Сообщений в теме: 853

[Alex001kz]

Постановлением Правительства Республики Казахстан №97 от 6 февраля 2013 года, сроки внедрения экостандарта Евро-4 были изменены.
Согласно документа предусмотрено введение стандарта Евро-4 в отношении автотранспортных средств, ввозимых на территорию Республики Казахстан с 1 июля 2013 года, а для производимых в Казахстане — с 1 января 2014 года.
В связи с этим с 1 июля 2013 года запрещено ввозить (регистрировать) на территорию РК автомобили, соответствующие экологическому стандарту Евро-3 и ниже.
Ниже прикрепленная таблица.
Собственно, интересно получается, т.е. теперь, точнее с этого самого 01.07.2013 г. невозможно будет ввезти автомобили производства определенных стран.

Прикреплённые изображения:

• 

[Alex001kz]

источник тут

http://kolesa.kz/con...et_V_Iyule_2013

а вот и сам документ

http://online.zakon....doc_id=31330110

Сообщение отредактировал Alex001kz: 14.05.2013, 14:58:47

[tolkor]

Уважаемые автовладельцы, 

кто нибудь проходил растаможку и соответственно сертификацию на канадцах 2006-2009 годах, как обстоят дела?

все также таможня требует сертификат, или все таки успокоились? принимает ли сертификация авто канадского происхождения 2006-2009 годов? 

 

Заранее спасибо 

[.wedding-foto.]

А в это время

 

 

С 1 июля 2013г. на Украине действуют новые технические условия, по которым на Украину можно ввозить, производить и продавать нефтепродукты только по стандартам Евро-4, Евро-5.

 

И это не нефтяная страна.

[Адвокатус]

А в это время

 

 

С 1 июля 2013г. на Украине действуют новые технические условия, по которым на Украину можно ввозить, производить и продавать нефтепродукты только по стандартам Евро-4, Евро-5.

 

И это не нефтяная страна.

Журналист то опять спит.

Или опять будет потерпевших искать 

[IAG office]

Ну так что, будем таблицу добивать?

[kazmaek]

Ну так что, будем таблицу добивать?

  все как то вдруг притихли, скорее всего либо начали пропускать авто либо приобретать сертификаты, да и ещё с нашего региона ужэ отправили на реэкспорт 3 авто!!!

[IAG office]

 

Ну так что, будем таблицу добивать?

  все как то вдруг притихли, скорее всего либо начали пропускать авто либо приобретать сертификаты, да и ещё с нашего региона ужэ отправили на реэкспорт 3 авто!!!

 

 

Реэкспорт.

Я просто пока не покупаю японцев 08-09гг.

[Alex001kz]

Ну так что, будем таблицу добивать?

 

Интересно, каким образом....????

[IAG office]

Украина пыталась так же поступить - люди  взяли и написали петиции в посольство Японии и США. Дрюкнули через ВТО, штраф присудили и обязали всё исправить.

В принципе - мне оно сейчас особо не мешает уже, за державу только обидно, и за людей, которые уже не возьмут те машины, которые хотели.

Если желающих не будет - то и мне тогда не резон воевать,  через год эти машины и так непроходными станут...

Женя тоже куда-то пропал...

Сообщение отредактировал IAG office: 05.08.2013, 12:53:17

[Alex001kz]

глюк

[Насяльника]

Доброго временни суток. Хотел поинтересоваться. Есть кто нибудь кто авто японской сборки 2005-2008 с России зарегестрировал в ЖП?

[IAG office]

Доброго временни суток. Хотел поинтересоваться. Есть кто нибудь кто авто японской сборки 2005-2008 с России зарегестрировал в ЖП?

 

Бесполезно.

[Насяльника]

 

Доброго временни суток. Хотел поинтересоваться. Есть кто нибудь кто авто японской сборки 2005-2008 с России зарегестрировал в ЖП?

 

Бесполезно.

  Извините за настойчивость. А если им Российский Сертификат предоставить. Ведь они так же действительны на нашей территории.

[.wedding-foto.]

 

 

Доброго временни суток. Хотел поинтересоваться. Есть кто нибудь кто авто японской сборки 2005-2008 с России зарегестрировал в ЖП?

 

Бесполезно.

  Извините за настойчивость. А если им Российский Сертификат предоставить. Ведь они так же действительны на нашей территории.

 

+1

Тем более что введение евро-4 это диктат России, значит их сертификат правильный.

Если наши будут говорить что наши требования строже -  "нельзя быть святее папы римского"

[Насяльника]

 

 

 

Доброго временни суток. Хотел поинтересоваться. Есть кто нибудь кто авто японской сборки 2005-2008 с России зарегестрировал в ЖП?

 

Бесполезно.

  Извините за настойчивость. А если им Российский Сертификат предоставить. Ведь они так же действительны на нашей территории.

 

+1

Тем более что введение евро-4 это диктат России, значит их сертификат правильный.

Если наши будут говорить что наши требования строже -  "нельзя быть святее папы римского"

 

И все таки??? Вопро остался.

[richer]

так канада с какого года проходит та?

[Yevgeniy_N]

так канада с какого года проходит та?

 

Канада проходит с любого года, лишь бы бы система отработанных газов соответствовала Евро 4

[richer]

 

так канада с какого года проходит та?

 

Канада проходит с любого года, лишь бы бы система отработанных газов соответствовала Евро 4

 

 

а США как? и без разницы где сделан движок?

Сообщение отредактировал richer: 11.08.2013, 22:38:38

[Асылбек Знаменитый]

Ну так что, будем таблицу добивать?

Мне эта таблица тоже не нравится, ерунду какую то, понаписали чем я могу посодействовать?

[RK]

Всем привет. 

 

Кто подскажет:

Квадроцикл 2013 год Мексика 975 кубов

Квадроцикл 2013 год США 875 кубов

Квадроцикл 2013 год США 850 кубов

 

по инвойсам цена около 6000 за каждый.

 

Сколько таможенные пошлины?  какой код? кто может быстро растаможить? нужен ли сертификат?

[IAG office]

 

Ну так что, будем таблицу добивать?

Мне эта таблица тоже не нравится, ерунду какую то, понаписали чем я могу посодействовать?

 

 

 

Позавчера  общался с гостандартом нашим главным, в Астане который, и мне сказали, что основанием для выдачи сертификата Евро-4 в Казахстане, может послужить сертификат Евро-4 от страны ввоза, или даже российский сертификат.

Получается, что таблица эта носит действительно, лишь рекомендательный характер, просто Меркур-сертико, Алматыстандарт и прочие конторы на местах, очкуют и перестраховываются?

Вчера звонили с одного из регионов, и сказали, что на основании данных экспертизы по выхлопам, они запросто дадут сертификат Евро-4 на любой год.