место поменяли категорически, сказали :"Имеем право"! и все!Может там первые ряды и на регистрацию пришли люди, которым положены первые ряды?
в том то и дело,что беру всегда места в конце салона в надежде,что сначала забивают первые ряды.А в этот раз самолет был под завязку и все равно поменяли места,вот и пойми их
Землю-крестьянам, фабрики-рабочим, деньги-банковским служащим
«Эйр Астана» продолжает соединять столицы Евразии.Эех!!! А когда же в BKK рейсы запустят из TSE ??? Этихад конечно классная компания, и самолеты у них отличные (особенно мне понравились розетки и USB порты на каждом месте) но почти 12 часов летного времени, не считая стыковки минимум 3 часа, таки несколько напрягает
Дорогие друзья!
«Эйр Астана» продолжает соединять столицы Евразии. Мы рады предложить прямое авиасообщение по маршруту Астана – Лондон, начиная с 29 октября.
Рейсы будут выполняться на комфортабельных авиалайнерах «Боинг-757».
Насколько я понял из беседы с сотрудниками ЭА, теперь часть рейсов Алматы-Лондон будут прямыми, а часть - через Астану. т.е. маршрут будет такой: Алматы-Астана-Лондон и оборатно
Ну да, чиновники, акимы, им положены первые ряды.А почему? Точнее, мотивы такого рода выводов?
Запрещено летать бизнесом, вот и летают через CIP, именно в CIPе выдают обычно места на ряд сразу после бизнеса.
И сколько стоит интересно?
Эех!!! А когда же в BKK рейсы запустят из TSE ??? Этихад конечно классная компания, и самолеты у них отличные (особенно мне понравились розетки и USB порты на каждом месте)
У ЭА тоже на Эйрбасах розетки и порты на каждом месте, и еще почему то на крайних международных рейсах бригада б.п на 90 проц состояла из юношей.
Что за прикол? для поддержания безопасности полетов? с ними все нормально, и рост, и комплекция и сипатичные, но уж больно суровые какие то.
и вообще будут ли когда нибудь у нас такие стюардессы?
Ну да, чиновники, акимы, им положены первые ряды.А почему? Точнее, мотивы такого рода выводов?
Запрещено летать бизнесом, вот и летают через CIP, именно в CIPе выдают обычно места на ряд сразу после бизнеса.
И сколько стоит интересно?
обычным гражданам 15 тысяч тенге.
По поводу агашек/акимов на первых рядах - понять и простить. Я прекрасно понимаю что это не правильно и мы кагбэ все равны. Но мы не должны забывать о нашей геопозиции и присущему нам менталитету. Поэтому прекрасно понимаю представительства - на переферии сопротивляться этому очень сложно. Заруливаем давича в Кызыл-Орду а там перед закрытым уже самолетом на Астану почетная шеренга в одинаковых дрес-кодовых костюмах. Спрашиваю у коллег, мол, Президента везете или Премьера? Говорят - бери выше - местного акима! И когда звонят из акимата или от руководства аэропортов очень трудно отказать. Ведь навставлять палок в колёс и усложнить жизнь авиакомпании у них возможностей очень много. Помните все эти истории с задержаниями алматинскими полицейскими наших сотрудников или история, когда в один прекрасный момент, алматинский аэропорт решил что пропуска не соответствуют требованиям. Это ведь все от несговорчивости. Не хотят, понимаешь, возить посылки/конверты; не пускают на борт всех кого не попадя; требуют европейского качества обслуживания... Более чем уверен, что обратись акимат, профильное министерство или ведомство с просьбой туда где вы каждый работаете, её удовлетворят. Просто у нас все на виду. И замена мест, и заголовки газет с экстренными выпусками новостей при плохо сделанной работе. Так что понять и простить.
Касательно замен мест в рядовых случаях - даже не знаю... Возможно это связано со сбоями в системе или выдают места для создания идеальной центровки воздушного судна. Других вариантов в голову не приходит. Кстати, ЭА не так давно поменяла систему регистрации, может в прежней были какие-то траблы. Конечно, если предусмотрена услуга выбора места то она должна быть реализована.
С приходом British Airways Эйр Астане видать стало трудно конкурировать на вылетах из Алматы. Астанинцам зато удобно станет.
А британцы никуда и не уходили. Просто сейчас стал летать именно ВА. Рейс по рентабельности прямо скажем далеко не лидер. У Бритиш летает Боинг-767, у ЭА Боинг-757. 57-ой легче, потребляет меньше топлива при одинаковых равных и издержки меньше. Я так думаю что ВА тоже бы запустил 757-ой если б ранее не вывел их из эксплуатации.
Shaundakul, а как же гендерное равенство? 
Бортпроводники мужского пола имеют такие же права слетать в Тай 
У нас нет практики возить собой маршалов, как в Иране например. Для обеспечения безопасности, на все самолеты ЭА были загружены специальные kit-ы для ограничения свободы деструктивных пассажиров.
А "макарена" или сэйфти демонстрэйшн преследует только одну цель и это вовсе не развлечение пассажиров. Это ознакомление с аварийно спасательным оборудованием и краткий инструктаж что делать в самых опасных случаях, которые могут произойти неожиданно. Как например разгерметизация. А практика показывает, что все либо в окно глазеют, либо газету читают а когда эти самые маски выпадают - более половины удивленно смотрят друг на друга.
Sky777, ну насчет гендерного равенства))) Бедную Тоту Амирову, единственного пилота-женщину и ту "ушли" из компании. Просто бортпроводники мужчины по объективным причинам, конечно менее услужливы. Хотя с учетом гендерного перекоса в стране, и предположения, что большинство пассажиров -женщины, то б/п мужчины- бальзам для женских глаз )
Я вот всегда ворчу на внешний вид стюардесс из КЛМ, ну реально какие то бабушки летают, даже в очках таких же бабушкинских. Но зато лично мне вот попадались какие то вот заботливые, и " What would you like to drink ? "и салфеточку подсунут, и вина принесут без лишней просьбы, пирожков только не хватает) на контрасте- наши парни со своим " Курца или гвдина?" "пить что ?" и если я, в отличие от соседей, которые взяли по стакану виски и запили это банкой пива перед ужином, захотел выпить полстаканчика вина за ужином, то мне сурово объяснили, что пить надо, когда разносят напитки, а на ужин только безалкогольные напитки. Почему именно так, осталось тайной.
С приходом British Airways Эйр Астане видать стало трудно конкурировать на вылетах из Алматы. Астанинцам зато удобно станет.
А британцы никуда и не уходили. Просто сейчас стал летать именно ВА. Рейс по рентабельности прямо скажем далеко не лидер. У Бритиш летает Боинг-767, у ЭА Боинг-757. 57-ой легче, потребляет меньше топлива при одинаковых равных и издержки меньше. Я так думаю что ВА тоже бы запустил 757-ой если б ранее не вывел их из эксплуатации.
ВА по ценам выгоднее, чем ЭА, потмоу трудно конкурировать на мой взгляд.
Сообщение отредактировал Zhu-Zhu: 20.09.2013, 22:20:42
Я вот всегда ворчу на внешний вид стюардесс из КЛМ, ну реально какие то бабушки летают, даже в очках таких же бабушкинских. Но зато лично мне вот попадались какие то вот заботливые, и " What would you like to drink ? "и салфеточку подсунут, и вина принесут без лишней просьбы, пирожков только не хватает) на контрасте- наши парни со своим " Курца или гвдина?" "пить что ?" и если я, в отличие от соседей, которые взяли по стакану виски и запили это банкой пива перед ужином, захотел выпить полстаканчика вина за ужином, то мне сурово объяснили, что пить надо...
Прошу прощения... а Вы по какой надобности путешествуете? Либо отпуск у Вас?
Сообщение отредактировал andreyolder: 21.09.2013, 00:16:58
У нас нет практики возить собой маршалов, как в Иране например. Для обеспечения безопасности, на все самолеты ЭА были загружены специальные kit-ы для ограничения свободы деструктивных пассажиров.
Здравствуйте.
Для общего развития - что из себя представляют “специальные kit-ы для ограничения свободы”?
О господи, Shaundakul, это же Европа! Там не рахметизируют аварийкой если тебя впустили в ряд (это ведь не частная собственность и завтра пустят точно так же тебя), не встают в пять рядов на перекресток, у них социальный статус не зависит от массы внедорожника и родственных отношений. Они не орут на каждом углу какие они великие, но пол-мира туда к ним на учебу ездит. Даже японцы станки заказывают. А у нас сегодня рампагент устроил истерику из-за того, что пассажир сфотал себя на фоне самолета. Скандал грозил перейти в расстрел на месте, но подъехавшим секьюритантам тот предъявил пустой телефон. Нету снимка. Он есть на iCloud's )))Sky777, ну насчет гендерного равенства))) Бедную Тоту Амирову, единственного пилота-женщину и ту "ушли" из компании. Просто бортпроводники мужчины по объективным причинам, конечно менее услужливы. Хотя с учетом гендерного перекоса в стране, и предположения, что большинство пассажиров -женщины, то б/п мужчины- бальзам для женских глаз )
Я вот всегда ворчу на внешний вид стюардесс из КЛМ, ну реально какие то бабушки летают, даже в очках таких же бабушкинских. Но зато лично мне вот попадались какие то вот заботливые, и " What would you like to drink ? "и салфеточку подсунут, и вина принесут без лишней просьбы, пирожков только не хватает) на контрасте- наши парни со своим " Курца или гвдина?" "пить что ?" и если я, в отличие от соседей, которые взяли по стакану виски и запили это банкой пива перед ужином, захотел выпить полстаканчика вина за ужином, то мне сурово объяснили, что пить надо, когда разносят напитки, а на ужин только безалкогольные напитки. Почему именно так, осталось тайной.
ad astra
У нас нет практики возить собой маршалов, как в Иране например. Для обеспечения безопасности, на все самолеты ЭА были загружены специальные kit-ы для ограничения свободы деструктивных пассажиров.
Здравствуйте.
Для общего развития - что из себя представляют “специальные kit-ы для ограничения свободы”?
Нейлоновые стяжки для пучков кабеля, продаются в любом строймаге
ad astra
А у нас сегодня рампагент устроил истерику из-за того, что пассажир сфотал себя на фоне самолета. Скандал грозил перейти в расстрел на месте, но подъехавшим секьюритантам тот предъявил пустой телефон. Нету снимка. Он есть на iCloud's )))
Хорошо, что не догадались слетать на облака и удалить снимок оттуда.
В мае писал, что на взлётном поле мобильником сфотографировал горы, после этого был допрошен сотрудником ПВ КНБ РК
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Тема закрыта
Наверх
