со всей дури, чтобы закрыть. 

[Vaio]

Я в пятницу внесла первоначальный взнос 60% в кассу салона, в субботу заплатила налог. С налогом порадовалась - платила сразу за старую 3,0 объемом и за новую 1,8. 20000 старая и 7000 новая. Красота прям! Отдала все документы банковскому менеджеру для дальнейшего оформления - они сегодня завтра будут ставить машину на учет. Что дальше - пока не знаю. Но видимо после получении техпаспорта можно будет машину забирать. В связи с этим вопрос - на что нужно обратить внимание при приемке машины?

1. Машина должна быть чистая - снаружи и внутри

2. Обратить внимание на внешние дефекты - царапины, сколы

3. Внутренние дефекты (какие они могут быть?)

4. Стоит ли снимать сразу целлофан для проверки всего, что под ним?

5. На что обращать внимание под капотом? Уровни жидкостей, что еще?

6. Может еще что посоветуете?

 

dakafi - спасибо за информацию. 10.5 - это не 15 литров на 100 км, значит все-таки обкатка много топлива забирает.

 

После покупки не спешите сразу оформлять в гаи на себя (по моему можно дней 10 покататься, потестировать). А также не отлепляйте наклейки, целофан и т.п.

Если вылезет косяк - то машину просто вернете.

Если переоформите - вернуть получится только через суд. Или сдадите в ремонт и будете ждать 3 месяца, пока починят.

[MonAmi]

Vaio,  машину банк сам оформляет. Я ее уже с техпаспортом получу. И мало того, я подписала трехстороннее соглашение, что если отказываюсь от машины после того как она уже будет оформлена на меня - салон снимает 45% от внесенной суммы. Потому, дороги назад нет. 

 

Сейчас увидела еще один трекер - бордо. Мне все больше и больше эта машинка нравится.

[Другой Кореец]

По моему, 45% это уже прямое нарушение ЗоЗПП. Машина - тот же товар. 

[~Sigma~]

по результатам продаж в прошлом месяце Трэкер поднялся аж на 45 пунктов и занял 18 место в топ-25 по продажам.

имхо большую роль сыграла адекватная цена, после того как дилер слегка откорректировал цены на снижение после девальвационного ажиотажного взвинчивания цен

Сообщение отредактировал ~Sigma~: 31.03.2014, 19:05:26