ремонтопригоден или только заменопригоден?
сегодня сделали ТО - выяснилось, CO2 0.64 на холостых и 1.34 на 3k оборотах, два варианта озвучили мужики 'катализатор' и 'кислородные датчики', - какой диагноз верней? машина 2тысячного года
в наших компресорах ломатся нечему )))
шумит обычно электромагнитная муфта. б/у кондер стоит от 10 до 20 тыс. если холодит нормально, то не парься...
СО укладывается в нормы... хотя у меня на ТО показал 0,02 на 3к оборотах меньше 1,0
кат и кислородные датчики определяются сканером. если подохли то горит лампочка на панели. (хотя как вариант могли выкрутить, или замкнуть на лампочку давления масла)