Сообщений в теме: 3309

[koti78]

Ну что, камрадс, какой порядок действий? Снять поддон, посмотреть фильтр и стружку? Тогда же и масло все менять полюбас? Или лучше сразу снимать коробан и дефектовать? 

заезжаешь на СТО.

сливаешь масло через пробку.

снимаешь поддон. смотришь. снимаешь фильтр, смотришь. (вдруг там трещина)

от увиденного уже делаешь выводы.

стружка в поддоне = ремонт коробки.

ничего не увидел. собираешь все в обратной последовательности. доливаешь масло и катаешься. там литра 3 будет... может даже меньше...

как я понял такая фигня один раз приключилась...

приключится после проверки еще пару раз, тогда уже снимать коробку и смотреть... если Гидротрансформатор иссине-черный - значит перегрет. значит не поступало в него маслица... ну а причину не поступления масла уже вскрытие покажет....

 

 

 

Не, ну я же сделаю нормально, прежде чем продавать. Просто сам по себе Монтерик немного подутомил - бывает же такое, когда машина уже не в радость, и хочется чего-то нового 

 

 

обычно деньги вложенные в ремонт (нормальный ремонт, как для себя) при продаже машины не возвращаются...

т.е. проще сразу скидку сделать и сказать что бы потенциальный покупатель сам ремонтировал...

Сообщение отредактировал koti78: 05.03.2014, 14:01:51

[ART_D]

Что-то везет мне на задне-боковые притирки. Недавно Короллку пришатал на Маркова-Тимирязева, крыло ей замял задним колесом и бампер, сегодня об Крузака фендер поломал. По ходу он сломался из-за мороза, так бы целый остался. Новый теперь искать, или этот залечить можно, как думаете? 

 

Чем ваша эпопея с заменой закончилась?

Мне то же сломали, задний, левый вчера. Кто хз. 

Сколько стоит не узнавали?

[GriFon]

Не, ну я же сделаю нормально, прежде чем продавать. Просто сам по себе Монтерик немного подутомил - бывает же такое, когда машина уже не в радость, и хочется чего-то нового
 

а понятно,

 

Если коробасом все по тяжелой, есть вафельные коробки с 3-х литровой делики, пробег 150000 км, по идее должны быть в идеальном состоянии, с гарантией 14 дней, за 750$.

Сообщение отредактировал GriFon: 07.03.2014, 13:48:06

[single]

Чем ваша эпопея с заменой закончилась?

Мне то же сломали, задний, левый вчера. Кто хз. 

Сколько стоит не узнавали?

 

 

Закончилась, как обычно у меня бывает с неполадками, не влияющими на максимальную скорость - хренозабиванием! )) Но  что интересно, вы уже второй человек с форума, который после меня разбил задний фендер, и спрашивал меня, где я нашел другой. По ходу я организовал эпидемию расколов фендеров!!! )))

Но вы, как найдете, напишите, ок? По теплу все равно менять придется. 

[single]

Если коробасом все по тяжелой, есть вафельные коробки с 3-х литровой делики, пробег 150000 км, по идее должны быть в идеальном состоянии, с гарантией 14 дней, за 750$.

 

 

Что такое вафельные? С Делики на ММС 2002 подходит разве?

[GriFon]

Что такое вафельные? С Делики на ММС 2002 подходит разве?

 

Так в простонародии именуют коробки из-за вида корпуса с маркировкой V4A51, 4-х ступенчатый адаптивный автомат INVECS-II.

C рестойловых делик подходят на все монтеро спорты с 1999 года, Koti себе ставил. Так же не исключено что и на П3 4-х ступка подойдет.

[koti78]

 

Что такое вафельные? С Делики на ММС 2002 подходит разве?

 

Так в простонародии именуют коробки из-за вида корпуса с маркировкой V4A51, 4-х ступенчатый адаптивный автомат INVECS-II.

C рестойловых делик подходят на все монтеро спорты с 1999 года, Koti себе ставил. Так же не исключено что и на П3 4-х ступка подойдет.

 

подтверждаю. оставляешь только свой колокол...

про паджеро - 3 на трехлитровом такая же коробка. на 3,8 уже пятиступка. те кто с пиндосии - монтеро- там по разному. есть и 4-х есть и 5-и ступенчатые автоматы.

[single]

А коробан же спаренный с раздаткой идет? Ее отсоединять надо, или что? Подойдет по креплениям и шестеренкам? У меня же AWD

[GriFon]

подтверждаю. оставляешь только свой колокол...

 

про паджеро - 3 на трехлитровом такая же коробка. на 3,8 уже пятиступка. те кто с пиндосии - монтеро- там по разному. есть и 4-х есть и 5-и ступенчатые автоматы.

 

Скорее всего колокол менять не нужно Делика бензиновая, если верить каталогу до 2001 года ставился колокол с одним номером, с 2001 с другим номером, но они идут как замена производителем.

[GriFon]

А коробан же спаренный с раздаткой идет? Ее отсоединять надо, или что? Подойдет по креплениям и шестеренкам? У меня же AWD

раздатка отдельный узел, и отсоединяется от коробки. АВД тот же Супер селект только без заднего привода. так что там все один в один, только хвостовик коробки свой поставите, и поддон.

[koti78]

 

подтверждаю. оставляешь только свой колокол...

 

про паджеро - 3 на трехлитровом такая же коробка. на 3,8 уже пятиступка. те кто с пиндосии - монтеро- там по разному. есть и 4-х есть и 5-и ступенчатые автоматы.

 

Скорее всего колокол менять не нужно Делика бензиновая, если верить каталогу до 2001 года ставился колокол с одним номером, с 2001 с другим номером, но они идут как замена производителем.

 

хз.

мне мастера при замене сказали, что колокол мой старый оставили... типа тот, который на контактной коробки был, он не подходил...

может у меня коробка с дизельной делики была?   я не знаю...

[Монтерей]

 

 

Всем спасибо. Чё та вы тут жути нагнали . Неужели из-за свечей может увеличиться расход бензина?   

 

как раз из за них и существует понятие - бензин в трубу вылетает....

т.е. смесь не воспламеняется... и бензин догорает уже в коллекторе, убивая катализатор... (жутко звучит)

 

С праздником. Поменял свечи, свечные провода, колодцы (или как их называют?). Масло жрать перестал, а бензин также кушает (и не стесняется). Какие дальнейшие шаги? Больше ошибок не показывает. Иногда в салоне бывает запах тухлых яиц, но редко (или мой нос гонит).Может лямбды, но незнаю какую менять. Поомогите.

[koti78]

 

 

 

Всем спасибо. Чё та вы тут жути нагнали . Неужели из-за свечей может увеличиться расход бензина?   

 

как раз из за них и существует понятие - бензин в трубу вылетает....

т.е. смесь не воспламеняется... и бензин догорает уже в коллекторе, убивая катализатор... (жутко звучит)

 

С праздником. Поменял свечи, свечные провода, колодцы (или как их называют?). Масло жрать перестал, а бензин также кушает (и не стесняется). Какие дальнейшие шаги? Больше ошибок не показывает. Иногда в салоне бывает запах тухлых яиц, но редко (или мой нос гонит).Может лямбды, но незнаю какую менять. Поомогите.

 

а расход сейчас какой? как замерял?

или пытаешься уложиться в 15 литров на сотню по городу?

какой стиль езды?

 

З.В, возможно уже катализатор забит...  хотя мнения расходятся.. кто говорит - запах сероводорода - это работает правильно катализатор. кто говорит наоборот.... если есть запах, то катализатор накрылся и подлежит замене (выбиванию)

[Монтерей]

 

 

 

 

Всем спасибо. Чё та вы тут жути нагнали . Неужели из-за свечей может увеличиться расход бензина?   

 

как раз из за них и существует понятие - бензин в трубу вылетает....

т.е. смесь не воспламеняется... и бензин догорает уже в коллекторе, убивая катализатор... (жутко звучит)

 

С праздником. Поменял свечи, свечные провода, колодцы (или как их называют?). Масло жрать перестал, а бензин также кушает (и не стесняется). Какие дальнейшие шаги? Больше ошибок не показывает. Иногда в салоне бывает запах тухлых яиц, но редко (или мой нос гонит).Может лямбды, но незнаю какую менять. Поомогите.

 

а расход сейчас какой? как замерял?

или пытаешься уложиться в 15 литров на сотню по городу?

какой стиль езды?

 

З.В, возможно уже катализатор забит...  хотя мнения расходятся.. кто говорит - запах сероводорода - это работает правильно катализатор. кто говорит наоборот.... если есть запах, то катализатор накрылся и подлежит замене (выбиванию)

 

Литров 55-60 хватает примерно на 110-120 миль. Езжу не агрессивно. Выше 2500 оборотов поднимается редко, но бывает. Прогрел, поехал на работу. Прогрел приехал домой. 5 микрорайон - 2 Алмата-5 микрорайон. Тоже грешу на катализатор. Но явного запаха нет. Делал в 2 местах комп. диагностику ошибок на лямбдах нет.

[koti78]

 

Литров 55-60 хватает примерно на 110-120 миль. Езжу не агрессивно. Выше 2500 оборотов поднимается редко, но бывает. Прогрел, поехал на работу. Прогрел приехал домой. 5 микрорайон - 2 Алмата-5 микрорайон. Тоже грешу на катализатор. Но явного запаха нет. Делал в 2 местах комп. диагностику ошибок на лямбдах нет.

 

28 литров на сотню... афигеть...

уменьшить время прогревов. сейчас уже в принципе не надо. проверить температуру двигателя и время выхода на рабочую температуру (80-96 градусов)

сдается, что еще температурный датчик гонит, который на ком идет. + забитый катализатор...

ну и езда по самым пробкам, в час пик через весь город...

Сообщение отредактировал koti78: 24.03.2014, 10:39:11

[Монтерей]

 

 

Литров 55-60 хватает примерно на 110-120 миль. Езжу не агрессивно. Выше 2500 оборотов поднимается редко, но бывает. Прогрел, поехал на работу. Прогрел приехал домой. 5 микрорайон - 2 Алмата-5 микрорайон. Тоже грешу на катализатор. Но явного запаха нет. Делал в 2 местах комп. диагностику ошибок на лямбдах нет.

 

28 литров на сотню... афигеть...

уменьшить время прогревов. сейчас уже в принципе не надо. проверить температуру двигателя и время выхода на рабочую температуру (80-96 градусов)

сдается, что еще температурный датчик гонит, который на ком идет. + забитый катализатор...

ну и езда по самым пробкам, в час пик через весь город...

 

ОК. Это я понял. Теперь вопрос, где это можно сделать. Толковые спецы нужны. Спасибо Вам. Незнаю, как плюсовать, так бы плюсанул Вас ).

[koti78]

 

 

 

Литров 55-60 хватает примерно на 110-120 миль. Езжу не агрессивно. Выше 2500 оборотов поднимается редко, но бывает. Прогрел, поехал на работу. Прогрел приехал домой. 5 микрорайон - 2 Алмата-5 микрорайон. Тоже грешу на катализатор. Но явного запаха нет. Делал в 2 местах комп. диагностику ошибок на лямбдах нет.

 

28 литров на сотню... афигеть...

уменьшить время прогревов. сейчас уже в принципе не надо. проверить температуру двигателя и время выхода на рабочую температуру (80-96 градусов)

сдается, что еще температурный датчик гонит, который на ком идет. + забитый катализатор...

ну и езда по самым пробкам, в час пик через весь город...

 

ОК. Это я понял. Теперь вопрос, где это можно сделать. Толковые спецы нужны. Спасибо Вам. Незнаю, как плюсовать, так бы плюсанул Вас ).

 

еще проверьте термостат... помоему он у вас в открытом состояние постоянно... недогрев машин и долгий прогрев... соответственно топливоподача увеличена, соответсвенно расход топлива космический...  деталь стоит около 3000 тенге...

[Монтерей]

ОК. Спасибо за консультации.

[Рустам]

можно еще суппорта проверить, может подклинивают.

[Рустам]

помыл машину, и на раме проявились первые очаги рыжих пятен ржавчины. пора думать чем защитить, кто что делал?

 

кстати, на роль уплотнителя лобового  стекла действительно отлично подходит уплотнитель от пластиковых окон. прилегает отлично

Сообщение отредактировал Рустам: 29.03.2014, 16:44:57