Сообщений в теме: 4997

[asr]

MODERATORIAL asr

Продолжение.
Начало темы http://vse.kz/topic/.../page__st__3300

Нормативные документы
ПДД РК с изменениями и дополнениями по состоянию на 10.07.2013
ПДД КР с изменениями и дополнениями по состоянию 03.03.2009
ИЗМЕНЕНИЯ В ПДД которые вроде как утвердили но всупят в силу через 10 дней после публикации в СМИ.

Кодекс РК об Адм.Правонарушениях
Основные положения по допуску ТС КР с изменениями и дополнениями по состоянию 03.03.2009
Закон Республики Казахстан от 4 июля 2003 года № 476-II Об автомобильном транспорте (с изменениями и дополнениями по состоянию на 06.01.2011 г.)

База юридических знаний от ВВ и АвтоАдвоката - всё одним файлом
В этой базе Вы можете найти практически все необходимые юридические документы - законы, НПА, ПДД, примеры заявлений и пр., касающиеся дорожного движения.
Качать базу необходимо с последних страниц темы, т.к. она дополняется и совершенствуется, а старые ссылки с более ранних страниц удаляются.

Информация о стандартах
СТ РК 986-2003 Знаки государственные регистрационные номерные для механических транспортных средств
СТ РК 1412-2005 Требования для дорожных знаков и сигналов
СТ РК ГОСТ Р 51709-2004 Требования к тех.состоянию транспортных средств. Методы проверки
СТ РК ГОСТ 8769-75 Внешние световые приборы транспортных средств.
СТ РК 1433-2005 Автомобили и двигатели. Выбросы вредных веществ. Нормы и методы определения.



Лист взаимопомощи
Emergency List (Almaty) http://vse.kz/index....c=244039&st=160
пароль: bb.ct.kz_EL
Качать Emergency List (Almaty) необходимо с последних страниц темы.
Обновление ссылки на закачку Emergency List (Almaty), будет происходить в первых числах каждого месяца.

Спорные вопросы по ПДД
Правило 13.10

Вопросы по ПДД
Разворот по малому и большому радиусу
 
 

http://rghost.ru/47180690
CТ РК 986-2012.doc

ПДД часть 1-ая

Онлайн сервис для создания схем дорожного движения

Сообщение отредактировал asr: 01.10.2013, 12:00:11

[Иван Иванович]

По моему к транзитному транспорту должно быть другое отношение, я каких только машин не видел путешествующих из европы в азию и обратно, не думаю что их заставляли привести машину в надлежйшее состояние, а затем следовать далее, если Вы путешествуете то практически не возможно подготовить свою машину по требованиям техсостояния каждой страны, может есть смысл поискать какие ли бо международные требования и соглашения.

Искать надо сертификаты соответствия на дополнительные или замененные детали. Никто не пустит просто так штатовскую фуру в европу (они длиннее) легковушку из РК в КНР, и австралийский автопоезд в РК. Даже транзитом. Разрешение нужно. Потому как стандарты, нормативы и пр.
Упомянутые путешественники имеют подобное разрешение на транзит, полученное в консульстве.

Сообщение отредактировал Иван Иванович: 20.07.2013, 11:59:08

[Vik]

По моему к транзитному транспорту должно быть другое отношение, я каких только машин не видел путешествующих из европы в азию и обратно, не думаю что их заставляли привести машину в надлежйшее состояние, а затем следовать далее, если Вы путешествуете то практически не возможно подготовить свою машину по требованиям техсостояния каждой страны, может есть смысл поискать какие ли бо международные требования и соглашения.

Искать надо сертификаты соответствия на дополнительные или замененные детали. Никто не пустит просто так штатовскую фуру в европу (они длиннее) легковушку из РК в КНР, и австралийский автопоезд в РК. Даже транзитом. Разрешение нужно. Потому как стандарты, нормативы и пр.
Упомянутые путешественники имеют подобное разрешение на транзит, полученное в консульстве.

Ужас, честно даже не подозревал об этом.

[Shturman Vasya]

Спокойно, набирайте в поисковик, и убеждайтесь в своей ошибке, бывают!!! По установке, вообще не смешите, Вы видимо полагаете что автозаводы знают про требования СТ РК ГОСТ 8769-75 п 2.3 и ставят противотуманки по ним?
p/s Вот лишбы минусов понаставить, да против ляпнуть, какой смысл демонстрировать свою безграмотность, в погоне за количеством сообщений на форуме?

Иваныч, набирай чего хочешь. Уже совсем скоро будет единый тех регламент ТС и соотв. требования стандартов уже практически унифицированы. А фары так вообще светят и устанавливаются по единым правилам EEK OON- не задумывался почему нас стеклах фар встречаются буквы "Е" и циферки? Ну так вот и погугли, минусатый ты наш.

[Shturman Vasya]

Искать надо сертификаты соответствия на дополнительные или замененные детали. Никто не пустит просто так штатовскую фуру в европу (они длиннее) легковушку из РК в КНР, и австралийский автопоезд в РК. Даже транзитом. Разрешение нужно. Потому как стандарты, нормативы и пр.
Упомянутые путешественники имеют подобное разрешение на транзит, полученное в консульстве.

Не слушайте блаженного и смело езжайте. Главно уметь разговаривать и разговаривать смело. Езжу здесь в кз на рф номерах, машина лифтована, со шноркелем и багажником, с люстрой на крыше. Единственный раз гайцы попытались предъявить за люстру- ответил у нас, в России, можно и никаких отметок не ставится. Был отпущен с миром. Также и вам надо действовать- у нас в России разрешено! и точка! Для прикола можно показать свое СоР, со словами - смотри у нас даже номера двигла в документах нет.

Сообщение отредактировал Shturman Vasya: 20.07.2013, 15:51:13

[Shturman Vasya]

 

Иваныч, ну не бывает дальних противотуманок, да и ближних тоже. Бывают противотуманные фары и фары дополнительного дальнего света. Причем разницы нет где они установлены- на заводе или самостоятельно. главное соблюсти все требования.

Спокойно, набирайте в поисковик, и убеждайтесь в своей ошибке, бывают!!! По установке, вообще не смешите, Вы видимо полагаете что автозаводы знают про требования СТ РК ГОСТ 8769-75 п 2.3 и ставят противотуманки по ним?
p/s Вот лишбы минусов понаставить, да против ляпнуть, какой смысл демонстрировать свою безграмотность, в погоне за количеством сообщений на форуме?

 

Иваныч, а вы и вправду читаете то, на что выкладываете ссылки? Или это у вас прикол такой- приложить ссылку, а самому не удосужиться даже прочитать?   ПО вашей ссылке, не СТ РК, а Межгосударственный! стандарт, изданный в Москве, как выдумаете- он применяется в РФ?

Мало того дословно там написано - на каждом авто допускается установка не менее 2-х и не более 4-х фар дальнего света, а в статье про противотуманные фары не более  2-х фар также на каждое авто.  Про требование обязательной установки на заводе в этом стандарте ни слова!     Так чего ж вы пишите то?

PS Мечтаю прочитать про дальние и ближние противотуманки, к сожалению в стандарте этого не нашел.    

Сообщение отредактировал Shturman Vasya: 21.07.2013, 10:52:31

[yaru]

В ближайшее время выезжаем большой колонной из Самары в Казахстан. Все автомобили в колонне заряжены, в связи с этим: банки,ксен,посадка,трубы, далеко не заводские моторы итд...
 

 

екстремалы однако. это как в клетку со львами зайти держа в руках куски сырого мяса

отпишитесь потом тут по результату. народу будет очень интересно.

Сообщение отредактировал yaru: 21.07.2013, 11:12:44

[Иван Иванович]

 

..... требования СТ РК ГОСТ 8769-75 п 2.3 ....

 

Иваныч, а .....ПО вашей ссылке, не СТ РК, а Межгосударственный! стандарт, изданный в Москве, .....

 

СТ РК ГОСТ 8769-75 эта ссылка в шапке темы, какая Москва?

[Shturman Vasya]

Читать надо, Павлик! Читать! А потом писать!   

[Иван Иванович]

Читать надо, Павлик! Читать! А потом писать!   

Сергей Генадьевич

 Это стандарт РК, действующий. !!!

В России  ГОСТ Р 51709-2001 п.4.3 если что.

Сообщение отредактировал Иван Иванович: 21.07.2013, 12:59:25

[Shturman Vasya]

Павлик, так читай по тобой же приведенной ссылке.   Если что, так зачем ты ее прилепил то? Мало того в 75 году  (последние две цифры в нумерации стандарта )Республики Казахстан тупо не существовало и такой стандарт не мог быть принят.

Сообщение отредактировал Shturman Vasya: 21.07.2013, 14:11:04

[Shturman Vasya]

ГОСТ Р 51709-2001

Кстати эти два ГОСТа регулируют абсолютно разные понятия.   Читать все ж надо!

[dinito]

 

http://maps.yandex.ru/-/CVV-f6YF

желтая газель, подъезжающая к Абая по Кунаева должна уступать дорогу пешеходу переходящему Кунаева ? и если можно, то в каком пункте ПДД написано? и там еще знак 4.6

Это не 4,6 это х..ня какая-то. Уступить обязан согласно п. 8.3 ПДД РК.

 

8.3. При выезде на дорогу со второстепенной дороги водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги - пешеходам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает.

 

Но ведь согласно этому пункту правил его действие распространяется на пешеходов переходящих улицу Абая, а не Кунаева? 

[fizik]

Но ведь согласно этому пункту правил его действие распространяется на пешеходов переходящих улицу Абая, а не Кунаева? 

 

При условии, что Кунаева там второстепенная, то водитель с Кунаева уступает тем,  кто переходит Кунаева. Читаем 8.3 внимательнее.

 

А тем кто переходит Абая - тоже уступаем им дорогу. но по другому пункту ПДД, ибо это уже пропускание при повороте.

[Иван Иванович]

 

 

http://maps.yandex.ru/-/CVV-f6YF

желтая газель, подъезжающая к Абая по Кунаева должна уступать дорогу пешеходу переходящему Кунаева ? и если можно, то в каком пункте ПДД написано? и там еще знак 4.6

Это не 4,6 это х..ня какая-то. Уступить обязан согласно п. 8.3 ПДД РК.

 

8.3. При выезде на дорогу со второстепенной дороги водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги - пешеходам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает.

 

Но ведь согласно этому пункту правил его действие распространяется на пешеходов переходящих улицу Абая, а не Кунаева? 

 

 "дорога —.... улица города ....включает в себя .... тротуары, обочины ...;" Т.е. Траутар с велосипедной и пешеходной дорожкой в данном случае "Главная Дорога"!!! И водитель выезжающий"при выезде", на  Абая "на дорогу" по Кунаева "со второстепенной",  обязан пропустить всех кто движеться  "транспортные средства (велосипед это т/с если что) и пешеходы (тут ещё инвалидные коляски могут быть), пересекает Кунаева по Абая "по ней". 

​ Далее если кто-то переходит Абая в неположенном месте (там нет перехода и стоит забор по разделительному бордюру) Тогда читаем: "13.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть дороги по его направлению движения, на которую он поворачивает, велосипедистам, пересекающим ее по велосипедной дорожке, и маршрутным транспортным средствам, движущимся по полосе, обозначенной знаком 5.9 (с учетом пункта 18.2)." Ищем знак, 5,9, зебру, но видим загородительный забор по разделительному бордюру по Абая, и не уступаем дорогу пешеходу, предупредив его  световым и звуковым сигналом  (можно речевым, типа "куда прёшся козёл, эабор не видешь?" , о том что он создаёт аварийную ситуацию.

Сообщение отредактировал Иван Иванович: 21.07.2013, 18:20:26

[Александр Васильевич]

8.3. При выезде на дорогу со второстепенной дороги водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги - пешеходам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает.

 

Но ведь согласно этому пункту правил его действие распространяется на пешеходов переходящих улицу Абая, а не Кунаева? 

 

Получается так.

1) Летишь по Абая прямо - никому не уступаешь.

2) Сворачиваешь с Абая вниз на Карла Маркса (представим что она двухсторонняя) устпаешь тем кто идёт вдоль Абая и переходит Карла Маркса (п. 13.1)

3) Подымаешься по Карла Маркса и выезжаешь на Абая, уступаешь тем кто описан в п. 2 (п. 8.3), и тем кто переходит Абая вдоль Карла Маркса (п. 13.1).

[Shturman Vasya]

Подымаешься по Карла Маркса и выезжаешь на Абая, уступаешь ..., и тем кто переходит Абая вдоль Карла Маркса (п. 13.1).

Васильич, там перехода нет.

Сообщение отредактировал Shturman Vasya: 21.07.2013, 21:30:11

[dinito]

fizik, Александр Васильевич, сэнкс, толково разъяснили этот пункт, теперь по нему вопросов нет. 

[S-mail]

Всем привет, сегодня наблюдал аварию на сатпаева космонавтов, Лексус решил резвернуться через 2ю сплошную, в его заднюю часть влетел старенький гольфик, так вот вопрос: КТО виноват? Лексус который резворачивался на 2йсплошной, или гольф который не соблюдал дистанцию???

[fizik]

КТО виноват?

Лексус виноват:

463-2    2    Разворот или движение задним ходом в местах, где такие маневры запрещены    штраф 5 МРП

Гольф виноват:

463-3    2    Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона без выезда на сторону проезжей части дороги, предназначенную для встречного движения, а равно пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней    штраф 7 МРП

...

468    1    Нарушение водителями транспортных средств установленных правил обеспечения безопасности дорожного движения, повлекшее повреждение транспортных средств, грузов, дорог, дорожных и других сооружений или иного имущества, причинившее материальный ущерб    штраф 10 МРП или лишение права управления ТС на срок 9 месяцев

 

При некоторых условиях можно Лексусу "припаять" 468 1, но если нет видео, которое доказывает, что Лексус неожиданно решил разворачиваться и Гольф не имел возможности избежать ДТП, но это весьма проблематично доказать без видео.

[fizik]

 13.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть дороги по его направлению движения, на которую он поворачивает...но видим загородительный забор по разделительному бордюру по Абая, и не уступаем дорогу пешеходу

 

А где там сказано, что при повороте надо уступать дорогу ТОЛЬКО тем пешикам, кто соблюдает ПДД?

Сообщение отредактировал fizik: 21.07.2013, 22:50:40