Сообщений в теме: 3939

[fizik]

Когда форум "жил" по другому адресу - выкладывал данный алгоритм для "замерзших", говорят, что помогало.

 

Если в холод ты не завелся

Скрытый текст

Пробуем завести, если стартер крутит двигатель вяло, то:

– Проверяем напряжение на аккумуляторе, при необходимости ставим его на подзарядку. 
– Проверяем состояние клемм, при необходимости меняем клеммы, чистим контактную поверхность, затягиваем затяжные болты 
– Если на исправном заряженном аккумуляторе с новыми затянутыми клеммами стартер по прежнему крутит вяло, то стартер подлежит ремонту

Пробуем завести машину, исключив всю цепочку топливоподачи - бак, заборник, магистраль, фильтр.

1. Шланг «обратки» с фильтра снять (тот который на насос идет в мотор), через шланг-удлинитель подключить емкость с зимней соляркой. 
2. Завестись. 
3. Если машина на зимней (либо летней, но теплой), поданной напрямую мимо фильтра, солярке заводится и глохнет, либо не заводится вообще, то проблемы дальше - ТНВД, патрубки. Вызвать буксир (эвакуатор) и доставить машину на СТО.

Если машина на зимней (либо летней, но теплой), поданной напрямую мимо фильтра, солярке заводится, то проблема в системе топливоподачи или свечах накала. Для прогрева солярки в баке можно использовать двигатель, работающий на зимней (либо летней, но теплой), поданной напрямую мимо фильтра (см. п. II-1), в таком случае ниже можно исключить п.п. 6,7 и 11; или полностью следовать приведенному алгоритму:

     1. Пробуем покачать «лягушку» 
     2. Если лягушка не поднимается то: 
          i. Снимаем обратку, пробуем покачать, смотрим: выходит ли солярка из фильтра 
          ii. Если не идет, то снимаем подачу, смотрим – поднялась ли «лягушка» 
          iii. Если не поднялась, то снимаем "лягушку" с топливным фильтром и заносим в помещение, ставим в какую ни будь емкость около батареи, когда отогреется - прокачиваем его. 
     Примечание: в идеале, вместо прогрева старого топливного фильтра, следует его поменять. 
     3. Проверяем напряжение на аккумуляторе, при необходимости ставим его на подзарядку 
     4. открываем бак 
     5. компрессором продуваем топливную магистраль в бак пока не забулькает там 
     6. налить в бак размораживатель дизтоплива (есть такая жидкость в бутиках автохимии) 
     7. налить теплого антигеля в железную канистру, заправить соляркой, поставить ее открытой на газовую плиту, нагреть 
     8. проверить подачу напряжения на свечи, если напряжение отсутствует, то проверить предохранитель (не забыть поставить на место заряженный аккумулятор) 
     9. проверить сопротивление свечей, при необходимости поменять свечи (сопротивление 1 новой свечи=0,8 Ом; сопротивление 4 новых свечей, соединенных шиной питания на двигателе=0,2 Ом) 
     10. поставить "лягушку" с топливником 
     11. залить в бак нагретую солярку 
     12. присоединить к фильтру топливопровод от бака 
     13. покачать "лягушкой" пока из фильтра не потечет солярка. Примечание: чтобы лягушкой не сосать воздух из открытого патрубка, слегка затыкать его пальцем при отпускании лягушки. 
     14. одеть на "лягушку" "обратку" 
     15. еще покачать лягушкой 
     16. завестись

 

 

Модераторы, закрепите в шапке? Как уже было.

Сообщение отредактировал asr: 08.10.2021, 11:40:45

[Очень добрый Санта]

К 2020 году выпуск легковых машин, работающих на дизтопливе, может резко сократиться .......

http://auto.onliner..../10/18/dizel-2/

Да дебилы просто статьи пишут, ну как как может сократиться число дизельных двигателей, если нефть это на 65 % мазут, на 30 % солярка и только на 5 % бензин. Куда солярку то девать ? Если ее в нефти 30 %  ? Дизеля по определению более экономичны, более мощные и более безопасные. Ну вы помните хотя бы один случай самовозгорания дизельной машины, а зажигалки они горят постоянно и просто так и после ДТП. Пока источником энергии служит нефть, никуда дизеля не денутся они просто в нефти имеют свою 30 % долю топлива и если не будет дизелей, то тогда солярку придётся просто закачивать обратно в нефтяные скважины.

Сообщение отредактировал Очень добрый Санта: 09.01.2014, 13:26:25

[The Legend]

Это говорит о том что дизельная машина с нашей разницей в цене между АИ-92 и соляркой актуальна с экономической точки зрения только в том случае, если это внедорожник, пикап, большой и тяжёлый паркетник. Если это легковушка - то надо считать, а что выгоднее? Как-то в магазине по продаже масла, присадок, антифриза попался мне владелец Мистраля. Нужно ему было масло в двигателе поменять, 7 литров вроде. На выбор ему представили полусинтетику и синтетику. Полусинтетики вышло на 11 000 тг без фильтра масляного, синтетики на 14 000 тг без фильтра. С учётом того что на дизелях масло меняется чаще, у владельца мистраля глаза тихо полезли на лоб.

Уж не знаю кому как, а мне дизельная машина интересна только как 4ВД с серьезным клиренсом, для поездок на отдых в горы, степи, пр.пересеченную местность, для кое каких домашних хоз. дел и т.д. Легковую машину никогда дизельную  всерьез рассматривать не буду - она мне попросту не интересна и не актуальна для города!

[7 000 000 000]

я веду журнал расхода топлива.  за 2013 г сжег соляры 2 000 литров .  при цене 102 тг/л я потратил 204 000 тенге. если бы машина была бензиновая, то потратил бы столько же бензна по 120 - на сумму 240 000 тенге. 

 

а почему не посчитана стоимость геля?

и бензина сжёг бы меньше, т.к. не надо было бы подогревы ночные включать.

 

ну и нервы по утрам в порядке былиб. 

[Кореец Ким]

Легковую машину никогда дизельную всерьез рассматривать не буду - она мне попросту не интересна и не актуальна для города!

 это вы зря. современные дизеля хорошо разгоняются и не сильно шумят.на холостых практически не слышно и д\т не расходуют. мой опыт мерс и джета . заправил ведро дизеля и катаюсь неделю.

[Девочка РоМашка]

Сегодня замерзли на ходу, будь проклята "зимняя" солярка от гелиоса.

В общем итог: после 5 дней стояния и безрезультатных попыток отогреть и завести машину был сожжен стартер. Оттащили на сто, стартер починили - не заводится.

Разобрали топливную - везде ЛЁД, полопались патрубки около бака, писец котёнку

Теперь хорошо, если на ремонт всей топливной системы не попадем. спасибо е****му Гелиосу

[DSG]

Всегда интересно было узнать, откуда на АЗС  в солярке вода. Неужто конденсат?

[Lyaks]

 

Сегодня замерзли на ходу, будь проклята "зимняя" солярка от гелиоса.

В общем итог: после 5 дней стояния и безрезультатных попыток отогреть и завести машину был сожжен стартер. Оттащили на сто, стартер починили - не заводится.

Разобрали топливную - везде ЛЁД, полопались патрубки около бака, писец котёнку

Теперь хорошо, если на ремонт всей топливной системы не попадем. спасибо е****му Гелиосу

 

вот и вся экономия...

[Девочка РоМашка]

 

 

Сегодня замерзли на ходу, будь проклята "зимняя" солярка от гелиоса.

В общем итог: после 5 дней стояния и безрезультатных попыток отогреть и завести машину был сожжен стартер. Оттащили на сто, стартер починили - не заводится.

Разобрали топливную - везде ЛЁД, полопались патрубки около бака, писец котёнку

Теперь хорошо, если на ремонт всей топливной системы не попадем. спасибо е****му Гелиосу

 

вот и вся экономия...

 

какая такая экономия, дизель лила на Саина - Аскарова по 150 тг

не где-то из под забора наливала, чтобы подешевле

Сообщение отредактировал Девочка РоМашка: 09.01.2014, 15:19:26

[Lyaks]

 

 

 

Сегодня замерзли на ходу, будь проклята "зимняя" солярка от гелиоса.

В общем итог: после 5 дней стояния и безрезультатных попыток отогреть и завести машину был сожжен стартер. Оттащили на сто, стартер починили - не заводится.

Разобрали топливную - везде ЛЁД, полопались патрубки около бака, писец котёнку

Теперь хорошо, если на ремонт всей топливной системы не попадем. спасибо е****му Гелиосу

 

вот и вся экономия...

 

какая такая экономия, дизель лила на Саина - Аскарова по 150 тг

 

я про маленький расход дизельных машинок...

[Девочка РоМашка]

была бы дизельная малолитражка, было бы не так обидно...

[Тиль Швайгер]

Девочка РоМашка не наговаривайте за зря! Я там заливаюсь зимней соляркой с начала зимы (как впрочем и прошлую зиму) и ничего на моей машине не полопалось и не замерзало НИКОГДА! Просто зимнюю солярку надо заливать до того как "жареный петух клюнет"! Бухнули в летнюю и ждете чуда, а вы в курсе что она фиг перемешается в баке если летняя подмерзла уже?

[Девочка РоМашка]

Девочка РоМашка не наговаривайте за зря! Я там заливаюсь зимней соляркой с начала зимы (как впрочем и прошлую зиму) и ничего на моей машине не полопалось и не замерзало НИКОГДА! Просто зимнюю солярку надо заливать до того как "жареный петух клюнет"! Бухнули в летнюю и ждете чуда, а вы в курсе что она фиг перемешается в баке если летняя подмерзла уже?

это вы не наговаривайте почем зря. На Гелиосе заправлялась после зимки от ГПН и с ней проблем не было при этой температуре воздуха, проблем начались ровно на следующее утро после заправки Говнолиусом. У нас эта машина 8 лет, Вы думаете, я не знаю где и чем ее заправлять?

Сообщение отредактировал Девочка РоМашка: 09.01.2014, 15:33:25

[Black Dog]

Пока еще не разу солярка не замерзла. Первая машина с дизельным движком. ФВ Туарег 3,0. 11 г.в. Многие отговариливали, попробовал. Заливал на Гелиосе, но там как я понял просто межсезонка у них, перешел на Тотал. Пока все ровно, в полный бак по литражу заходит меньше. Ставлю им пока +

[Тиль Швайгер]

Для тех кто в танке я повторю - я заправляюсь там с начала зимы зимней соляркой и все ок. Если есть претензии к ним, то никто не мешает вам написать им официальную претензию и подать в суд. А результат потом написать здесь. И это будет не голословно и без эмоциональной составляющей.

[goto]

Уж не знаю кому как, а мне дизельная машина интересна только как 4ВД с серьезным клиренсом, для поездок на отдых в горы, степи, пр.пересеченную местность, для кое каких домашних хоз. дел и т.д. Легковую машину никогда дизельную  всерьез рассматривать не буду - она мне попросту не интересна и не актуальна для города!

 

да, примерно так.

была у меня максима трехлитровая, зажигалка. 

зверь машин. 

Сообщение отредактировал goto: 09.01.2014, 16:01:15

[goto]

а почему не посчитана стоимость геля?

и бензина сжёг бы меньше, т.к. не надо было бы подогревы ночные включать.

 

ну и нервы по утрам в порядке былиб. 

 

а я гель не использую. 

так с прошлого года и стоит. 

сотрудник чето начал про него говорить, ну я и ляпнул, мол мне тоже купи. 

купил... один раз вроде его залил, и всё. 

прогревы ночные я включал всего две ночи - когда -15 было и ниже. 10 минут каждые 4 часа - сколько там сгорит того топлива? 

 

а нервы мне больше утром попортил один чудак, который запер меня на стоянке. 

и ни телефона, ни сигналки... 

в итоге пришлось на моторе ехать на работу, предварительно баллон ему спустив. 

[7 000 000 000]

а я гель не использую.  так с прошлого года и стоит.  сотрудник чето начал про него говорить, ну я и ляпнул, мол мне тоже купи.  купил... один раз вроде его залил, и всё.  прогревы ночные я включал всего две ночи - когда -15 было и ниже. 10 минут каждые 4 часа - сколько там сгорит того топлива? 

значит ты уникум для этой ветки.

Машка без трусов ваще на страшные деньги попала.

[goto]

какая такая экономия, дизель лила на Саина - Аскарова по 150 тг 

 

 

не где-то из под забора наливала, чтобы подешевле

 

может быть вы попали на остатки с дна цистерны, когда там вода  и прочая кака. 

по правилам эти цистерны у нас от каки должны очищаться, но как должно и как есть - это разные вещи. 

 

 

[goto]

 

значит ты уникум для этой ветки.

 

я такой не один. 

просто остальные не считают нужным здесь отписывать. 

по сто раз одно и то же. 

[Девочка РоМашка]

Для тех кто в танке я повторю - я заправляюсь там с начала зимы зимней соляркой и все ок. Если есть претензии к ним, то никто не мешает вам написать им официальную претензию и подать в суд. А результат потом написать здесь. И это будет не голословно и без эмоциональной составляющей.

для тех кто в танке, после заправки на Гелиосе, начались проблемы с заводом и движением: проваливался газ, глохла при остановке на перекрестках и т.д. Надеясь разбавить поганое топливо поехали на заправку на которой заправлялись ранее и проблем не знали. Но находится она от моего дома в 25 км. Долила до полного бака, машина немного ожила, но на следующий день температура воздуха упала еще чуть чуть и машина встала прямо на ходу. 

Если вы заправлялись и у вас все хорошо, то как говорится флаг вам в руки.у меня вот такое стечение обстоятельств...

ЗЫ:фискальный чек мне не дали, сказали после заправки, а я торопилась. взяла нефискальный. После дизель был разбавлен, ничего не докажешь