Сообщений в теме: 2344

[FOXX]

MODERATORIAL

Обсуждаем тапочки.

Шинный калькулятор только для внедорожников:

[T64]

не в колее дело... если все таки надумаю брать грязевую резину - есть риск что будет тереть о рычаг без проставок

А чем она будет тереть? Грунтозацепами? Не думаю. У той же КМ2 265/75R16 ширина беговой дорожки всего 195 мм. До рычага она никак не достанет на штатном диске. У АТ беговая дорожка гораздо шире, и тоже не зацепит.
Почём у вас mickey ATZ radial барыжат?

[r_k]

• Привет бордовому ранеру на сейфулина в 15.00

Взаимно!!!
Также привет белому ранеру на тайота центре помойму номер 889 но могу ошибиться
Как раз ехал ставить МТ резину,диски,и бокс на крышу.
Про бокс сказать нечего поставил да поставил,а вот насчет резины я в шоке от езды,шумит на 40км,разгон значительно ухудшился,машина как будто плывет то в лево то в право,больше ста ехать сцыкотно,руль стал крутится еще тяжелее.Пока что я очень недоволен.
Их плюсов :
Брутальный вид)))))
Даже на льду не буксует что удивило,
На 100км в час не шуми так как при 40
В говнах можно особо не парится,вобщем то все из плюсов.
Минусы даже перечислять не буду,скорей нужно привыкнуть,а еще год назад я ездил только на мт причем года 4 и меня все устраивало.
Расстроен немного,теперь сижу и думаю надо ли оно мне))))))))
Кстати резина брызговики не цепляет.
Так что кто увидит вишневый ранер с вишневым гробом на крыше теперь это я)))))))))))))))

А какую именно грязевую поставили и какой размер?

[Санько]

Вабще я вчера был очень удевлен когда прочитал что это всесезонная резина
Kelly safari tsr в размере 265/70/17

по пятакам она не как не похожа на всесезонку,отзывы нашел только у американцев на сайте вобщем то отзывы очень неплохие.
Кстати машна взбитая стала,что тоже очень удивило.

Сообщение отредактировал Санько: 05.03.2012, 11:00:25

[Санёчо]

Вабще я вчера был очень удевлен когда прочитал что это всесезонная резина
kelly safari tsr в размере 265/70/17

по пятакам она не как не похожа на всесезонку,отзывы нашел только у американцев на сайте вобщем то отзывы очень неплохие.

на грязевую она точно не тянет.

[Санько]

С чего такие выводы?))
То что на пятаках ламэли есть? и под шипы дыры? Так это не говорит о том что не тянет.
Кстати именно америкоты и пишут что в говнах эта резина себя ведет просто изумительно.
Думаю надо поездить потестить а там уже видно будет что она из себя представляет.
И всетаки мне кажется что это грязь, зима !!!
Может кто английский хорошо знает сможет перевести что тут написано
http://www.kellytire...cfm?product=316

Сообщение отредактировал Санько: 05.03.2012, 11:06:35

[Санёчо]

С чего такие выводы?))
То что на пятаках ламэли есть? и под шипы дыры? Так это не говорит о том что не тянет.
Кстати именно америкоты и пишут что в говнах эта резина себя ведет просто изумительно.
Думаю надо поездить потестить а там уже видно будет что она из себя представляет.
И всетаки мне кажется что это грязь, зима !!!

а что ламэлы и шыпы это всесезонка?))))
по сравнению с мудтирэйном гудричем и краулером, это больше все сезонка.
то что она себя хорошо ведет по бездору это хорошо все зависит от рисунка и глубины протектора, потому как все сезонка все сезонке рознь, иначе бы все брали самую дешевую.

[Duke_kz]

Может кто английский хорошо знает сможет перевести что тут написано
http://www.kellytire...cfm?product=316

Санько, они там в заголовке сами признаются что она якобы ALL-Terrain. Но Алл-террейны они ведь разные бывают. Эта похоже больше в сторону грязи заточена, типа как Купер СТ-МАХХ. В табличках они еще там обещают неплохое поведение зимой на снегу. На льду - понятно, что не зимняя, значит не ее стихия, как и все универсальные.

[Санько]

а что ламэлы и шыпы это всесезонка?))))
по сравнению с мудтирэйном гудричем и краулером, это больше все сезонка.

НУ раз ламэли и шипы значит зимка )))))))))).Вердикт вынесен.
Если сравнивать краулер с другой МТ-шкой то в принципе кроме Краулеров другой мт-шки не существует потому как это одна из самых агресивных МТ резин,которая предназначена искльчительно для говен.ТАк что все относительно.
Так вот и я спросил почему,потому что непонятно пятаки мт-шные и в тоже время вроде как ламэли нанесены и под шип есть дыры.
П.С. Андрюх рахмет разъяснил!!! а то я уже подумал что зимняя)))),в живую конечно она долеко на АТ не походит.

Сообщение отредактировал Санько: 05.03.2012, 11:37:06

[Думский]

А чем она будет тереть? Грунтозацепами? Не думаю. У той же КМ2 265/75R16 ширина беговой дорожки всего 195 мм. До рычага она никак не достанет на штатном диске. У АТ беговая дорожка гораздо шире, и тоже не зацепит.
Почём у вас mickey ATZ radial барыжат?

грунтозацепами да.. по отзывам на лендкурезере и буржуйских форумах - все таки достает
ATZ radial - у нас вообще нет.. ну или в совсем неитересных размерах
а радикал плюс - по 40 тыщ вроде... STZ на 16 диск- 36 тыщ стоит точна.. пока его в резерв и поставил

[Санёчо]

о, дырки под шип то сразу и не увидел. это первая резя АТ на которой я их видел.

[Санько]

Ну ты даешь я же написал ламэли и дыры под шипы,вот и начали меня мучить самнения что за зверек такой интересный,но на снегу ведет себя обалденно!!!Нана на говна выехать посмотреть как она)).

[r_k]

а что ламэлы и шыпы это всесезонка?))))
по сравнению с мудтирэйном гудричем и краулером, это больше все сезонка.

НУ раз ламэли и шипы значит зимка )))))))))).Вердикт вынесен.
Если сравнивать краулер с другой МТ-шкой то в принципе кроме Краулеров другой мт-шки не существует потому как это одна из самых агресивных МТ резин,которая предназначена искльчительно для говен.ТАк что все относительно.
Так вот и я спросил почему,потому что непонятно пятаки мт-шные и в тоже время вроде как ламэли нанесены и под шип есть дыры.
П.С. Андрюх рахмет разъяснил!!! а то я уже подумал что зимняя)))),в живую конечно она долеко на АТ не походит.

Ну ничо такая резина, действительно на грязь она мала похожа, больше АТ с агрессивным рисунком, как заметил Duke_kz она похожа по характеристикам на старый Cooper ST, там тоже дырки под шипы и производитель обещает неплохое поведение на снегу и льду.
Где и за сколько покупали? Что плохо так это то что машина плавает на скорости...
Все больше прихожу к выводу что грязевая резина для большинства любителей выехать на природу как бы не оправдана, гораздо лучше иметь хорошую АТ с глубоким протектором и в багажнике комплект цепей, желательно на все 4 колеса, и бензу на трасе можно поэкономить и если надо то по говнам проехал.

Сообщение отредактировал r_k: 05.03.2012, 12:12:52

[Санько]

Брал тут чуток юзаную с дисками,так как без дисков продавать не хотели,больше штучки отдал.По поводу плавает нужно поездить,может мне кажется после шосейки,езжу сейчас крайне редко машина неделями стоит во дворе.
Кстати еще заметил то что по сравнению с шосейкой в таком же размере эта резина гораздо шире.

Сообщение отредактировал Санько: 05.03.2012, 12:17:52

[-AutoBot_]

по сравнению с мудтирэйном гудричем и краулером, это больше все сезонка.
Ну ничо такая резина, действительно на грязь она мала похожа, больше АТ с агрессивным рисунком, как заметил Duke_kz она похожа по характеристикам на старый Cooper ST, там тоже дырки под шипы и производитель обещает неплохое поведение на снегу и льду.
Где и за сколько покупали? Что плохо так это то что машина плавает на скорости...
Все больше прихожу к выводу что грязевая резина для большинства любителей выехать на природу как бы не оправдана, гораздо лучше иметь хорошую АТ с глубоким протектором и в багажнике комплект цепей, желательно на все 4 колеса, и бензу на трасе можно поэкономить и если надо то по говнам проехал.

Я бы ее все таки между АТ и МТ поставил, типа как Ханкук Динапро МТ Рт03. Расстояние между шашками не велико.
По поводу экономии топлива, агрессивная АТ весит так же как и МТ. Сравнивали Гудрич АТ, КМ1 и Максис Баккшот Муддер в одном размере. Да и по расходу они выдали примерно одинаковый результат, на одинаковых машинах. Мне вот лично МТ шины прибавили 2 литра к расходу по сравнению с обычной резиной. МТ в размере 265/75/16, а обычная 275/70/16.

[r_k]

по сравнению с мудтирэйном гудричем и краулером, это больше все сезонка.
Ну ничо такая резина, действительно на грязь она мала похожа, больше АТ с агрессивным рисунком, как заметил Duke_kz она похожа по характеристикам на старый Cooper ST, там тоже дырки под шипы и производитель обещает неплохое поведение на снегу и льду.
Где и за сколько покупали? Что плохо так это то что машина плавает на скорости...
Все больше прихожу к выводу что грязевая резина для большинства любителей выехать на природу как бы не оправдана, гораздо лучше иметь хорошую АТ с глубоким протектором и в багажнике комплект цепей, желательно на все 4 колеса, и бензу на трасе можно поэкономить и если надо то по говнам проехал.

Я бы ее все таки между АТ и МТ поставил, типа как Ханкук Динапро МТ Рт03. Расстояние между шашками не велико.
По поводу экономии топлива, агрессивная АТ весит так же как и МТ. Сравнивали Гудрич АТ, КМ1 и Максис Баккшот Муддер в одном размере. Да и по расходу они выдали примерно одинаковый результат, на одинаковых машинах. Мне вот лично МТ шины прибавили 2 литра к расходу по сравнению с обычной резиной. МТ в размере 265/75/16, а обычная 275/70/16.

В общем я для себя решил буду ездить на АТ 265/70 R17 и куплю 4 цепи.

[VitaliyM]

А сколько обычно весит АТ или МТ резина размера 265/70/17?

[Челентано]

У меня со штатов пришла на почти новой Kelly Safari Trax. Хорошая резина!

[Думский]

А сколько обычно весит АТ или МТ резина размера 265/70/17?

at где то 21-22 кг, mt не меньше 25

[VitaliyM]

А сколько обычно весит АТ или МТ резина размера 265/70/17?

at где то 21-22 кг, mt не меньше 25

А то я на лето взял Nokian Vativa HT, размера 265/70/17. Когда ее разгружал то офигел от веса, взвесил ее специально, 24 кг получилось. Она правда с усиленными бортами. А Хаккапелита 5, размера 265/65/17, на которой я сейчас езжу, весит 16 кг.
В общем придет лето посмотрим как Vativa по расходу бензина ударит.

[r_k]

А сколько обычно весит АТ или МТ резина размера 265/70/17?

Я вот нашел... Например мои Bridgestone Dueler A/T Revo весят 19.5 кг, внешний диаметр 31.7 дюймов.
Средний шоссейный балон, нашего родного размера весит 16-17 кг и внешний диаметр 30.6 дюймов.