Всем привет.
Вело-Алматы подготовила карту велодорожек.
Посмотреть можно здесь
Всем привет.
Вело-Алматы подготовила карту велодорожек.
Посмотреть можно здесь
Дорожка на Тимирязева красивая, но покрытие ужасное, приятнее по обочине рядом ехать. А людям по барабану, где идти один тротуар хорошо, два еще лучше. Знаки нужно вещать велодорожка, а под ней движение пешеходов запрещено. Хотя вряд ли это что исправит. Еще аккуратнее на переездах с проезжей частью, водители не смотрят на знаки и не пропускают велосипедистов следующий по дорожке.
А докуда нарисовали эту "велодорожку" по Момыш-Улы? От Шаляпина до Абая, или дальше вниз тоже продолжается?1) От Шаляпина вниз по Момыш-Улы (восточная сторона) - по левому краю тратуара закрасили красной краской половину тратуара.
Дорожка на Тимирязева красивая, но покрытие ужасное, приятнее по обочине рядом ехать. А людям по барабану, где идти один тротуар хорошо, два еще лучше. Знаки нужно вещать велодорожка, а под ней движение пешеходов запрещено. Хотя вряд ли это что исправит. Еще аккуратнее на переездах с проезжей частью, водители не смотрят на знаки и не пропускают велосипедистов следующий по дорожке.
Да там знаки на каждом пересечении висят, какие ещё нужны? От пешеходов, продирающихся со стороны тротуара через туи, чтобы походить взявшись за руки по красной дорожке?
гониво какое-то.
по закону велосипед это транспорт, и водители (и гаишники) не зная ПДД выгоняют байкеров на тротуар.
Делая, такие ВД акимат укрепляет лозунг - велосипедистам место на тротуаре.
По Гейлу, да и по закону у дорог надо отжимать место, а не у пешеходов.
На мой взгляд уж лучше такие дорожки, чем вообще никаких. Ими могут пользоваться неопытные и дети, не рискуя быть сбитыми на проезжей части. В том что многим не комфортно ездить по таким по тем или иным причинам нужно винить не тех кто их построил, а тех кто по ним передвигается (пешеходы или сами же велосипедисты). В случаях ДТП с пешеходом на тротуаре/велодорожке виноваты не строители и проектировщики, а те кто пользуются этими благами не соблюдая элементарных правил или взаимоуважения. Во многих районах Гамбурга например велодорожки устроены таким же образом, только выделены они не краской, а красной плиткой, в большинстве своем прямо по середине узкого тротуара. При этом пешеходы и велосипедисты очень хорошо уживаются там, не видел столкновений, только настойчивые позвякивания нерадивым туристам с СНГ )). Со временем придем и мы к этому. Пешеходы будут избегать нахождения в красной зоне). Ну а велосипедистам нужно понять что эти дорожки не велотрек.
На мой взгляд уж лучше такие дорожки, чем вообще никаких. Ими могут пользоваться неопытные и дети, не рискуя быть сбитыми на проезжей части. В том что многим не комфортно ездить по таким по тем или иным причинам нужно винить не тех кто их построил, а тех кто по ним передвигается (пешеходы или сами же велосипедисты). В случаях ДТП с пешеходом на тротуаре/велодорожке виноваты не строители и проектировщики, а те кто пользуются этими благами не соблюдая элементарных правил или взаимоуважения. Во многих районах Гамбурга например велодорожки устроены таким же образом, только выделены они не краской, а красной плиткой, в большинстве своем прямо по середине узкого тротуара. При этом пешеходы и велосипедисты очень хорошо уживаются там, не видел столкновений, только настойчивые позвякивания нерадивым туристам с СНГ )). Со временем придем и мы к этому. Пешеходы будут избегать нахождения в красной зоне). Ну а велосипедистам нужно понять что эти дорожки не велотрек.
так дети и раньше катались там. они ж не такие и дурачки, чтобы вылалить на Фурманова-Достык.
а щас что сделали - взрослые тоже теперь обязаны там ездить по тротуару (по проезжей уже нельзя) и давить пешиков с теми же дельми - хуже придумать нельзя было.
без знаков - это не ВД, а тротуарразметка имеет равноценное значение, все будет.
значение имеет ширина - это новость вот такая. у вас же два велосипедиста не смогут разминуться!
что за рукожопость такая у вас нарисована на тротуаре?!
давайте, досвидания уже.
два велосипедиста не смогут разминуться
Не по рельсам же они передвигаются.
Конечно можно сколько угодно хаять всех и все. По вашему нужно развернуть мега проект с вливанием уймы бюджетных средств, большая часть которых уйдет сами знаете куда, чтобы велосипеды могли проезжать на почтительном расстоянии друг от друга. Это реально для новых районов города, где только планируется застройка и прокладка дорожного полотна, но никак не для плотно застроенных существующих районов. Выбора то особо нет, деревья рубить нельзя, проезжую часть тоже ужать не получится.
Некоторое время еще многие будут возмущаться, но со временем будут и разъезжаться на узких ВД и пешиков при этом не трогать.
Привет.
![]() |
Активный образ жизни →
Bike →
Велодорожка в Карагандепервая велодорожка вдоль проспекта Шахтеров Автор: GB, 07.11.2015, 12:04 ![]() |
|
![]() |
|
![]() |
Барахолка →
Продам →
Спорттовары →
Велобарахолка →
лазерная вело дорожкановые Автор: nimoland, 16.06.2013, 21:46 ![]() |
|
![]() |
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.