Сообщений в теме: 4195

[Jaggernaut]

СТО, Магазины и другая важная информация для владельцев МЭТов (Маверик, Экскейп и Трибут).

По поводу ремонта:
1. Двигатель и ходовка (Ташкентская - Розыбакиева):
87017999125 - Сергей
87017997970 - Андрей
2. Ходовка (Джамбула - Гайдара):
87013303989 - Петр
3. Элетроника и топливная система (район нижней пятилетки)
87013416287 – Сергей
4. Глушители и катализаторы (Гоголя - Нурмакова)
87771421842 – Женя
5. Элетроника и топливная система (Рыскулова - Казыбаева (Розовая)) 87772775673 – Михаил – MAKSIMUS
6. Ходовка и другие работы: Шаляпина уг. ул. Момыш-улы , между остановкой и заправкой Гелиос. Еркен.
7. Геометрия : Персия моторс, заезд со стороны Баянаульской сразу через стоянку , метров 20 от перекрестка направо. Дядя Толя.
8. Замена масел: ул.Щепеткова, это кривая улица соединяющая Сатпаева и Шаляпина, если ехать вниз по ней, то примерно по центру, пункт замены масла или на Тулпаре повернуть во двор где Shell и следующий поворот направо.

Запасные части:
1. Бутик в Carcity - оригиналы и дубликаты. 3 ярус 288 бутик.
2. Дядечка по имени Алтай - он продает в оригинале шаровые, наконечники и сайлентблоки на Трибут. 2 ярус 170 бутик, тел. 87775230735
3. Сальник внутренней гранаты на задний редуктор, оригинал только там. 2 ярус 4 ряд 182 бутик, зовут кажется Дауд, или типа того, номер 87016090468
4. Ветровики, на 4 ярусе , есть бутик " австралийский " .
5. Dinamo07 на форуме, в миру Юрий - запчасти, консультации и вообще полезная инфа.
6. Магазин Мазда. Виноградова - Шагабутдинова.
7. Масла Liqui Moly. Жандосова 162, уг. Щепкина
8. Масла и жидкости Aral на заказ. 328 47 84
9. Запчасти на заказ и еще здесь.

Сообщение отредактировал Rey: 22.09.2012, 19:25:53

[Yessil]

Yessil попробуйте проконсультироваться с людми которые занимаются страхованием машин (только не стеми которые сидят на улице) они знаю много вариантов как можно побольше вытащить денег со страховой, Может еще и на резину вытащите!!)))))

Поздравляю!!!

Да уже договорился жду вторника чтоб узнать точную сумму, если пройдет все как по маслу то покрашу машину в круг весь пластик (под цвет кузова) + еще аккум возьму.

[Yessil]

Поменял таки наконец то датчики АБС задние, лампочка АБС с ручником разу потухли. Теперь на табло тишина, доволен как слон. И еще узнал что у меня оказывается есть салонный фильтр, будем менять.

[ViNiTuH]

Кто может подсказать порядок расположения свечей на трехлитровом трбюте? У знакомого диагностика показывает проблему на 5ой свече, но никто не может сказать которая из них пятая.

[Redondo]

Всем привет! Нужен совет. Сломался подшипник компрессора кондиционера. Последние дни был гул, а сегодня ролик вообще заклинило. Если я ремень отрежу то, смогу ли я доехать до сто? Правильно ли я понимаю, что насос охлаждающей жидкости стоит на отдельном ремне?
Трибьют 3л. 2001г.

[dinamo07]

Всем привет! Нужен совет. Сломался подшипник компрессора кондиционера. Последние дни был гул, а сегодня ролик вообще заклинило. Если я ремень отрежу то, смогу ли я доехать до сто? Правильно ли я понимаю, что насос охлаждающей жидкости стоит на отдельном ремне?
Трибьют 3л. 2001г.

гидроусидитель + гена на этом же ремне сидят

[Redondo]

Наверное, я гидроусилитель с помпой перепутал. А без гидроусилителя реально ли доехать до СТО?

[ViNiTuH]

Всем привет! Нужен совет. Сломался подшипник компрессора кондиционера. Последние дни был гул, а сегодня ролик вообще заклинило. Если я ремень отрежу то, смогу ли я доехать до сто? Правильно ли я понимаю, что насос охлаждающей жидкости стоит на отдельном ремне?
Трибьют 3л. 2001г.

гидроусидитель + гена на этом же ремне сидят

Ни то ни другое особо не критично, если аккумулятор нормальный и до СТО не сильно далеко, то доехать можно. А ремень нельзя снять что бы не портить?

[Redondo]

Всем привет! Нужен совет. Сломался подшипник компрессора кондиционера. Последние дни был гул, а сегодня ролик вообще заклинило. Если я ремень отрежу то, смогу ли я доехать до сто? Правильно ли я понимаю, что насос охлаждающей жидкости стоит на отдельном ремне?
Трибьют 3л. 2001г.

гидроусидитель + гена на этом же ремне сидят

Ни то ни другое особо не критично, если аккумулятор нормальный и до СТО не сильно далеко, то доехать можно. А ремень нельзя снять что бы не портить?

Ремень наверное уже испорчен. Сегодня, когда доехал до дома, вышел из машины почувствовал запах палёной резины. Открыл капот, и вижу, идет дымок от этого ролика. Инфракрасный термометр показал 140 градусов на этом ролике.

[Redondo]

Все сделал. На СТО сказали подшипник под замену. Купил в тулпаре подшипник за 3000 и ремень за 3500. Заменили за пол часа.

[Yessil]

Блин, проблема с холостыми слегка колбасит на D, теперь еще и глохнуть начала на ходу. За последние 3 дня 4 раза заглох. Когда жму на тормоз обороты падают ниже обычного и машина глохнет. Кто знает куда копать, у меня в подозрении 1) маф сенсор 2) воздушный фильтр 3) свечи с проводами 4) топливный фильтр что еще?
з.ы. еще аккумулятор, сдох сабсем

Сообщение отредактировал Yessil: 16.10.2012, 09:11:34

[Jaggernaut]

Блин, проблема с холостыми слегка колбасит на D, теперь еще и глохнуть начала на ходу. За последние 3 дня 4 раза заглох. Когда жму на тормоз обороты падают ниже обычного и машина глохнет. Кто знает куда копать, у меня в подозрении 1) маф сенсор 2) воздушный фильтр 3) свечи с проводами 4) топливный фильтр что еще?
з.ы. еще аккумулятор, сдох сабсем

1) МАФ сенсор проверить надо.
2) Воздушный менять полюбому
3) Свечи прозвонить, провода в темное время суток проверь. Крышку сними, если стоит.
4) Топливный под замену
Аккум ты и так хотел менять. Думаю весь комплекс мер решит проблему.

[Yessil]

Блин, проблема с холостыми слегка колбасит на D, теперь еще и глохнуть начала на ходу. За последние 3 дня 4 раза заглох. Когда жму на тормоз обороты падают ниже обычного и машина глохнет. Кто знает куда копать, у меня в подозрении 1) маф сенсор 2) воздушный фильтр 3) свечи с проводами 4) топливный фильтр что еще?
з.ы. еще аккумулятор, сдох сабсем

1) МАФ сенсор проверить надо.
2) Воздушный менять полюбому
3) Свечи прозвонить, провода в темное время суток проверь. Крышку сними, если стоит.
4) Топливный под замену
Аккум ты и так хотел менять. Думаю весь комплекс мер решит проблему.

Я вот тоже надеюсь на это, единственное поменяно еще зимой из вышеперечисленного это свечи.

[Jaggernaut]

Я вот блин никак не могу свечи поменять.

[Yessil]

Я вот блин никак не могу свечи поменять.

Я еще зимой брал в академии оригинал моторкрафт, менял знакомый электрик.

[dinamo07]

Я вот блин никак не могу свечи поменять.

Я еще зимой брал в академии оригинал моторкрафт, менял знакомый электрик.

теперь ты их хочешь поменять на нормальные ?????

[Yessil]

Я вот блин никак не могу свечи поменять.

Я еще зимой брал в академии оригинал моторкрафт, менял знакомый электрик.

теперь ты их хочешь поменять на нормальные ?????

нет, почему? За все время обслуживания никаких проблем не было

Сообщение отредактировал Yessil: 16.10.2012, 12:54:52

[Mimic]

Уважаемые МЭТовцы!

Нужен очередной совет. Беспокоит одна странность.
Например, разогнался до 60, отпустил педаль газа, стрелка тахометра обычно падает, скажем условно до 1200-1500. Тормозит нормально.
Иногда после разгона, стрелка застывает на 1800-2000 и вниз не движется. Скорость немного сама увеличивается. Торможение происходит так, скорость падает, а на тахометре все равно 1800-2000. После того как скорость упадет с 60 до 40, что-то там переключается и обороты падают.

Надеюсь внятно объяснил. Чек не горит, другие лампочки тоже не загораются. КХХ и ДЗ чистил, особо не помогло.
Еще вспомнил, если включить кондиционер - ситуация хуже, обороты не падают практически до полной остановки.

[Yessil]

Уважаемые МЭТовцы!

Нужен очередной совет. Беспокоит одна странность.
Например, разогнался до 60, отпустил педаль газа, стрелка тахометра обычно падает, скажем условно до 1200-1500. Тормозит нормально.
Иногда после разгона, стрелка застывает на 1800-2000 и вниз не движется. Скорость немного сама увеличивается. Торможение происходит так, скорость падает, а на тахометре все равно 1800-2000. После того как скорость упадет с 60 до 40, что-то там переключается и обороты падают.

Надеюсь внятно объяснил. Чек не горит, другие лампочки тоже не загораются. КХХ и ДЗ чистил, особо не помогло.
Еще вспомнил, если включить кондиционер - ситуация хуже, обороты не падают практически до полной остановки.

Улыбнула ваша проблема у меня все с точностью до наооборот, обороты падают при торможении до нуля и машина глохнет

[Oneself]

Уважаемые МЭТовцы!

Нужен очередной совет. Беспокоит одна странность.
Например, разогнался до 60, отпустил педаль газа, стрелка тахометра обычно падает, скажем условно до 1200-1500. Тормозит нормально.
Иногда после разгона, стрелка застывает на 1800-2000 и вниз не движется. Скорость немного сама увеличивается. Торможение происходит так, скорость падает, а на тахометре все равно 1800-2000. После того как скорость упадет с 60 до 40, что-то там переключается и обороты падают.

Надеюсь внятно объяснил. Чек не горит, другие лампочки тоже не загораются. КХХ и ДЗ чистил, особо не помогло.
Еще вспомнил, если включить кондиционер - ситуация хуже, обороты не падают практически до полной остановки.

обороты остаются высокими из за того что трос не отходит педали акселератора
лечится заменой вышеуказанного троса, ИМХО.

[Yessil]

обороты остаются высокими из за того что трос не отходит педали акселератора
лечится заменой вышеуказанного троса, ИМХО.

Кстати да где то слышал про трос, а еще слышал что виновата в этом декоративная крышка двигуна