Сообщений в теме: 3275

[Tam-Tam]

Братья-велосипедисты!

Если на дороге с вашим участие произошло ДТП и вы или ваш велосипед пострадали, вы конечно вызовете Дорожную полицию.

НО, если вас подрезали, зажали, не пропустили в нарушение ПДД, при этом вы или велосипед сильно не пострадали (кроме того, что вас возможно колотит от стресса и возмущения),вы также МОЖЕТЕ ОБРАТИТЬСЯ в Дорожную полицию с жалобой.
При этом если у вас будет свидетель, то нарушитель понесет наказание. И даже если свидетеля нет, то общение с сотрудниками ЖП доставит немало неприятностей нарушителю (и по крайней мере принесет моральное удовлетворение вам).

Только так, активными действиями, можно изменять сознание автобыдла, чтобы наконец они начали воспринимать велосипедиста как полноценного участника дорожного движения и поняли, что бескультурное отношение к велосипедистам не окажется безнаказанным.

тел.254-45-05 - УДП г. Алматы

Сообщение отредактировал Timur_j: 18.06.2010, 13:40:23

[Timur_j]

не принимай на свой счёт - они и без тебя будут так делать.

[senn]

Но то, что их это "нозит" - по моему личному опыту, - однозначно.

не понял что именно их нозит О_О

[Texobike]

Конечно, претензии к водтлам есть, но бывает и моя вина\, однажды бабе в бампер заехал, но тут байк меня подвёл, но и она не в тему затормозила. Короче виноваты оба, но никто не признал.
А многие просто права понакупают, ездить не умеют. Ужаааас

[ikrokot]

Но то, что их это "нозит" - по моему личному опыту, - однозначно.

не понял что именно их нозит О_О

Их "нозит" отсутствие свободы, что они не могут разогнаться также быстро, а разгоняясь втыкаются в хвост следующей пробки. Байкер же спокойно уезжает вдаль, преграды ему неведомы.. И только становясь дятлами водилы могут мстить, зажимая к бордюрам, срезая и бомбя перед носом.. Их нозит то, что ты можешь прыгнуть через арык или бордюр, ощущая прилив эмоций, а они могут это сделать только один раз, в хлам убив своё транспортное средство с купленным техосмотром.. Их нозит и клинит, когла они пытаясь обогнать тебя натыкаются на ЖоПо, перед этим создав пару аварийных ситуаций.. Что им надо покупать права, а ты просто так ПДД знаешь.. Что килограмм твоего байка стоит больше, чем килограмм их авто девятнадцатилетней давности..
Да и много ещё сопутствующих факторов: осенне-весеннее обострение, отработки жопошные, что ремень _надо_ пристёгивать, а ты сам с удовольствием нацепляешь шлем

[Timur_j]

да мотористам пофиолетово на все эти букафы!
хорошо, если они тебя на дороге видят ваще...

[jazzbass]

Не знаю, может я всё преувеличиваю, но поделюсь. Часто бывает: стоит поток на красный, ты вперёд на полкорпуса выдвигаешься (или едя по перпендикулярной потоку улице резко делаешь петлю, разворачиваясь на 90 градусов перед передними машинами), ждёшь зелёный - как загорелся -вперёд. Но окружающие тебя субарики и бэхи начинают газовать (в смысле "тягатся") с тобой - урывают на всех парах вперёд. Они что, мне хотят доказать что быстрее ездят? Я и так это знаю. Но то, что их это "нозит" - по моему личному опыту, - однозначно.

есть такое дело я так умиляюсь када такое вижу... с лисапедом драгать - по пацански )))

[Ash]

Их "нозит" отсутствие свободы, что они не могут разогнаться также быстро, а разгоняясь втыкаются в хвост следующей пробки. Байкер же спокойно уезжает вдаль, преграды ему неведомы.. И только становясь дятлами водилы могут мстить, зажимая к бордюрам, срезая и бомбя перед носом.. Их нозит то, что ты можешь прыгнуть через арык или бордюр, ощущая прилив эмоций, а они могут это сделать только один раз, в хлам убив своё транспортное средство с купленным техосмотром.. Их нозит и клинит, когла они пытаясь обогнать тебя натыкаются на ЖоПо, перед этим создав пару аварийных ситуаций.. Что им надо покупать права, а ты просто так ПДД знаешь.. Что килограмм твоего байка стоит больше, чем килограмм их авто девятнадцатилетней давности..
Да и много ещё сопутствующих факторов: осенне-весеннее обострение, отработки жопошные, что ремень _надо_ пристёгивать, а ты сам с удовольствием нацепляешь шлем

открою тебе большой секрет, на самом деле им пох лисапедисты, только если под колеса не лезут.

[Timur_j]

Можно и по-драгать - лисапед же легче и ты можешь стартануть резко и успеть доехать до след.пробки впереди машин, не будучи прижатым-подрезанным ими. в центре от пробки до пробки метров 20-100 всего то.

Ну и зачастую бывают такие перекрёстки, когда проезжая часть сужается на другой стороне (на запад по Кирова через Сейф., или по Виноградова через Ауэзова например), или сразу за светофором автобусная остановка-парковка, справа полоса занята значит. Если ехать медленно, то слева поток не пропустит нифига, вот и приходится резко ускоряться, чтобы проскочить узкое место впереди потока.

[Dan_Vario]

Можно и по-драгать - лисапед же легче

Вот интересно, а есть ли соревнования по драгрейсенгу среди лисапедистов. Может устроить на 200м. например? Может выдет интересное соревнование

[Timur_j]

а ты на трек сходи - там при старте зачастую рвут цепи и отрывают ремешки на педалях.

[Angry_Igor]

^Такую байку про свою молодость рассказывал Казанцев-старший, как он 3 раза стартовал на треке и все 3 раза что-то ломал, так и не поехал..

[hz_man]

последний раз Оторвал Цепь.. "Стоя на Фурмонова" Старт..
та была LX кажется дешовая. не дого от бегала месяц полтора!

[Dan_Vario]

По теренкуру под мостом из за маневрирования тяжелой техники рельеф меняется каждый день. Сегодня после ливня так вообще... От грязи резина 1.95 за 10 метров превращается в 2.7

[LexxeHoK]

Именно из-за этого моста я на терренкур уже не суюсь, после того как у меня вел соскользнул с края и я шлепнулся там в грязь (по типу как падают спиленые деревья, прямо и красиво). Лучше по ленина или через самал поднимусь. Гы у меня 2.3 стане 3.0 наверное =)

[Angry_Igor]

Лучше по ленина или через самал поднимусь.

ИМХО лучше пешком 20м провести байк или объехать этот участок по Луганского (через мостик не доезжая пивзаводовского поворота вернуться, 100-150м выше этого нового моста). По Ленина однозначно хуже для здоровья физического и психического.

[LexxeHoK]

По луганского я обычно спускаюсь. Терренкур для спуска очень опасное место и прохожие там последнее время очень злятся на лесапедистов летящих вниз.

[Коляныч]

если нету массы...

Вот в том по-моему всё дело, что массы никакой на самом-то деле нету нифига, особенно таких, которые ежедневно ездят вообще несколько сот человек от силы. Причина нехотения ездить не только в отсутствии велодорожек, но и в остальной всей неподготовленной инфраструктуры. От каких-нибудь нормально охраняемых велопарковок в местах частого посещения людьми (магазины, кинотеатры, кафешки, банки), где не страшно было бы оставить байк, пользы было бы имхо даже больше, чем от дорожек в том смысле, что желающие для начала получили бы возможность использовать байк почаще.

[stimpack]

Коляныч
А как тебе такой вариант:
Жаркий город (по сравнению с Европой), везде наклон из-за гор, поэтому будешь потеть, на работу вспотевший - у многих проблема, культур-мультур - ноль, лени через край - поэтому проще подымить сигарой и выхлопной трубой, чем выглядеть красивым и здоровым, а ещё казах без понтов - ...
И только потом "нехотения ездить не только в отсутствии велодорожек, но и в остальной всей неподготовленной инфраструктуры."

[Коляныч]

Коляныч
А как тебе такой вариант:
...везде наклон из-за гор, поэтому будешь потеть, на работу вспотевший

Это тоже отсутствующая часть инфраструктуры. От очень многих (у кого на работе хотя бы есть место безопасно поставить лисапед) такое слышал, что вот был бы душ...

- у многих проблема, культур-мультур - ноль, лени через край - поэтому проще подымить сигарой и выхлопной трубой, чем выглядеть красивым и здоровым, а ещё казах без понтов - ...

У многих, но не у большинства, в основном понтов и лени только у тех, кто к госкормушками присосался, а их в процентном отношении не так уж и много. Просто они выпавлиниваются везде, вот их и заметно.

[AtSm]

Это тоже отсутствующая часть инфраструктуры. От очень многих (у кого на работе хотя бы есть место безопасно поставить лисапед) такое слышал, что вот был бы душ...

Души у шахтеров, у кочегаров есть на работе. Вот им можно на великах на работу гонять. Думаю, и место куда поставить найдется.