Сообщений в теме: 109

[СТАЛИН]

Я за второй вариант! кто больше ездит - тот и платит больше. если я к примеру заболел и уже год на машине не ездию то соответственно дорогами не пользуюсь и денег не плочу. А если у меня нереально большой объем движки то и плотить я буду больше!

[Lyaks]

тоже за 2-ой вариант...
но кроме этого хотелось бы также добавить дополнительные коэффициенты за возраст машины...
до 5 лет -0,5
до 10лет - 1
до 15лет - 1,5
свыше 20 лет - 2

[Sobig]

тоже за 2-ой вариант...
но кроме этого хотелось бы также добавить дополнительные коэффициенты за возраст машины...
до 5 лет -0,5
до 10лет - 1
до 15лет - 1,5
свыше 20 лет - 2

А как возраст связан с состоянием?

[Lyaks]

тоже за 2-ой вариант...
но кроме этого хотелось бы также добавить дополнительные коэффициенты за возраст машины...
до 5 лет -0,5
до 10лет - 1
до 15лет - 1,5
свыше 20 лет - 2

А как возраст связан с состоянием?

также как и с человеком... детство(отрочество)-юность-зрелость-старость )

[Sobig]

также как и с человеком... детство(отрочество)-юность-зрелость-старость )

Это наверное про колхозные галанты времен начала девяностых ^_^
PS: CO2 - 0.5

Сообщение отредактировал Sobig: 25.10.2012, 22:48:49

[r00t]

у вас таблица не совсем правильная. крузак жрет не 18 а от 25 и ближе к 30. т.е. у него получится налог около 170 тыс тг

Это я взял с описания 470-го
Тут не суть важно, главное, что при прочих равных условиях, владельцам большеобъемников будет выгоднее второй вариант

Не важно кому чего выгоднее или не выгоднее.
Важно другое: сколько сжег топлива - столько пропорцинально заплатил налог.

У меня есть 4.7 литра у которого пробег 0 км в год.
Дороги не порчу, атмосферу не загрязняю, в пробках не участвую. Не хочу платить налог!

[iam3k]

тут еще такой фактор играет: как правило большеобъемные авто имеют граждане, для которых драконовский налог оплатить проще, чем иному владельцу малолитражки - свой мизерный налог... насколько было бы справедливо в этом ключе менять подходы взимания налога на транспорт?... завтра владельцы малолитражек не встанут на площади, как в свое время выходили бастовать владельцы праворулек?...

[Альтурист]

Если налог будет включен в бензин, то многие граждане-водители десять раз подумают прежде чем со славного Чилик-Талгар-Каскелен-и тому подобное, рвануть в Алмату таксовать.
Да и местный народ глядишь лишний раз "в булошную" на машине кататься не будет. А владельцам малолитражек нечего бастовать. Девиз должен быть прост: много ездишь - много плати. Хочешь ездить много и недорого, для этого есть альтернативные виды транспорта. По моему, с "бензиновым" налогом и пробки поуменьшатся, и климат(вовсех смыслах этого слова) на дорогах улучшится, и гос.казна не обеднеет.

[Sobig]

Если налог будет включен в бензин, то многие граждане-водители десять раз подумают прежде чем со славного Чилик-Талгар-Каскелен-и тому подобное, рвануть в Алмату таксовать.
Да и местный народ глядишь лишний раз "в булошную" на машине кататься не будет. А владельцам малолитражек нечего бастовать. Девиз должен быть прост: много ездишь - много плати. Хочешь ездить много и недорого, для этого есть альтернативные виды транспорта. По моему, с "бензиновым" налогом и пробки поуменьшатся, и климат(вовсех смыслах этого слова) на дорогах улучшится, и гос.казна не обеднеет.

Ваши слова да в головы наших министров...

[Берлускони]

Выбрал 2-ой вариант....
ЗЫ: Миша +100

[centrt]

вопрос в том кто готов поставить подпись под письмом в правительство?
я готов.

кто готов написать письмо?

[accel]

Плюс я бы добавил 2 определения.
1) Авто-роскошь - авто не старше 7 лет, оборудованные ДВС объемом свыше 3000 сс.
2) Олдтаймер, ретроавтомобиль - автомобиль старше 25 лет. Автоматически освобождается от всех налогов и сборов, прохождение техосмотра по отдельно разработанным критериям специально для олдтаймеров. ТО проводится в специальных сервисных центрах, в которых у механиков кроме китайских сканеров есть еще и мозги.
Олдтаймер в исправном тех.состоянии это культурное достояние народа.

подписываюсь,
проголосовал за второй вариант-налог в цене топлива.

[accel]

только вот интересно, по какой схеме рассчитывать надбавку к топливу?
и как быть тем, кто дорогами не пользуется, например владельцы генераторов, печек на жидком топливе?

[Sobig]

только вот интересно, по какой схеме рассчитывать надбавку к топливу?
и как быть тем, кто дорогами не пользуется, например владельцы генераторов, печек на жидком топливе?

Разве они платят налог? О_О

[accel]

только вот интересно, по какой схеме рассчитывать надбавку к топливу?
и как быть тем, кто дорогами не пользуется, например владельцы генераторов, печек на жидком топливе?

Разве они платят налог? О_О

пока нет, но будут, если внести в стоимость топлива

[Sobig]

пока нет, но будут, если внести в стоимость топлива

Когда 98 со 115 до 156 подлетел, меня никто не спросил, а если бы поднялся на 5 тг, я бы не заметил даже.

[Металлург]

Голосовалку с телефона не вижу, но я за включение налога в стоимость бензина, плюс еще на утиль ввести: 10 лет- 1000 $, 15 лет-2000 у.е и т.д.
Тогда заполонившего дороги древнего немецкого автопрома гораздо меньше станет.

[Sobig]

Голосовалку с телефона не вижу, но я за включение налога в стоимость бензина, плюс еще на утиль ввести: 10 лет- 1000 $, 15 лет-2000 у.е и т.д.
Тогда заполонившего дороги древнего немецкого автопрома гораздо меньше станет.

А на новые как налог на роскошь - сразу пол цены в год.

[DSG]

плюс еще на утиль ввести: 10 лет- 1000 $, 15 лет-2000 у.е и т.д.

У нас что, такой высокий уровень жизни, чтобы весь народ ездил на машинах моложе 10 лет?
Да и если за машиной нормально следить, она и в 15 лет будет в нормальном/хорошем состоянии.
Вообще меня удивляют люди, которые думают что относительно старое нужно облагать налогом, независимо от состояния. Ладно там в Европе, Японии, США понятно. Там если народу не пропихнуть налог на старые машины, Евро -3,4,5 там всякие - они и не будут кредиты брать, машины новые покупать так активно. Автозаводы затормозятся, рабочих увольнять придётся, те на забастовки и понеслась. Но нам-то эта их политика к чему. Ну введут у нас налог на машины старше 7 или 10 лет, придётся активней покупать новые. Чей автопром поддерживать будем? Российский?

[Zombie]

Вообще меня удивляют люди, которые думают что относительно старое нужно облагать налогом, независимо от состояния.

А они видимо свои новые машины через 5 лет эксплуатации собираются выбрасывать. Кто ж их на вторичке покупать будет с таким налогом?