Сообщений в теме: 1833

[Armand]

одители автобусов и грузовиков должны быть настоящими водителями-профессионалами, самыми лучшими водителями, потому как управляют большими, тяжёлыми машинами, ещё и с пассажирами или грузом. А на деле получается так, что ездят такие водители порой очень плохо.

ну так платят мало, когда такому водиле платить будут на уровне депутата - а ответственность то за десятки пассажиров, тогда и требовать можно.

Причем тут зарплата? Депутаты миллионы получают, много кто из них ответственен перед людьми?

зарплата имеет самое прямое отношение.
странно что-то требовать и тем более ожидать от водилы с зп 80-120-150 тысяч.

[1бродяга]

Причем тут зарплата? Депутаты миллионы получают, много кто из них ответственен перед людьми? 

Если бы зарплата была  высокой, то и конкурс на рабочее место был бы высоким. А сегодня приходится на должность водителя автобуса брать человека который работал в степи на грузовике... Он то и правила знает постольку, поскольку они ему были нужны в степи. У меня тесть в советское время работал водителем 66 маршрута. По сравнению с инженером среднего звена у него зарплата была в пару раз больше. Отбор происходил ооочень жёстко. Стаж, опыт, психологические тесты и тд и тп. В очереди претенденты стояли. Ну не годами, но ждали долго. По собственной воле редко кто увольнялся.

ЗЫ: Вот причём тут зарплата... 

Сообщение отредактировал 1бродяга: 01.05.2017, 16:57:14

[Armand]

Вот причём тут зарплата... 

 

Андрей все расписал.

профессионалы всегда стоят дорого, дешевых профессионалов не бывает. 

[PRIDERD]

зарплата имеет самое прямое отношение. странно что-то требовать и тем более ожидать от водилы с зп 80-120-150 тысяч.

Если бы зарплата была  высокой, то и конкурс на рабочее место был бы высоким. А сегодня приходится на должность водителя автобуса брать человека который работал в степи на грузовике... Он то и правила знает постольку, поскольку они ему были нужны в степи. У меня тесть в советское время работал водителем 66 маршрута. По сравнению с инженером среднего звена у него зарплата была в пару раз больше. Отбор происходил ооочень жёстко. Стаж, опыт, психологические тесты и тд и тп. В очереди претенденты стояли. Ну не годами, но ждали долго. По собственной воле редко кто увольнялся. ЗЫ: Вот причём тут зарплата... 

 

По вашему все кто с зарплатой выше среднего ответственные люди, а остальные халатно относятся к своим обязанностям? 

[1бродяга]

По вашему все кто с зарплатой выше среднего ответственные люди, а остальные халатно относятся к своим обязанностям?

Почти в точку...  За редкими исключениями.

Сообщение отредактировал 1бродяга: 01.05.2017, 17:21:11

[1бродяга]

Тут не совсем об ответственности речь то шла... О профессионализме. Настоящий профессионал не пойдёт на низкую зарплату. Или вы не согласны???

Сообщение отредактировал 1бродяга: 01.05.2017, 17:11:59

[Mage]

Я до сих пор помню скандал в автоуправлении, когда в ходе целенаправленной облавы, полицией было установлено, что на ряде маршрутов работали "водители" из соседних республик, у которых даже прав не было. Никаких. Очень показательный случай был. А разборки были затеяны в связи с тем, что нарушения ПДД водителями автобусов стали просто зашкаливать. С тех пор ситуация стала чуть лучше (в связи с уменьшившимся количеством частников), но ненамного.

[PRIDERD]

Тут не совсем об ответственности речь то шла... О профессионализме. Настоящий профессионал не пойдёт на низкую зарплату. Или вы не согласны???

Как раз речь шла об ответственности и тем что она на прямую связана с зарплатой. А кто больше ответственен перед пассажирами, водила не имеющий прав и опыта работы, или работодатель нанявший этого водилу?

[1бродяга]

А кто больше ответственен перед пассажирами

Виноват в случае ДТП будет водил. И ни кто другой. К ответственности привлекут обоих. Но, если бы зарплата была выше то и профессионал ответственный пошёл бы туда работать. И не было бы проблемы. Спорить больше не хочу, сорри. Вода.

[Альтурист]

Рыба гниёт с головы. Автопарки в руках хитротупоголовых неохапуг имеющих родственные связи. Этим владельцам плевать и на безопасность перевозок и на наши города и на жителей. Их интересует только запах купюр. Пока всё продаётся, включая и совесть - надежды на улучшение мало. Если (бы) поставить во главу пассажироперевозок грамотного управленца, дать ему карт-бланш от государства, то можно относительно быстро восстановить порядок в пассажироперевозках, как это было в годы СССР. Но это ведь не про Казахстан. Мы в 30 лучших стран ведь через задний проход обязательно должны пролезть. Так что обсуждать эту тему действительно при нынешней власти бессмысленно. Можно только помечтать о том, что вдруг наисветлейший вдруг всерьёз озаботится нашими проблемами, а его подданные искренне последуют за ним.

[Чучундрий 238]

все грамотные управленцы давно свалили в МосГорТранс - предыдущие 10 лет качество извоза на автобусах Москвы кардинально отличается от нашего, но последние год проезд стоит 50 рублей ака 250 тенге - ну типа город большой и все такое дорого обходится содержать

 

у нас на этом перекрестке и прочих дурдом - стороной всегда объезжаю все по частному сектору, даже по велодорожкам в городе стада прутся всегда и все как попало, а велы воруют

 

короче в нашем городе проблемы никак не решаются транспортные - с велами проблемы, и даже с самокатами складными, а про общественный транспорт вообще молчу - благо выезжаешь в город 10-15 раз в месяц, и половину со свободным графиком перемещения который на вечер можно запланировать после пробок, а на веле только развлекаться катаешься, потому как в том же Рахат Фитнес велопарковку выставили и типа ни за что не отвечают...

 

Да и пешком когда ходишь - только и оглядываешься чтобы тебя не задавили и все такое

[Mage]

Только что следователь прислал фото останков моего коня, которые у него в кабинете лежат:

Сообщение отредактировал Mage: 04.05.2017, 19:33:04

[Timur_j]

размер рамы какой?

[Mage]

размер рамы какой?

Самое забавное, что на память не вспомню уже. Как подобрали в магазине под рост 5 лет тому назад, так я и не заглядывал больше на маркировку. Что-то среднее должно быть: у меня рост 180, но ноги коротковаты.

[1бродяга]

По виду не более 19". Но больше похоже на 18"

[Mage]

По виду не более 19". Но больше похоже на 18"

 

Да, да, что-то в этом духе должно быть.

[1бродяга]

У автора,по моему, 18 нету. Тогда 19. Либо 17, но на это не похоже

[Mage]

Тогда 19

Скорее всего, именно так. У меня даже есть подозрение, что именно этот размерчик был на раме, но твердой уверенности нет. Как смогу вернуть останки, проверю наверняка (если маркировка цела осталась).

[Armand]

как раз хороший повод купить годный велосипед

[Mage]

как раз хороший повод купить годный велосипед

Так я добрых две недели уже только и делаю, что новый присматриваю. ) Пока вот очень сильно запал на хромолевый туринг "Кона" в одном немецком магазине. Тем более, что по итогам откатанного ранее уже довольно хорошо представляю, чего именно мне хочется.