Сообщений в теме: 5002

[asr]

Продолжение темы
вторая часть (предыдущая) темы здесь - http://vse.kz/topic/...-ostanovili-za/

ПДД РК с изменениями и дополнениями по состоянию на 10.07.2013

КРК об АП

ПДД КР с изменениями и дополнениями по состоянию 03.03.2009
Основные положения по допуску ТС КР с изменениями и дополнениями по состоянию 03.03.2009

База юридических знаний от ЦТ и АвтоАдвоката - всё одним файлом
В этой базе Вы можете найти практически все необходимые юридические документы - законы, НПА, ПДД, примеры заявлений и пр., касающиеся дорожного движения.
Качать базу необходимо с последних страниц темы, т.к. она дополняется и совершенствуется, а старые ссылки с более ранних страниц удаляются.


Emergency List (Almaty)
пароль: bb.ct.kz_EL
Качать Emergency List (Almaty) необходимо с последних страниц темы.
Обновление ссылки на закачку Emergency List (Almaty), будет происходить в первых числах каждого месяца.

Водитель и Инспектор. Руководство к действию. составлен "Axl" 09.04.2010


Видеосъемку разговора водителя и ЖоПо вести РАЗРЕШЕНО, но лучше заведомо сообщить об этому сотруднику ЖоПо. Ответ на сайте Комитета дорожной полиции 28.02.2011

Вопрос легальности видеосъемки с позиции законодательства составлен "Axl" 26.03.2011


Основные документы, правила, приказы информация от Адвокатус 28.10.2010, 12:43

Телефоны доверия РК информация от Acid5000 04.04.2011 17:33

Телефоны доверия РК на сайте Комитета Дорожной Полиции информация от Acid5000 04.04.2011 17:33

Ссылка для проверки наличия штрафов
 
 
Проведение медицинского освидетельствования для установления факта употребления психоактивного вещества и состояния опьянения

http://vse.kz/topic/...-za/?p=28277513

Согласно "Инструкции по проведению медицинского освидетельствования для установления факта употребления психоактивного вещества и состояния опьянения", а именно пункта

17. Главной основой медицинского заключения по вопросу состояния, связанного с употреблением психоактивного вещества, служат данные клинического обследования. При сомнении врача в клинической картине опьянения или несогласии освидетельствуемого с заключением освидетельствования, у освидетельствуемого производится исследование выдыхаемого воздуха и биологических сред (моча, кровь, слюна).
Согласно ориентировочной схеме оценки тяжести опьянения, допустимая концентрация алкоголя в крови не должна превышать 0,3 промилле - см. ответ Министра здравоохранения РК от 12 мая 2011 года.

Лично для меня это новость. Сам категорически не пью за рулем и противник этого.

 

 
Как работает радар "ВИЗИР"
 

Скрытый текст

Сообщение отредактировал asr: 09.01.2014, 13:34:34

[Александр Васильевич]

 

 

Вчера впервые поехал в Бишкек. Остановили два раза, Первый возле Унунагаша, на посту. Там оказывается разметка. Попался на нее.

Второй на втором посту, по моему перед перевалом. Попался на радар. 61 км. при положенных 50. Радарили удаленно. где то в 400 метрах от поста стоял радар на обочине.

Не стал ничего включать, пошел посмотрел.  Спросил сертификат, они показали. Поскольку первый раз попался в такую ситуацию, хочу спросить у знающих:

Можно ли им так радарить? Если нет, как быть?

Плюс к знаку 50 стоял знак ведутся работы. Но дорога там отличная. (Может забыли или оставили специально).

Кто нибудь попадался?

а что им запрещает радарить на трассе? ничего. перед кордайским перевалом они всегда радарили. один раз видел, как за пару км от поста стоял радар.

 

значит это норма? ловить через пол километра?

 

А что здесь такого? Не дают водилам расслабляться.

[Жорик Вартанов]

 

 

 

Вчера впервые поехал в Бишкек. Остановили два раза, Первый возле Унунагаша, на посту. Там оказывается разметка. Попался на нее.

Второй на втором посту, по моему перед перевалом. Попался на радар. 61 км. при положенных 50. Радарили удаленно. где то в 400 метрах от поста стоял радар на обочине.

Не стал ничего включать, пошел посмотрел.  Спросил сертификат, они показали. Поскольку первый раз попался в такую ситуацию, хочу спросить у знающих:

Можно ли им так радарить? Если нет, как быть?

Плюс к знаку 50 стоял знак ведутся работы. Но дорога там отличная. (Может забыли или оставили специально).

Кто нибудь попадался?

а что им запрещает радарить на трассе? ничего. перед кордайским перевалом они всегда радарили. один раз видел, как за пару км от поста стоял радар.

 

значит это норма? ловить через пол километра?

 

А что здесь такого? Не дают водилам расслабляться.

 

Все уловил. Спасибо

[beerov]

 

 

Вчера впервые поехал в Бишкек. Остановили два раза, Первый возле Унунагаша, на посту. Там оказывается разметка. Попался на нее.

Второй на втором посту, по моему перед перевалом. Попался на радар. 61 км. при положенных 50. Радарили удаленно. где то в 400 метрах от поста стоял радар на обочине.

Не стал ничего включать, пошел посмотрел.  Спросил сертификат, они показали. Поскольку первый раз попался в такую ситуацию, хочу спросить у знающих:

Можно ли им так радарить? Если нет, как быть?

Плюс к знаку 50 стоял знак ведутся работы. Но дорога там отличная. (Может забыли или оставили специально).

Кто нибудь попадался?

а что им запрещает радарить на трассе? ничего. перед кордайским перевалом они всегда радарили. один раз видел, как за пару км от поста стоял радар.

 

значит это норма? ловить через пол километра?

 

 

Это обычное дело. В России давно пашут такие системы, стреляют как навстречу, так и в корму. Легко засекаются радар-детекторами.

Вот беда новые системы готовятся, когда ставятся две камеры и средняя скорость вычисляется по времени прохождения авто между ними. Говорят будет всё работать чисто на оптике и по времени, без излучений.

[Жорик Вартанов]

 

 

 

Вчера впервые поехал в Бишкек. Остановили два раза, Первый возле Унунагаша, на посту. Там оказывается разметка. Попался на нее.

Второй на втором посту, по моему перед перевалом. Попался на радар. 61 км. при положенных 50. Радарили удаленно. где то в 400 метрах от поста стоял радар на обочине.

Не стал ничего включать, пошел посмотрел.  Спросил сертификат, они показали. Поскольку первый раз попался в такую ситуацию, хочу спросить у знающих:

Можно ли им так радарить? Если нет, как быть?

Плюс к знаку 50 стоял знак ведутся работы. Но дорога там отличная. (Может забыли или оставили специально).

Кто нибудь попадался?

а что им запрещает радарить на трассе? ничего. перед кордайским перевалом они всегда радарили. один раз видел, как за пару км от поста стоял радар.

 

значит это норма? ловить через пол километра?

 

 

Это обычное дело. В России давно пашут такие системы, стреляют как навстречу, так и в корму. Легко засекаются радар-детекторами.

Вот беда новые системы готовятся, когда ставятся две камеры и средняя скорость вычисляется по времени прохождения авто между ними. Говорят будет всё работать чисто на оптике и по времени, без излучений.

 

такие по моему в Устькамане уже пробуют

[Baron_Tk]

Это обычное дело. В России давно пашут такие системы, стреляют как навстречу, так и в корму. Легко засекаются радар-детекторами. Вот беда новые системы готовятся, когда ставятся две камеры и средняя скорость вычисляется по времени прохождения авто между ними. Говорят будет всё работать чисто на оптике и по времени, без излучений.

 

ну тогда ставить вместо радар-детекторов систему «Луч 1М» —средство обнаружения, созданное на основе современных технологий. (обнаружение любой оптики)
( ставится на танках T-72)

Назначение:
обнаружение снайперов,
охрана особо важных объектов,
обеспечение антитеррористической деятельности,
миротворческие миссии,
пограничная безопасность.

 

 

 

Индикатор «Луч-1М» позволяет обеспечитьбыстрый осмотр охраняемой территории и обнаружение оптических систем независимоот принципа их работы (пассивные, активные, телевизионные, лазерные), а такжеопределяет дальность до них и их количество.

Основные технические характеристики прибора«Луч-1М»
- Максимальная дальностьобнаружения 1400 м
- Точность измерения дальности дообнаруженного объекта ±10 м
- Масса блока обнаружения 0,8 кг
- Габаритные размеры блока 105 х115 х 55 мм

 

 

но пройдёт время и китайцы наловчаться такое делать)

 

(в военных конфликтах (например в Сирии) часто было случаи, когда оператора с камерой замечала эта система и танк открывал огонь по незадачливому оператору..экипажу проще выстрелить, чем подвергать опасности технику и экипаж)

Сообщение отредактировал Baron_Tk: 17.09.2013, 00:12:20

[bruder]

Вчера впервые поехал в Бишкек. Остановили два раза, Первый возле Унунагаша, на посту. Там оказывается разметка. Попался на нее.
Второй на втором посту, по моему перед перевалом. Попался на радар. 61 км. при положенных 50. Радарили удаленно. где то в 400 метрах от поста стоял радар на обочине.
Не стал ничего включать, пошел посмотрел. Спросил сертификат, они показали. Поскольку первый раз попался в такую ситуацию, хочу спросить у знающих:
Можно ли им так радарить? Если нет, как быть?
Плюс к знаку 50 стоял знак ведутся работы. Но дорога там отличная. (Может забыли или оставили специально).
Кто нибудь попадался?

а что им запрещает радарить на трассе? ничего. перед кордайским перевалом они всегда радарили. один раз видел, как за пару км от поста стоял радар.

значит это норма? ловить через пол километра?

Это обычное дело. В России давно пашут такие системы, стреляют как навстречу, так и в корму. Легко засекаются радар-детекторами.
Вот беда новые системы готовятся, когда ставятся две камеры и средняя скорость вычисляется по времени прохождения авто между ними. Говорят будет всё работать чисто на оптике и по времени, без излучений.

Да они хотя бы единую базу сделали на весь Казахстан, а тут почти нанотехнологии)))
Знакомый покупал машину, снята с учета в алматинской области была все ок, тут начал ставить, а у нее штрафов почти на 1000$.

Сообщение отредактировал bruder: 17.09.2013, 00:16:54

[SouthMan]

Остановил ГАИ в Шымкенте, за якобы невключенный поворотник.

На просьбу предьявить доказательства, сказал что есть два понятых.

Пришел один мутный тип - "понятой", как увидел видеосъемку и услышав вопросы предпочел быстро ретироваться.

После чего инспектору было предложено решить вопрос через телефон доверия.

Документы были быстро возвращены.

 

[gis]

Остановил ГАИ в Шымкенте, за якобы невключенный поворотник.

На просьбу предьявить доказательства, сказал что есть два понятых.

Пришел один мутный тип - "понятой", как увидел видеосъемку и услышав вопросы предпочел быстро ретироваться.

После чего инспектору было предложено решить вопрос через телефон доверия.

Документы были быстро возвращены.

 

Скрытый текст

плюсанул, прикольное видео, без нервов-криков-матов, правда я все ждал когда он схватиться за телефон 

[Ivan8855]

Особенно понятой прикольный дождался своего выхода, понял что ничего не светит и так же удалился (куда шел? куда пошел?  )

Сообщение отредактировал Ivan8855: 17.09.2013, 11:34:45

[japancar]

Остановил ГАИ в Шымкенте, за якобы невключенный поворотник.

На просьбу предьявить доказательства, сказал что есть два понятых.

 

 

 

Причем тут понятой? Гаишник не знает кто такой свидетель? 

 

Понято́й — незаинтересованное в исходе уголовного дела лицо, привлекаемое дознавателем или следователем для удостоверения факта производства следственного действия, а также содержания, хода и результатов следственного действия

Сообщение отредактировал japancar: 17.09.2013, 11:44:39

[unikym]

ооо!!!  меня сёдня утром два раза тормозили))

первый раз- перед айнабулаком, завод "эфес" и бетонный завод

гаер- здрасте, инчпектор абырвалг! как дела?

я- здрассе.. нормально..

г- куда едем?

я- на работу..

г- кем работаем?

я- вы меня чо остановили то? узнать кем я работаю штоле?

г- нуууу.. нееет.. просто отрабока идет, тероризм и экстримизм

я (давай ржать)- а я чо? похож на эксримиста-терориста? я так то уборщиком работаю.. полы мою..

г- хахахааа... а документы в поряде?

я- ога.. ток не покажу

г- ну ненадо))  щасливого пути

я-окай! и вам удачи

 

 

второй раз- там-же (в айнабулкае) только ниже.. ниже светофора.. где стоянки

еду вверх, обгоняю чихарагу какуюто, с противоположного ряда машет палкою.. тормозит

г- страшный лейтенант доро пол амлувикардвычь...

я- здрасе

г-здраствуйте, можно вашы документы

я- причина остановки?

г- вы обогнали, а там знак стоит "обгон запрещен" (знака до поворота)

я- тааануууу?? де?

г- ну там вот стоит жы..

я- уу.. ну тоды оформляйте (протягиваю ему вод.уд и тс.

г- (смотрит в вод.уд) а чо у вас такое с лицом (там раньше точка на носе стояла.. растёрлась на пол рожи)

я- ну вашы коллеги постарались.. спортили дукумент.. давно

г- а можно тогда уд. личности

я- (ржу в голос глядя ему в лицо) а зачем вам?

г- ну личность сверить, а вдруг это не вы..

я- ну ок..  (достаю гаманок, вытаскиваю уд, по пути вываливается судейское удостоверение)

г- аааа!!  эта чо такое?? и тычет пальцем  в судейское

я- это? это удостоверение судьи..

г- (не дав мне договрить) ну так бы сразу и сказали! (суёт доки назад в окно мое и козыряет!!!! *моя в шоке*) счастливого пути! извините. (уходит)

 

смешно стало))

[Law Abiding Citizen]

Остановил ГАИ в Шымкенте, за якобы невключенный поворотник.

На просьбу предьявить доказательства, сказал что есть два понятых.

Пришел один мутный тип - "понятой", как увидел видеосъемку и услышав вопросы предпочел быстро ретироваться.

После чего инспектору было предложено решить вопрос через телефон доверия.

Документы были быстро возвращены.

 

а какой из них вы? тот,который снимал на видео и не попал в кадр или тот,который попал в кадр?)))  И почему не до конца? 

[SouthMan]

Остановил ГАИ в Шымкенте, за якобы невключенный поворотник.
На просьбу предьявить доказательства, сказал что есть два понятых.
Пришел один мутный тип - "понятой", как увидел видеосъемку и услышав вопросы предпочел быстро ретироваться.
После чего инспектору было предложено решить вопрос через телефон доверия.
Документы были быстро возвращены.

а какой из них вы? тот,который снимал на видео и не попал в кадр или тот,который попал в кадр?))) И почему не до конца?

Я тот который снимал видео. Видео не до конца, потому что я начал набирать тел доверия

[Аке]

В Авате остановили калымщеги с радаром, где-то в 21.30. Светили дальним с обочины и снимали на визирь. После предложения связаться с их внутренней безопасностью на предмет выяснения правомочности работы с визирями в темное время суток ретировались, сказали что хотели узнать про моё самочувствие и просто по человечески пожелать счастливого пути
пожелали

Сообщение отредактировал Аке: 17.09.2013, 22:23:40

[Жорик Вартанов]

В Авате остановили калымщеги с радаром, где-то в 21.30. Светили дальним с обочины и снимали на визирь. После предложения связаться с их внутренней безопасностью на предмет выяснения правомочности работы с визирями в темное время суток ретировались, сказали что хотели узнать про моё самочувствие и просто по человечески пожелать счастливого пути
пожелали

ночью нельзя визирить?

ЗЫ сильно не пинайте, если кого то раздражают такие вопросы

[Twilight]

... и тем более дальним светить, слепить водителей - разве правомерно?

[Жорик Вартанов]

... и тем более дальним светить, слепить водителей - разве правомерно?

слепить нельзя. Мне бы хотелось узнать о ночном измерений скорости спец оборудованием

[Twilight]

слепить нельзя. Мне бы хотелось узнать о ночном измерений скорости спец оборудованием

Ночью ЕМНИП правомерно измеряют желтые скворечники, у которых датчики под дорогой проложены. А Визири - на эффекте Допплера. Эта какая же светосила/светочувствительность должна быть, чтобы ими снимать ночью?

[Duke_kz]

Да в том то и дело, что их оборудование не позволяет измерять  не правильно написал, позволяет измерять (радиоволнам пофигу темно или светло на улице). Просто если они даже засекут кого-то в темноте, то на фото ничего видно не будет кроме фар, как такое фото к делу пришьешь? Вот они и придумали фотать водителей в дальнем свете )))

Сообщение отредактировал Duke_kz: 18.09.2013, 10:16:29

[Twilight]

то на фото ничего видно не будет кроме фар, как такое фото к делу пришьешь?

Точно, именно это и хотел сказать