Сообщений в теме: 2819

[Kamill_02]

   Думаю всем будет полезно при выборе обувки для Вашей любимой ласточки

Прикреплённые изображения:

• 

[akagoldsmith]

 

Если сравнить эти шины, какая взять вопрос? они с одной Линейки. Думаю что будет оптимальным? или все одинаковые по характеристикам.

Отзывы какие то не понятные...

Michelin Energy XM2 +

Nokian Hakka Green 2

Continental ContiEcoContact 5

Continental ContiEcoContact 6

Рейтинг такой:
1) Continental EcoContact 6

2) Michelin Energy XM2 + - скорее всего даже будет делить 1 место с Конти, немного уступая по общему ресурсу.

3) Continental ContiEcoContact 5

4) Nokian Hakka Green 2 - но сильно уступает, так как является не то чтобы бюджетным вариантом, но считается недорогой шиной для компактных автомобилей.

 

Continental EcoContact 6 взял эту, буду тестить...

 

позже черкану отзыв, как покатаюсь.

Сообщение отредактировал akagoldsmith: 04.03.2020, 17:11:06

[Mr. Acc-ura-cy]

 

 

Если сравнить эти шины, какая взять вопрос? они с одной Линейки. Думаю что будет оптимальным? или все одинаковые по характеристикам.

Отзывы какие то не понятные...

Michelin Energy XM2 +

Nokian Hakka Green 2

Continental ContiEcoContact 5

Continental ContiEcoContact 6

Рейтинг такой:
1) Continental EcoContact 6

2) Michelin Energy XM2 + - скорее всего даже будет делить 1 место с Конти, немного уступая по общему ресурсу.

3) Continental ContiEcoContact 5

4) Nokian Hakka Green 2 - но сильно уступает, так как является не то чтобы бюджетным вариантом, но считается недорогой шиной для компактных автомобилей.

 

Continental EcoContact 6 взял эту, буду тестить...

 

позже черкану отзыв, как покатаюсь.

 

 

Как первые впечатления, пока не стерлись?

[silverok]

А никто Viatti H/T не брал? Что-то отзывов на неё практически нет, новинка, похоже.

Нет доверия этому бренду. От слова вообще. Это простые шины, такие же российские, как и другие российские бренды типа амтэл или кама. К тому же, замечены в закупе отзывов, за что были наказаны нами на сайте (мы поставили что у шины рейтинг 0 на всех моделях, при том, что отзывов на каждую не меньше 100).

Если же смотреть ближе к объективности, шины дороже аналогов, поэтому к их стоимости можно добавить немного и взять уже действительно неплохую резину. В каком размере смотрите шины?

[Йожык]

В каком размере смотрите шины?

Я купил их уже. 225/60/R17. Продавец в "Вианоре" говорит, что H/T модель совершенно новая, что подтверждается полным отсутствием отзывов о ней в Сети. Попросил рядом Toyo поставить, пощупал, помял - да, Toyo помягче, но в целом какой-то существенной топорности в изделии камского завода не увидел в сравнении. Дают год расширенной гарантии на боковой порез, прокол и шишку.

Да, я в курсе, что это "Кама", у меня уже были Viatti Strada, и по личным ощущениям они были вполне удовлетворительными.

Если же смотреть ближе к объективности, шины дороже аналогов, поэтому к их стоимости можно добавить немного и взять уже действительно неплохую резину.

Не немного. Если брать премиум - то брать действительно премиум, что-то промежуточное "ни рыба ни мясо" на поверку оказывается таким себе вариантом. Уж лучше крепкий российский середнячок, чем низкобюджетный европеец. У меня же на данный момент расходный бюджет сформирован другими заботами, покупать за 180-220 тысяч комплект резины было бы непрактично.

Сообщение отредактировал Йожык: 05.03.2020, 11:11:01

[silverok]

Попросил рядом Toyo поставить, пощупал, помял - да, Toyo помягче, но в целом какой-то существенной топорности в изделии камского завода не увидел в сравнении.

Поймите правильно, но что Вы хотели ощутить на ощупь? Как шина будет тормозить или очищаться от воды? Самый главный параметр, который отличает Viatti от Toyo - тормозной путь. Отличается он примерно на 4-5 метров. А на мокрой дороге на 7-8 метров. Ну и общий ресурс тоже у виатти слабее. А тут еще и новинка, вообще кот в мешке будьте просто осторожны. Попробуйте, что эта шина может, попробуйте резко по тормозить на сухой и мокрой дороге, прямо в пол и со скорости 50-60 км/ч. Просто тут важно знать, что шина может и исходить из этого.

[Йожык]

Попробуйте, что эта шина может

Разумеется.

Самый главный параметр, который отличает Viatti от Toyo - тормозной путь. Отличается он примерно на 4-5 метров. А на мокрой дороге на 7-8 метров.

Эмм... с какой скорости, на какой именно шине? Если речь о виатти, которая A/T - так она A/T, если Strada - так я и не Strada взял.

 

Ну и с 80 до 5 тормозной путь даже у Strada от Toyo отличается вовсе не на 7-8 метров, а всего на 3. Что на мокром, что на сухом асфальте.

При таких вводных торможение с 60 км/ч отличий в этом показателе будет иметь мало. Даже на старенькой Strada.

Сообщение отредактировал Йожык: 05.03.2020, 13:58:04

[Галант]

Уже вторая машина на Континентале - в восторге от резины.

[OFA]

По теме Тойо и Виатти я бы вообще не заморачивался. Я бы ещё понял, если бы сравнивали с премиум-сегментом. В остальном там отличия +/-. Чуть спокойней едешь, чуть раньше тормозишь и всё. Виатти вполне неплохая резина по сравнению с какой ни будь Тунгой, Кордиантом, Амтелом или Белшиной. Ну а Тойо вообще никогда звёзд с неба не хватала, обычный середнячок.
Имхо ессно.

[566KBM]

По теме Тойо и Виатти я бы вообще не заморачивался. Я бы ещё понял, если бы сравнивали с премиум-сегментом. В остальном там отличия +/-. Чуть спокойней едешь, чуть раньше тормозишь и всё. Виатти вполне неплохая резина по сравнению с какой ни будь Тунгой, Кордиантом, Амтелом или Белшиной. Ну а Тойо вообще никогда звёзд с неба не хватала, обычный середнячок.
Имхо ессно.

Самый жосский страх от российской резины лично у меня это разрыв резины от выбоины в асфальте. Попал так зимой, 4 часа утра, дыра после зимы на трассе, резина новая порвалась просто, ходил потом искал такую же. На импортной резине максимум шишка образовалась бы. Еще вроде летом склонна рос.резина к взрыву от перегрева и хреново балансируется.

Сообщение отредактировал 566KBM: 07.03.2020, 20:32:27

[OFA]

По теме Тойо и Виатти я бы вообще не заморачивался. Я бы ещё понял, если бы сравнивали с премиум-сегментом. В остальном там отличия +/-. Чуть спокойней едешь, чуть раньше тормозишь и всё. Виатти вполне неплохая резина по сравнению с какой ни будь Тунгой, Кордиантом, Амтелом или Белшиной. Ну а Тойо вообще никогда звёзд с неба не хватала, обычный середнячок.
Имхо ессно.

Самый жосский страх от российской резины лично у меня это разрыв резины от выбоины в асфальте. Попал так зимой, 4 часа утра, дыра после зимы на трассе, резина новая порвалась просто, ходил потом искал такую же. На импортной резине максимум шишка образовалась бы. Еще вроде летом склонна рос.резина к взрыву от перегрева и хреново балансируется.

Насчёт балансировки согласен+часто она ещё и кривая бывает, с биением. В данном случае к Виатти это относится в меньшей степени. Насчет перегрева и взрывов не знаю, не встречал такого. Думаю, если перегружать и неграмотно эксплуатировать, то можно угробить любое колесо. Я сам российской резине не очень доверяю. Скажем для Гранты, Алмеры или Нивы она вполне себе вариант, т.к. особых подвигов от неё не ожидается. А вот для того, чтобы иметь возможность при необходимости ездить на высоких скоростях, я брал бюджетную импортную (выше отписывался) по цене не сильно дороже той же Виатти, о чём ни разу не пожалел.

[566KBM]

Мостовый джип, диски стальные штамповки тяжелые, резину хочу и не могу определится с размером, 265/70/R16 или 265/75/R16(шире не надо). Последний размер якобы хреново влияет на ресурс сцепления и подшипников. Родная резина на узких дисках и вообще 215/70/R16.

[OFA]

Мостовый джип, диски стальные штамповки тяжелые, резину хочу и не могу определится с размером, 265/70/R16 или 265/75/R16(шире не надо). Последний размер якобы хреново влияет на ресурс сцепления и подшипников. Родная резина на узких дисках и вообще 215/70/R16.

Для вседорожника резина подбирается под задачи, но в данном случае +/- примерно один и тот же размер.

[566KBM]

Мостовый джип, диски стальные штамповки тяжелые, резину хочу и не могу определится с размером, 265/70/R16 или 265/75/R16(шире не надо). Последний размер якобы хреново влияет на ресурс сцепления и подшипников. Родная резина на узких дисках и вообще 215/70/R16.

Для вседорожника резина подбирается под задачи, но в данном случае +/- примерно один и тот же размер.

Про задачи оно понятно, вот изменение высоты шины меня волнует больше.

[OFA]

 

 

Мостовый джип, диски стальные штамповки тяжелые, резину хочу и не могу определится с размером, 265/70/R16 или 265/75/R16(шире не надо). Последний размер якобы хреново влияет на ресурс сцепления и подшипников. Родная резина на узких дисках и вообще 215/70/R16.

Для вседорожника резина подбирается под задачи, но в данном случае +/- примерно один и тот же размер.

Про задачи оно понятно, вот изменение высоты шины меня волнует больше.

 

Клиренса, как и лошадей при чипе, достаточно не бывает никогда

[Йожык]

Клиренса, как и лошадей при чипе, достаточно не бывает никогда

Ага, поднимать можно так, чтобы при трогании с места на жопу переворачивался из-за высокого центра тяжести    

[OFA]

 

Клиренса, как и лошадей при чипе, достаточно не бывает никогда

Ага, поднимать можно так, чтобы при трогании с места на жопу переворачивался из-за высокого центра тяжести    

 

Я как-то имел дело с рамниками, но всё равно убеждён, что разумней купить 66-й или Унимог, чем бесконечно лифтовать пятнадцатилетний рыдван, который и так уже от возраста сыпаться начинает, а переделки только добавляют гемора с ресурсом узлов. К сожалению грамотный тюнинг большая редкость.

[Jeen]

Мостовый джип, диски стальные штамповки тяжелые, резину хочу и не могу определится с размером, 265/70/R16 или 265/75/R16(шире не надо). Последний размер якобы хреново влияет на ресурс сцепления и подшипников. Родная резина на узких дисках и вообще 215/70/R16.

 

аккуратнее там с размерами, чтобы не пришлось лифтовать потом под резину, всётаки на 10 см диаметр увеличивается, это не шутки!

про сцепление и подшипники...сцепление да, может и движок начнёт греться, тянуть хуже (тогдгда ито главной пары придётся добираться!), комфорт от езды мягко говоря пострадает (неподрессоренные массы увеличиваются значительно!), подшипники ступиц - только если диски с вылетом в минус ставить, но тогда там всё может поехать, и управляемость в первую очередь, и демпфер рулевой ставить придётся, чтоб руль на бездаре не вырывало из рук...короче, без фанатизма, иначе или уши или глубокая и дорогая переделка половины ходовки

[alenabelgov]

Я буду брать тут https://kupime.kz/transport/ сейчас тенге упал поэтому б,у буду брать

[silverok]

Товарищи! Есть у кого знакомые мобильные монтажи? я противник мобильных сервисов, но на без рыбье...

[Garik.]

Товарищи! Есть у кого знакомые мобильные монтажи? я противник мобильных сервисов, но на без рыбье...

вроде с понедельника обещают шиномонтажки открыть.