![Фотография](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/profile/default_large.png)
Аутбек [часть 2]
#901
Отправлено 03.11.2013, 16:46:41
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#904
Отправлено 04.11.2013, 19:53:35
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
По ценам расклад такой:
Прокладка ГБЦ 17800
Прокладки клап кр 19800
Прокладки на впуск 3000
Прокладки на выпуск 3000
Кольца 15000
Маслосьемные колпачки 9600
Сальник коренной 2500, лобовой 1000
Фриза 4000
Герметик (для масленного поддона) 2000
Бу 2 поршня 6000
Работа 60000 + сменить колечки 10000
Итого я отдал 147700 тг.
Запчасти оригинал.
Делалось все в Астане в Сто Awd-гараж. Те мастера мне показались более адекватными чем в сервисе на Гете. Причем магазин запчастей у них одинаковый и цены не отличаются.
#905
Отправлено 05.11.2013, 09:39:19
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
приветствую Вас владельцы H-образных. основательно подготовился к зиме, заменил все расходники. примерно с недельку назад решил поменять крышку радиатора на аллюминиевую, поскольку старая (пластиковая) не внушала доверия. да и опыт друга еще больше подталкнул к этому (рвануло горловину). нашел СТО, по совету товарищей, загнал в 8:30, забрал машину в 14:00. сделано добротно, тип крышки, правда, поменяли на другой. вместо заостренного наконечника поставили с широким клапаном. все бы ничего, но одно но - воздух с системы до сих пор окончательно не вышел. в районе печки (особенно на холодную) хорошенько так бурлит. вчера заганял на подъемник, просмотрели все патрубки, нигде не сопливит. белого дыма с выхлопной не наблюдается. было ли у Вас такое и как с этим справится?
#906
Отправлено 05.11.2013, 09:56:28
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
приветствую Вас владельцы H-образных. основательно подготовился к зиме, заменил все расходники. примерно с недельку назад решил поменять крышку радиатора на аллюминиевую, поскольку старая (пластиковая) не внушала доверия. да и опыт друга еще больше подталкнул к этому (рвануло горловину). нашел СТО, по совету товарищей, загнал в 8:30, забрал машину в 14:00. сделано добротно, тип крышки, правда, поменяли на другой. вместо заостренного наконечника поставили с широким клапаном. все бы ничего, но одно но - воздух с системы до сих пор окончательно не вышел. в районе печки (особенно на холодную) хорошенько так бурлит. вчера заганял на подъемник, просмотрели все патрубки, нигде не сопливит. белого дыма с выхлопной не наблюдается. было ли у Вас такое и как с этим справится?
Про эти субаровские водопады в районе печки легенды ходят)
По факты как боролся я: находил пригорочек - заезжал на него передом, чтобы машинка под уклон была (желательно делать на холодную, или дать остыть после того как заедите), ну а затем открывайте крышку радиатора и доливайте антифриз.
P.S. По поводу крышки: ведь диаметр клапана крышки должен совпадать с диаметром горловины! Новая крышка с широким клапаном нормально закручивается?
#907
Отправлено 05.11.2013, 10:10:03
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
приветствую Вас владельцы H-образных. основательно подготовился к зиме, заменил все расходники. примерно с недельку назад решил поменять крышку радиатора на аллюминиевую, поскольку старая (пластиковая) не внушала доверия. да и опыт друга еще больше подталкнул к этому (рвануло горловину). нашел СТО, по совету товарищей, загнал в 8:30, забрал машину в 14:00. сделано добротно, тип крышки, правда, поменяли на другой. вместо заостренного наконечника поставили с широким клапаном. все бы ничего, но одно но - воздух с системы до сих пор окончательно не вышел. в районе печки (особенно на холодную) хорошенько так бурлит. вчера заганял на подъемник, просмотрели все патрубки, нигде не сопливит. белого дыма с выхлопной не наблюдается. было ли у Вас такое и как с этим справится?
Про эти субаровские водопады в районе печки легенды ходят)
По факты как боролся я: находил пригорочек - заезжал на него передом, чтобы машинка под уклон была (желательно делать на холодную, или дать остыть после того как заедите), ну а затем открывайте крышку радиатора и доливайте антифриз.
P.S. По поводу крышки: ведь диаметр клапана крышки должен совпадать с диаметром горловины! Новая крышка с широким клапаном нормально закручивается?
новая крышка с широким клапаном сидит плотно, как сказал мастер (радиаторщик): " горловины идут стандартные, мы их не вытачиваем". попробую сегодня эксперимент с пригорочком.
#908
Отправлено 05.11.2013, 10:51:59
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Да там из-за того что поршня горизонтально работают появляется износ, и на холодную болтаются. Как двиг прогреется, металл расширится и стук пропадает.
По ценам расклад такой:
Прокладка ГБЦ 17800
Прокладки клап кр 19800
Прокладки на впуск 3000
Прокладки на выпуск 3000
Кольца 15000
Маслосьемные колпачки 9600
Сальник коренной 2500, лобовой 1000
Фриза 4000
Герметик (для масленного поддона) 2000
Бу 2 поршня 6000
Работа 60000 + сменить колечки 10000
Итого я отдал 147700 тг.
Запчасти оригинал.
Делалось все в Астане в Сто Awd-гараж. Те мастера мне показались более адекватными чем в сервисе на Гете. Причем магазин запчастей у них одинаковый и цены не отличаются.
Вот это цены))
У вас 4х-распредвальный движок?
#909
Отправлено 05.11.2013, 10:52:48
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
приветствую Вас владельцы H-образных. основательно подготовился к зиме, заменил все расходники. примерно с недельку назад решил поменять крышку радиатора на аллюминиевую, поскольку старая (пластиковая) не внушала доверия. да и опыт друга еще больше подталкнул к этому (рвануло горловину). нашел СТО, по совету товарищей, загнал в 8:30, забрал машину в 14:00. сделано добротно, тип крышки, правда, поменяли на другой. вместо заостренного наконечника поставили с широким клапаном. все бы ничего, но одно но - воздух с системы до сих пор окончательно не вышел. в районе печки (особенно на холодную) хорошенько так бурлит. вчера заганял на подъемник, просмотрели все патрубки, нигде не сопливит. белого дыма с выхлопной не наблюдается. было ли у Вас такое и как с этим справится?
Про эти субаровские водопады в районе печки легенды ходят)
По факты как боролся я: находил пригорочек - заезжал на него передом, чтобы машинка под уклон была (желательно делать на холодную, или дать остыть после того как заедите), ну а затем открывайте крышку радиатора и доливайте антифриз.
P.S. По поводу крышки: ведь диаметр клапана крышки должен совпадать с диаметром горловины! Новая крышка с широким клапаном нормально закручивается?
новая крышка с широким клапаном сидит плотно, как сказал мастер (радиаторщик): " горловины идут стандартные, мы их не вытачиваем". попробую сегодня эксперимент с пригорочком.
В корне не прав!
#911
Отправлено 05.11.2013, 15:22:40
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Столкнулся недавно с проблемой. С приобретением авто, стал замечать что его чутка тянет налево.
Колеса подкачал - ведет.
Загнал на СТО, сделали ходовую часть - ведет
Поехал на геометрию, сделали, сказали что ведет из-за кривой передней балки
Поехал на СТО, диагностировали, что балка в порядке, вся проблема в лонжероне.
Как я слышал, вытягивать лонжероны неблагодарное занятие. Что присоветуете, субароводы?
#912
Отправлено 05.11.2013, 15:42:06
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Столкнулся недавно с проблемой. С приобретением авто, стал замечать что его чутка тянет налево.
Колеса подкачал - ведет.
Загнал на СТО, сделали ходовую часть - ведет
Поехал на геометрию, сделали, сказали что ведет из-за кривой передней балки
Поехал на СТО, диагностировали, что балка в порядке, вся проблема в лонжероне.
Как я слышал, вытягивать лонжероны неблагодарное занятие. Что присоветуете, субароводы?
А как узнали что балка в порядке? У меня машина тоже битая, так меняли балку. Геометрию прохожу, все 4 колеса зеленым цветом выставляются на мониторе. Хотя и лонжероны тоже влияют однозначно. Кроме того их можно попробовать "выстучить" до ровного состояния.
P.S. Думаю геометристам виднее что кривое, а не СТО-шникам.
Сообщение отредактировал Коллекционер: 05.11.2013, 15:44:29
#913
Отправлено 05.11.2013, 16:02:08
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
посетил я пригорок, дабы попробовать стравить воздух в системе охлаждения. градус подъема был примерно равен 30-40 градусам. оставил машину на часок, остыла, открыл крышку, долил антифриза, завел авто, немного погазовал - "водопад" в салоне слышен, но небольшой. доехал до дома, открыл капот и ужаснулся - сливной бачек полный антифриза.
#914
Отправлено 05.11.2013, 16:02:56
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
А как узнали что балка в порядке?
Мастер с "Достара" так сказал. А геометрист высказал недоверие "а-ля возможно у тебя поведенная балка или что-то в этом роде", короче, невнятно как-то высказал свою точку зрения.
По мне так лучше балку сменить, чем связываться с кузовщиной.
Правда, как я понял, ее сложно найти.
Как дорого она стоит сама и по работе?
Сообщение отредактировал Romualdan: 05.11.2013, 16:06:55
#915
Отправлено 05.11.2013, 16:11:40
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
посетил я пригорок, дабы попробовать стравить воздух в системе охлаждения. градус подъема был примерно равен 30-40 градусам. оставил машину на часок, остыла, открыл крышку, долил антифриза, завел авто, немного погазовал - "водопад" в салоне слышен, но небольшой. доехал до дома, открыл капот и ужаснулся - сливной бачек полный антифриза.
Конкретно завоздушена система.
#916
Отправлено 05.11.2013, 16:18:29
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
А как узнали что балка в порядке?Мастер с "Достара" так сказал. А геометрист высказал недоверие "а-ля возможно у тебя поведенная балка или что-то в этом роде", короче, невнятно как-то высказал свою точку зрения.
По мне так лучше балку сменить, чем связываться с кузовщиной.
Правда, как я понял, ее сложно найти.
Как дорого она стоит сама и по работе?
Сколько стоит не знаю, я уже взял такую машину. То что балка меняная мне показали на СТО, там она сразу отличалась, в глаза бросалась цветом и наклеен был парт номер.
Как вариант заедьте к хорошему костоправу (тут по рекомендации на форуме в ветке Авто советуют одного то ли Сергей то ли Валерий, по отзывам после которого никто не находит что машины были деланные, но я к нему еще не заезжал, хотя тоже надо) и пусть он вам подскажет что именно надо делать, а что нет.
P.S. Сергей костоправ- 87017153777
Сообщение отредактировал Коллекционер: 05.11.2013, 16:23:34
#918
Отправлено 06.11.2013, 09:42:04
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
посетил я пригорок, дабы попробовать стравить воздух в системе охлаждения. градус подъема был примерно равен 30-40 градусам. оставил машину на часок, остыла, открыл крышку, долил антифриза, завел авто, немного погазовал - "водопад" в салоне слышен, но небольшой. доехал до дома, открыл капот и ужаснулся - сливной бачек полный антифриза.
Конкретно завоздушена система.
Но, может быть дело и в крышке!
#919
Отправлено 06.11.2013, 20:19:19
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
посетил я пригорок, дабы попробовать стравить воздух в системе охлаждения. градус подъема был примерно равен 30-40 градусам. оставил машину на часок, остыла, открыл крышку, долил антифриза, завел авто, немного погазовал - "водопад" в салоне слышен, но небольшой. доехал до дома, открыл капот и ужаснулся - сливной бачек полный антифриза.
Конкретно завоздушена система.
Но, может быть дело и в крышке!
Чет тоже мне не понравилось с заменой крышки.
Мое мнение лучше все в оригинале ставить...
#920
Отправлено 06.11.2013, 21:37:25
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0