Сообщений в теме: 8234

[cc1963]

Сам не видел, но только что сказали, что прошел вверх по Жарокова трамвай с новым кузовом, стильный, современный с необычными пассажирскими местами (в виде купе в поезде)
Так как лично не видел, верю не всему, может кто действительно видел опишет реально его?

Это трамвай-кофейня. Он каждую ночь ездит
Вот только не ясно, что он на Жарокова делает, когда у него кольцо Макатаева-Кунаева-Шевченко-Космонавтов по маршруту

Его можно увидеть при света дня в депо - днем он стоит со стороны Гоголя чуть дальше Космонавтов и с улицы его отлично видно...

[ЙОЛКО]

Сам не видел, но только что сказали, что прошел вверх по Жарокова трамвай с новым кузовом, стильный, современный с необычными пассажирскими местами (в виде купе в поезде)
Так как лично не видел, верю не всему, может кто действительно видел опишет реально его?

Это трамвай-кофейня. Он каждую ночь ездит
Вот только не ясно, что он на Жарокова делает, когда у него кольцо Макатаева-Кунаева-Шевченко-Космонавтов по маршруту

Его можно увидеть при света дня в депо - днем он стоит со стороны Гоголя чуть дальше Космонавтов и с улицы его отлично видно...

Я то знаю. Живу рядом, да и вечером часто вижу. Но хрен ли он на Жарокова поперся?

[1051]

На 64 вроде никогда не было бс106 и тем более немцов,там какие то китайцы ездили маршрут Орбита–п.Отеген батыра!

Вот именно на нем и работали, было это летом 2006 года, тогда он еще 564 назывался, опосля его сократили до барахолки, а потом и вовсе закрыли т.к. 100% дублирование 302 маршрутом.

[1051]

Видел сегодня 9ку, 3 машины точно было 501НД, 481НД и 862 FW. Ну думаю еще парочка машин там есть. Народ доволен, Правда на долго ли такая роскошь, автобусы гоняют по сидячим местам заполненные, да и ТОО донгелек не дремлет, увеличив выпуск на 335, помимо машин которые были+ весь комплект с 9ки+ еще один пазик+вчера добавили еще 3 каунти, так что интервалы 9 и 335 небо и земля.

[1051]

Sanyaru ,AWENGERKZ и 1051!
Спасибо за ответы!
Ещё такой маршрут.
С Толе-би-Байтурсынова до Аль-Фараби-Навои,Как и на каком автобусе добраться?
Спасибо.

Раньше был 27, нынче нет. Самый лучший вариант по Толе би на 59 и доехать до Фрунзе-мустафина, а там пешком недалеко или сесть на 86, 63, 98, 67. или же с 59 на Правде вйти и там пересесть на 63, но это не лучший вариант ибо может у 63 возле казГАСА отстой будет.

[Ksunik]

Добрый день! А кто-нибудь знает, куда подевался 40 маршрут? Второй день стою на остановке по 30 минут, в итоге уезжаю на такси, хотя раньше он ездил с промежутком максимум 20 минут. А по Гагарина больше никакие маршруты не ездят

[ЙОЛКО]

Добрый день! А кто-нибудь знает, куда подевался 40 маршрут? Второй день стою на остановке по 30 минут, в итоге уезжаю на такси, хотя раньше он ездил с промежутком максимум 20 минут. А по Гагарина больше никакие маршруты не ездят

Иногда его интервал больше 30 минут

[ЙОЛКО]

Не, не верно. Они сдохли, оочень давно, но ковыляли. А за эти дни, они даже гудка не подали.
Сегодня на 80 в 16-45 полет нормальный.

Сегодня видел на Ташкентской этот коробок смерти. Битком

[L_ee]

Сегодня видел на Ташкентской этот коробок смерти. Битком

А че не присоеденился? ))
Вчера обратил внимание что на маршрутах 58,102, и кажется 52 ездят Исузу (я на таком в самаре в аэропорт ездил, места для стоячих не так много), закономерный вопрос, почему нам так не везет, как им? Или они дорогие? очень?

[ЙОЛКО]

Сегодня видел на Ташкентской этот коробок смерти. Битком

А че не присоеденился? ))
Вчера обратил внимание что на маршрутах 58,102, и кажется 52 ездят Исузу (я на таком в самаре в аэропорт ездил, места для стоячих не так много), закономерный вопрос, почему нам так не везет, как им? Или они дорогие? очень?

Я в 63 ехал в пустом, сидя
Исузу ездят еще и на 20, но там модель короче.

[L_ee]

Очередная лапша нам на уши

Согласен.

Мну такое мнение, что их выпустили для показухи, ничего не поменялось, я не псих, и не слобоумный у меня даже справка есть.

Акимат в очередной раз отправил "БЭТМЕНмобиль" не в ту сторону,
2) Со сколько они начинают работать? с 9-18? зачем они тогда нужны? я понимаю что левого бабла рекой от проездных полилось, ну вот и решили прикупить пару машин, чтоб штурмовали.

Вот такой Супермен на 80 был? еслиб была лошадь, ее бы лет 10 назад пристрелили, а мы ездим ... а точно транспорт то убыточен. Короче, теперь понятно почему не 200 а 195 ... остальное на БЭТМЕНмобиль потратим. а то что водил тупо не хватает ... всем пофиг, у нас БЭТМЕНмобиль есть.

[DONNA_N]

Доброе утро, можно ли с Абая- Мате Залки доехать до Гоголя-Шарипова?

[L_ee]

Я в 63 ехал в пустом, сидя
Исузу ездят еще и на 20, но там модель короче.

Дааа, красиво жить не запретишь ))

Йолко, они все с одного парка? да наверное? продам 80 маршрут данному парку ))

[L_ee]

Доброе утро, можно ли с Абая- Мате Залки доехать до Гоголя-Шарипова?

37,59 они по толе би, там до гогля не так далеко.

Или 34, выйти на гоголя, и там не много пешком.

[One]

Добрый день! А кто-нибудь знает, куда подевался 40 маршрут? Второй день стою на остановке по 30 минут, в итоге уезжаю на такси, хотя раньше он ездил с промежутком максимум 20 минут. А по Гагарина больше никакие маршруты не ездят

А Аким уже в курсе, ему на сайт писали о такой проблеме, и вы знаете, он разобрался. Оказывается на маршруте там 3 или 4 машины, вместо 18-ти и куда подевались остальные обещали разобраться с автопарком.... обещали...

[ЙОЛКО]

Дааа, красиво жить не запретишь ))

Йолко, они все с одного парка? да наверное? продам 80 маршрут данному парку ))

20 обслуживает Думан Транс кажется. На счет 58 хз. Но скорее всего один парк.
Автобусы то сами украинские. Называются Богдан. Двигатель от Исузу

[Ksunik]

Добрый день! А кто-нибудь знает, куда подевался 40 маршрут? Второй день стою на остановке по 30 минут, в итоге уезжаю на такси, хотя раньше он ездил с промежутком максимум 20 минут. А по Гагарина больше никакие маршруты не ездят

А Аким уже в курсе, ему на сайт писали о такой проблеме, и вы знаете, он разобрался. Оказывается на маршруте там 3 или 4 машины, вместо 18-ти и куда подевались остальные обещали разобраться с автопарком.... обещали...

Спасибо )) надеюсь обещанного не 3 года придётся ждать)) Кстати, а какой это автопарк? Как узнать? я бы им позвонила

Сообщение отредактировал Ksunik: 20.09.2012, 11:33:05

[Ksunik]

Добрый день! А кто-нибудь знает, куда подевался 40 маршрут? Второй день стою на остановке по 30 минут, в итоге уезжаю на такси, хотя раньше он ездил с промежутком максимум 20 минут. А по Гагарина больше никакие маршруты не ездят

Иногда его интервал больше 30 минут

Да? ну я этим маршрутом начала пользоваться около 3-х недель назад, езжу 2 раза в день, на работу и с работы И более 20 минут не было ожидания. Поэтому и потеряла его....неужели отменили??

[ЙОЛКО]

Спасибо )) надеюсь обещанного не 3 года придётся ждать))

Конечно нет. Гораздо дольше

[Maksimus1977]

НА ЛИНИИ – КОНТРОЛЬ




http://vecher.kz/node/15356

Городские компании пассажирских перевозок соревнуются за право стать образцовыми
В первом рейде, проведенном управлением пассажирского транспорта, побывали и наши корреспонденты.
Напомним, что с 3 сентября приступили к своей ежедневной работе мобильные группы по проверке общественного транспорта. В состав службы навигационного контроля вошли представители перевозчиков и управления пассажирского транспорта. В обязанность проверяющих входит оперативное реагирование на различные ситуации на линии. О положительном влиянии мобильных групп говорят следующие цифры. Только за первую неделю работы служба контроля зарегистрировала 110 нарушений. В их числе отсутствие билетов и информационного листа в салоне автобуса, парковка и высадка пассажиров в неположенных местах, наличие непредусмотренных дополнительных мест для пассажиров и другие. С 7 по 13 сентября проверяющие зафиксировали 1165 нарушений. Многие из них оказались незначительными и на данный момент уже устранены. Так, во всех без исключения автобусах сняты шторы. В салонах появились информационные табло, аптечки и огнетушители, водители облачены в форму, имеют необходимые документы, которых еще вчера у многих не было.
Однако при этом еще «хромает» процесс обилечивания пассажиров.
– В каждый автобус проверяющего не посадишь, а водители – народ очень консолидированный, каким-то образом они передают друг другу информацию о том, что на линии проверяющие. Но и в этом плане постепенно мы наведем порядок, – говорит инспектор службы контроля общественного транспорта Арман Андабаев.
Сила привычки заставляет водителей маршрутов № 35, 118, 92, 128 не доезжать до остановочного комплекса Абая – Центральный стадион.
А вот на остановке Абая – Утеген батыра данный вопрос отработан. Ни один из десятка проверенных автобусов не нарушил требований, все останавливались в положенном месте.
– В этом плане наблюдаются подвижки в лучшую сторону, – говорит главный специалист отдела пассажирского транспорта одноименного управления Асет Тулеушов. – Мы здесь работали целую неделю, приучали водителей и наконец навели порядок.
Также обстоит ситуация в целом на остановке Абая – Розыбакиева. Но, к сожалению, исключением стал водитель маршрута № 25, который, высаживая пассажиров в неустановленном месте, создал аварийную обстановку. В ходе проверки также выяснилось, что все пассажиры едут без билетов, а взимают с них плату за проезд при выходе, что также является нарушением.
– Этот водитель не доедет до конечной остановки, его снимут с линии, – передавая в центр данные о нарушителе, сказал нам Арман Андабаев.
Между тем более 10 лет на работу как на праздник выходит водитель троллейбуса № 5 Кумискуль Акимжанова. Пассажиры ее зовут просто Катя и благодарят за высокое качество обслуживания, приветливую улыбку и внимательное отношение к людям. Кабина водителя украшена милыми игрушками, цветочками, незатейливыми сувенирчиками. Самой приятно и пассажирам глаз радует.
По-своему выразили признательность водителям и руководству компании-перевозчика пассажиры маршрута № 45. В городское управление пассажирского транспорта они написали коллективное письмо с благодарностью за высокое качество обслуживания пассажиров, несмотря на тяжелый, ответственный и небе­зопасный труд водителей.
Приятно! Не правда ли?
По мнению начальника управления пассажирского транспорта Талгата Абдрахманова, банки – это кровеносная система города, а общественный транспорт – его нервы, и они обязательно должны быть в полном порядке. А его можно достичь лишь совместными усилиями городских властей, перевозчиков и пассажиров. А потому, уважаемые читатели, не оставайтесь равнодушными, приобщайтесь к работе по наведению порядка в общественном транспорте. Обо всех нарушениях в системе пассажирских перевозок, а также положительных примерах сообщайте по телефонам в городское управление пассажирского транспорта: 394-35-85; 394-36-83 или к нам в редакцию: 292-74-43.

Виктория ИЗБИЦКАЯ
Фото Елены ГОНЧАРОВОЙ