Сообщений в теме: 4997

[asr]

MODERATORIAL asr

Продолжение.
Начало темы http://vse.kz/topic/.../page__st__3300

Нормативные документы
ПДД РК с изменениями и дополнениями по состоянию на 10.07.2013
ПДД КР с изменениями и дополнениями по состоянию 03.03.2009
ИЗМЕНЕНИЯ В ПДД которые вроде как утвердили но всупят в силу через 10 дней после публикации в СМИ.

Кодекс РК об Адм.Правонарушениях
Основные положения по допуску ТС КР с изменениями и дополнениями по состоянию 03.03.2009
Закон Республики Казахстан от 4 июля 2003 года № 476-II Об автомобильном транспорте (с изменениями и дополнениями по состоянию на 06.01.2011 г.)

База юридических знаний от ВВ и АвтоАдвоката - всё одним файлом
В этой базе Вы можете найти практически все необходимые юридические документы - законы, НПА, ПДД, примеры заявлений и пр., касающиеся дорожного движения.
Качать базу необходимо с последних страниц темы, т.к. она дополняется и совершенствуется, а старые ссылки с более ранних страниц удаляются.

Информация о стандартах
СТ РК 986-2003 Знаки государственные регистрационные номерные для механических транспортных средств
СТ РК 1412-2005 Требования для дорожных знаков и сигналов
СТ РК ГОСТ Р 51709-2004 Требования к тех.состоянию транспортных средств. Методы проверки
СТ РК ГОСТ 8769-75 Внешние световые приборы транспортных средств.
СТ РК 1433-2005 Автомобили и двигатели. Выбросы вредных веществ. Нормы и методы определения.



Лист взаимопомощи
Emergency List (Almaty) http://vse.kz/index....c=244039&st=160
пароль: bb.ct.kz_EL
Качать Emergency List (Almaty) необходимо с последних страниц темы.
Обновление ссылки на закачку Emergency List (Almaty), будет происходить в первых числах каждого месяца.

Спорные вопросы по ПДД
Правило 13.10

Вопросы по ПДД
Разворот по малому и большому радиусу
 
 

http://rghost.ru/47180690
CТ РК 986-2012.doc

ПДД часть 1-ая

Онлайн сервис для создания схем дорожного движения

Сообщение отредактировал asr: 01.10.2013, 12:00:11

[AmenOsa]

Может тогда если есть два противоречивых мнения - привести выдержки из ПДД?

Я вот тоже думаю что на гражданских авто (с гражданскими номерами) не могут быть установлены СГУ.

Помоему даже инкассаторские машины не имеют прав разгонять впереди едущих. (поправьте если ошибаюсь)

ошибаетесь. см. пп 6.2 никакого упоминания гражданских номеров нет

[Armand]

ПЕРЕЧЕНЬ оперативных и специальных служб, транспорт которых подлежит оборудованию специальными световыми и звуковыми сигналами и окраске по специальным цветографическим схемам

1  Служба охраны Президента Республики Казахстан

2  Оперативные службы Комитета национальной безопасности Республики Казахстан

3  Оперативные службы Министерства внутренних дел Республики Казахстан

4  Оперативные службы Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Казахстан

5  Военная автомобильная полиция Вооруженных Сил Республики Казахстан.

6  Аварийные службы

7  Служба скорой медицинской помощи

[Armand]

 

Может тогда если есть два противоречивых мнения - привести выдержки из ПДД?

Я вот тоже думаю что на гражданских авто (с гражданскими номерами) не могут быть установлены СГУ.

Помоему даже инкассаторские машины не имеют прав разгонять впереди едущих. (поправьте если ошибаюсь)

ошибаетесь. см. пп 6.2 никакого упоминания гражданских номеров нет

 

 

вы напрасно выдираете пункты из контекста:

6.1  Водители транспортных средств оперативных и специальных служб с включенным проблесковым маячком синего цвета, выполняя неотложное служебное задание, могут отступать от требований разделов 5 (кроме сигналов регулировщика), 8-18 Правил, приложения 1 и 2 к Правилам при условии обеспечения безопасности движения. Для получения преимущества перед другими участниками движения водители таких транспортных средств должны включить проблесковый маячок синего цвета и специальный звуковой сигнал. Воспользоваться приоритетом они могут только убедившись, что им уступают дорогу. Этим же правом пользуются водители транспортных средств, сопровождаемых транспортными средствами оперативных и специальных служб в случаях, установленных настоящим пунктом Правил. На транспортных средствах Службы охраны Президента, Комитета национальной безопасности, военной автомобильной полиции Вооруженных Сил Республики Казахстан и дорожной полиции при сопровождении ими других транспортных средств дополнительно к проблесковому маячку синего цвета может быть включен проблесковый маячок красного цвета.

6.2  При приближении транспортных средств с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда этих и сопровождаемых ими других транспортных средств.

6.3  Приближаясь к стоящему транспортному средству с включенным проблесковым маячком синего цвета, водитель должен снизить скорость, чтобы иметь возможность немедленно остановиться в случае необходимости.

6.4  Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком оранжевого или желтого цвета при выполнении строительных, ремонтных или уборочных работ на дороге могут отступать от требований дорожных знаков (кроме знаков 2.2, 2.4-2.6, 3.11-3.14, , 3.20) и разметки, а также пунктов 9.4 - 9.8 и 16.1 Правил при условии обеспечения безопасности движения. Водители других транспортных средств не должны препятствовать их работе. Проблесковый маячок оранжевого или желтого цвета не дает преимущества в движении и служит для предупреждения других участников движения об опасности.

 

прибавляем к этому вышеуказанный перечень тех машин, которые оборудуются спецсигналами и делаем выводы.

[AmenOsa]

..

что касается "выдирания" - не вижу смысла постить простыни которые все итак знают.

 

что касается остального, то если заглянуть в примечание 2 приложения 3 постановления Правительства РК, то там есть такое предложение "Транспортные средства Службы охраны Президента, оперативных служб Комитета национальной безопасности, Министерства внутренних дел и Республиканской гвардии могут не иметь специальной цветографической окраски, опознавательных знаков и надписей" о "гражданских" номерах нет ни одного слова

[Armand]

что касается остального, то если заглянуть в примечание 2 приложения 3 постановления Правительства РК, то там есть такое предложение "Транспортные средства Службы охраны Президента, оперативных служб Комитета национальной безопасности, Министерства внутренних дел и Республиканской гвардии могут не иметь специальной цветографической окраски, опознавательных знаков и надписей" о "гражданских" номерах нет ни одного слова

 

из этого совместно с пунктом 6.1 следует, что раз нет раскраски-знаков и т.п., то и преимущества никакого не имеют они и права ставить СГУ-маячки тоже нет.

[AmenOsa]

из этого совместно с пунктом 6.1 следует, что раз нет раскраски-знаков и т.п., то и преимущества никакого не имеют они и права ставить СГУ-маячки тоже нет

еще раз - разрешение на установку дает ЖП т.е. они решают, что спец, а что не спец. и не важно есть раскраска или нет - никакого ограничения по части ГРНЗ нет ни в одном документе. что касается пп 6.1 - 6.3 то они черным по белому говорят - при наличии включенного синего маячка и использовании СГУ пропускать

Сообщение отредактировал AmenOsa: 23.08.2013, 15:33:26

[Armand]

при наличии включенного синего маячка и использовании СГУ пропускать

 

маячок - это такая штука на крыше машины, кстати.

http://ru.wikipedia....лесковый_маячок

у уродов с гражданскими номерами - херня какая-то обычно за радиаторной решеткой или под лобовым стеклом посему идут они в сад.

в нашей гондурасии, правда, можно легко огрести проблем с такими уродами, см. вчерашнее происшествие, так что каждому решать самому...

[AmenOsa]

маячок - это такая штука на крыше машины, кстати..у уродов с гражданскими номерами - херня какая-то обычно за радиаторной решеткой или под лобовым стеклом

увы, не только на крыше - установка проблесковых маячков не разрешена только внутри салона.. а так да, каждый решает сам, но лучше пропускать как написано в правилах

 

ps забыл уточнить, что инкассаторские машины о которых спрашивал Коллекционер не имеют никаких преимуществ, однако нарушение ПДД в условиях крайней необходимости может быть для них допустимо из-за специфики их работы, так что и с ними лучше "не бодаться"

Сообщение отредактировал AmenOsa: 23.08.2013, 16:10:54

[Armand]

а так да, каждый решает сам, но лучше пропускать как написано в правилах

 

как раз из ПДД следует, что их (с обычными номерами) не нужно пропускать  

пропустить их можно из чувства самосохранения разве что.

 

увы, не только на крыше - установка проблесковых маячков не разрешена только внутри салона.

 

вообще речь о том, что т.н. стробоскопы проблесковыми маячками не являются, про них в ПДД ни слова.

[AmenOsa]

вообще речь о том, что т.н. стробоскопы проблесковыми маячками не являются, про них в ПДД ни слова.

вроде речь у нас шла о проблесковых маячках, ну да ладно. а стробоскопы да - спецсигналами не являются

Сообщение отредактировал AmenOsa: 23.08.2013, 16:18:37

[asr]

увы, не только на крыше - установка проблесковых маячков не разрешена только внутри салона.

 

вообще речь о том, что т.н. стробоскопы проблесковыми маячками не являются, про них в ПДД ни слова.

 

 

ПДД по рукой нету, а есть где-нибудь в ПДД что такое "спецсигналы". Помнится в старых было. Или в гостах где могут быть установлены?

[AmenOsa]

ПДД по рукой нету, а есть где-нибудь в ПДД что такое "спецсигналы". Помнится в старых было. Или в гостах где могут быть установлены?

Это не в ПДД, это ГОСТ СТ РК 1863-2008 (ГОСТ Р 50574-2002, MOD) «Автомобили, автобусы и мотокциклы оперативных и специальных служб. Цветографические схемы, опозновательные знаки, надписи, специальные световые и звуковые сигналы. Общие требования»

[Александр Васильевич]

По поводу гражданских машин с СГУ.

Зачем из перечня служб вырвали ЧОПы (частные охранные предприятия)? Ведь им же теперь (ПДД РК от 07,12,2011) можно гонять с СГУ, красными и синими проблесковыми маяками. Вон в Талды-Кургане ездят Аудюхи сотки с полноценной световой балкой - местный ЧОП.

[yaru]

 

при наличии включенного синего маячка и использовании СГУ пропускать

 

маячок - это такая штука на крыше машины, кстати.

http://ru.wikipedia....лесковый_маячок

у уродов с гражданскими номерами - херня какая-то обычно за радиаторной решеткой или под лобовым стеклом посему идут они в сад.

в нашей гондурасии, правда, можно легко огрести проблем с такими уродами, см. вчерашнее происшествие, так что каждому решать самому...

 

попрошу на гондурас не наговаривать.) попусту.

 

кстати агашки обещали еще в январе что штрафы за токсичность поднимут с нынешних смехотворных 2 мрп до 15 мрп

 

Сегодня автовладелец-нарушитель обязан заплатить  2 МРП, при повторном  выявлении в течение года - 5 МРП.

« Для достижения наибольшего эффекта от принимаемых мер считаю необходимым ужесточить адмответственность автовладельцев. Предлагаю увеличить размер штрафа до 15 МРП, а за повторное - взимать штраф в размере свыше 20 МРП», - сказал Рахимбетов.

 

а воз и ныне там?

и кстати на въезде в город на этих экопостах я вижу пустоту.

 

когда они возьмутся за очистку воздуха? когда у них лично кто то из родствеников умет от рака легких?

 

и ведь и перед азиадой приезжали иностранные делегации и писали в отчетах что и загазовано до невозможности и пробки невозможные и как им вообще дали эту азиаду. никакой фактической борьбы не ведется с загрязнением воздуха.

теперь на олимпиаду подали заявку и на универсиаду.

Сообщение отредактировал yaru: 23.08.2013, 22:57:48

[Старший прапорщик]

 

Сорри, если было. Возник вот такой спор. Имеем шестиполосную дорогу. По три полосы в каждую сторону. Далее идет перекресток и поворот налево разрешен с левой и средней полосы. Однако, мы поворачиваем на улицу с двумя полосами, т.е. по одной в каждую сторону. Соответственно,  два ряда сливаются в один. Кто кому должен уступить? Судя по правилам тот который поворачивал с крайней левой т.к. у него будет помеха справа. Так?

при одновременном перестроении действует правило помехи справа, так что вы правы

 

Что и смущает. Законопослушный гражданин занимает крайнюю полосу. И вынужден уступать тому кто понаглей.

[One]

Сегодня автовладелец-нарушитель обязан заплатить 2 МРП, при повторном выявлении в течение года - 5 МРП. « Для достижения наибольшего эффекта от принимаемых мер считаю необходимым ужесточить адмответственность автовладельцев. Предлагаю увеличить размер штрафа до 15 МРП, а за повторное - взимать штраф в размере свыше 20 МРП», - сказал Рахимбетов.

Ехал впереди ПАЗик, автобус №80, та ещё вонючка (кто не верит - попробуйте в нём проехать), но его не чувствовалось, т.к. за ним ехала БМВ тройка и дымила как паровоз. Если бы хоть по 2МРП штрафовали бы каждый день, то все бы с чистым выхлопом ездили. Можно даже такой рецепт предложить: Попалась машина с токсичностью, можно только доехать до стоянки или СТО, дальше без исправления ездить нельзя, для верности цепляют ГПС трекер. На следующий день специальный патруль ездит отыскивая таких по трекеру, если машина движется или заведён мотор и она не на ремонте и всё также не исправна - 5МРП. На следующий день опять всех по трекеру проверить. Неотвратимость наказания. Нашли машину, отремонтирована - снять датчик, пожелать счастливого пути.

 

и ведь и перед азиадой приезжали иностранные делегации и писали в отчетах что и загазовано до невозможности и пробки невозможные и как им вообще дали эту азиаду. никакой фактической борьбы не ведется с загрязнением воздуха. теперь на олимпиаду подали заявку и на универсиаду.

Ну один раз прокатило, можно и ещё попробовать...

[Vladimir_Vladimirovich]

как раз из ПДД следует, что их (с обычными номерами) не нужно пропускать пропустить их можно из чувства самосохранения разве что.

извините, что вмешиваюсь и поправляю, но мне кажется более верным будет: "... можно не пропускать, но из чуства самосохранения нужно" )))

 

Что и смущает. Законопослушный гражданин занимает крайнюю полосу. И вынужден уступать тому кто понаглей.

если поворот разрешен с двух полос, почему "кто понаглей"? Другое дело, что тот, кто подъехал раньше, должен встать по ПДД в крайний ряд (пункт не помню, смысл "запрешено занимать для поворота некрайние ряды при свободных крайних") и потому уедет с перекрестка, если что, последним.

Правда, я сам еще ни разу не натыкался на поворот с двух полос с выездом в одну полосу. А вот по прямой почти каждый день проезжаю такие перекрестки: Байзакова и Муканова выше Гоголя имеют по две полосы, ниже - уже по одной. И там, увы, мало кто помнит о преимуществе ТС, двигающегося справа.

[Александр Васильевич]

если поворот разрешен с двух полос, почему "кто понаглей"? Другое дело, что тот, кто подъехал раньше, должен встать по ПДД в крайний ряд (пункт не помню, смысл "запрешено занимать для поворота некрайние ряды при свободных крайних") и потому уедет с перекрестка, если что, последним.

Правда, я сам еще ни разу не натыкался на поворот с двух полос с выездом в одну полосу. А вот по прямой почти каждый день проезжаю такие перекрестки: Байзакова и Муканова выше Гоголя имеют по две полосы, ниже - уже по одной. И там, увы, мало кто помнит о преимуществе ТС, двигающегося справа.

 

Просто там всегда кишка налево стоит. Лично я ни разу не попадал в ситуацию когда я и ктог-то с соседнего ряда со мной прямо.

[Vladimir_Vladimirovich]

еще раз - разрешение на установку дает ЖП т.е. они решают, что спец, а что не спец. и не важно есть раскраска или нет - никакого ограничения по части ГРНЗ нет ни в одном документе. что касается пп 6.1 - 6.3 то они черным по белому говорят - при наличии включенного синего маячка и использовании СГУ пропускать

могу, конечно, ошибаться, но Вы не правы.

аргументы: в ПДД есть раздел, называющийся "ПЕРЕЧЕНЬ неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств" (выделено мной), в нем есть раздел "7. Прочие элементы конструкции", в нем - п. 7.9. На транспортных средствах, не входящих в Перечень оперативных и специальных служб, транспорт которых подлежит оборудованию специальными световыми и звуковыми сигналами и окраске по специальным цветографическим схемам, используются проблесковые световые сигналы красного и синего цветов, независимо от места их установки, или звуковые сигналы с чередованием тонов, или специальные цветографические схемы, применяемые на транспортных средствах оперативных и специальных служб (выделено опять мной). Далее в ПДД следует вышеуказанный перечень.

Из чего следует, что если на ТС установлен госномер, определяющий принадлежность данного ТС физческому лицу, то оно (ТС) никак не может принадлежать НИКАКОЙ из оперативных служб. И потому все установленные на таком ТС "мигалки", "моргалки", сирены" и прочие "крякалки" просто напросто ЗАПРЕЩАЮТ эксплуатацию данного ТС.

Другое дело, что не всем, не всегда и не все законы у нас обязательны к исполнению. Даже для представителей власти.

В последнее время это даже перестает удручать, а начинает пугать.

 

Просто там всегда кишка налево стоит. Лично я ни разу не попадал в ситуацию когда я и ктог-то с соседнего ряда со мной прямо.

Да? А у меня - 50 на 50 где-то

Сообщение отредактировал Vladimir_Vladimirovich: 26.08.2013, 19:39:32

[AmenOsa]

могу, конечно, ошибаться, но Вы не правы..аргументы: в ПДД есть раздел..другое дело, что не всем, не всегда и не все законы у нас обязательны к исполнению..

именно это я и имел в виду более того, об этом мало кто знает, но любой водитель может установить на свой автомобиль технические устройства, копирующие спецсигналы т.к. если хотя бы один из тех. параметров обозначенных в ГОСТ для спецсигналов не будет соблюдаться - по мощности, частоте и т.д., то сигналы такого рода не будут являться спецсигналами, и их установка и применение без специальных документов не запрещены и не должны наказываться, просто для этого вы должны иметь на руках экспертное заключение и быть готовым в суде отстаивать свои права.

Сообщение отредактировал AmenOsa: 27.08.2013, 08:36:54