Сообщений в теме: 660

[Vaio]

Я не понимаю, когда едешь по Мате-Залки вверх и поворачиваешь налево на Абая, бывает что с верхней части несется кто нибудь... орет, сигналит. так я должен его пропустить? по идее же он на зеленый едет. А когда начинаешь такого пропускать то сзади тоже нервничать начинают и сигналят, типа езжай.... уже не один раз чуть не столкнулся...

2Vitaliy.
Гонево. Не надо там никого пропускать. Там прямо вниз по матезалки вообще ехать нельзя.

[Синяя птица]

2 Vaio. не поняла, как это нельзя???
там есть запрещающий знак?

[Miss Lucky and Crazy]

Синяя птица - там есть знак- только направо... он уже много лет там висит ваще-то..

[Vitaliy.]

Вчера проверил и нашел ответ на свой вопрос... действительно с верхней части Мате-Залки если выезжать на Абая висит знак "уступи дорогу" а под ним стрелка "только напрпаво" (кстати выезда с заправки этот знак тоже касается)... был приятно удивлен, когда меня пропустили поворачивающие снизу....
а еще мне непонятно почему у нас люди подъезжающие к светфору и совершающие поворот на перекрестке налево включают предупредительный сигнал поворотника при совершении маневра.... и еще непонятно зачем народ лезет в левый ряд, а потом чтоб проехать прямо двигает два правых ряда и еще всех материт... что стало с людьми вообще

[asr]

что стало с людьми вообще

Люди как ездили так и ездиют нормально, а те про которых ты говоришь это бараны...

[Elegance]

Я не понимаю, когда сделают Макатаева
Разрыли траншеи вдоль рельсов, а заделывать когда блин?

[fizik]

просветите , народ: информационный знак "Разрешенные направления движения" действует на порвый перекресток за ним. но работает ли он , к примеру, на Абая Х Правды, там ведь стоп линий на середине Абая нет? суть вопроса: по правде висят знаки "Движение по крайним левым полосам только прямо, какого же все поворачивают на лево?! Да еще и менты их не трогают!

[Amadeus]

что стало с людьми вообще

Люди как ездили так и ездиют нормально, а те про которых ты говоришь это бараны...

Чёт баранов много стало... в пригороде в вечернее время я вообще боюсь появляться....

А малолетки на джипах так вообще хамеют дальше некуда... а как до дела даходит, так папочку звать... а сами...

[UTUG]

Синяя птица - там есть знак- только направо... он уже много лет там висит ваще-то..

Ух ты, не знал, т.к. сверху практически никогда не ездил, а вот снизу каждый день езжу, всегда пропускал. Теперь не буду

[b-shop]

Хыыыы... Насчет Джипарей - дааа... Подкасили такого разок... К обочине его и поговорили... Извинился перед всеми и уматал сообщая что мол разговор не окончен... Может так и надо, а? Типа "народная ЖоПо"

Вряд ли он теперь захочет в такую же ситуацию вляпаться... Зубы то потерял бы, если бы не извинился... А зачем звать папочку, если зубов уже нет? Хыхыхыхы...

А на счет пригорода и "пригорода" в центре города... Давить их надо!

А еще уверенная езда таких стращает... Раз встал на свою полосу и тебе это надо - при спокойно вперед... Нехай справа затирают или в жопу сигналят - не обращай внимания, все равно им когда-нибудь авария обеспечена... И помни, раз он не прав и ты уверен в этом, то ему B-эшнику, платить дважды, за ремонт твоего коня и за своего осла + административка (я не сторонник отказываться от экспертизы и наличия ЖоПо на месте ДТП).

Правда я бываю еще и добрым... Объяснял недавно (на матах, правда) одному сосунку, что сплошная полоса для того и сплошная, чтоб ее не пересекать... Развернуться вздумал чудилка....

И не в обиду всем обладателям B-номеров сказано, большинство авариных ситуаций создается на дорогах Алматы именно ими... Может их по окружной дороге пускать?

[Miss Lucky and Crazy]

Уважаемый пользователь b-shop. Вы вот это вот видели?

OFFTOPIC LIST

Темы типа "Женщина/Мужчина за рулем", "Правый vs Левый руль" , "Буква A/B на номере" здесь не обсуждаются..

Давайте помолчим про номера В, во избежании четвертого плюса и рид онли...

[Road Runner]

я не понимаю почему непоставят светофор при выезде из микрорайона жулдыз на бетонку там уже столько аварий произашло причём нехилых.

[i2k]

просветите , народ: информационный знак "Разрешенные направления движения" действует на порвый перекресток за ним. но работает ли он , к примеру, на Абая Х Правды, там ведь стоп линий на середине Абая нет? суть вопроса: по правде висят знаки "Движение  по крайним левым полосам только прямо, какого же все поворачивают на лево?! Да еще и менты их не трогают!

я там каждый день проезжаю. и каждый день недоумеваю. по инспектору поставить в каждом направлении, такую там кассу сделают. мало не покажется. в субботу спускался по фурманова. на перекрестке фурманова - абая каждый водитель ТС знает что движение в левом ряду только прямо. встал какой то гольфик в левый поворот прям передо мной. как только не сигналил ему он стоит и все. объехал, заглянул в окно - тетка лет 40 если не 50. бедняжка аж вжалась в сидение и как зверь затравленный по сторонам озирается ну вот как таким права дают я не понимаю.

[Преторианец]

мы начали эту дискуссию в "меня остановили за ..." но так как она не совсем по теме, предложил перейти сюда. вот копирую свой последний пост оттуда. с некоторыми изменениями и редактированием:
......

для организации пормального двидения в городе:

1. левые повороты надо отменить Ни в одной номальной стране я не видел чтобы при повороте налево нужно было выезжать на середину перекрестка и пропускать встречный поток машин. При таком раскладе не нарушить не возможно. Либо ты проезжаешь на красный, либо остаешься на месте переехав стоп линию. И потом, три правых поворота равняются одному левому. Да именно так, во многих городах в Европе, чтобы доехать из точки А в точку Б необходимо изрядно покрутиться по городу - зато без пробок и очередей на поворот на лево. Более того необходимы специальные секции для поворота на лево, там, где это действительно жизненно необходимо - их у нас в городе единицы.

2. организовать нормальное регилирование движения для пешеходов. Это про отдельные скции и свтофоры для пешеходов. С нормально организованным движением, пешеходы никогда не пользуются одним и тем же световором, что и водители. Для них совсем другой световор, который завязан в одну систему с автомобильным, и который никогда не включатся тогда, когда путь пешехода будет пересекаться с проездом машины. Да, приходиться дольше ждать, но зато это безопасней и, как ни странно, спасает от пробок, так как потом едешь дольше.

3. отменить "зебру" - пешеходные переходы. При нормальной организации движения только полный идиот может нарисовать зебру через дорогу по которой машины несуться 60 км в час плотным потоком. Умный постоит подземный переход или мост с эскалатором.

4. Ограничить парковку ... при нормально орзанизовааном движении парковка сильно ограничена. Если хочешь парковаться плати деньги (и не те 50 тг. что мы платим и нет тем уродам в оранжевых жилетах), и то парковаться можно не дольше чем на час. Если живешь и работаешь в этом месте получаешь специальное разрешение на парковку, за которое тоже платишь, но гораздо меньше. За нарушение правил парковки получаешь немеренный штраф и ищещь свою машину на штрафстоянке. Жестко? а как иначе? машина штука дорогая. Не нравиться - вперед! на метро или автобус, которому в таком случае освободиться много места
......

у кого какие мысли?

[UncleFat]

Преторианец,05.09.2005, 20:57 пишет:

>1. левые повороты надо отменить

Чрезвычайно спорно.

>2. организовать нормальное регилирование движения для пешеходов.

Только совместно с постройкой заборов в рост человека вдоль дорог. Только тогда можно надеяться, что большая часть бабушек-дедушек и нормальных людей пойдет по подземным переходам. Дети и студенты, а так же неназываемый тут прочий мелкий рогатый скот будут перелезать заборы.

>3. отменить "зебру" - пешеходные переходы.

См. пункт выше

>4. Ограничить парковку

Тут же начнут продавать спец.разрешения для подкрученных. Крутые и так забивают на все.

>у кого какие мысли?

Я доложил свои.

[weber]

to Преторианец
абсолютно согласен

Сообщение отредактировал weber: 06.09.2005, 09:49:17

[Преторианец]

Преторианец,05.09.2005, 20:57 пишет:

>1. левые повороты надо отменить

Чрезвычайно спорно.

>2. организовать нормальное регилирование движения для пешеходов.

Только совместно с постройкой заборов в рост человека вдоль дорог. Только тогда можно надеяться, что большая часть бабушек-дедушек и нормальных людей пойдет по подземным переходам. Дети и студенты, а так же неназываемый тут прочий мелкий рогатый скот будут перелезать заборы.

>3. отменить "зебру" - пешеходные переходы.

См. пункт выше

>4. Ограничить парковку

Тут же начнут продавать спец.разрешения для подкрученных. Крутые и так забивают на все.

>у кого какие мысли?

Я доложил свои.

однако в том виде в каком у нас сейчас существуют левые повороты это просто безобразие. Взять хотябы тот самый с тимирязева на байтурсынова, что возле гор гаи или с сатпаева наверх по мира. Ну гонево же! народ прет аж в три ряда и по встречкам и со второго ряда и как только хочет.

по поводу пешеходных переходов ... уверен, что если они будут грамотно расставлены и нормально оборудованы, то люди будут идти черех них. А если как щас - 100 ступенек вниз 100 ступенек вверх и никакой возможности проехать на коляске например или инвалиду, то канечно весь народ и прется по проезжей части.

насчет разрешения на паркову ... согласен в наших условия повального взяточничества так и будет, НО с другой стороны, сколько этих подркученных, которые будут с вездеходами ездить (вернее с вездестопами стоять ) 2 - 3 процента, ну мало 10. Зато отсечется большАя часть залетных, которые по большому счету и занимают все места. Каждый будет парковаться где ему надо и где он имеет право, а не где ему захотелось. Зато возвращаясь с обеда на работу ту будешь знать что твое место возле офиса не займет какой нибудь каскеленский калымщик на тазе.

[Шайнек]

по поводу пешеходных переходов ... уверен, что если они будут грамотно расставлены и нормально оборудованы, то люди будут идти черех них. А если как щас - 100 ступенек вниз 100 ступенек вверх и никакой возможности проехать на коляске например или инвалиду, то канечно весь народ и прется по проезжей части.

согласен. а еще есть переходы ведущие из арыка и в арык.

[Benedek]

Сегодня видел как на Аль-фараби эвакуатор с краном забирал припаркованную с краю, почти на тротуаре, машину.

При этом эвакуатор занял добрых две полосы.

[KAYMAN]

2Преторианец:
Мысли у меня такие:

левые повороты надо отменить

Это не реально. Загруженность только увеличица.
Единственный выход это создавать многоуровневые развязки на загруженных перекрестках и делать дополнительные секции с нормально отрегулированными светофорами.
Кстати откуда такая уверенность что на западе поворачивают по-другому? Просто там эти развязки везде и всюду на крупных пересечениях.

Я бы предложил разрешить поворот направо на красный, при условии если это не создает аварийной ситуации. Щас вроде гаишники начали это на маркова с университетской практиковать. Вот это дело сильно разгрузит перекрестки.

организовать нормальное регилирование движения для пешеходов

Ну здесь больше проблема состоит в культуре самих водителей ну и пешеходов тож, а то ходют как по подиуму.
Я бы предложил установить во многих местах светофоры, когда пешеход сам нажимает на кнопку и через секунд 30 ему загорается зеленый свет. Особенно это касается переходов не на перекрестках. Хотя на некоторых перекрестках это тоже будет уместно.
Потом эти переходы подземные сделать цивилизованными. А то мне самому например не хочется лезть через этот переход где мочой и экстрементами воняет и когда ночью без фонарика и монтировки не обойтись.

отменить "зебру" - пешеходные переходы. При нормальной организации движения только полный идиот может нарисовать зебру через дорогу по которой машины несуться 60 км в час плотным потоком. Умный постоит подземный переход или мост с эскалатором.

Это очень актуально на "магистральных" улицах как Рыскулова, Комсомолская, Сейфуллина, Аль-Фараби, Абая, Фурманова и т.д.

Ограничить парковку .

На счет оплаты это конешно правильно, ибо наказание рублем наиболее эфективно. Но есть одно НО! Даже оплата не сможет помочь, потому что при столь активном росте кол-ва машин на дорогах, без организации грамотных многоуровневых стоянок проблему не решить. Представь что ты заплатил за право парковаца, а парковаца просто негде. Что делать? Это уже скандалы и все такое прочее. Так что надо разрабатывать для каждого участка, района г.Алматы целую схему организации стоянок и парковок, только не на проезжей части, а на специально отведенной территории, с охранной с кучей сервиса. Вот тогда я например с удовольствием буду платить таксу за право парковки и стоянки в таких местах.