Ничо и ДЕ не хилая, вчера беху 525 на пол корпуса с места, правда после 140 с ней тягаться безполезно как стоячего порвала, но напрягался он неподетски, я думал у него двиг в выхлопнуху выплюнет.
Я вот тут мечтаю туда поставить новый двигатель что нибудь веселое или от ЖТ вот. а так еще коробку получше да и сцепление суперское какое нибудь. Блин но япредставляю сколько эт все стоить будет!
Ставь лучше сразу SR20 DET.... Ну типа как у меня стоит...
![Фотография](https://vse.kz/uploads/av-15852.gif?_r=0)
NISSAN PrimeraНужны советы
#1581
Отправлено 20.02.2008, 11:45:20
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#1584
Отправлено 20.02.2008, 15:32:52
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
А че мелочится ставь сразу турбину от самолетаGregor привет спасибо что откликнулся у меня овальный но я всегда думал что SR20Di это дизель. Я вот тут мечтаю туда поставить новый двигатель что нибудь веселое или от ЖТ вот. а так еще коробку получше да и сцепление суперское какое нибудь. Блин но япредставляю сколько эт все стоить будет!
![:mad:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/laugh.gif)
![:)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/lol.gif)
по поводу работы движка - моновпрыск это конечно нехорошо но что делать... чем моно хуже чем распределенный - тем что он непонятный и делать по уму у нас его не умеют, хотя в нем особо сложного нечего нет сам два раза разбирал до винтиков и обратно собирал.
#1585
Отправлено 20.02.2008, 15:45:10
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Злой дядя ты прав у каждого свой уровень притязаний комуто и ржавое вэдро отличная машина а кагота пепельница в мазерати засорилась плохая машинабыла у меня такая, ох и намучился я с этим моновспрыском, при разгоне в жару на 2 скорости немного дергала, для кого-то это мелочь, но меня очень сильно это расстраивало, замены бензонасоса, свечей, настройка зажигания и регулировка моновспрыска (а делал я это на ниссан-центре - тогда он был один в алматы) не решило проблемы.
продал, так нов. хозяину эта мелочь была по барабану, пару лет он на ней катался и нахваливал машинку!
наверное, просто я слишком много требовал от старенькой машинки
![:)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
так что тут каждый кулик в своем болоте
![:)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
#1586
Отправлено 20.02.2008, 17:22:15
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#1588
Отправлено 21.02.2008, 17:35:51
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
а у меня теперь такой же капот класный
У тебя какой кузов, есть фото (очень интересно )
W10
http://vse.kz/index....l...&album=4950
![;)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/biggrin.gif)
на япошках идут с полосками...
#1590
Отправлено 21.02.2008, 17:58:42
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
У седанов с хечбеками тоже на капоте два ребра есть, но капот седана на универсал помоему мал будета у меня теперь такой же капот класный![]()
на япошках идут с полосками...
#1595
Отправлено 27.02.2008, 12:49:21
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Ветка - полезная, сразу же на нее подписался. Прочитал все страницы, сейчас их 40, а буквально 2-3 дня назад было около 80. По некоторым вопросам уже помог Gregor, респект и уважуха!
Про себя:
Примера в кузове седан, P10, 92 г.в., 2 литра, SLX. прошла около 193000. Владею ей уже 5-й год. За это время - поменял уже кучу всего описанного на этой ветке. (откатал сам около 40000) Примерку свою люблю, стала уже как близкий человек. Менять не хочу, хотя и мог бы...
В понедельник выехал с реставрации рулевой рейки и насоса ГУР (диагноз -так как текли).
Мастер дал гарантию на 100000 км. Только вот устную.
Кто нибудь еще реставрировал? как проверить качество работы? какие дают гарантии? чем подкреплены эти гарантии?
PS. Особо сейчас не езжу, надо поменять подшипники (4 шт) в стойке?? и сделать геометрию. Кстати - где лучше покупать эти подшипники? Баян?
#1597
Отправлено 28.02.2008, 14:09:03
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
присылают "где есть", короче там фирма они с кучей стран работают, а фарки на Баяне на П10 их куча, в отличии от моего П11, лопнуло стекло на передней приходиться заказыватьGruber - а он че и откуда возит?
фонари задние где бы мне купить в Ате?
![;)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/frown.gif)
На баяне мне они обошлись 3600 в поиске проблем невозникло.PS. Особо сейчас не езжу, надо поменять подшипники (4 шт) в стойке?? и сделать геометрию. Кстати - где лучше покупать эти подшипники? Баян?
Жень, лучше свои старые отреставрируй, всего 1000 стоит шаровую сделать, так сведешь к минимуму шанс нарваться на кытайское овно, нормальная стоит примерно от 3500 несчитая работыПривет коллеги!!!! Кто делал ходовку впереди на п10, не считаяя амортов, пружин и верхних рычагов? Весной хочу взяться, скока мне вылезит это шастье?
![:)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smirk.gif)
Сообщение отредактировал Gruber: 28.02.2008, 14:24:21
#1598
Отправлено 28.02.2008, 15:56:12
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#1599
Отправлено 29.02.2008, 08:04:44
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Есть на Рыскулова в районе Саина там вывеска большая, и на "гаранте" Богдана Х - Ленинградская, здесь мне понравилось больше всего, они кстати и аморты качают.Серег, а ты знаешь место где можно сделать все это в комплексе? Просто у самого у мну струмента нет, да и времени с моей работой тоже... Желательно чтоб это все сделали в один субботний денек, не сина дорого и качественно! (когда в последний раз делал ходовку на бочке плакаль.... руководил процессом сам, там такие одаренные перцы с насваем за губой, ходовщики х...вы..)
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0