Сообщений в теме: 2711

[Uncovered]

[ex]Данная тема посвящена аэрофобии и пути борьбы с ней. Сообщения не связанные с аэрофобией, такие как "а я люблю летать", "миллион раз летал и хоть бы хны", "по статистике огурец является самым опасным продуктом" и тому подобное являются оффтопом и караются по пункту 2.2.7 Правил Форума.

Читать всем два раза![/ex]

[ryn]

согласно статистике огурец - самый опасный овощь.

согласно правилам русского языка, огурец - не овощЬ, а овощ!)))


[ex]Вы получили предупреждение за нарушение пункта 2.2.7 Правил Форума
2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.7. Малосодержательную информацию, не несущую смысловой нагрузки. А также информацию не относящуюся даже косвенно к теме дискуссии.[/ex]

Сообщение отредактировал Uncovered: 24.02.2012, 10:22:16

[andreyolder]

согласно статистике огурец - самый опасный овощь.
...

Согласно статистике... "овощ" пишется без мягкого знака


[ex]Вы получили предупреждение за нарушение пункта 2.2.7 Правил Форума
2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.7. Малосодержательную информацию, не несущую смысловой нагрузки. А также информацию не относящуюся даже косвенно к теме дискуссии.[/ex]

Сообщение отредактировал Uncovered: 24.02.2012, 10:21:42

[Сознание]

согласно статистике огурец - самый опасный овощь.
...

Согласно статистике... "овощ" пишется без мягкого знака

согласно статистике огурец - самый опасный овощь.

согласно правилам русского языка, огурец - не овощЬ, а овощ!)))

спасибо КЭП

[ex]Предупреждение за нарушение п.227 Правил: http://vse.kz/index....post&p=19660416[/ex]

Сообщение отредактировал Uncovered: 24.02.2012, 12:07:08

[Sky777]

есть три вида лжи:
1. большая ложь;
2. маленькая ложь;
3. статистика...

согласно статистике огурец - самый опасный овощь. Ведь именно по статистике, около 80% умерших хотя-бы за месяц до смерти ели огурцы...

полагаю, успешность полёта, в этой связи, никак со статистикой не связана...

Ну зачем же сразу обвинять во лжи? Статистикой в авиации любят пользоваться не только ради убеждения ее безопасности. Используют ее и для чисто утилитарных целях - статистические данные позволяют выявить тренды. Отказы, проишествия, их регулярность и связанные с этим внешние и внутренние факторы. Скажу больше - любая более-менее серьезное научное исследование или работы не обходятся без статистики. При постройке новых взлетно-посадочных полос обязательно используют статистику по скорости и направлению ветра. Лично я не стал бы называть статистику ложью или софистикой
Конечно, как и любой метод измерения она имеет методические и практические погрешности. Как и любой прибор в кабине или бытовой.
Авиакомпания Air Astana открывает проект "Школа для аэрофобов", где мы смогли бы не на страницах и-нет форума а в реале рассказать как о физике самой аэрофобии, так и тех процессов которые происходят во время полетов. Приходите Сможете задать все интересующие вас вопросы а мы ответим на них максимально честно.

[andre1122]

Летал в Токио, через Сеул, есть некоторые наблюдения, рейс
1.Алматы - Сеул ASIANA AIRLINES, B767-300, коротенький разбег, и в воздухе, обьявили о турбулентности, часа 2 полета с незначительными вздрагиваниями, турбулентность не чувствуется, в салоне тихо, шум незначительный, обслуживание супер, стюардессы раз десять пробегали с чайником, предлагая горячее, совершенно ненавязчиво, использованную посуду как то также ннавязчиво убрали. Посадка мягкая. Общая оценка +5!
2.Сеул - Токио ASIANA AIRLINES, B747-400 (combi), +5!
3.Токио - Сеул ASIANA AIRLINES, A330-300 +5!
4. Сеул - Алматы ЭЙР АСТАНА B 757 Уже в Сеуле, Японко-Корейский порядок кончился, наступил Казахстанский.
Несмотря, на то, что хобот к самолету был прицеплен, после часа задержки, неожиданно сменили гейт посадки, автобусом довезли до самолета, и загружали пассажиров через задную дверь! Центральная наверное сломалась.
Перед взлетом, когда турбины набирали обороты, началась поперечная болтанка, когда самолет еще не катился, разгон долгий, на взлете скрип и скрежет пластика, турбулентность совершенно не держит, сильный шум в салоне, неудивительно, самолету наверное лет 30, кондиционирования воздуха нет, страшная духота, сигнал вызова стюардесс не замолкал, постоянно просили пить, один туалет закрыт, висит надпись - извините, не работает, короче вспомнился мне полет на ИЛ-18, больше сравнивать просто не с чем. Обслуживание, молчу, стюардов и стюардесс, срочно, на годичную стажировку в Асиану, пусть поучатся! Посадка, со скрипом пластика и в два удара, общая оценка 3- - (три и два минуса)!!!
Далее, автобус, и ямы по полосе, страшные удары и снопы искр от ударов об асфальт! Позор алматинскому аэропорту!!! И Эйр Астане за полет.

Сообщение отредактировал andre1122: 19.02.2012, 21:05:31

[Kristin.D]

Кстате, жесткая посадка, как это воспринимает пакс, вовсе не показатель немастерства пилота...самолет так и надо садить, достаточно жестко...а то можно пол полосы просвистеть и выкатится за пределы

Вы пилот, чтобы подобное утверждать?

Неа, я любитель этого дела
Если техники стойки не осматривают и самолет за пределы не выкатился, то все что в промежутке - нормальная посадка а со стороны паксов конечно все выглядит иначе...я вот например люблю турбуленцию, когда конкретно трясет, а кто то бледный сидит и думает все ппц

с ума сойти... я просто бессовестно вам завидую, до дрожи в коленках))

[Агния Лисичкина]

Вроде как существуют погодные условия (ну там сила и направление ветра) при которых специально самолёт кидают на полосу, т.е делают жёсткую посадку.

[shueido]

согласно статистике огурец - самый опасный овощь.
...

Согласно статистике... "овощ" пишется без мягкого знака

Это огурец (кто-он,мой) пишется овош
А капуста(она, моя) пишется овощь

[ex]Предупреждение за нарушение п.227 Правил: http://vse.kz/index....post&p=19727109[/ex]

Сообщение отредактировал Uncovered: 24.02.2012, 12:08:26

[Агния Лисичкина]

согласно статистике огурец - самый опасный овощь.
...

Согласно статистике... "овощ" пишется без мягкого знака

А капуста(она, моя) пишется овощь

пипец

по сабжу: обожаю летать! нисколечко не боюсь!!

[berish]

хочу летать! На работу в самолет что-ли кем-нибудь устроиться

[Лиховид]

Авиакомпания Air Astana открывает проект "Школа для аэрофобов", где мы смогли бы не на страницах и-нет форума а в реале рассказать как о физике самой аэрофобии, так и тех процессов которые происходят во время полетов. Приходите Сможете задать все интересующие вас вопросы а мы ответим на них максимально честно.

Почему же "честно" только максимально? А не полностью? Просвистите Просветите плиз, а то не ясно... ( "Туман, туман, - сплошной обман....")
("Абсолютная честность в изложении помогает максимальной ясности". П. Чалмош)


[ex]Вы получили предупреждение за нарушение пунктов 2.2.3 и 2.2.7 Правил Форума
2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.3. Приёмы нечестного ведения дискуссий в виде "передёргиваний" высказываний собеседников, правки/удаления своих собственных сообщений с целью исказить/скрыть их первоначальный смысл, а также провокаций, направленных на участников Конференции, в результате чего могут быть нарушены данные Правила.
2.2.7. Малосодержательную информацию, не несущую смысловой нагрузки. А также информацию не относящуюся даже косвенно к теме дискуссии.[/ex]

Сообщение отредактировал Uncovered: 24.02.2012, 10:20:54

[Uncovered]

[ex]Всем читать прикрепленное сообщение. Два раза![/ex]

[Uncovered]

В рамках пилотного проекта Air Astana помощи аэрофобам, по инициативе действующего пилота ЭА Sky777, я, в числе некоторых выигравших конкурс от AirAstana были приглашены в офис ЭА. Там мы попали на тренажеры для пилотов (авиасимулятор), на которых под присмотром пилота - инструктора мы побывали в роли пилота ЭА.

Скажу сразу, авиасимулятор не для полетов, то есть он может симулировать полет на ВС, но не передает всю точность пилотирования. Симулятор скорее нужен для отработки нештатных ситуаций. Кокпит ВС симулятор копирует точно.

Вот некоторые фото оттуда

Прикреплённые изображения:

• 
• 
• 
• 

[Uncovered]

Совместно с инструктором мне удалось взлететь и посадить борт А320. Могу сказать одно, от живого общения с пилотами ЭА аэрофобия куда-то уходит ))) на ее место приходит кайф от полета, хоть и не от настоящего.

Хочу выразить благодарность Анастасии Ивкиной и Sky777 за организацию этого мероприятия.

Еще фото:

Прикреплённые изображения:

• 
• 
• 

[Uncovered]

А вот и видео

[пятновыводитель]

Авиакомпания Air Astana открывает проект "Школа для аэрофобов", где мы смогли бы не на страницах и-нет форума а в реале рассказать как о физике самой аэрофобии, так и тех процессов которые происходят во время полетов. Приходите Сможете задать все интересующие вас вопросы а мы ответим на них максимально честно.

[ex]Вы получили предупреждение за нарушение пунктов 2.2.3 и 2.2.7 Правил Форума
2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.3. Приёмы нечестного ведения дискуссий в виде "передёргиваний" высказываний собеседников, правки/удаления своих собственных сообщений с целью исказить/скрыть их первоначальный смысл, а также провокаций, направленных на участников Конференции, в результате чего могут быть нарушены данные Правила.
2.2.7. Малосодержательную информацию, не несущую смысловой нагрузки. А также информацию не относящуюся даже косвенно к теме дискуссии.[/ex]

Цитата: Почему же "честно" только максимально? А не полностью? Просвистите Просветите плиз, а то не ясно... ( "Туман, туман, - сплошной обман....")
("Абсолютная честность в изложении помогает максимальной ясности". П. Чалмош)


Лиховид кончайте уже!Здесь и без Вас уже Ская "окатили". Он итак весь "мокрый", можно сказать, после последних постов ещё не высох...Не забывайте про совместный аэропроект и что ещё мешаете "проектировщикам"...

[ex]Вы получили два предупреждения за нарушение пунктов 2.2.7., 2.2.8., 2.5. Правил Форума.[/ex]

Сообщение отредактировал Uncovered: 25.02.2012, 03:02:04

[Лиховид]

Лиховид кончайте уже!Здесь...Не забывайте про совместный аэропроект и что ещё мешаете "проектировщикам"...

Угу!!! Уже проектирую кончить(читать всем 2 раза!) прям здесь - в эту темку как чессыный аэрофоб от страха ха ха ха ха! и упрёха ха ха ха!!!

...и без Вас уже Ская "окатили". Он итак весь "мокрый", можно сказать, после последних постов ещё не высох..

Это он "мокрый" от слёз... (Ирония судьбы )

[ex]Вы получили два предупреждения за грубое нарушение пункта 2.2.7 Правил Форума.[/ex]

Сообщение отредактировал Uncovered: 25.02.2012, 03:02:58

[_Miracle_]

Народ. кто видел очень странное чучело стоящее в аэропорту Алматы в черной одежде и маске. отпугивающее птиц?

[Верная]

Я видела, а в чем собственно вопрос?

Сообщение отредактировал Верная: 26.02.2012, 09:28:36