Сообщений в теме: 388

[Caterpillar]

Самолеты, вертолеты и т.д.

[Kasssy]

А вот ТУТ интересное для "авиаторов"!

О, да. Люблю я красивые фото всяких лятающих рукотворных тварей. Ох, приятно вернуться домой!

[Boing]

Вот наткнулся))) Наверно многие уже видели но все же... http://www.voxpopuli...ost/view/id/235

[Five sided]

маленький отчет








косяков из за первости много.
но совет Игоря по цвету очень полезен, цвет более аутентичен.
ещё покрышки по nato black задул.
вытянул из литника пару антенн, но теперь ту что на хвост лепить ума не приложу как(
вопрос по декалям:
кокпит обклеивал декалями вымоченными в воде, сейчас читаю люди советуют спирт, или спец. жидкость,как быть?
лак после нанесения декалей нужно наносить сухим слоем как я понял, или есть риск что лак съест дакали.
просветите так сказать best practice.

[Kasssy]

Всё зависит от декалей. Вот к примеру от Эирфикса они у меня были настолько толстыми, что приваривай-не приваривай, всё-равно как клеёнка были. А декали от Хасегавы оказались очень капризными и от приваривающей жидкости хватались так намертво, что невозможно было их двигать, чтобы водворить в нужное положение, а от размягчающей жидкости они, после сморщивания, вообще не выправлялись. Так что их клеила смочив только водой. Надеюсь - с годами никуды не отвалятся... Лучше поэксперементировать на ненужных фрагментах декалей (обычно там бывает логотип фирмы, к примеру). Кто-то ещё умудряется приваривать какими-то уксусными растворами, но этого уже не знаю наверняка.... А лак декали на моём веку пока не кушал ещё. Пользовалась эмалевым и акриловым, с растворителями - усё было у порядке... А вообще - даже не знаю, настолько ли принципиально всегда пользоваться растворами для приваривания... Разве что размягчающий раствор вроде необходимая штука, если декаль приваривается к неровной поверхности или там много элементов расшивки....

Boing - это видимо фото с выставки в Мега-центре? К сожалению из-за работы не смогла туда попасть. На втором фото что-то родное узрила - Орион...

Сообщение отредактировал Kasssy: 04.11.2011, 14:02:27

[Five sided]

таки готов hellcat.
не то что ожидалось и хотелось, но первый блин ок)
сколько старался с масками, а фонарь вышел очень не аккуратным. (понял что грунт на фонарь не нужен)
осталось лаком задуть.

[Kasssy]

таки готов hellcat.
не то что ожидалось и хотелось, но первый блин ок)
сколько старался с масками, а фонарь вышел очень не аккуратным. (понял что грунт на фонарь не нужен)
осталось лаком задуть.

СИМПОТИШНО! Мне после окончания модели всегда аж отметить хочется. И занятная разница в цвете на первом и остальных фото вышла. На счёт фонаря - это извечная проблема, сделать аккуратные маски. Для меня это всегда самая проблематичная вещь. На своей первой модели у меня вообще не получилось прорезать нужные линии на тамиевском скотче на фонаре и пыталась потом намалевать полосочки кистью от руки и вышло прямо таки не очень. Благо в 144-м мастабе это было не так заметно, да и на Хорнетах не так много мороки с этими фонарями. Один раз получилось подровнять неровные края зубочисткой, слегка смоченной в растворителе для Акрила Хобби Колор (конечно же и краска соответственно должна быть акриловой), но тут нужно аккуратненько, дабы не подпортить прозрачный пластик растворителем. Или можно попробовать иголочкой края "поковырять", но это не очень аккуратный эффект даёт.

Кстати, не уверена на счёт задувания лаком модели с открытым фонарём... Я так как-то не рисковала ещё, хотя по идее акриловый глянцевый лак вроде не должен навредить, но всё же лучше на остатках прозрачного литника чтоль проверить. К примеру акриловый глянцевый лак от Хобби Колор у меня почему-то прозрачный пластик сделал мутным. Хорошо, что пробовала на не очень незаметной детали...

Сообщение отредактировал Kasssy: 07.11.2011, 17:42:38

[Five sided]

таки готов hellcat.
не то что ожидалось и хотелось, но первый блин ок)
сколько старался с масками, а фонарь вышел очень не аккуратным. (понял что грунт на фонарь не нужен)
осталось лаком задуть.

СИМПОТИШНО! Мне после окончания модели всегда аж отметить хочется. И занятная разница в цвете на первом и остальных фото вышла. На счёт фонаря - это извечная проблема, сделать аккуратные маски. Для меня это всегда самая проблематичная вещь. На своей первой модели у меня вообще не получилось прорезать нужные линии на тамиевском скотче на фонаре и пыталась потом намалевать полосочки кистью от руки и вышло прямо таки не очень. Благо в 144-м мастабе это было не так заметно, да и на Хорнетах не так много мороки с этими фонарями. Один раз получилось подровнять неровные края зубочисткой, слегка смоченной в растворителе для Акрила Хобби Колор (конечно же и краска соответственно должна быть акриловой), но тут нужно аккуратненько, дабы не подпортить прозрачный пластик растворителем. Или можно попробовать иголочкой края "поковырять", но это не очень аккуратный эффект даёт.

Кстати, не уверена на счёт задувания лаком модели с открытым фонарём... Я так как-то не рисковала ещё, хотя по идее акриловый глянцевый лак вроде не должен навредить, но всё же лучше на остатках прозрачного литника чтоль проверить. К примеру акриловый глянцевый лак от Хобби Колор у меня почему-то прозрачный пластик сделал мутным. Хорошо, что пробовала на не очень незаметной детали...

спасибо)
если что можно прикрыть фонарь, а остальное задуть.

[MikhailS]

Хочу еще отметить очень высокое качество фотографий.
Я, например, не настолько требователен к своим снимкам.

А я к своим, мягко говоря, абсолютно толерантен . делаю только как "рабочие" фотки, а после исправления удаляю. Ну кое-что попадает на просторы инета

[Kasssy]

Моя сегодня билась головой о половинки ветролёта и тотально расстроена. Была произведена куча попыток попробовать изобразить клёпку, но кажется лучше мне про это дело забыть. Надо "залевкасить" свои неудачные попытки и жить дальше..... как-нибудь..... Ну не получается ровно сделать, уж по-всякому пристраивалась.... Жаль, что господа авиаторы где-то в полётах нынче, но кажется даже на взгляд фигуристов видна лажа.


Ну и пока немного фото салона. Надо ещё каких-нибудь приборов намалевать в кабине. В тех местах, где вообще только ровный пластик. И дунуть салон матовым лаком, а то краски только глянцевые были.

Сообщение отредактировал Kasssy: 11.11.2011, 00:06:55

[Boing]

Моя сегодня билась головой о половинки ветролёта и тотально расстроена.

Как вы намечаете лунки для сверления?

Может быть попробовать за ровную линию взять кусок маскировочного скотча и далее аккуратно наделать мелкие насечки тонкой иглой... Далее эти насечки и послужат лунками для точного сверления?
Это как при обычной работе по металлу если не накернить правильно место под отверстие то отверстие само получится "в двух метрах от намеченной цели".
Я уже пробовал применять этот метод когда сверлил отверстия сверлом 0,3 в трамблеле Ниссана.

[Kasssy]

Моя сегодня билась головой о половинки ветролёта и тотально расстроена.

Как вы намечаете лунки для сверления?

Может быть попробовать за ровную линию взять кусок маскировочного скотча и далее аккуратно наделать мелкие насечки тонкой иглой... Далее эти насечки и послужат лунками для точного сверления?
Это как при обычной работе по металлу если не накернить правильно место под отверстие то отверстие само получится "в двух метрах от намеченной цели".
Я уже пробовал применять этот метод когда сверлил отверстия сверлом 0,3 в трамблеле Ниссана.

Так в том-то и загадка женской души.... Сначала приклевала изоленту, прочерчивала карандашом нужную линию, потом намечала дырочки ревитером (или риветером.... моя точное произношение не знать). А т.к. Трумпетеровский ревитер оставляет может и ровную аккуратную линию, но дырочки (как не дави) всё-равно выходят еле заметными, если сравнивать с местами заводской клёпки. Так сказать убедилась на собственном опыте, почему все ругают данный инструмент данной фирмы. Поэтому потом по намаченному проходилась сверлом 0,3, но, хоть убей, даже по готовым дыркам криво выходит... Сегодня попробую попытать счастье ишо немного....

Сообщение отредактировал Kasssy: 11.11.2011, 13:25:30

[Kasssy]

Интересная выставка ! Очень понравилось и качество моделек и то, что они все на красивых подставочках или диорамках. Жаль, что автомобилей мало запримечено на фоне авиации - тоже очень неплохи!

[BekRZA]

Мой отчет по немецкому "соловью" Ар-234. То что сделано с перерывами, но хочу успеть на ДИШ 2011. Для создания гимороя вырезал закрылки, заполнил возникшие отверстия литниками, немного проводки в ниши, декали хорошие на вид но не хотят клеиться на рельефный пластик интерьеров, нужно либо стачивать рельеф и клеить деки, либо красить кисточкой, Сделал кисточкой и гелевой ручкой. Окрасил мелочевку, все не решаюсь делать кабину - много видимой проводки, не все ясно что куда. Тут Талгат подкинул кучу эл. книг по Арадо, но по соловью мало и противоречиво.

Прикреплённые изображения:

• 
• 
• 
• 
• 
• 

[MikhailS]

Отличное начало!!!

[Kasssy]

Мой отчет по немецкому "соловью" Ар-234. То что сделано с перерывами, но хочу успеть на ДИШ 2011. Для создания гимороя вырезал закрылки, заполнил возникшие отверстия литниками, немного проводки в ниши, декали хорошие на вид но не хотят клеиться на рельефный пластик интерьеров, нужно либо стачивать рельеф и клеить деки, либо красить кисточкой, Сделал кисточкой и гелевой ручкой. Окрасил мелочевку, все не решаюсь делать кабину - много видимой проводки, не все ясно что куда. Тут Талгат подкинул кучу эл. книг по Арадо, но по соловью мало и противоречиво.

Очень любопытно увидеть хорошие фото, на которых были бы видны нюансы окраски - ошена заинтересовало, виден ли прешейдинг под такой тёмной краской?

[BekRZA]

Спасибо
[/quote]
Очень любопытно увидеть хорошие фото, на которых были бы видны нюансы окраски - ошена заинтересовало, виден ли прешейдинг под такой тёмной краской?
[/quote]
Ну пока я не окрасил в чистовую (низ), а по верху прешейдинга будет светло-серый с темными пятнами.

[Artanizzz]

Бекен, хорошо получается!
Удачи на Дише!

[Geraardsbergen]

Вертолет получился кривой, потому что детали не соответствовали друг другу. Пропеллер крутился, пока сын до него не добрался

Сообщение отредактировал Geraardsbergen: 21.11.2011, 09:57:04

[askarmc]

Вертолет получился кривой, потому что детали не соответствовали друг другу. Пропеллер крутился, пока сын до него не добрался

Какой у Вас сын однако, истинный конструктор! Все надо разобрать и посмотреть изнутри

[KeTaM]

Для авиаторов. Незаметная звезда ролика Липтон - ПО-2!!! Я глазам не поверил!