Сообщений в теме: 960

[Shocker]

Суть темы в названии.

Сообщение отредактировал Shocker: 01.11.2011, 08:38:38

[Duke_kz]

Я техстримом смотрел, после 40минут движения летом по пробкам, по приезду в гараж температура коробки казала 83 градуса.

Сообщение отредактировал Duke_kz: 04.04.2013, 12:56:08

[-AutoBot_]

Я техстримом смотрел, после 40минут движения летом по пробкам, по приезду в гараж температура коробки казала 83 градуса.

Вот бы сравнить показания по Техстриму и по Торке (по тем дописанным пидам). Или по Торке и реальному датчику температуру!) Просто интересует реальность показаний в Торке.


А кто нибудь знает температуру при которой контрольная лампа температуры акпп загорается?

[Duke_kz]

При случае гляну соответствие. Я давно собираюсь, но все время забываю ))

[T64]

У меня непосредственно измеряется температура на выходе из коробки. Андроида нету, поэтому сравнить не могу.

[banzaj]

Вот бы сравнить показания по Техстриму и по Торке (по тем дописанным пидам).

0,5 градуса

[-AutoBot_]

0,5 градуса

Женя, благодарю!) 0,5 не так уж и много!) То есть Торке можно доверять?)

[Думский]

А кто нибудь знает температуру при которой контрольная лампа температуры акпп загорается?

что то в районе 100-110 градусов.. на прадиках по крайней мере

[banzaj]

Женя, благодарю!) 0,5 не так уж и много!) То есть Торке можно доверять?)

Не за что! Последним формулам, которые Андрей на российском форуме вытянул - да, формулам от американских такомоводов - нет, их формула показывала на 20 или 30 градусов выше. Думаю, полградуса могли образоваться пока я переключался с лаптопа с текстримом на elm.

Сообщение отредактировал banzaj: 04.04.2013, 23:18:04

[banzaj]

что то в районе 100-110 градусов.. на прадиках по крайней мере

Думан, это слишком мало. Я точно не помню, но в районе от 135 до 150. После неленивого подъёма на плотину Медео летом поднималась чуть выше 100, лампочка не загоралась.

[-AutoBot_]

Думан, это слишком мало. Я точно не помню, но в районе от 135 до 150. После неленивого подъёма на плотину Медео летом поднималась чуть выше 100, лампочка не загоралась.

Придерживаюсь такого же мнения. Где то встречал данные про 150 градусов. но черт его знает правда или нет!) Вот и интересуюсь!)

[-AutoBot_]

у Тотал есть смазка на основе полимочивины. Должна подойти для трипдов. Вот только есть ли она у нас где-нибудь

• Превосходная долговечность и устойчивость (стабильность) к механическому усилию сдвига;
• Очень хорошая стабильность при работе и при хранении;
• Легко прокачивается и впрыскивается;
• Замечательная адгезия к металлам;
• Отличные антикоррозионные свойства и сопротивляемость ржавчине;
• Термическая стабильность, совмещенная с хорошей способностью восстанавливать консистенцию;
• Не содержит вредных примесей и тяжелых металлов, отрицательно влияющих на человека и окружающую среду.

Мыло/загуститель - полимочевина
NLGI - (ASTM D 217/DIN 51818) -2

а еще в интернетах пишут, что если нет возможности приобрести смазку на основе полимочевины (полиуретана) то можно применить смазку на основе литиевых мыл, без графита и молибдена. А именно рекомендуют Мобил


такой кстати в Масленке продается за 1250 kzt, конечно не самый лучший вариант!) Но на безрыбье и рак рыба!)))
Пыльники то я нашел не резиновые, говорят неопреновые, производство Тайвань

Сообщение отредактировал -AutoBot_: 12.04.2013, 15:20:34

[AK-74M]

Total как на фото в астане официалы используют, мне мотюль больше понраву

[Greenray]

Кто может подсказать какую смазку закладывать в привода!) А то ищу ищу, а найти не могу, где то было.То что в трипод полимочивинную смазку это понятно, может кто конкретного производителя посоветует!) Ну и такой же совет для ШРУСов с удовольствием бы услышал!) Просто хочу поставить пыльники неопреновые и забыть о проблеме потеющих пыльников. А то, что то оригинал мне не нравится, но там блин смазка в рем. комплекте. А неопреновые на предыдущем авто себя очень хорошо зарекомендовали. А и еще!) Где хорошие хомуты найти!)

Пыльники оригинал точно г... Перед зимой поменял, а он собака давит смазку причем не с хомутов, а где то по середине внутреннего шруса в пыльнике маленькая дырочка.
Где взять эти "неопреновые"?

[-AutoBot_]

Где взять эти "неопреновые"?

Да их в Карсити много, на ощупь они такие мягко-пластиковые. Не резиновые как внутренние оригинальные. На Монтерик Тайваньские брал, служили верой и правдой. На Раннер тоже тайваньские есть. Но не помню бутик где их нашел!)

[Scrimp]

Ильяс, а цену не помнишь?

[-AutoBot_]

Ильяс, а цену не помнишь?

1000 кзт одна штука!) это с плохенькими хомутами.

[Санько]

Кто может посоветовать коробочника тросик нужно подтянуть на пригорке на скорость не ставится!!!

[trexala]

Кто может посоветовать коробочника тросик нужно подтянуть на пригорке на скорость не ставится!!!

если хороший пригорок, то сначала на ручник ставь, а затем уж на паркинг. Это стопор в коробке валом прижимает, в большинстве случаев.

[Санько]

если хороший пригорок, то сначала на ручник ставь, а затем уж на паркинг. Это стопор в коробке валом прижимает, в большинстве случаев.

Даже небольшой пригорок в том то и дело.

[Timur_j]

Асоло сам стояночный подтягивал, где-то было описание (рус.)
Мне "в городе-мастеров", когда торм.диски-колодки меняли, Паша подтянул тросик - держит теперь норм.