Сообщений в теме: 5000

[Добрый Самаритянин]

6й этап 66го Чемпионата мира по автогонкам в классе Формула 1 Гран-при Канады пройдёт 07 июня 2015 года в Монреале

Расписание заездов и краткую информацию о трассе Жиля Вильнёва можно посмотреть здесь
Гонка стартует в 23:00 (ориентировочно, будет уточнено, пока нет точных данных) по времени Астаны

Результаты сезона 2015
Адреса баров, в которых мы смотрим прямые трансляции Формулы 1
Подборка он-лайн трансляций

Сообщение отредактировал Добрый Самаритянин: 25.05.2015, 12:30:27

[Friday]

трекшен контроль? айяяй!

 

 

Я в автомобильной технике не очень, но как мне кажется для трекшена необходимы датчики блокировки колес (АБС). Их наличии заметили бы все, от конкурентов до ФИА. Вспомните постоянные прогулки Ньюи по стартовой решетке - наверняка и другие так же "прогуливаются" и присматриваются к соперникам.

Кроме того блок управления двигателем стандартный - Мерсовский. Так что тут явно не трекшен. Помнится недавно Веббера тоже подозревали в использовании трекшена - и аналогичную фотографию показывали.

[Alex-karaganda]

Кроме того блок управления двигателем стандартный - Мерсовский

Не мерсовский, а Маклареновский с софтом от Microsofta.

[seri-kz-han]

понятно, что не в чистом виде трекшен контроль.

но по ходу оне какую-то приблуду придумали, которая дает эффект трекшен контроля, не являясь таковой.

[NETS]

на f1news пишут о возможном переходе Росса Брауна в макларен

интересный будет расклад если это случится

[seri-kz-han]

брон - знатный дядька... но в мак врятли придет. да и не нужен он нам.

нам ньюи нужен...

[Friday]

понятно, что не в чистом виде трекшен контроль.

но по ходу оне какую-то приблуду придумали, которая дает эффект трекшен контроля, не являясь таковой.

Думаю, что в этом случае никакой дисквалификации не будет.

Но в Корее Лотусы уверенно держались в темпе Феттеля, так что сильно сомневаюсь в наличии чего-то подобного.

Хотя, чисто гипотетически, если предположить наличие "аэродинамического трекшена" (все таки Ньюи же ;-)). Т.е например на первой скорости вибрирует какой-нить аэродинамический элемент, который периодически перекрывает входящий поток воздуха, идущий к двигателю. Но это на грани фантастики, потому что вряд ли такой высокоточный механизм, как двигатель формулы, может выдержать такие издевательства

Сообщение отредактировал Friday: 07.10.2013, 16:28:17

[Alex-karaganda]

брон - знатный дядька... но в мак врятли придет. да и не нужен он нам.
нам ньюи нужен...

Там скорее всего Honda требует Брауна - как никак если бы они не съехали стали бы чемпионами с ним.

[seri-kz-han]

 

понятно, что не в чистом виде трекшен контроль.

но по ходу оне какую-то приблуду придумали, которая дает эффект трекшен контроля, не являясь таковой.

...

Но в Корее Лотусы уверенно держались в темпе Феттеля, так что сильно сомневаюсь в наличии чего-то подобного.

...

энто также может значить, что фет не гнал в полную силу... тогда швах на пару сезонов еще...

[Shabak]

кажется доминирование Феттеля и РБ начинает всем надоедать. сложно сравнивать с ситуацией в Феррари в начале двухтысячных, но Ф1 определённа не та. уже даже не смешно: героями гонок становится то Ньюи, то резина Пирелли.

что это за спорт если спортсмены не могут выкладываться на сто процентов???

[Lyaks]

Фета надо на Марусю посадить, чтобы все успокоились )

[Friday]

Фета надо на Марусю посадить, чтобы все успокоились )

Был он в ТороРоса. И в тот год эта команда набрала больше очков, чем материнская команда Ред Булл

Сообщение отредактировал Friday: 09.10.2013, 09:28:36

[Den_S]

кажется доминирование Феттеля и РБ начинает всем надоедать. сложно сравнивать с ситуацией в Феррари в начале двухтысячных, но Ф1 определённа не та. уже даже не смешно: героями гонок становится то Ньюи, то резина Пирелли.

что это за спорт если спортсмены не могут выкладываться на сто процентов???

в этом спорте спортсменам еще и запрещены тренировки

[Oleg907]

кажется доминирование Феттеля и РБ начинает всем надоедать. сложно сравнивать с ситуацией в Феррари в начале двухтысячных, но Ф1 определённа не та. уже даже не смешно: героями гонок становится то Ньюи, то резина Пирелли.

что это за спорт если спортсмены не могут выкладываться на сто процентов???

в этом спорте спортсменам еще и запрещены тренировки

Жестоко плюсую! Теперь и попасть в Ф1 можно только тем, у кого мешок денег. Сплошная коммерция и только.

[badger-fly]

кажется доминирование Феттеля и РБ начинает всем надоедать. сложно сравнивать с ситуацией в Феррари в начале двухтысячных, но Ф1 определённа не та. уже даже не смешно: героями гонок становится то Ньюи, то резина Пирелли.

ну а кому будет интересно, когда нет интриги.. вот все и копают под РБ.

пока не получается поймать на чем-то, но главное - верить!  сам жду - не дождусь..

 

 

«Ред Булл» может каким-то особенным образом использовать систему KERS для улучшения сцепления болидов в поворотах, сообщает El Confidencial.

Как пишет издание, «Ред Булл» мог связать KERS с сенсорами подвески, и в нужные моменты система может влиять на режим работы двигателя, активируя режим подзарядки батарей.

Издание связывает это предположение с частыми проблемами с надежностью систем KERS на болидах «Ред Булл».

Тем не менее, глава конструкторского бюро «Ред Булл» Эдриан Ньюи опроверг эти сообщения.

«Сомневаюсь, что можно получить преимущество за счет KERS. Мы, как и все, работаем над тем, чтобы использовать систему наилучшим образом, но я считаю, что все одинаково ее применяют», – цитирует Ньюи Motorsport со ссылкой на Racecar Engineering.

[badger-fly]

улыбнула формулировка - "если доживем")))

 

Президент компании «Маруся» Николай Фоменко рассказал, что в будущем российская команда «Формулы-1» может перейти на двигатели собственной разработки.

«Если мы доживем до сезона 2016 года, то, надеюсь, у «Маруси» будут собственные двигатели. К этому мы идем, это основная наша задача», – сказал Фоменко.

Также Николай рассказал о текущей ситуации в команде.

«В этом сезоне мы сократили отставание от лидеров в среднем на три секунды, хотя наш бюджет отличается от топ-команд ровно на один нолик в конце суммы. Я уверен, что если бы у «Маруси» была хотя бы четверть тех денег, которыми располагают лидеры пелотона, то мы бы боролись на совсем другом уровне», – цитирует Фоменко Autosport.com.ru.

[Supagut]

 "...связать KERS с сенсорами подвески, и в нужные моменты система может влиять на режим работы двигателя, активируя режим подзарядки батарей..."

Агаааа, все бьются, бьются над этим, а РБ связал. Ну так получи КК и чемпиона, впридачу. И чемпион-то, - заслуженный.

 

 

 

[amper]

ВО!

 

 

F1 al día: "Макларен" и Алонсо подписали контракт на сезон-2015

10 октября 2013 года, четверг. 16:23

Двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо, с 2010 года выступающий в составе "Феррари", может вернуться в "Макларен", за который гонялся в 2007-м.

Как утверждает испанское издание F1 al día со ссылкой на собственные источники, контракт между Алонсо и "Маклареном" уже подписан. Также отмечается, что теперь Мартин Уитмарш пытается добиться возвращения испанца на год раньше и вернуть его в Уокинг уже в 2014-м. Вложиться в команду ради прихода Алонсо готов крупный спонсор, однако издание подчёркивает, что это не банк Santander, который сотрудничает с "Феррари".

В случае ухода Алонсо уже после сезона-2013 главным кандидатом на роль напарника чемпиона мира 2007 года Кими Райкконена в "Скудерии" считается Нико Хюлькенберг.

Согласно другой информации издания, если "Феррари" подпишет Хюлькенберга, то "Лотус", для которого немец является приоритетным вариантом, обратится к кандидатуре Пастора Мальдонадо, а Фелипе Масса, скорее всего, станет пилотом "Заубера".

Источник: "Чемпионат.com"

[NETS]

Надеюсь что это очередная утка. Англоязычные сайты молчат

[seri-kz-han]

удивительным образом слухи о громких переходах имеют свойство подтверждаться...

[Kamikadz]

Надеюсь все же это просто слухи! Алонсо и Кими охото посмотреть в одной команде!