Сообщений в теме: 2786

[FOXX]

MODERATORIAL

Тема касательно ходовой части 4Runner.

Объяснение что значит VSC, A-TRAC и отключение VSC.
Что такое DAC и видеоролик - демонстрация работы, и что такое HAC + видеоролик

Сообщение отредактировал FOXX: 17.04.2013, 10:46:41

[PROROCK]

Что необходимо знать и сделать при установке грамотного 1-2 дюймового лифта и выше.

 

Ниже приводится перечень рекомендаций и обязательных условий.

 

Скрытый текст

Перед тем, как покупать лифт комплект, необходимо определиться с поставленными задачами. Что конкретно требуется получить: увеличенный клиренс, грузоподъемность, и т.д. и т.п. Необходимо определиться с тем, какие девайсы будут установлены: защита днища, силовые бамперы, и т.д. и т.п. Не стоит забывать про манеру и стиль вождения. Правильный выбор значительно увеличит срок эксплуатации компонентов.

Лифт пружинами - самый оптимальный вариант опускания подвески. Он предполагает замену штатных пружин и амортизаторов на удлиненные и усиленные.
В идеале высота лифта должна достигаться за счет пружин с большим количеством витков, а не из-за жесткости материалов и утолщения прутка. Это позволяет добиться максимальной энергоемкости и длины ходов подвески.

Лифт проставками / кольцами - это не только бюджетный способ увеличения дорожного просвета, придания агрессивного внешнего вида, но и возможность "добить" старые амортизаторы, значительно сэкономив средства. Изготавливаются из алюминия, капролактама, полиуретана.

Большинство работников СТО ограничиваются только заменой штатных элементов на тюнеговые. Для правильной и длительной эксплуатации подвески этого недостаточно. Потребуется проведение дополнительных манипуляций: доработка заводских и установка дополнительных элементов.

Ниже приводится перечень рекомендаций и обязательных условий. И так - поехали!

Рассчитывая высоту лифта передней подвески при помощи проставок, нужно применить коэффициент 1:1,5. Пример: задача поднять машину на 3 см. – значит, кольцо надо ставить 2 см., так как 2 х 1,5 = 3 желаемых сантиметра. Действует правило "Архимедова рычага" и чем он длиннее, тем коэффициент выше. Это также нужно учитывать при установке ступичных проставок и дисков с минусовым вылетом.
Для выравнивания водительской стороны необходимо устанавливать специальные кольца под пружины на передних амортизаторах, помня о соотношении 1:1,5. Это следует учитывать при изготовлении проставок разной высоты.
Кольца задней подвески рассчитываются 1:1.

Новые амортизаторы перед установкой необходимо прокачать, согласно инструкции производителя.

При замене передних стоек (амортизаторов), также нужно соблюсти определенные правила. В виду того, что большинство передних амортизаторов не укомплектовывается подушками (особенно штатные и их аналоги) их необходимо докупить. К примеру, подойдут верхние от 120 Prado (original или подобные). Но потребуется незначительная доработка - вытачивание "буртиков". В оригинале подушки вклеены в чашки опор амортизаторов и поставляются как одна деталь. Разбиваются крайне редко, стоят недешево, поэтому менять их нецелесообразно.
Для инсталляции проставок под передние чашки понадобятся удлиненные болты с моментом затяжки не менее 8,2.

Под сайлентблоки переднего стабилизатора нужно поставить проставки, толщиной 10 мм. (+/- 5 мм.) - изготавливаются из стали, алюминия, текстолита.

В результате лифта происходит изменение угла приводов колес. Оси наклоняются в низ. Пыльники не редко съезжают с посадочных мест. Образуется зазор. Во избежание выдавливания смазки ШРУСа необходимо заменить
штатные стяжки на металлические винтовые хомуты брендов WURTH, FISHER. ШРУС весьма гигроскопичен и за полгода через микро-зазоры может напитать влаги столько, что густая смазка превратится в субстанцию, напоминающую жидкий кефир. Поэтому потребуется снять пыльники, качественно промыть и перенабить гранаты новой смазкой.

Необходимо заменить стойки заднего стабилизатора поперечной устойчивости на удлиненные. Для этого подойдут дубликаты от 130 Surf, таких брендов как CTR, 555 и др. Стоят они не дорого, "ходят" больше двух лет. Стойки нужно укомплектовать амортизирующими подушками (втулками) по 2 шт на сторону, желательно в оригинале TOYOTA.

Если вы подняли машину, а задние амортизаторы остались стоковые, то во избежание "отстрелов" потребуется доработка. Нужно установить так называемые "ввертыши". Для этого срезается половина штатного штока, на оставшуюся часть нарезается резьба, на нее накручивается, удлинитель и контрится кемпи. Длина ввертыша рассчитывается индивидуально (например, при 2 дюймах - около 2,5 см).
В некоторых случаях, во избежание деформации штоков задних амортизаторов при резких сжатиях, потребуется установка увеличенных отбойников.

После проведения всех манипуляций снять машину с подъемника/домкратов и обязательно ослабить все 18 сайлентблоков подвески. Сильно раскачать авто в двух плоскостях (будет еще эффективнее, если проехать по "лежачему полицейскому"). Только потом затянуть все болты в новом положении сайлентблоков. После этого работа резиновых втулок будет приближена к заводским параметрам и срокам эксплуатации стоковой подвески.

Смазать соединения карданов и крестовин.

Пару дней покататься по городу и, разумеется, сделать геометрию.

Для более комфортной работы передней подвески рекомендуется установить BUMP STOP (отбойники передних рычагов).

Для агрессивной / спортивной эксплуатации авто рекомендуется установить усиленные шаровые опоры со смещенным пальцем, усилители цапф, амортизаторы с выносными бачками, усиленные тормозные шланги…..

 

Несоблюдение основных пунктов данной статьи говорит о низкой квалификации мастеров СТО.
Намеренное игнорирование выше сказанного, преследует корыстные цели, являясь мошенничеством и умышленным нанесением вреда автомобилю и его хозяину.

Сообщение отредактировал FOXX: 02.03.2014, 16:58:28

[Scrimp]

Кто подскажет передний редуктор зависит от коробки? 4 или 5 ступка. По идее же только на задний!

[trexala]

Кто подскажет передний редуктор зависит от коробки? 4 или 5 ступка. По идее же только на задний!

ты имеешь ввиду передаточное число редуктора?

[Scrimp]

ты имеешь ввиду передаточное число редуктора?

 ДА

[Duke_kz]

У 5ти ступки c 1GR главные пары редукторов *FGR=41:11=3.727, а у 4х ступки *FGR=43:11=3.909

[trexala]

и передаточное число редуктора  должно быть одинаково спереди и сзади. Это для Гены)

[Blizzard]

Генка, У меня есть пары 3,73 перед и зад. Пробег 54 тысячи км.

[Scrimp]

Генка, У меня есть пары 3,73 перед и зад. Пробег 54 тысячи км.

Я тебе вообще-то вчера звонил, хотел проконсультироваться, а ты ....

Телефон отключен.

[devre]

Слышал часто что проставки на ступицу ставить не желательно, но все же хочется выслушать мнения людей.

Сам на них катал на прадо-95, за сезон ничего не изменилось в ходовке. Немного в управлении не так стало а в остальном все ровно.

Имеются проставки алюминиевые, ширина около 4-х см.

Что скажете господа?

[slavyanin5555041]

Слышал часто что проставки на ступицу ставить не желательно, но все же хочется выслушать мнения людей.

Сам на них катал на прадо-95, за сезон ничего не изменилось в ходовке. Немного в управлении не так стало а в остальном все ровно.

Имеются проставки алюминиевые, ширина около 4-х см.

Что скажете господа?

Металлические проставки еще можно,если уж душа так жаждет приключений! Алюминиевые - трескаются,поэтому их в топку! Я бы посоветовал лучше купить диски с нормальным вылетом и не Кытай, можно даже б/у - все лучше чем проставки! 

[PROROCK]

На мостовых юзал, на рычагах  бы не сал.

[Duke_kz]

Даже со штатной резиной начнет цеплять в передней арке все что можно и не можно.

[Blizzard]

Слышал часто что проставки на ступицу ставить не желательно, но все же хочется выслушать мнения людей.
Сам на них катал на прадо-95, за сезон ничего не изменилось в ходовке. Немного в управлении не так стало а в остальном все ровно.
Имеются проставки алюминиевые, ширина около 4-х см.
Что скажете господа?

Огромный минус ет не панацея, убивает подшипник кочка+яма+скорость.
Сталь или алюминий, какая хрена разница - Китай. Круто когда-то ет в дисках или токарь запасливый с огромной стальной болванкой.

По сути ставьте, чтобы сосед завидовал. Позеры)))

[-Winchester-]

По сути ставьте, чтобы сосед завидовал. Позеры)))

Сабит! Приветствую! )) 

Если ваше предложение еще в силе насчет помощи в заказе бамп-стопов от вилерсов, может закажем? 

А, то тоже хочу попозерствовать мягкими отбойниками! ))) прям спасу нет как хочу 

 

Хороший благородный напиток и Рахметыч с меня 

Сообщение отредактировал -Winchester-: 21.03.2014, 20:24:16

[nem]

Я в теме заказа бамп стоп от вилерс

[Blizzard]

По сути ставьте, чтобы сосед завидовал. Позеры)))

Сабит! Приветствую! ))
Если ваше предложение еще в силе насчет помощи в заказе бамп-стопов от вилерсов, может закажем?
А, то тоже хочу попозерствовать мягкими отбойниками! ))) прям спасу нет как хочу

Хороший благородный напиток и Рахметыч с меня

Приветствую!
Да, сколько комплектов треба?

[-Winchester-]

Приветствую!

Да, сколько комплектов треба?

2 комплекта -) 1 комплект на 215, другой на 285 trail 

Сабит, вопросик еще на засыпку, как думаешь а на трэйл они подходят ? 

Сообщение отредактировал -Winchester-: 21.03.2014, 22:52:17

[Blizzard]

Приветствую!Да, сколько комплектов треба?

2 комплекта -) 1 комплект на 215, другой на 285 trail
Сабит, вопросик еще на засыпку, как думаешь а на трэйл они подходят ?

для 285

для 215

Спейсеры зачем?

[-Winchester-]

Ага, нашел вот что они пишут у себя на сайте:

This Product Fits:

4Runner 2003 - 2009, 4Runner 2010 +, FJ Cruiser 2007 - 2009, FJ Cruiser 2010 +, Tacoma 2005 +, Tundra 2007 +.

- See more at: http://wheelersoffro...h.fTpDMLtt.dpuf

[-Winchester-]

 нее, спейсеры ни к чему. Токо бамп стопы -)

 

Только увидел ссылки )) не мог вспомнить название их сайта, пока искал оказывается уже выложил 

Сообщение отредактировал -Winchester-: 21.03.2014, 23:52:29

[-Winchester-]

Приветствую!

Да, сколько комплектов треба?

Тогда завтра вам позвоню после обеда )) 

Сабит, кстати от меня к вам в ЛС сообщения не уходят что ли...или у вас что-то с ящиком...в общем какая непонятка