Сообщений в теме: 4472

[asr]

MODERATORIAL asr

Продолжение.
Начало темы http://vse.kz/topic/...ni-iz-kirgizii/

(ТАМОЖЕННЫЙ КОДЕКС ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА)
Статья 358. Временный ввоз товаров для личного пользования (470 ст. Там кодекса РК)

Скрытый текст

1. Иностранные физические лица вправе временно ввозить на таможенную территорию таможенного союза товары для личного пользования, перечень которых определен международным договором государств - членов таможенного союза, за исключением транспортных средств, с освобождением от уплаты таможенных платежей на период своего пребывания на этой территории.
В случае если временно ввозимые товары для личного пользования подлежат таможенному декларированию в письменной форме, срок временного ввоза таких товаров устанавливается таможенным органом исходя из заявления иностранного физического лица с учетом продолжительности его пребывания на таможенной территории таможенного союза.
2. Иностранные физические лица вправе временно ввозить на таможенную территорию таможенного союза транспортные средства для личного пользования, зарегистрированные на территории иностранных государств, на срок своего временного пребывания, но не более чем на один год, с освобождением от уплаты таможенных платежей.
По мотивированному обращению иностранного физического лица срок временного ввоза транспортных средств для личного пользования может быть продлен таможенными органами в пределах одного года со дня временного ввоза таких транспортных средств.
3. Передача права пользования и (или) распоряжения временно ввезенными товарами для личного пользования, в том числе транспортными средствами, другому лицу на таможенной территории таможенного союза допускается при условии их таможенного декларирования и уплаты таможенных платежей в порядке, установленном таможенным законодательством таможенного союза.
4. Временно ввезенные товары для личного пользования могут обратно вывозиться с таможенной территории таможенного союза через любой таможенный орган.
5. В случае если временно ввезенные товары для личного пользования находятся на таможенной территории таможенного союза в связи с невывозом по истечении установленного срока, в отношении таких товаров взимаются таможенные пошлины, налоги в порядке, установленном таможенным законодательством таможенного союза.
6. В случае безвозвратной утраты временно ввезенных товаров для личного пользования вследствие аварии или действия непреодолимой силы, обратный вывоз таких товаров с таможенной территории таможенного союза может не производиться при условии признания таможенными органами факта аварии или действия непреодолимой силы.

Хочу дать немного пояснений насчёт того, кто в Законе, а кто вне:

Скрытый текст

1. Машина с белыми киргизскими номерами. Ввёз на терр.ТС/РК и водит её гражданин КР, живущий там же. 100% иностранное физ.лицо. На руках декаларация со штампом временного ввоза. Имеет право находиться на терр.РК/ТС в течение 1 года без Обеспечения уплаты таможенных платежей и налогов. В Законе.

2. Машина с белыми киргизскими номерами. Ввёз на терр.ТС/РК сам хозяин или другое лицо с киргизской пропиской и гражданством. 100% иностранное физ.лицо. При ввозе оформлялась декларация на инос.физ.лицо. Имеет право находиться на терр.РК/ТС в течение 1 года без Обеспечения уплаты таможенных платежей и налогов. Управляет такой автомашиной гражданин РК, проживающий здесь же по Доверенности. Не имеет на руках декларацию временного ввоза, оформленную на своё имя и не делал Обеспечения уплаты таможенных платежей и налогов. Вне Закона.

3. Машина с желтыми киргизскими номерами. Гражданин РК, проживающий (временно/постоянно)/имеющий регистрацию в КР, о чем есть соответствующая бумага и штамп въехал на терр.РК/ТС в качестве инос.физ.лица. Имеет право находиться на терр.РК/ТС в течение 1 года без Обеспечения уплаты таможенных платежей и налогов. Имеет на руках декларацию со штампом временного ввоза. В законе.

4. Машина с желтыми киргизскими номерами. Гражданин РК, проживающий (временно/постоянно)/имеющий регистрацию в КР, о чем есть соответствующая бумага и штамп въехал на терр.РК/ТС в качестве инос.физ.лица. Имеет право находиться на терр. РК/ТС без Обеспечения уплаты таможенных платежей и налогов, НО не имеет на руках декларацию со штампом временного ввоза. Вне Закона.

5. Машина с желтыми киргизскими номерами. Ввёз на терр.ТС/РК сам хозяин или другое лицо с киргизской пропиской в качестве иностранного физ.лица. При ввозе оформлялась декларация на инос.физ.лицо. Имеет право находиться на терр.РК/ТС в течение 1 года без Обеспечения уплаты таможенных платежей и налогов. Управляет такой автомашиной гражданин РК, проживающий здесь же по Доверенности. Не имеет на руках декларацию временного ввоза, оформленную на своё имя и не делал Обеспечения уплаты таможенных платежей и налогов. Вне Закона.

Немного про ввоз КГ авто, офомленного на юридическое лицо. Рассмотрим несколько вариантов.

Скрытый текст

1. Автомашина оформлена на юридическое лицо, учредителем которого явялется гражданин КР, проживающий там же. То есть 100% юр.лицо КР. Машина с белыми киргизскими номерами. При ввозе такой автомашины на терр.РК/ТС гражданином КР, проживающим там же Обеспечение делать не нужно. Имеет право находиться на терр.РК/ТС до 1го года.

2. Автомашина оформлена на юридическое лицо, учредителем которого явялется гражданин КР, проживающий там же. То есть 100% юр.лицо КР. Машина с белыми киргизскими номерами. При ввозе такой автомашины на терр.РК/ТС гражданином РК, проживающим/прописанным здесь же необходимо делать Обеспечение уплаты. Срок нахождения не более 6и месяцев.

3. Автомашина с желтыми киргизскими номерами, оформлена на юридическое лицо, учредителем которого является гражданин РК, проживающий/прописанный в РК. То есть юр.лицо со 100% иностранным участием. При ввозе такой автомашины на терр.РК/ТС этим же лицом необходимо делать Обеспечение уплаты. Срок нахождения не более 6и месяцев.

4. Автомашина с желтыми киргизскими номерами, оформлена на юридическое лицо, учредителем которого является гражданин РК, проживающий/прописанный в КР. То есть юр.лицо с частичным иностранным участием. При ввозе такой автомашины на терр.РК/ТС этим же лицом Обеспечение уплаты делать не нужно. Срок нахождения не более 1го года. Ввозит как иностранное физ.лицо.

5. Автомашина оформлена на юридическое лицо, учредителем которого явялется гражданин КР, проживающий там же. То есть 100% юр.лицо КР. Машина с белыми киргизскими номерами. При ввозе такой автомашины на терр.РК/ТС гражданином РК, проживающим/прописанным в КР Обеспечение уплаты делать не нужно. Срок нахождения не более 1го года. Ввозит как иностранное физ.лицо.

Не забываем, что регистрация/прописка/проживание в КР должна быть официальной со штампом/отметкой миграционной службы. Плюс пассажирская декларация со штампом/отметкой временного ввоза и канешно же путевой лист, выписанный физ.лицу от юр.лица/компании. Если Вы заметили то ввоз КГ автомобиля все также зависит от статуса лица, осуществляющего ввоз: ин.физ.лицо или лицо таможенного союза.
Возможен и другой вариант/расклад событий:
Таможенник на границе может посчитать, что ввозит само юр.лицо и тогда необходимо делать Обеспечение уплаты. Будет применена таможенная процедура временного ввоза/допуска сроком до 2-х лет. Таможенные пошлины и налоги могут быть уплочены частьями (ежемесячно, поквартально и т.д.) или сразу.

MODERATORIAL asr

Обсуждение поведения владельцев КГ-машин на дорогах запрещено в данной теме.

Сообщение отредактировал asr: 09.04.2013, 09:22:54

[DSG]

Я имею ввиду отношение владельцев Кг машин к своим авто, пригнал надо выжать все из нее пока не отобрали, просто жаль например одиссея 2003 года с заклееными скотчем фарами и битого уже по кругу, сходите на барахолку, на пятак колхозных таксистов таких машин там тьма

Мне кажется это не только с киргизскими автомобилями, а со всеми. Все хотят машину в хорошем состоянии купить, но после многих эта машина превращается чуть ли не в рухлядь. Начинается заливка масла подешевле, установка фильтров самых дешёвых, запчастей самых дешёвых, небрежная эксплуатация ( а нафига беречь, всё равно потом же продам). Да и зачастую на вопросы относительно эксплуатации машины получаешь ответы типа: ты чё, на ней всю жизнь ездить собрался?

[August 50]

Я имею ввиду отношение владельцев Кг машин к своим авто, пригнал надо выжать все из нее пока не отобрали, просто жаль например одиссея 2003 года с заклееными скотчем фарами и битого уже по кругу, сходите на барахолку, на пятак колхозных таксистов таких машин там тьма

Мне кажется это не только с киргизскими автомобилями, а со всеми. Все хотят машину в хорошем состоянии купить, но после многих эта машина превращается чуть ли не в рухлядь. Начинается заливка масла подешевле, установка фильтров самых дешёвых, запчастей самых дешёвых, небрежная эксплуатация ( а нафига беречь, всё равно потом же продам). Да и зачастую на вопросы относительно эксплуатации машины получаешь ответы типа: ты чё, на ней всю жизнь ездить собрался?

Вот поэтому и нехрена всем покупать дешеванский автошрот. Я уже несколько раз писал, нет денег на содержание - ходи пешком и передвигайся на ОТ. И не все так поступают, как Вы пишете, многие имея нормальные автомобили, в отличном состоянии, не мухлюют не с маслами, ни с расходниками и т.д. У нас сейчас все хотят иметь машину, и об..бать гос-во. А особенно это те кто покупают КГ мобили. Мне бы предложили, я бы никогда не купил-отвечаю. Потому что мне этот гемор совсем не нужен. А у нас привыкли как, да поезжу, потом соберу еще человек 100 таких же неимущих, поеду поору перед акиматом и авось разрешат. Так уже было с прульными авто. И орали и устраиваали митинги-но вот оно свершилось, запретили и ввоз и оформление. Ни кого не хочу оскорбить, но прежде чем что то делать нужно думать. И с КГ мобилями, нужно просто один раз поставить точку над "И". Взять и запретить вввоз всем кроме дипломатов, и представителей Киргизии в Казахстане. Считая, что остальное все ввезено незаконно. И всем въезжающим Киргизам на территорию КЗ на своем авто-какой нибудь талон на несколько дней. Не выехал вовремя - авто конфисковали. Вот только так и поступать. Ведь не едут авто из Узбекистана, или Туркмении, на продажу. Да и с Российскими номерами не часто встречаю машины, которые ввезены незаконно. Просто нужно дырку для ввоза прикрыть и сразу же все встанет на свои места. Но комуто это не выгодно..

[Saneg]

Я имею ввиду отношение владельцев Кг машин к своим авто, пригнал надо выжать все из нее пока не отобрали, просто жаль например одиссея 2003 года с заклееными скотчем фарами и битого уже по кругу, сходите на барахолку, на пятак колхозных таксистов таких машин там тьма

Мне кажется это не только с киргизскими автомобилями, а со всеми. Все хотят машину в хорошем состоянии купить, но после многих эта машина превращается чуть ли не в рухлядь. Начинается заливка масла подешевле, установка фильтров самых дешёвых, запчастей самых дешёвых, небрежная эксплуатация ( а нафига беречь, всё равно потом же продам). Да и зачастую на вопросы относительно эксплуатации машины получаешь ответы типа: ты чё, на ней всю жизнь ездить собрался?

Как вы говорите было до тех пор пока был завоз свежих машин, сейчас как то народ бережнее стал.

[Арчин]

С правым рулём ситуация была другая: они изначально были разрешены. Это потом уже сказали "нельзя ввозить и эксплуатировать". Тут - другое.

[And]

С правым рулём ситуация была другая: они изначально были разрешены. Это потом уже сказали "нельзя ввозить и эксплуатировать". Тут - другое.

где написано или сказано нельзя эксплуатировать?

[Б_и_Г]

где написано или сказано нельзя эксплуатировать?

Это подразумеваецца ментально. Скоро замутят в законе.

[LuckySilverWind]

С правым рулём ситуация была другая: они изначально были разрешены. Это потом уже сказали "нельзя ввозить и эксплуатировать". Тут - другое.

где написано или сказано нельзя эксплуатировать?

Изначально в 2006 году на совбезе так и было сказано - "запрет ввоза и эксплуатации"! Вот пособирался народ, последнее слово и убрали.

[kvest]

всем привет. Хотел узнать. У меня друг с кр но живет в кз уже 5 лет и через 2 месяца получит гражданство кз, у него 2 машины,он имеет право привезти в кз и поставить на учет? Это же его собственость. Кто знает? Спс зарание.

[Shturman Vasya]

Имеет конечно же. Расстаможит и если это не прули поставит на учет.

[unikym]

Имеет конечно же. Расстаможит и если это не прули поставит на учет.

добавлю-
и если не произведены в Ипонии (до 2011 года) и если соотвецтвую Евро4..

[tolkor]

День добрый, Уважаемые форумчане.
Как раз вопрос касательно стандарта Евро 4, из разных источников дается разная информация, где то пишут страны ЕС с 2005 года и США с 2005 года, а где то говорится, что страны ЕС с августа 2005, а США с 2006. подскажите пожалуйста какая инфа на самом деле верная?
Заранее спасибо

[.wedding-foto.]

Как раз вопрос касательно стандарта Евро 4, из разных источников дается разная информация, где то пишут страны ЕС с 2005 года и США с 2005 года, а где то говорится, что страны ЕС с августа 2005, а США с 2006. подскажите пожалуйста какая инфа на самом деле верная?

http://vse.kz/topic/548384-evro-4-v-kazahstane/

[tolkor]

3. Автомашина с желтыми киргизскими номерами, оформлена на юридическое лицо, учредителем которого является гражданин РК, проживающий/прописанный в РК. То есть юр.лицо со 100% иностранным участием. При ввозе такой автомашины на терр.РК/ТС этим же лицом необходимо делать Обеспечение уплаты. Срок нахождения не более 6и месяцев.

Уважаемые форумчане, подскажите плз. Интересно, при такой же ситуации какая описана выше, но если предприятие на которое оформлено авто совместное, т.е. 50% РК (порписка РК) и 50% КР (прописка КР) соответственно, прим ввозе такой машины, какой срок нахождения авто в зоне ТС и есть ли необходимость делать обеспечение уплаты?

[heiven]

Законы никакие не менялись в последнее время?

Последний месяц-полтора граждане Казахстана на авторынке Киргизии скупают машины сотнями. Весь рынок пришел в движение. Перекупщики, кто раньше машину продавал в 2-3 базара, сейчас за одни выходные по несколько продают. Многие свои машины распродали уже, теперь ищут на базаре под заказ, покупатели из РК приезжают регулярно.

Еще один показатель увеличившегося спроса, если раньше перегнать машину через границу и оформить на себя временный ввоз стоило 50 долларов, то сейчас расценки подскочили до 300.

С чем связано такое оживление знает кто-нибудь?

Сообщение отредактировал heiven: 12.07.2013, 15:38:41

[AirWest]

ну скупили они машины из КГ пачками, а что потом с ними делать будут здесь в РК?..по запчастям продавать?

[Zombie]

ну скупили они машины из КГ пачками, а что потом с ними делать будут здесь в РК?..по запчастям продавать?

Заборы они потом ими на Ленина валят. Говорят раз в месяц минимум. Вот и запасаются.

[AirWest]

ну да одноразовый товар...смял и на другую сел)))

[heiven]

ну скупили они машины из КГ пачками, а что потом с ними делать будут здесь в РК?..по запчастям продавать?

Вот это и хотелось узнать. Скупали то и раньше, но понемногу, а в последнее время такое ощущение, что покупателей с РК на авторынке в Бишкеке больше чем местных. С чего так спрос повысился? Машины в Киргизии хоть и дешевле, но не бесплатные же. Берут именно оптом сразу по несколько авто за раз, т.е. явно не для себя. Приезжают каждую неделю, одни и те же люди. Такое ощущение, что открылся какой-то новый канал, что узаконивать КГ автомобили.

[BARABES]

рискну предположить что дело во вступлении КР в таможенный союз
КЫРГЫЗСТАН ПЛАНИРУЕТ ВОЙТИ В ТАМОЖЕННЫЙ СОЮЗ ДО КОНЦА 2013 ГОДА

[AirWest]

даже если это и так, не думаю, что вот так просто наши коррупционеры чиновники разрешат по простому легализовать те авто из КГ....КГ вступит допустим в союз, но насчот авто наши сначала все равно сдерут приличную мзду.
просто так не позволят ничего легализовать.