Всем привет.
Вело-Алматы подготовила карту велодорожек.
Посмотреть можно здесь
Всем привет.
Вело-Алматы подготовила карту велодорожек.
Посмотреть можно здесь
Намотал пешком не один километр по тем тротуарам и видел все своими глазами. В особенности рядом с метро большой поток пеших и велосипедистов, все четко двигаются по "своей полосе".
А тот что рядом едет, видимо уже достаточно промассажировал пятую точку на "брусчатке" и улица пустая.
брустчатка там везде - и красная, и серая. значит что-то таки "не работает"
И как выше писали уже - по ПДД нашим, если есть ВД, то нельзя по проезжей уже. А эти нарисованные ВД очень небезопасны и для велосипедистов (вам в лоб несется подросток сверху, а справа идут дети и как вы там разъедетесь то?) и для пешиков - и по нашим ПДД альтернативы НЕТ!
В Германии же ПДД звучат по-другому: у них можно съезжать на проезжую часть и возвращаться на ВД, если скажем ВД заблокирована машиной или ямы-стекло на ней, т.е. вы "не можете проехать по ВД безопасно".
Сообщение отредактировал Timur_j: 21.09.2015, 13:26:55
...вот такое вот увидел на Валиханова ниже Академии наук, от Калинина до Кирова (Кабанбай-Богенбай батыров)
..на Тимирязева сделали типа просторной велопешеходной зоны, с детскими горками, бесплатными (никогда не думал увидеть ТАКОЕ!! у нас) тренажерами, шведскими стенками, и целых две стоянки муниц. велосипедов - которыми никто не пользуется... получилось не так все плохо, как ожидалось, насаждения вроде бы не пострадали.... одна из целей - популяризация вело среди студентов КазГу, имхо... плюс Ботсад (300 тн), ВДНХ и территория КазГуграда.. - хотя главная цель - новая велодорожка до Космонавтов с выходом на ВД Абая не достигнута, мб планируется на будущее?
По теме, выделять ВД на проезжей части как Кельдыш предлагает - где? все центр. улицы узкие, забиты транспортом, обочины запаркованы, нереально.. Напрашивается легализация выделенных полос для ОТ как на Абая под велоезду, но кто и когда решит этот вопрос, да и недавний наезд на велосипедистку не вдохновляет.. Так что, пока лучше уж покрашенные тротуары чем ничего... согласен с magi, езда на велах по тротуарам (даже без покраски-разметки) - это не так страшно и практикуется во многих странах мира, даже там, где имеется отличная развитая велоинфраструктура (приводил примеры раньше).
Сообщение отредактировал Ciwawa: 21.09.2015, 14:04:41
Меня как-то абсолютно не беспокоит наличие таковых дорожек, ездить по ним не собираюсь и думаю что наказания от полиции не получу (ибо пофигу им на нас, также как кстати и на выделенке). Единственное что в случае ДТП ну или просто конфликта с водятлом, будет уже плохо нам, ибо будут кричать "вон дорожка, ехать по ней надо!" И это очень печально, жаль что у нас всё как обычно сделали, не подумав, не спросив (хотя и попытки были, зачем только не ясно?). Недавнее ДТП на выделенке кстати дало бы картинку происходящего, если бы появилась информация что да как, как полиция отреагировали, кто прав-кто виноват.
Или еще вариант как упомянули выше был бы идеальным, резрешить ездить и по проезжей и по этой красоте по ПДД. Тогда детки и неуверенные продолжали сбивать людей на тротуарах, а такие как мы катались по дорогам не мучая пешеходов. Короче лучше б оставили всё как есть..
Единственное что в случае ДТП ну или просто конфликта с водятлом, будет уже плохо нам, ибо будут кричать "вон дорожка, ехать по ней надо!" И это очень печально, жаль что у нас всё как обычно сделали, не подумав, не спросив (хотя и попытки были, зачем только не ясно?). Недавнее ДТП на выделенке кстати дало бы картинку происходящего, если бы появилась информация что да как, как полиция отреагировали, кто прав-кто виноват.
Или еще вариант как упомянули выше был бы идеальным, резрешить ездить и по проезжей и по этой красоте по ПДД. Тогда детки и неуверенные продолжали сбивать людей на тротуарах, а такие как мы катались по дорогам не мучая пешеходов. Короче лучше б оставили всё как есть..
ага, теперь любой вадила может тебе крикнуть: "эээ, возьми се фломастер и ступай на свой тротуар".
Ну и про горожан-пеших - если ещё недавно многие из них нам сочувствовали и терпели наше присутствие на тротуарах, то теперь, когда мы нагло "отняли" у них их законное место на тротуарах - фиг они нам такое простят и забудут.
Дорожка на Тимирязева красивая, но покрытие ужасное, приятнее по обочине рядом ехать. А людям по барабану, где идти один тротуар хорошо, два еще лучше. Знаки нужно вещать велодорожка, а под ней движение пешеходов запрещено. Хотя вряд ли это что исправит. Еще аккуратнее на переездах с проезжей частью, водители не смотрят на знаки и не пропускают велосипедистов следующий по дорожке.
Да там знаки на каждом пересечении висят, какие ещё нужны? От пешеходов, продирающихся со стороны тротуара через туи, чтобы походить взявшись за руки по красной дорожке?
Вот такие еще должны везде висеть.
Людей там сейчас мало ходил. Во многом заслуга суровых тренажёров на тротуаре где народ качается до глубокой ночи. часто приходится возвращаться ночью по ней. Куда удобнее Тимирязева. Но сначала объезд заправки а потом ВД выходит на разбитый тротуар на КазНУ.
Людей там сейчас мало ходил. Во многом заслуга суровых тренажёров на тротуаре где народ качается до глубокой ночи. часто приходится возвращаться ночью по ней. Куда удобнее Тимирязева. Но сначала объезд заправки а потом ВД выходит на разбитый тротуар на КазНУ.
А можно на карте это место? А то что то по Тимирязева искал-искал - так и не нашел там ничего кроме дороги...
Людей там сейчас мало ходил. Во многом заслуга суровых тренажёров на тротуаре где народ качается до глубокой ночи. часто приходится возвращаться ночью по ней. Куда удобнее Тимирязева. Но сначала объезд заправки а потом ВД выходит на разбитый тротуар на КазНУ.
А можно на карте это место? А то что то по Тимирязева искал-искал - так и не нашел там ничего кроме дороги...
между Чапаева и универом, по верхней стороне
пока отсутствую массовые альтернативы в виде безопасных велодорожек (в отличие от опасной проезжей части) по всему городу, то люди так и будут гонять по тротуарам.
я почему-то думаю, что хоть застройся велодорожками, если тротуарным райдерам сейчас плевать на закон и окружающих, их и велодорожки не исправят, как гоняли где вздумаются, так и будут. Только будут брызгать слюной, что пешики офигевшие по их территории передвигаются напрочь забыв, что мгновение назад занимались ровно тем-же.
Почему вы так думаете? Например велодорожка по Абая самая удачная, она по сути мало чем отличается от тротуара, но тем не менее это велодорожка. А значит тротуарщики будут ездить и ездят по таким ВД (тот же безопасный тротуар по сути).
А вот как будут обстоять дела если ВД сделать на проезжей части без физического ограждения (линиями разметки), я даже не знаю... Но вроде у нас таких нет и врятли будут, все ВД должны строится где тротуары, дабы и транспорту не мешать и не создавать пробки урезанием проезжей части и что бы безопасно было как для велосипедистов, так и для пешеходов (пример ВД на Абая идеален).
чем она там удачна?
пешеходы постоянно на ней.
ВД должна быть комфортной и безопасной. Она не отвечает этим требованиям.
Либо скорость маленькая из-за пешеходов, либо опасность сбить пешехода
я почему-то думаю, что хоть застройся велодорожками, если тротуарным райдерам сейчас плевать на закон и окружающих, их и велодорожки не исправят
Почему вы так думаете?
вот жеж дальше более менее внятное объяснение дал, если коротко, то "горбатого могила исправит".
и не создавать пробки урезанием проезжей части
я не знаю, как у вас, но у нас проезжую часть никто не урезает. Наоборот, каждый год у какого-нибудь тротуара четверть метра в пользу дороги оттяпывают. В некоторых местах уже сейчас приходится боком расходиться и это в сухую погоду. Те, кто занимается планированием транспортных коммуникаций пешком не ходят, на великах не ездят и занимаются этим поскольку-постольку.
Почему вы так думаете? Например велодорожка по Абая самая удачная, она по сути мало чем отличается от тротуара, но тем не менее это велодорожка. А значит тротуарщики будут ездить и ездят по таким ВД (тот же безопасный тротуар по сути).
Ничего в ней удачного нету. Приходится каждый вечер по ней ездить. Вечно бодаешься с пешиками. Нормальные люди по автополосе ездят. А у меня совесть не позволяет. Только на Тимерязева спокойно благодаря суровым тренажёрам все толпятся на тротуаре. Хорошая замануха.
Сегодня заметил что ВД на Момышулы дальше покрасили от Маречека и вниз до Ташкентской по-мойму доходит, так как ниже Комсомольской его видно.
На выезде из Магнума на Момыш-Улы нарисована ВД и поднята над уровнем земли (типа широкого лежачего полицейского шириной в ВД).
сложилось впечатление что в ЦПКиО вчера все мамаши города с колясками решили воздухом дышать именно на "ВД", дети носятся на великах и роликах, пешком бегают, коляски катятся... страшный хаос какой-то... без красного тротуара было так же, а если нет никакой разницы зачем пачкать асфальт дорогой краской?
сложилось впечатление что в ЦПКиО вчера все мамаши города с колясками решили воздухом дышать именно на "ВД", дети носятся на великах и роликах, пешком бегают, коляски катятся... страшный хаос какой-то... без красного тротуара было так же, а если нет никакой разницы зачем пачкать асфальт дорогой краской?
Как раз по этому поводу завтра встречаемся с журналистом в ЦПКиО. Может кто ещё подкатит?
![]() |
Активный образ жизни →
Bike →
Велодорожка в Карагандепервая велодорожка вдоль проспекта Шахтеров Автор: GB, 07.11.2015, 12:04 ![]() |
|
![]() |
|
![]() |
Барахолка →
Продам →
Спорттовары →
Велобарахолка →
лазерная вело дорожкановые Автор: nimoland, 16.06.2013, 21:46 ![]() |
|
![]() |
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.