Сообщений в теме: 5002

[mymiyden]

Странная такая мировая практика, за взятку сажать пассажира в бизнес класс. Другое дело, если это происходит бесплатно при овербукинге.

Неее Этихадами все официально, через кассу.

Напротив же, буквально вчера вылетая с Стамбула рейсом ЭА и видя совершенно пустой бизнес - поинтересовался у борт проводника о апгрейде, на что было заявлено 300$ на человека. Не пошел.

Вот тут уже 100% левак был.

 

Вообще у Этихада этот момент очень грамотно поставлен. Есть свободные места = есть апгрейд за не большие деньги. То есть зарабатывают на всем.

У Э.А. - есть места, пусть лучше будут пустыми, чем продавать безденежному быдлу))))

Сообщение отредактировал mymiyden: 07.08.2013, 12:20:59

[RR]

Руслан, для этого и придумали отчетность по посадочному, чтобы не хитрожопили

конкретно в КС если даже вы зарегитесь онлайн, в отчет пойдет распечатка и будет действительна только с печатью сесюрити

Можно получить 1 посадочный только туда, и не полететь, а вот с обратным уже проблемы.

[Farmer]

Можно получить 1 посадочный только туда, и не полететь, а вот с обратным уже проблемы.

Можно полететь туда, а обратно получить посадочный ... и не полететь обратно

[Nikk]

 

Странная такая мировая практика, за взятку сажать пассажира в бизнес класс. Другое дело, если это происходит бесплатно при овербукинге.

Неее Этихадами все официально, через кассу.

Напротив же, буквально вчера вылетая с Стамбула рейсом ЭА и видя совершенно пустой бизнес - поинтересовался у борт проводника о апгрейде, на что было заявлено 300$ на человека. Не пошел.

Вот тут уже 100% левак был.

 

Вообще у Этихада этот момент очень грамотно поставлен. Есть свободные места = есть апгрейд за не большие деньги. То есть зарабатывают на всем.

У Э.А. - есть места, пусть лучше будут пустыми, чем продавать безденежному быдлу))))

 

 

Не согласен с вами абсолютно. Если бы я постоянно летал в бизнес-классе, то, узнав о том, что можно сделать апгрейд на месте, перестал бы покупать билеты в бизнес. Авиакомпания потеряла бы источник дохода, причем значительный.
 

[Sky777]

Зашел вчера в Бавария Центр. Грю, заметил что у вас "пятерки" плохо расходятся, отдайте по цене Элантры. Если там ничего не смыслят в продажах, думаю может лучше Панамеру на Меркуре за эту цену взять или уж Рэнж Ровер.

[Sky777]

Ответьте пожалуйста на следующий вопрос.
Могу ли Я имея билеты на самолет, не полететь, но при этом получить посадочный таллон, туда и обратно.
Объясню почему. Компания вынуждает меня купить билеты на самолет. Но мне лететь не хочется. Но Я обязан предоставить компании посадочные таллоны как подтверждение того что Я летал. Как мне быть в этой ситуации. Может мне пройти регистрацию, получить посадочный таллон а потом не полететь, то в таком случае как я получу его на обратный рейс. Может у Вас предусмотрена какая либо процедура.

А потом все будут сидеть в самолете и ждать вас, думая что вы опаздываете. Будут по громкой в аэропорту вас искать... Скажите, вы аэрофоб? Ну чем то же должно объясняться нежелание добираться до места командирования самым быстрым и безопасным транспортом.

[Baby N]

Подскажите пожалуйста, а какова вероятность того что расписание на февраль месяц по направлению ALA-BKK измениться? и можно ли надеяться что оно станет таким как в прошлую зиму?

[ulaname]

Ответьте пожалуйста на следующий вопрос. 

Могу ли Я имея билеты на самолет, не полететь, но при этом получить посадочный таллон, туда и обратно. 

Объясню почему. Компания вынуждает меня купить билеты на самолет. Но мне лететь не хочется. Но Я обязан предоставить компании посадочные таллоны как подтверждение того что Я летал. Как мне быть в этой ситуации. Может мне пройти регистрацию, получить посадочный таллон а потом не полететь, то в таком случае как я получу его на обратный рейс. Может у Вас предусмотрена какая либо процедура. 

 

Здраствуйте, не совсем понятно, в чём заключается вопрос, вы не хотите ехать вообще или не хотите добираться воздушным транспортом? Если первое, то откажитесь от поездки, если второе, то езжайте на поезде или на автобусе. Как компания может вас вынудить купить билеты на самолет, если вы не собираетесь ими пользоваться?

Если дело в отчетности, езжайте на поезде, и потом сдайте билеты в бухгалтерию.

Сообщение отредактировал ulanastana: 07.08.2013, 21:31:57

[Зогатоб]

насчет посадочных-кроме того что их распечатают при регистрации,на них же потом ставят штамп какойто?т.е. просто иметь чистые посадочные не прокатит

[mymiyden]

Не согласен с вами абсолютно. Если бы я постоянно летал в бизнес-классе, то, узнав о том, что можно сделать апгрейд на месте, перестал бы покупать билеты в бизнес. Авиакомпания потеряла бы источник дохода, причем значительный.

 

 

 

Ну а я не согласен с вами) во первых гарантированных мест бизнес класса нет. То есть нет никакой вероятности, что вам повезет и вы улетите бизнесом. Например на плече, Астана-Абу Даби мне повезло и было 3 места, которые я выкупил придя много заранее на регистрацию. А вот на плече Абу-Даби - БКК - мест уже не было, их выкупили заранее. То есть человек, который хотел бы гарантировано лететь бизнесом, никогда не будет рисковать, а просто купит билет)  Это все правильно отстроенная система, Также у Этихада, есть такая фишка, как выкуп бизнеса по ставкам, то есть когда система определяет, что вроде как остаются места, вам приходит письмо в котором предлагают указать свою сумму, которую вы готовы заплатить за перелет в определенных рамках от минимума до максимума цены билета. В дальнейшем, когда места остаются система разыгрывает - кто больше предложил- тот и летит, а остаток распродают уже по бросовой цене))

По моему мнению, это отлично отлаженная система, которая позволяет зарабатывать на всем, а не летать с пустым бизнесом как у ЭА.

[mymiyden]

Зашел вчера в Бавария Центр. Грю, заметил что у вас "пятерки" плохо расходятся, отдайте по цене Элантры. Если там ничего не смыслят в продажах, думаю может лучше Панамеру на Меркуре за эту цену взять или уж Рэнж Ровер.

 

 

 

Вы сравниваете товар и услугу, это несколько разные вещи. В бизнесе вы покупаете удобство и престиж, а не еду - которая максимум долларов на 50 дороже обычной, при стоимости билета в 3-4 раза выше эконома. То есть машина как стояла в салоне так и будет стоять и ждать покупателя, а самолет полетит в любом разе))))) и то что он летит не пустой, а заполоненный в совершенно любом случае выгодно перевозчику.

Сообщение отредактировал mymiyden: 08.08.2013, 13:11:25

[Magnifique16]

Гонимый сайт, постоянно виснет,цены меняются на глазах

[Estay]

Гонимый сайт, постоянно виснет,цены меняются на глазах

Необходимо покупать сразу при первом же запросе, как только вы начинаете лихорадочно по нескольку раз перепроверять цена будет расти. 

Это хитрый маркетинговый ход.

[RR]

 

Гонимый сайт, постоянно виснет,цены меняются на глазах

Необходимо покупать сразу при первом же запросе, как только вы начинаете лихорадочно по нескольку раз перепроверять цена будет расти. 

Это хитрый маркетинговый ход.

 

Потому что предидущие запросы держат бронь примерно 10-15 минут по первичным тарифам.

[Magnifique16]

 

 

Гонимый сайт, постоянно виснет,цены меняются на глазах

Необходимо покупать сразу при первом же запросе, как только вы начинаете лихорадочно по нескольку раз перепроверять цена будет расти. 

Это хитрый маркетинговый ход.

 

Потому что предидущие запросы держат бронь примерно 10-15 минут по первичным тарифам.

 

Спасибо,понятно. Ну просто 3 дня пытаемся купить билеты,то виснет,то цены разные,интервал в несколько часов.

[Vandr]

Опечалил вчерашний перелёт из Атырау в Алма-Ату. Вначале оказалось, что категорически запрещено перевозить сушёную воблу в ручной клади. Вразумительного объяснения так и не дали, сослались на какой-то приказ Айр Астаны. После упаковки рыбы в сдаваемый багаж, служба контроля произвела досмотр багажа с пристрастием, у нас говорят сегодня времени много, заняться нечем, потому как багажа мало совсем, а у вас непонятно что в багаже лежит. Неужели руководство аэропорта не может придумать, чем развлечь службу контроля при появлении свободного времени? Во время полёта на соседа протекла какая-то жидкость с багажного отсека. И напоследок, при приземлении пилот "высший пилотаж" устроил, то-ли пьяный был, то-ли отказало что? Самолёт болтало так, что чуть крылом землю не зацепил. Давно так не летал.

[japancar]

Не согласен с вами абсолютно. Если бы я постоянно летал в бизнес-классе, то, узнав о том, что можно сделать апгрейд на месте, перестал бы покупать билеты в бизнес. Авиакомпания потеряла бы источник дохода, причем значительный.

 

 

Если бы вы постоянно летали бизнес классом вам было бы абсолютно пофигу до этих мелочей. 

Вот честно. 

[Лис]

Опечалил вчерашний перелёт из Атырау в Алма-Ату. Вначале оказалось, что категорически запрещено перевозить сушёную воблу в ручной клади. Вразумительного объяснения так и не дали, сослались на какой-то приказ Айр Астаны. .

сорри за оф
напомнило мне таможеников в Урумчи, когда они хотели поужинать уткой по пекински. Только там всегда время впритык и конечно никто не побежит сдавать ее в багаж. Поступать тогда надо следующим образом, вскрывать все пакеты и выкидывать в мусорку. Ох и разочарование было в глазах у них.

[.wedding-foto.]

Зря сделали сложносоставной рейс Ханой-Бангкок-Алматы, теперь при технических инцидентах пассажиры зависают в Бангкоке без визы

[angel2783]

Зря сделали сложносоставной рейс Ханой-Бангкок-Алматы, теперь при технических инцидентах пассажиры зависают в Бангкоке без визы

в Тайланже же визу в аэропорту можно получить, с собой только фото желательно и сумму в размере 20 или 25 батов, и если возникнет довольно большая задержка этого рейса, можно получить визу и отправиться по Бангкоку гулять)))