Сообщений в теме: 5002

[[Nadya]]

Мне вот интересно.... Читала, что новый самолет 767 будет летать и в КЛ. Кто-нибудь уже летал на этом самолете в КЛ? Или это будет еще не скоро?

[naucom]

Мне вот интересно.... Читала, что новый самолет 767 будет летать и в КЛ. Кто-нибудь уже летал на этом самолете в КЛ? Или это будет еще не скоро?

Мы летали в ноябре, правда на старом, наверняка и новый летает, только в какие числа-вам никто не скажет.

[.wedding-foto.]

давно не было распродаж, в последний раз вроде летом 2013

 

раньше 2 раза в год стабильно

 

ждали в сентябре, не дождались, купили по 86 до куалы, цена хорошая, но хотели по 75 по акции))

75 уже с прошлого года нет, сейчас "дно" 83 или уже поболее

[yur@gen.kz]

К сотрудникам ЭА.

Я уже 3--4 года по 3-4 раза в год летаю SCO-IST-GVA и обратно, первая часть полёта ваша, вторая Туркиши. Туда совсем без проблем, и багаж и талоны выдают в SCO до последнего пункта. С обратным полётом гораздо сложнее. Поначалу удавалось при отлёте в первом пункте регистрировать и багаж и получать оба посадочных. Потом перестали выдавать посадочные, но багаж принимали.

Начиная с октября перестали принимать и багаж на на ваш рейс IST-SCO. Представители ТА в Женеве говорят, что зарегистрировать багаж они не могут, ибо:

а) второй рейс не их компании

б) у ТА и ЭА нет код-шерингового соглашения

в) стыковочное время в Стамбуле больше 6 часов.

Рейс ТК 1920 прилетает примерно в 23 вечера, а рейс КС 892 вылетает следующим утром в 6:25. Более удобной стыковки нет.

 

Мне совсем не улыбается проходить в Стамбуле паспортный контроль и получать дополнительно 2 печатки в паспорт (и так паспорта на 3 года не хватает), забирать багаж и потом тусить в аэропортовском предбаннике до начала регистрации, а не в более комфортной и пригодной для этого транзитной зоне. И похоже буду искать альтернативные этому маршруту варианты на следующие полёты.

Или всё-таки есть у вас возможность договариваться со стыковочными компаниями в аэропортах, куда вы летаете?

Воспринимайте как пожелание от вашего постоянного Пассажира. А так у вас всё хорошо. Удачи.

[angel2783]

у ТА и ЭА нет код-шерингового соглашения

хм, даже не знаю как сказать, то что вам ответили представители ЭА

соглашение у них есть и давно вроде как)) причем двустороннее

--AIRLINES HAVING AGREEMENT WITH: TK                                            
KC  T P E                                                                      
--AIRLINES HAVING AGREEMENT WITH: KC                                            
TK  T P E        

[Mofa]

если единый билет - тогда не понятно, че в женеве мышей не ловят, все у сабжа с ТК стыкуется как надо, косяк на той стороне

[yur@gen.kz]

хм, даже не знаю как сказать, то что вам ответили представители ЭА соглашение у них есть и давно вроде как)) причем двустороннее

Я в Женеве общался с представителями ТА, а не ЭА. Все их доводы приведены в пп. а, б, в.  Так как я был очень настойчив, то пообщался и с тем, кто на стойке регистрации, и с тем, кто за стойкой продаж билетов, и оба ещё звонили своим бастыкам, советовались.

Можете ссылку на документ о наличии 2х сторонних соглашений выслать или сам документ, чтобы потом с ними бороться? Через полтора месяца опять полёт предстоит...

Код-шеринг, если не ошибаюсь, это если бы я пришел в ЭА или ТА и купил единый билет. Такое возможно разве на этом маршруте?

если единый билет - тогда не понятно, че в женеве мышей не ловят, все у сабжа с ТК стыкуется как надо, косяк на той стороне

Оба рейса куплены в одном агентстве, но выданы распечатки по отдельности по каждой из компаний. Может агентство что-то не так оформляет? Но мне никогда по этому маршруту единый билет не оформляли, т.е. в одном листе подряд все рейсы не стояли. А уж если я сам на сайтах ТА и ЭА покупаю, то тем более.

[Mofa]

отсюда и грабли, просить надо, чтобы оформляли единым билетом, чтобы на стойке в Женеве автоматом видели дальнейший маршрут

Сообщение отредактировал Mofa: 19.01.2014, 19:34:47

[mak01]

17 января 2014 г., рейсом Павлодар-Алматы вылетевшем в 16.50, молодому человеку были переданы очки. Утеряны контакты этого человека. Просьба откликнуться.

[yur@gen.kz]

отсюда и грабли, просить надо, чтобы оформляли единым билетом, чтобы на стойке в Женеве автоматом видели дальнейший маршрут

 

Ну и подскажите, как должен выглядеть этот билет с единым номером  и выдаст ли его ЭА?

Ради интереса попробуйте на сайте ЭА взять билет Актау-Женева на четверг или воскресенье (дни вылета КС 891). А потом поговорим по результатам того, что вам предложит Эйр Астана.

[Mofa]

ну для начала - сабжевым сайтом не пользуюсь (так сложилось), выкупаю билет через агентство (уже больше 10ти лет), там где профи своего дела, мне подберут маршрут, забронируют, будут "ловить" нужный */CL, по звонку среди ночи снимают места и перебронируют если того требует ситуация, ну и так далее - на себя я этот труд не возлагаю, а звонить в СС сабжа и висеть с ними на трубе - себе дороже, либо нет такой возможности

 

зайдя на kayak сразу обнаружились одностоповые рейсы через IST по искомому маршруту, учитывая номер рейса по вашему запросу, даты от фонаря, ценник правда "порадовал", но принципа ради - есть вариант, и раз Kayak показывает - значит и грамотный оператор сможет выписать билет на одном бланке

ради интереса завтра запрошу броньку какую нить, раз уж вы так настаиваете, а пока пруф с Kayak'a

 

напоследок: если из SCO могут отправить багаж до final dest., что мешает это сделать операторам в GVA? обычно в таких ситуациях, оператору надо забить 3х буквенный код порта назначения, после того как он(-а) имеет четкое представление, что пассажир собственно транзитник с билетом на руках и все как правило проходит нормально, багаж теряли крайне редко, имею дурную привычку: проверяю статус своего багажа уже на гейте перед вылетом из IST, обычно операторы видят сколько мест и вес багажа. дурная привычка в том, что в случае если оператор не увидит где мой багаж - не побегу же я "в город", просто весь перелет буду мучиться вопросом - прилетит/не прилетит!? =)

Сообщение отредактировал Mofa: 20.01.2014, 02:25:20

[Summer8]

 

 

хм, даже не знаю как сказать, то что вам ответили представители ЭА

соглашение у них есть и давно вроде как)) причем двустороннее

--AIRLINES HAVING AGREEMENT WITH: TK                                            
KC  T P E                                                                      
--AIRLINES HAVING AGREEMENT WITH: KC                                            
TK  T P E        

 

 

Указанная вами информация показывает только наличие интерлайн соглашения между авиакомпаниями. И о наличии код-шеров не говорит. 

FYI - Интерлайн-соглашение и код-шер соглашение - это разные виды соглашений.  

Код-шер с ТК есть только на маршрутах ALA-IST v.v  & TSE-IST v.v. 

[ноулов]

Вопрос: в паспорте гражданина РФ в начале идет серия, а затем номер паспорта (хх#ххххх) в наших паспортах только номер #ххххх, принципиально ли указывать в билете серию паспорта, речь о паспорте РФ?

[dennykru]

Вопрос: в паспорте гражданина РФ в начале идет серия, а затем номер паспорта (хх#ххххх) в наших паспортах только номер #ххххх, принципиально ли указывать в билете серию паспорта, речь о паспорте РФ?

 

Ну вообще да, у нас также есть серия N

[Farmer]

Вопрос: в паспорте гражданина РФ в начале идет серия, а затем номер паспорта (хх#ххххх) в наших паспортах только номер #ххххх, принципиально ли указывать в билете серию паспорта, речь о паспорте РФ?

 

Да, серию указывать обязательно. Я обычно указываю через пробел, но, скажем, железнодорожные системы, этот пробел убирают... Но это уже не моя проблема

 

 

 

Ну вообще да, у нас также есть серия N

 

 

У нас НЕТ серии, что следует из постановления правительства РК от 4 июля 2013 года № 684 "Об утверждении образцов паспорта гражданина Республики Казахстан, удостоверения личности гражданина Республики Казахстан, вида на жительство иностранца в Республике Казахстан, удостоверения лица без гражданства, удостоверения беженца и требований к их защите":

 

 

10. Номер паспорта гражданина Республики Казахстан, состоящий из девяти буквенно-цифровых символов (один буквенный символ и восьмизначный цифровой номер), воспроизведен на всех страницах, переднем и заднем форзацах и задней обложке паспорта гражданина Республики Казахстан.

[Шариков]

Эту букву N, многие принимают за символ №, это неверно)

[Mofa]

Ну и подскажите, как должен выглядеть этот билет с единым номером  и выдаст ли его ЭА?
Ради интереса попробуйте на сайте ЭА взять билет Актау-Женева на четверг или воскресенье (дни вылета КС 891). А потом поговорим по результатам того, что вам предложит Эйр Астана.

 

=======skip======ради интереса завтра запрошу броньку какую нить, раз уж вы так настаиваете====skip====

ну таки да, Вы были правы, не дает КС на сайте такой билет выписать, хотя в списке присутствует GVA, но я оговорился уже - что не пользую сайт и не советую тем, кто часто мотается
билеты разные Вам выписывает Ваш агент или Вы сами их выкупаете возможно потому, что ценник в сквозном тарифе ни разу не гуманный, 290К и это за E/CL, который даже не капнет в nomad club, отдельнымы билетами выписывать тот же маршрут выходит на 120К дешевле (взят сдаваемый/меняемый тариф), имхо - нормальный стимул для выхода в город, если мотыляться за свои кровные, другое дело, сидеть "в городе" пока КС соизволит открыть регистрацию, это конечно порожняк! но сам факт - выписать билет на одном бланке можно! но нужно ли!? ведь все равно чтобы получить посадочный IST-SCO на обратном пути, нужно ждать открытия регистрации, но уже на транзитной стойке, регистрацию открывают обычно за три часа до вылета. в случае если ждать долго -  я прошу временный посадочник с указанием времени на нем, во сколько вернуться на стойку для получаения нормального BP, по временному "посадочному" прохожу в DF, правда бывает такое крайне редко, но все таки бывает, потому делюсь инфой, вдруг кто не в курсе
пруф на сквозной такриф от сабжа, ведь вы просили показать вам как это выглядит и возможно ли это

Скрытый текст

>1 KC 891 E 27MAR 4 SCOIST HK1 0515 0515 320 E 0
>SEE RTSVC
>2 TK1917 T 27MAR 4 ISTGVA HK1 I 0820 1035 321 E 0 M
>SEE RTSVC
>3 TK1920 T 02APR 3 GVAIST HK1 M 1830 2235 321 E 0 M
>SEE RTSVC
>4 KC 892 E 03APR 4 ISTSCO HK1 I 0545 1025 320 E 0
>SEE RTSVC
>
>~289000 kzt

[MacCo]

ННу...сколько на фейсбуке читала, многие спрашивают ну когда же распродажа...ответ один..."пока не предвидится"...оччень жаль, хотели бы билеты в Тай выкупить со скидками...

В Тай турагентства на сезон все выкупают обычно. Поэтому только на лето и раннюю осень можно что-то найти со скидками.

[Листва]

Никто не слышал про ежегодные распродажи билетов, в том году в этих числах брали билеты со скидкой. Пока тишина на их сайте...

[Yuran]

Вопрос: в паспорте гражданина РФ в начале идет серия, а затем номер паспорта (хх#ххххх) в наших паспортах только номер #ххххх, принципиально ли указывать в билете серию паспорта, речь о паспорте РФ?

 

"Гражданам Российской Федерации, чьи имена в паспортах записаны не латинскими буквами, во время бронирования разрешается написать свое имя латинскими буквами. Номер паспорта будет использован для идентификации пассажира. Если номер паспорта также содержит буквы кириллицы, настоятельно рекомендуем Вам указать только цифры; в поле для заполнения должны быть внесены только цифры."  

Источнег  здеся : http://airastana.com...Conditions.aspx