ТО-0 (1 000 км), полностью бесплатное, масло не меняют. Просто осматривают авто, если есть какие-либо замечания-говорите, например дворники плохо вытирают, они заменят
Насчет замены масла на ТО-1 (10 000) подробно расписал в топике про авенсис (прохладная история)
Сообщение отредактировал dr.julius: 29.05.2014, 13:43:05
Насколько я помню до, так называемого ТО-0 ездят 1500-2000 км. Менять желательно у дилера.
Уважаемый Lonely Defender,
Не вводите плиз в заблуждение наше Золотко. По сервисной книжке надо менять масло в 10000км. ТО-0 это так называемое сдирание денег с автолюбителей. У дилера замена масло, очень-очень дорогая
Это получается в режиме обкатки надо 10к отъездить что-ли??
Просто новых машин у меня в помине не было, мы люди не гордые и не богатые, на старье ездим. Но погуглив, почитал что обкаточное масло меняют на 1500 - 3000 км, в зависимости от марки, движка... Где правда то?
Сообщение отредактировал Lonely Defender: 29.05.2014, 14:01:05
Бешпармачник 1-го разряда
О,вспомнила, соседка года три назад с салона равчика брала. Говорила, что после 10000,после положенного сервис.обслуживания , машина прям "ожила" . Ее слова )))
После каждой замены масла - словно +20% мощности...
Это получается в режиме обкатки надо 10к отъездить что-ли??
Просто новых машин у меня в помине не было, мы люди не гордые и не богатые, на старье ездим. Но погуглив, почитал что обкаточное масло меняют на 1500 - 3000 км, в зависимости от марки, движка... Где правда то?
Lonely, я тоже человек не гордый и не богатый и это мое первое новое авто. Сами прекрасно знаете, что я первом РАВе ездил около 6 лет.
Правда в том, что будем базироваться на "Руководство по эксплуатации Тойота". Там написано, что первая замена масла на 10000км. А на счет обкатки указано:
О,вспомнила, соседка года три назад с салона равчика брала. Говорила, что после 10000,после положенного сервис.обслуживания , машина прям "ожила" . Ее слова )))
После каждой замены масла - словно +20% мощности...
Это все самовнушение, сами прекрасно знаете.
Ну вот ещё мнение
На заводах в новые машины в двигателя заливают масло, лишенное специальных антифрикционных присадок. Это делается для того, чтобы трущиеся пары побыстрей «прикатались». Но быстрота не всегда мотору на пользу. Поэтому не советую ездить на обкаточном масле более 3-5 тыс. км.
Во время обкатки из-за притирки деталей, в масле появляется огромное количество металлических микрочастиц. Часть из них ловит фильтр, часть продолжает "гулять" по двигателю.
И чем дольше Вы не меняете масло, тем таких частиц становится больше. Может наступить момент, что фильтр полностью ими забьется и перестанет фильтровать масло, начнет его стравливать через редукционный клапан. И все эти мелкофрикционные частицы станут гулять по двигателю, попадать между трущимися парами. В результате вместо их взаимной постепенной приработки, Вы получаете ускоренный износ
Lonely Defender, думаю что это из "Руководства по эксплуатации" ВАЗов, а не Тойот.
Ну вот ещё мнение
На заводах в новые машины в двигателя заливают масло, лишенное специальных антифрикционных присадок. Это делается для того, чтобы трущиеся пары побыстрей «прикатались». Но быстрота не всегда мотору на пользу. Поэтому не советую ездить на обкаточном масле более 3-5 тыс. км.
Во время обкатки из-за притирки деталей, в масле появляется огромное количество металлических микрочастиц. Часть из них ловит фильтр, часть продолжает "гулять" по двигателю.
И чем дольше Вы не меняете масло, тем таких частиц становится больше. Может наступить момент, что фильтр полностью ими забьется и перестанет фильтровать масло, начнет его стравливать через редукционный клапан. И все эти мелкофрикционные частицы станут гулять по двигателю, попадать между трущимися парами. В результате вместо их взаимной постепенной приработки, Вы получаете ускоренный износ
Хочу рассказать о своей покупке. Сегодня пришла посылка из Москвы. Решетка радиатора. Так как у РАВов 3-го, 4-го поколения радиаторы открыты и может забиться мошкара или мелкие камешки повредить радиатор, Российские Кулибины придумали сетчатую решетку радиатора. Фото в приложении защиты радиатора в приложении. Кончено можно сделать самому и дешевле, но надо снимать передний бампер. Как будет выглядеть на фото покажу после установки. По ходу купил "багажный карман", очень удобная вещь.
За полтора года эксплуатации 1-ая поломка. Сломался бензонасос. Купил за 5000 тенге и поехал дальше. Устанавливал сам. Лючок для этого дела есть. Никаких особых усилий это не стояло.
Проверка герметичности бензобака обязательно !!! Когда будет открывать лучок бензобака, должен быть звук пшик. Если он есть, значит бак герметичен. Все ок. Если нет, то необходимо заметить прокладку крышки бензобака где менял бензонасос.
Заказал с перепугу сразу много пленок, вот осталось, продаю. Своим скидка.
http://kolesa.kz/a/show/16518933
Сегодня в Колесах хороший Равчик вышел 2006 года. Думаю уйдет скоро. Было бы тон 5-6 свободных забрал бы не задумываясь.
Как определи, что хороший РАВчик? Это авто ваших знакомых? Какая цена?
На фотках ухоженный. Не ездил не смотрел. Но 18800 это дешево вроде.
Сейчас посмотрел. Не ушел еще 
. По фотке одно крыло кажется в цвет не попадает.
Сообщение отредактировал Tiger Kirill: 05.06.2014, 22:49:21
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Наверх
