Сообщений в теме: 853

[Alex001kz]

Постановлением Правительства Республики Казахстан №97 от 6 февраля 2013 года, сроки внедрения экостандарта Евро-4 были изменены.
Согласно документа предусмотрено введение стандарта Евро-4 в отношении автотранспортных средств, ввозимых на территорию Республики Казахстан с 1 июля 2013 года, а для производимых в Казахстане — с 1 января 2014 года.
В связи с этим с 1 июля 2013 года запрещено ввозить (регистрировать) на территорию РК автомобили, соответствующие экологическому стандарту Евро-3 и ниже.
Ниже прикрепленная таблица.
Собственно, интересно получается, т.е. теперь, точнее с этого самого 01.07.2013 г. невозможно будет ввезти автомобили производства определенных стран.

Прикреплённые изображения:

• 

[Alex001kz]

источник тут

http://kolesa.kz/con...et_V_Iyule_2013

а вот и сам документ

http://online.zakon....doc_id=31330110

Сообщение отредактировал Alex001kz: 14.05.2013, 14:58:47

[Zonder]

хочу притащить с европы тойоту, делается в японии , 2009 г, на евро сайтах везде пишется что она евро 4, получается если привезу то смогу получить сертификат и растаможить, или не стоит рисковать? что посоветуете?

[Андрей Д]

А в это время

 

 

С 1 июля 2013г. на Украине действуют новые технические условия, по которым на Украину можно ввозить, производить и продавать нефтепродукты только по стандартам Евро-4, Евро-5.

 

И это не нефтяная страна.

Как малые дети, ввозить одно, а наладить выпуск как-бэ так совсем другое.

[IAG office]

В «АвтоВАЗе» поясняют, что покупательский спрос на рынке Казахстана растет с 2010 года. Один из основных факторов, повлиявших на существенное увеличение доли экспорта в эту страну, — ее вступление в Таможенный союз. 

 

[DZzz]

хочу притащить с европы тойоту, делается в японии , 2009 г, на евро сайтах везде пишется что она евро 4, получается если привезу то смогу получить сертификат и растаможить, или не стоит рисковать? что посоветуете?

Возьмите 2010г, и тогда вопросов не будет. С 2009 как повезет, говорят японцев не пропускают, нервов натрепят вам. На прошлой неделе таможил канадца 2009, брокеры браться не хотели типа 2009 год не проходит. В итоге получил сертификат в Алматы Стандарт(10000тг с выездом на СВХ), и растаможился в тот же день, не без помощи "правильных" брокеров.

[maks30]

хочу притащить с европы тойоту, делается в японии , 2009 г, на евро сайтах везде пишется что она евро 4, получается если привезу то смогу получить сертификат и растаможить, или не стоит рисковать? что посоветуете?

Блин,что за страна такая у нас!Обидно совсем,где они набирают кадров в министерства.Они что даже не могут почитать в интернете что ли? Состряпали какую то дебильную таблицу и все мучаются.

Захожу в drom.ru ,там несколько фирм завозят праворульные авто с Японии хоть 2008-2009 годов.Нет никаких проблем.А что у нас натворили "Спецы".

[.wedding-foto.]

 

хочу притащить с европы тойоту, делается в японии , 2009 г, на евро сайтах везде пишется что она евро 4, получается если привезу то смогу получить сертификат и растаможить, или не стоит рисковать? что посоветуете?

Блин,что за страна такая у нас!Обидно совсем,где они набирают кадров в министерства.Они что даже не могут почитать в интернете что ли? Состряпали какую то дебильную таблицу и все мучаются.

Захожу в drom.ru ,там несколько фирм завозят праворульные авто с Японии хоть 2008-2009 годов.Нет никаких проблем.А что у нас натворили "Спецы".

 

Наши спецы святее папы римского продвинутее российских специалистов, защищают российский автопром более рьяно, чем сами россияне

[maks30]

В том и дело,наш рынок более "зачищен" чем даже Российский, под Русавтопром.У них завозят праворульные без проблем,и Евро-4 имеет совсем другой смысл.

[Zonder]

Возьмите 2010г, и тогда вопросов не будет.

Вот это совет, чтоб я без вас делал

в том то и фишка что машинка есть 09г по цене на 2к ойро дешевле, зачем переплачивать почти трешку баков за год, причем класс машины такой что это весомая сумма от всей ее цены.

[DZzz]

 

Возьмите 2010г, и тогда вопросов не будет.

Вот это совет, чтоб я без вас делал

в том то и фишка что машинка есть 09г по цене на 2к ойро дешевле, зачем переплачивать почти трешку баков за год, причем класс машины такой что это весомая сумма от всей ее цены.

 

 

Вы просили совет, вы его получили. Всю ситуацию вы не расписали изначально. Тут ранее в теме писали что таможенники не пропускают японцев старше 2010гв. С тех пор насколько я знаю ситуация не изменилась. Как вариант можете съездить на мерей поговорить с брокерами - может они что подскажут.

[Андрей Д]

Наши спецы святее папы римского продвинутее российских специалистов, защищают российский автопром более рьяно, чем сами россияне

Не за спасибо-же все это делается, значит есть интерес.

Сообщение отредактировал kotov.kesha: 19.08.2013, 18:24:27

[Vadimtat]

У меня теперь та же проблема-купил в Москве Камри 40 2007г.в. по паспорту Евро4. Но в Актобе поставить на учёт не смог,т.к. они ссылаются на эту гребанную таблицу (японцы с 2010г.) 

Вот я им и говорю-она евро4! А они-у нас нет оборудования проверить так ли это! Я им говорю-проверьте по ВИНу в базе, а они- у нас нет базы вообще!!!

Ничего не смог сделать-продал снова в России.

[yaru]

 

хочу притащить с европы тойоту, делается в японии , 2009 г, на евро сайтах везде пишется что она евро 4, получается если привезу то смогу получить сертификат и растаможить, или не стоит рисковать? что посоветуете?

Возьмите 2010г, и тогда вопросов не будет. С 2009 как повезет, говорят японцев не пропускают, нервов натрепят вам. На прошлой неделе таможил канадца 2009, брокеры браться не хотели типа 2009 год не проходит. В итоге получил сертификат в Алматы Стандарт(10000тг с выездом на СВХ), и растаможился в тот же день, не без помощи "правильных" брокеров.

 

лучше продайте машину побыстрее пока прокуроская проверка не пришла на таможню и не вскрыла липу.

[Vadimtat]

Кто желает высказаться и задать кучу этих вопросов про евро 4 -вот ссылка            http://blogs.e.gov.k...aliyev_a/index/

[IAG office]

Кто желает высказаться и задать кучу этих вопросов про евро 4 -вот ссылка            http://blogs.e.gov.k...aliyev_a/index/

 

Толку-то. Мой вопрос премьер перекинул Жумагалиеву, так уже почти 2 месяца ни ответа, ни привета.

[Vadimtat]

 

Кто желает высказаться и задать кучу этих вопросов про евро 4 -вот ссылка            http://blogs.e.gov.k...aliyev_a/index/

 

Толку-то. Мой вопрос премьер перекинул Жумагалиеву, так уже почти 2 месяца ни ответа, ни привета.

 

 

Вот и нужно их доставать,а то законов понаписали, получается Камри 2007 года с ЕВРО4 не имеет права ездить по дорогам РК,а выпускаемые в РК нивы-пожалуйста до 1.1.14г.

Нечего с этим мириться! Все равно эти обращения учитываются и учитывается кол-во недовольных. Можно Назарбаеву написать с жалобой на них.

[Vadimtat]

Ясно, что рука руку моет,но когда начинает выступать общественность-даже Назарбаев за них врубаться не будет! 

Поэтому пишите, жалуйтесь!

[IAG office]

Дело-то в том, что общественности - пох. Значит, всех всё устраивает. Тоже собирался продавить эту таблицу, но раз никому это не нужно - то зачем тратить на это своё  время и силы, у нас просто перестали заказывать японцев до 2010г.

Самое интересное - японцы CRV, авенсис и патфайндер, по официальному казахстанскому,  кривому прочтению Евро-4 - с 2005г соответствуют этим стандартам, ибо собраны в Англии и Испании. То, что они собраны из японских узлов и агрегатов - нашим маразматикам пофигу.

А японцы - не соответствуют, и пофигу, что во всё мире считают иначе. У нас - своё мнение. Зима не будет (с).

Сообщение отредактировал IAG office: 27.08.2013, 18:07:25

[DZzz]

 

 

хочу притащить с европы тойоту, делается в японии , 2009 г, на евро сайтах везде пишется что она евро 4, получается если привезу то смогу получить сертификат и растаможить, или не стоит рисковать? что посоветуете?

Возьмите 2010г, и тогда вопросов не будет. С 2009 как повезет, говорят японцев не пропускают, нервов натрепят вам. На прошлой неделе таможил канадца 2009, брокеры браться не хотели типа 2009 год не проходит. В итоге получил сертификат в Алматы Стандарт(10000тг с выездом на СВХ), и растаможился в тот же день, не без помощи "правильных" брокеров.

 

лучше продайте машину побыстрее пока прокуроская проверка не пришла на таможню и не вскрыла липу.

 

О какой липе речь? Все в рамках закона, канадцы по таблице  "не соотвествуют" Евро-4, там прочерк стоит, но по разъяснениям МТК - прочерк не основание для отказа а основание для экспертизы. Экспертиза показала соотвествие Евро-4, (смешно было наблюдать когда их прибор упорно показывал 0.0% CO) с сертификатом у таможни нет аргументов . Кстати таможил по ТПО - и как тут ранее писали при растаможке по ТПО - техническое регулирование не применяется, тоесть сертификат требовать они даже не имеют права. Но у нас в стране все через одно место как обычно, каждый чиновник трактует закон по своему. Поэтому чтобы не играть с судьбой и настроением таможенников советую брать авто от 2010г.

[Габит Абдрешев]

О какой липе речь? Все в рамках закона, канадцы по таблице  "не соотвествуют" Евро-4, там прочерк стоит, но по разъяснениям МТК - прочерк не основание для отказа а основание для экспертизы. Экспертиза показала соотвествие Евро-4, (смешно было наблюдать когда их прибор упорно показывал 0.0% CO) с сертификатом у таможни нет аргументов . Кстати таможил по ТПО - и как тут ранее писали при растаможке по ТПО - техническое регулирование не применяется, то есть сертификат требовать они даже не имеют права. Но у нас в стране все через одно место как обычно, каждый чиновник трактует закон по своему. Поэтому чтобы не играть с судьбой и настроением таможенников советую брать авто от 2010г.

 

 

 

Так что делать то теперь, как этим чинушам глаза открывать?

[Sirius2013]

Дело-то в том, что общественности - пох. Значит, всех всё устраивает. Тоже собирался продавить эту таблицу, но раз никому это не нужно - то зачем тратить на это своё  время и силы, у нас просто перестали заказывать японцев до 2010г.

Самое интересное - японцы CRV, авенсис и патфайндер, по официальному казахстанскому,  кривому прочтению Евро-4 - с 2005г соответствуют этим стандартам, ибо собраны в Англии и Испании. То, что они собраны из японских узлов и агрегатов - нашим маразматикам пофигу.

А японцы - не соответствуют, и пофигу, что во всё мире считают иначе. У нас - своё мнение. Зима не будет (с).

Давайте все же все вместе накатаем письмо президенту, подпишем и закинем ему на почту, вот правда неизвестно кто за него читать и отвечать будет.