Сообщений в теме: 1330

[beerov]

Господи, ну менты понятно, там мозг не работает. А остальные мечтатели запрета въезда кому-либо о чём думают? Запретить въезд иногородним, это значит уже их наказать. Всех автомобилистов страны, что не живут в Алма-Ате. Наказать заранее и только потому, что они иногородние.
ЖП сопли жуёт, чтобы поменьше работать, вместо того, чтобы карать нарушителей. Блин ржу не могу, они не могут за зафиксированное нарушение с иногородних деньги взять, а система судоисполнителей на что в стране? За что им из бюджета платят? Пусть собирают, тем более можно же сделать простую вещь, если наказание за нарушение ПДД вступило в силу, виновный не опротестовал его, то данные просто передавать судоисполнителям на прямую. Не на рассмотрение в суд, чтобы суд дал команду, а просто в контору судоисполнителей и пусть те работают. Такие документы можно в любой город и район отправлять.

[Аке]

Хочу как в Лондоне, город разбить на круги, чем центрее, тем дороже. Хочешь своей жоповозкой пользоваться, плати за ежемесячный пропуск. Тысяч 50.000 и вперде! Штраф за беспропускную езду 150.000 и Алга.

[D-dobrjy]

Хочу как в Лондоне, город разбить на круги, чем центрее, тем дороже. Хочешь своей жоповозкой пользоваться, плати за ежемесячный пропуск. Тысяч 50.000 и вперде! Штраф за беспропускную езду 150.000 и Алга.

Ога. И не зависимо от прописки!

[Zombie]

Хочу как в Лондоне, город разбить на круги, чем центрее, тем дороже.

Я тоже хочу как в Лондоне - поезд метро каждые 2 минуты, плюс автобусы, плюс речной транспорт, плюс беслпатные велосипеды с рекламой Barclay на колесах. Тогда как и там начну считать поездки в центр на машине идиотизмом.
P.S. Не смотря на стоимость паркинга в центре Лондона в 20 фунтов в час, знаю кучу способов запарковаться почти где угодно бесплатно. Это к тому, что и тут лазейки найдут все, кому захочется.

[Аке]

Только кишка тонка у Ахметжана Смагулыча, побоится народного бунта, бессмысленного и беспощадного...

[axis.arw]

Хорошо, если иногородних будет в Алматы меньше заезжать - воздух чище, улицы сводней - в целом обстановка на дорогах будет дружелюбнее, может быть.
Вопрос в другом: как быть тем у кого машины с колхозными номерами а фактически они проживают в Алматы?

Уж если НАН договорился с Есимовым об такой инициативе - это просто замечательно, так как Алматы станет вроде курортного города, в котором жить будет совсем престижно, цены на недвижимость поднимутся до нормальных и сброда в городе поубавится.

Ага, если вы приедете в Астану, а вам скажут - мы с колхоза в курортный городок не пускаем...

[axis.arw]

Хочу как в Лондоне, город разбить на круги, чем центрее, тем дороже. Хочешь своей жоповозкой пользоваться, плати за ежемесячный пропуск. Тысяч 50.000 и вперде! Штраф за беспропускную езду 150.000 и Алга.

Ога. И не зависимо от прописки!

Продолжайте хотеть себе на здоровье. Иногда возмущаешься, что чиновники никого не слушают, а иногда радуешься. Вы водитель или пешеход? Может мы будем предлагать как ввести рядность движения для пешеходов на тротуарах и как ограничить проход в город?

[Аке]

заядлый автолюбитель, три автомобиля в гараже, в булочную пешком не хожу. Но как здравомыслящий человек понимаю что нужны выделенные полосы для ОТ, нужно ущемлять владельцев личного автотрпнспорта в пользу ОТ, развивать автобусное, трамвайное и троллейбусное сообщение. Желающих елозить на лисапедах поддерживать и стимулировать.
Мне мой родной город дороже просто

[OWNER]

"Аким Алматы Ахметжан Есимов предложил отменить уплату таможенных пошлин для автомобилей, которые работают на природном газе, электричестве или используют гибридные двигатели.
Градоначальник заявил о необходимости принятия мер для улучшения экологической обстановки в южной столице. По словам Есимова, государственная поддержка способна простимулировать коммунальный и частный сектор использовать экологически чистый транспорт."
истошник: http://auto.mail.ru/...e.html?id=40837

[DSG]

нужно ущемлять владельцев личного автотрпнспорта в пользу ОТ,

Никого не надо ущемлять. Нужно для всех создавать хорошие условия. А преимуществом ОТ должно быть то, что он дешевле и передвигается быстрее ( метро, выделенные полосы и т.д.). Просто тогда найдутся люди, которые подсчитают что на ОТ ездить в несколько раз дешевле и быстрее, чем на личном автомобиле и пересядут на ОТ. А если кто уж решил точно, что раз у него есть личный автомобиль, значит на нём надо ездить на работу и по всяким разным местам, куда можно на ОТ доехать, пусть ездит на своей машине, платит за бензин и т.д.
Лично я предпочитаю на работу ездить на автобусе. Это в 3 раза дешевле чем на своей машине и удобнее.

Сообщение отредактировал DSG: 17.03.2013, 19:07:39

[Аке]

Выделение полосы для ОТ не ущемление личного транспорта?!
Для огромного числа автолюбителей расходы на бензин и эксплуатацию нелбременительны.