я уже предлагалК тому же пробки будут сумасшедшие на местах оплаты въезда в город.
Бомбили будут заезжать один раз, а выезжать вообще не будут. Домой раз в месяц на автобусе. ;-)
Я вот подумал - а если сделать въезд в Алматы платным для всех, в том числе и Алматинцев,
причем ощутимо платным, например 2000тг один въезд.
Тогда Алматинцы при условии отдыха раз в неделю за городом будут платит 2*4нед = 8000тг в месяц
Зато все кто приезжает постоянно и тем самым создает ооооогроооомные пробки утром на въезд
и вечером на выезд, будут платить 2*5дней*4нед=40 000тг в месяц, что сделает бессмысленным приезд сюда...
При этом никакой дискриминации и ущемления нет - ведь платят ВСЕ, и Алматинцы и нет!
Никто же не виноват что кто то ездит сюда в 5 раз чаще создавая не только пробки
но и нереальный смог над городом...
Может грамотнее всего ограничивать по нормам ЕВРО? Скажем ограничить въезд авто, не соответствующим нормам евро 3 (крайняк 4). Именно по соответствию нормам, а не проверке выхлопа (потому как качество бензы оставляет желать лучшего).
Хотя это конечно сильно ударит по тому у кого машины в этот диапазон не попадают. Эти машины потом в цене упадут раза в два, да еще и за такую цену не факт что продашь, потому что все продавать кинутся сразу же
и как я уже говорил..Лимит таксерам и автобусникам из расчета на 150км в день(10 рейсов) примерно..или рассчитать исходя из обьема двигателя..Хм..если бы я был вредный и противный аким.то задрал бы цены на ГСМ под 350 тенге в городе и 30 км до границы города. и при этом спец талоны для лицензированных такси и автобусов по 80 тенге за 95-ый бензин.Тогда нелегалы-или легализовались бы или им не выгодно таксовать было бы,а цены им бы пришлось задрать а лицензионные бы снизили.до 15 тенге за км(возможно принудительно) и тогда большинство бы катались на такси или автобусах,джипов бы однозначно поубавилось и оставшиеся пересели бы на малолитражки
И город посвободнее и контрольза таксистами и экология чище..
Кароч не берите меня акимом