Сообщений в теме: 1362

[kiwiwi01]

по компасу там все просто:

завести двиг, нажать на компасе кнопко СБРОС и медленно буквально 5 км в час сделать полный круг, а может и два , а лучше восьмерку в любую сторону на машине, тогда компас поймает свою магнитную линию и настроит все как надо.

иногда круга и двух не хватает чтобы настроится, я как то восьмеркок несколько накрутил, чтобы мозг у него встал на место.

 

 

у меня на панели которая печка есть лампочки, я их меняю, но через неделю они опять не горят, или горят через раз. Что это может быть? Я грешу на сами лампочки т.к. на базаре не могу найти именно такие. Беру похожие.

с  лампочками беда..много китайского брака идет.

я всегда брал лампульки на баяне, там бутик специальный есть..так вот я брал каждую по 150 тенге и выше...заменил и забыл

так же есть бутик на карсити на нижнем ярусе, тоже цена за сотню.

такие же лампочки идут в подсветку кнопок всех...

вообщем брать надо качественные и будут жить буквально вечно.

Добрый день.

Спасибо большое. Компас настроился.

Осталось разобраться с лампочками.

Те лампочки, которые я покупал на базаре за 150 тенге, не вставляются нормально в гнездо для цоколя. Мне бы найти именно такие лампочки (оригинал).

Подскажите, может кто сталкивался где и как.

[AirWest]

Те лампочки, которые я покупал на базаре за 150 тенге, не вставляются нормально в гнездо для цоколя. Мне бы найти именно такие лампочки (оригинал). Подскажите, может кто сталкивался где и как.

тут тогда нужно , вытаскивать лампу и подбирать по образцу

[kiwiwi01]

 

Те лампочки, которые я покупал на базаре за 150 тенге, не вставляются нормально в гнездо для цоколя. Мне бы найти именно такие лампочки (оригинал). Подскажите, может кто сталкивался где и как.

тут тогда нужно , вытаскивать лампу и подбирать по образцу

 

Пробовал. Не подходят буквально на 1мм. И не заворачиваются в гнездо.

У меня знакомый покупал панель приборов и из нее вытаскивал лампочки. Их там дофига. Но вот как то мне кусается покупать полную панель приборов. Она стоит в районе 10 000 тенге.

И что самое плохое, старые цоколи я потерял (походу выронил). И теперь я даже не могу поменять просто лампочки в цоколях.

[Stan69]

кивните мне в личку... сделаю все...

[AirWest]

Мужики!!!!

с праздником нас!!!

[Jeen]

Да-да, сам себе не нальёшь так и будешь как дурак трезвым....

Сообщение отредактировал Jeen: 24.02.2014, 10:20:21

[Jeen]

Да в загуле Вы там поди, а меня не зовете

 

Самую привлекательную аватарку в этой теме с днём рождения!

[SwisS]

 

Да в загуле Вы там поди, а меня не зовете

 

Самую привлекательную аватарку в этой теме с днём рождения!

 

Спасибо)) я думала ВЫ обо мне забыли совсем

 

А Вас мальчики с прошедшим 23 февраля, из жизни немного выпала((

[Jeen]

 

 

Да в загуле Вы там поди, а меня не зовете

 

Самую привлекательную аватарку в этой теме с днём рождения!

 

Спасибо)) я думала ВЫ обо мне забыли совсем

 

А Вас мальчики с прошедшим 23 февраля, из жизни немного выпала((

 

 

Да нееее.... как можно забыть)))))

[AirWest]

фу блин.. забыл совсем...

Иришко с днюхой тебя!!!!)))

[SwisS]

фу блин.. забыл совсем...

Иришко с днюхой тебя!!!!)))

спасибочки

[AirWest]

девачки с Праздником!!!

[Mikasa]

Доброе утро соконфетники!

В данное время рассматриваю варианты покупки Паджеро года 2001-2003, объем 3,5 литра У меня вопросики-

1. Насколько капризный двигатель GDI?

2. Судя по отзывам- необходимо лить бензин не ниже 95. Все так делают?

3. Расход бензина- до 30 литров. Это норма?   Или я читал отзывы не те?

 

Спасибо.

[Jeen]

И вам не хворать!

 

Насколько капризный - вопрос очень такой скользкий. Конечно требует больше внимания, чем неджедай, но и удовольствия больше от езды! Во первых, он гарантировано экономичнее неджедая (ну так для справки: п2 3.5 нормой считается расход ок 20 л, мой джедай 3.5 укладывается в 15 при любом раскладе, зима, лето, кондёр, прицеп....), во вторых гарантировано мощнее. Ну и ласку и внимание любит, а как без этого. Бензин 95 лью. Про расход и отзывы.... ну был у меня расход и 35, как-то решил просто "газ в пол" покататься от заправки до заправки. Учитывая что двИжка провоцирует, думаю многие так и катаются. А потом отзывы пишут))) Если насос нормальный, форсы нормальны, фильтра чистые, масла не густые в трансмиссии, тормоза не клинят, резина без фанатизма (ну до 32" норм)...не должен он 30 кушать, до 20 обязан укладываться при нормальной езде.

[Mikasa]

Спасибо за ответ. Буду думать в общем еще.

[Wine_maker]

Добрый день, Всем! Ребята, подскажите куда копать... Имеем паджерик 2,8, на прошлой неделе при заводе соскочили пальцы с ключа, он начал схватывать и не завелся сразу. Затем тут же я его завел, но появился на холодную неприятный стук (похож на тот как деревенские трактора работают или двухтактный мотор типа (так-так-так-так) . 

 

Как прогреется, то все пропадает и работает нормально. Далее если и стоит 2-3 часа (остывает) при заводе все нормально. Плунжер я как понимаю стучать не может, автомат пуско-прогревочный может через чур раннее зажигание давать?

 

Уж не капиталка ко мне подкрадывается?(((

Сообщение отредактировал Wine_maker: 18.03.2014, 10:30:01

[AirWest]

то что вы описываете точь в точь я проходил на Делике...вся проблема в ТНВД

это симптом износа автомата опережения впрыска

вот он

 

автомат не меняется, в корпусе самого ТНВД со временем происходит выработка(там можно увидеть стружку), износ в корпусе ТНВД не реставрируется.

тем самым меняется сам ТНВД.

 

я брал насос за 60 тыщ   это было ну года кажется 3 назад.

сменил насос и все стало супер.

 

[Wine_maker]

AirWest, спасибо за ответ! А если скажем пока так поездить это только до конца убивать насос? За собой ничего не потянет?

На днях узнавал стоимость аппаратуры механической, в общем всю перебранную и готовую к установке  отдают за 140 тыщ.(( 

[AirWest]

нет двигу ничего не будет, это топливная)))

140 тыщ..фига се(((...это дороговато

[AirWest]

Господа, кто нить померяйте это расстояние