Сообщений в теме: 2354

[Di66]

Доброго дня всем! Появилась проблема: еду, торможу, потом даю газу и чувствую как бы задержку и потом скорость включается с небольшим пинком. Не всегда, но за последнюю неделю раза 3-4 было. Что это?? Тут кто- то писал про перепрограммирование коробки - это мой случай? Или все гораздо хуже?((
Машина 3.5, с типтроником

[Dye]

На адаптацию не похоже. Нужно на диагностику ехать, к компу подключить и посмотреть что там с маслом в коробке. Если не ошибаюсь, на 3.5 нет щупа, так что только на СТО надо смотреть. В ате сканером потестить можно у Евгения, координаты в ветке поиском поищите.

[Novel]

Доброго дня всем! Появилась проблема: еду, торможу, потом даю газу и чувствую как бы задержку и потом скорость включается с небольшим пинком. Не всегда, но за последнюю неделю раза 3-4 было. Что это?? Тут кто- то писал про перепрограммирование коробки - это мой случай? Или все гораздо хуже?(( Машина 3.5, с типтроником

Похожая ситуация была, чувствовалось при желании пойти на обгон, не всегда, иногда. Масло в коробке при этом меняла. Решилось перепрограммированием, но здесь кто-то говорил что это применимо только к объему 2,4. Так что не знаю, как у вас. В любом случае к Евгению.

[Andnur]

2007, 2.4, австралиец (араб).
У кого такой?
Вопрос: какое масло лить в двигатель?
В TSP сказали, что допусков, как у МВ у Тойоты нет.
И нужно посмотреть марку, которая написана на пробке МЗГ.
У меня на пробке и на щупе написано; "engine oil".
Соответственно масло моторное, что логично...

[RR]

1

Сообщение отредактировал RR: 22.05.2013, 18:25:11

[RR]

Доброго дня всем! Появилась проблема: еду, торможу, потом даю газу и чувствую как бы задержку и потом скорость включается с небольшим пинком. Не всегда, но за последнюю неделю раза 3-4 было. Что это?? Тут кто- то писал про перепрограммирование коробки - это мой случай? Или все гораздо хуже?((
Машина 3.5, с типтроником

Думаю надо почистить дроссельную заслонку.

Сообщение отредактировал RR: 22.05.2013, 18:25:29

[Dye]

У меня на пробке и на щупе написано; "engine oil". Соответственно масло моторное, что логично...

Зачетно! КЭП нашел работу в тойоте

[Andnur]

ещё один вопросище.
пружина капота (газовый упор): вроде газовый?
у меня (у него) сочится клейкая жижа из стыка поршня (плунжера) и цилиндра.
довольно много насочилось.
я сначала подумал, шланг сист. охл. пробило, от расширительного бачка к радиатору.
на него накапало.
это что?
кирдык пружина?

[Dye]

ещё один вопросище.
пружина капота (газовый упор): вроде газовый?
у меня (у него) сочится клейкая жижа из стыка поршня (плунжера) и цилиндра.
довольно много насочилось.
я сначала подумал, шланг сист. охл. пробило, от расширительного бачка к радиатору.
на него накапало.
это что?
кирдык пружина?

Газовый. Скорее всего сальник кончился, а значит газа там уже нет и держать капот он не должен. Держит капот или нет?
Новый амортизатор в оригинале стоит от 100 долларов. Вместо него подбирают дубликаты от других машин. Слышал в Караганде их реставрируют по 2000 тенге.

[Andnur]

Держит капот или нет?

капот держит.
я бы не обратил внимания на капот - пружину, но шланг был в жиже.
ну я и обнаружил, что капает с пружины на шланг.
точнее уже накапало и цилиндр в жиже.
помою, протру, посмотрю, как капот держаться будет.
если будет падать, придётся в караганду на реставрацию ехать

[Di66]

спасибо всем за советы. В общем - проторенной тропой к Евгению. По результатам отпишусь

[Andnur]

2007, 2.4, австралиец (араб). У кого такой? Вопрос: какое масло лить в двигатель?

может у кого на пробке МЗГ написано, какое масло лить?
или в паспорте - мануале?

[Pashanya]

может у кого на пробке МЗГ написано, какое масло лить? или в паспорте - мануале?

Насколько помню - 5w30 (амер)

[Andnur]

Насколько помню - 5w30 (амер)

о! спасибо!
я думаю, движки у них у всех одинаковым маслом питаются...

[fosbes]

Насколько помню - 5w30 (амер)

о! спасибо!
я думаю, движки у них у всех одинаковым маслом питаются...

Насколько мне помнится для 2.4 использовалось 0W20 c завода. Так говорилось в мануале. А вот для 3.5 - 5W30

[fosbes]

Если кто-то вдруг озадачится прошивкой акпп для 2GR-FE (3.5 L), то прикрепляю файлы для чтения, скачанные с американского сайта тойота на английском языке: один файл рассказывает о процедуре рефлэша (перезаписи), а во втором файле рассказывается о самой последней доступной прошивке для акпп и как проверить свою акпп на предмет необходимости прошивки. Удачи всем

Прикрепленные файлы

•  ECU reflash.pdf   3,98МБ   Количество загрузок: 4188
•  T-SB-0089-09.pdf   270,68К   Количество загрузок: 1136

Сообщение отредактировал fosbes: 23.05.2013, 00:04:30

[Wild Hog]

привет камриводом.
Озадачился покупкой Камри 40 2007-2009 гг выпуска.
Подскажите пож-та на что обратить внимание на покупку, какие слабые места?
чем араб хуже/лучше американца или наоборот европейца?
достаточно ли для динамичной езды двигателя 2.4.? какой расход в среднем?
Спасибо.

[Coolflow]

2007, 2.4, австралиец (араб).
У кого такой?
Вопрос: какое масло лить в двигатель?
В TSP сказали, что допусков, как у МВ у Тойоты нет.
И нужно посмотреть марку, которая написана на пробке МЗГ.
У меня на пробке и на щупе написано; "engine oil".
Соответственно масло моторное, что логично...

У мну тоже австралиец такого же года.
В мануале указаны масла с разными индексами вязкости, в зависимости от диапазона температур окружающей среды, в которой эксплуатируется авто.
Сам в Астане лью Кастрол 5w-40, расхода нет.

[Andnur]

В мануале указаны масла с разными индексами вязкости, в зависимости от диапазона температур окружающей среды, в которой эксплуатируется авто.

можешь написать пару строк из мануала?
у меня мануала родного нет...

[Rataries]

привет камриводом.
Озадачился покупкой Камри 40 2007-2009 гг выпуска.
Подскажите пож-та на что обратить внимание на покупку, какие слабые места?
чем араб хуже/лучше американца или наоборот европейца?
достаточно ли для динамичной езды двигателя 2.4.? какой расход в среднем?
Спасибо.

Для 2,4 движка, на крышке горловины написано 5W20 или 0W20 . Для 3,5 кажется 5W30. В обед могу посмотреть для 3,5 в мануале, уточнить, но кажется 5W30.

2,4 по городу хватает в горизонтальной плоскости ) Но я бы хотел 3,5. Это надо самому пробовать и решать что лучше.

"Средний расход" понятие отностельное очень. Примерно от 12 (летом) до 18 (зимой) у меня на 2,4 ... взависимости от сезона и от соотношения время/км. 10 км можно проехать за 10 минут а можно час в пробке стоять. Что я каждый день и делаю ... утром почти час и вечером почти час а пробег в день 25км.

Араб / америка / европа .... почему то лучшей сборкой считают "европу" ... худшей "араба". Хотя я так не считаю, но я бы выбирал или "европу" или "америку". Но за "европу ломят цены .... как будто машина из золота сделана ...

Слабые места - у 3,5 - могут быть проблемы с коробкой, у 2,4 - у большинства машин с америки жор масла (от литра до трех между заменами) ... в мануале успокоили - типа до литра на 1000км - норма))) Проверить нужно рулевую ... тоже не самая крепкая часть ) Ну а в основмном хорошая, достаточно надежная, не капризная и не очень дорогая по расходникам и в ремонте машина!

Сообщение отредактировал Rataries: 23.05.2013, 10:08:11