Сообщений в теме: 5003

[bigie]

Соответственно выход: поставить липучку спереди чтоб тормозить в сухую погоду (принципе они и в лед нормальные) и на зад шипы, чтоб тронутся в снег и лед.

И тут у меня вопрос: насколько эффективное сочетание липучка спереди - шипы сзади?

не так страшно как малюют, но все равно не надо, ставьте 4 шиповки и все тут. я еще понимаю если - задняя пара стерлась, перед новый, жалко покупать 4 колеса, ну поставил назад две шиповки, купленные со скидкой 50 проц  . 

про тормозить в сухую погоду- неправда, шиповки не хуже липучек точно.

Сообщение отредактировал bigie: 04.09.2013, 15:40:36

[Б_и_Г]

Предпочитаю шипы по кругу, потому что на льду дают возможность вывернуться.

Товарищ, вы што, по замерзшему капчику зимой носитесь?

[Резиновый Утёнок]

 

Шипы назначаются как правило:

1. Водителям с небольшим опытом вождения.

2. Погодные условия не позволяют убирать снег с трасс (его много, он падает, вокруг минус 20, даже незамерзайка не продается)

3. Среднеяя сутошная температура не падает ниже минус 10 градусов.

 

Кому шипы не помогут:

1. Водителям вообще без опыта

2. На склонах полностью покрытых льдом (только цепи)

3. На очишенных зимних улицах Тараза, Шымкента, Кызыл Орды, Алматы.

Шипы назначаются как правило:

1. Кто часто выезжает за город.

2. Живет за городом.

3. Живет в предгорье.

4. Для тех девушек которые возят детей в школы итд

5. Ведет активный образ жизни.

 

Вспомнил..как в середине июня этого года,едем с товарищем в Астане,окна закрыты и слишим какой-то шум...как-будто кто-то на шиповке едет..Приоткрыли окно..ога..Она,девушка везущая в школу детей...

[eugene_bis]

товарищи, хочу в эту зиму по экспериментировать, поставить спереди липучку а сзади шипы (мерс, задний привод, без блокировок), подскажите, насколько эффективное сочетание?

Не стоит, желательно, чтобы коэффициент сцепления был на всех колесах одинаковым. Была когда-то, четверть века назад, девятка, поставил на передок шипованный "Снежок", а сзади без оных. Все нормально, до определенной скорости, но если заиграться, то в поворот входит нормально, а на выходе так заносит, что если своевременно рулем не поймаешь, на 180-360 градусов крутит.

[Александр Васильевич]

 

Предпочитаю шипы по кругу, потому что на льду дают возможность вывернуться.

Товарищ, вы што, по замерзшему капчику зимой носитесь?

 

Нет, по трассе только. Прошлую зиму по трассе, когда был чистый лёд, все ползли, а я несся 100 км/ч. Сбрасывая скорость только перед ГАИшниками.

[C_Guru]

И тут у меня вопрос: насколько эффективное сочетание липучка спереди - шипы сзади?

лучше не стоит этого делать, самый лучший вариант все четыре колеса одинаковыми.

как писали тут ранее, будет кидать машину на поворатах...

 

стандартный размер мерса W124 (кажется) 195/65/R15 и тогда купите РФ резину на шипах, катайтесь в свое удовольствие...

[Мавр]

глюк

Сообщение отредактировал Мавр: 04.09.2013, 19:30:44

[Pablito]

Хотя, если ваш номер начинается с такой же буквы как у меня, то можно. И при условии что вы не будете заезжать в Алма-Ату. Нас, приезжих, тут слишком много. А город не для нас строился.

Слушай, Васильевич, чёт достало в каждой теме, в каждом Вашем посте, читать что Вы - иногородний, понаехавший и ваще из колхоза, но живете и колесите в Алмате. Это что ли пунктик какой-то? Или комплекс неполноценности? Или что?

Хватит уже. Живите, пишите и катайтесь без упоминания откуда Вы прибыли, либо катитесь туда, откуда прибыли, прихватив земляков.

Город, как Вы чётко заметили - не для "вас" строился.

[Solomon Kane]

Вспомнил..как в середине июня этого года,едем с товарищем в Астане,окна закрыты и слишим какой-то шум...как-будто кто-то на шиповке едет..Приоткрыли окно..ога..Она,девушка везущая в школу детей...

 

 

Только богатые люди могут позволить себе, летом ездить на шипованых шинах.

[Почела]

Шипы назначаются как правило:
1. Водителям с небольшим опытом вождения.
2. Погодные условия не позволяют убирать снег с трасс (его много, он падает, вокруг минус 20, даже незамерзайка не продацется)
3. Среднеяя сутошная температура не падает ниже минус 10 градусов.
 
Кому шипы не помогут:
1. Водителям вообще без опыта
2. На склонах полностью покрытых льдом (только цепи)
3. На очишенных зимних улицах Тараза, Шымкента, Кызыл Орды, Алматы.

Шипы назначаются как правило:
1. Кто часто выезжает за город.
2. Живет за городом.
3. Живет в предгорье.
4. Для тех девушек которые возят детей в школы итд
5. Ведет активный образ жизни.

Вспомнил..как в середине июня этого года,едем с товарищем в Астане,окна закрыты и слишим какой-то шум...как-будто кто-то на шиповке едет..Приоткрыли окно..ога..Она,девушка везущая в школу детей...

Какая школа может быть в июне? И почему сразу именно в школу?

[Б_и_Г]

Только богатые люди могут позволить себе, летом ездить на шипованых шинах.

Да и небезопасно. Значит, смелые люди.

[Nogano]

Табель орангах:

Четверка лидеров в мире по объему продажа, именно объем продаж главный показатель спроса, не журнал, не пост в интернете, а объем, итак данные на конец 2012 года:

Бриджстоун - 15,2%, Мишлен - 14,6%, Гудьер - 10,9%, Континенталь - 5,7%, общий контроль рынка 45%. Остальные бренды приходятся на 55 %. Ксати любима некторомы Йокохама - 3,1%, а такой местечковый бренд как Нокия - вообще менее 0,5%, для примера Китайский гигант Дабл коин (А также Дабл Стар или Ванли) делает более 2%.

Бриджстоун (Япония) владеет брендами Ласса (Турция), Файрстоун (Фрнация, США) ну 10% пакета акций в Нокия.

Мишлен (Франция) владеет - Клебер (Франция), Тигар (Словения), Кормаран (грузовые, Франция), БФ Гудрич (США или ?), Стомил - ну у нас его незнают

Континенталь (Германия) владеет - Барум (Чехия), Гиславед (Швеция), Дженерал (США)

Гудьер (США) владеет - Сава (Словения), Фулда (Германия), Данлоп (Япония - Германия), Дэбица (Польша)

Все остальные брендя позицируются как догоняющие, выше описаная 4-ка является основопологающей в мировой коньюктуре (фундаментальные иследования. тендеции моды и т.д.) 

Сообщение отредактировал Nogano: 05.09.2013, 11:04:17

[Seb Loeb]

а Pirelli где?

Пади в формуле 1 зарабатывает не хило

[Шариков]

А шо тут думать?

Мишлен на лето, Хакка на зиму. Конти тоже хороша в обоих сезонах.

Российская резина - для россиян!

[Nogano]

а Pirelli где?

Пади в формуле 1 зарабатывает не хило

Вы не поверите - но Пирели основное бабло не из шин вытаскивает....А из прозводства кабелей! Кабели - в смысле не собаки с яичками....  

Сообщение отредактировал Nogano: 05.09.2013, 12:29:03

[bigie]

поставляет электроизоляционные материалы? так вот где бабло )))

[Solomon Kane]

Табель орангах:

Четверка лидеров в мире по объему продажа, именно объем продаж главный показатель спроса, не журнал, не пост в интернете, а объем, итак данные на конец 2012 года:

Бриджстоун - 15,2%, Мишлен - 14,6%, Гудьер - 10,9%, Континенталь - 5,7%, общий контроль рынка 45%. Остальные бренды приходятся на 55 %. Ксати любима некторомы Йокохама - 3,1%, а такой местечковый бренд как Нокия - вообще менее 0,5%, для примера Китайский гигант Дабл коин (А также Дабл Стар или Ванли) делает более 2%.

Бриджстоун (Япония) владеет брендами Ласса (Турция), Файрстоун (Фрнация, США) ну 10% пакета акций в Нокия.

Мишлен (Франция) владеет - Клебер (Франция), Тигар (Словения), Кормаран (грузовые, Франция), БФ Гудрич (США или ?), Стомил - ну у нас его незнают

Континенталь (Германия) владеет - Барум (Чехия), Гиславед (Швеция), Дженерал (США)

Гудьер (США) владеет - Сава (Словения), Фулда (Германия), Данлоп (Япония - Германия), Дэбица (Польша)

Все остальные брендя позицируются как догоняющие, выше описаная 4-ка является основопологающей в мировой коньюктуре (фундаментальные иследования. тендеции моды и т.д.) 

Объем продаж не показатель.

Сколько в год продается автомобилей  Феррари? И сколько Лада Калина?

[Nogano]

Для меня - менеджера по продажам - главное объем продаж! Для вас потребителей это не важно, для важны потребительские качества...У вас пример не очень удачен.

Давайте дубль два:

Сколько продает, (нужное поставить - производит, создает, экспортирует) Тойта, сколько Лада? Это прямой спрос!

Почему?

Есть шины Микки Томсон (вашаа Ферррари) а есть Нижнекамка (ваша Лада) - не одного поля ягодки, не одного сегмента продукты, не одного класса применения.

[cuan]

о чем все это говорит? о том что многим и не нужные крутые шины со сверхпоказателями. и эти многие понимают что взяв какой-то Хакка самый дорогой с последними технологиями, все равно полный потенциал шин не используется этими многими. так как в основном люди ездят по городу, где не нужны какие-то супершины. в городе дороги чистят и сойдет для города практически любая зимняя шина. для любителей острых ощущений, которые ставят на первое место не свой кошелек, а азарт на дорогах будут и брать дорогие шины. но таких очень мало. некоторые купят суперские шины и ездят в основном по городу и с пенсионерской скоростью. да и пробки не дадут погонять. кстати, такие гонщики больше выбирают лепучки, вместо шипов. азарта на липучках больше )))

[galant-mmc]

в городе дороги чистят

 

ДА