Сообщение отредактировал Shocker: 01.11.2011, 08:38:38
![Фотография](https://vse.kz/uploads/av-195581.jpg?_r=0)
ТрансмиссияАКПП, "раздатка", дифференциалы, карданы, привода и т.д.
#501
Отправлено 20.05.2013, 14:25:03
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Поставил с утра на СТО.DTC P2714
Pressure Control Solenoid "D" Performance
(Shift Solenoid Valve SLT)
Если по нашему - ругается на электромагнитный клапан (D) в АКПП A750E!
Предварительный диагноз - скорее всего шлейф или сам электромагнитный клапан.
Заодно меняю жидкость в коробке и фильтр.
#502
Отправлено 20.05.2013, 17:25:35
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Для особо одаренных ))
1. Напишите, что нужно лить в раздатку и мосты (передний, задний), кто то пишет в круг SAE 75W-90 (API GL-5), кто то пишет другой уровень вязкости, объем, производитель, цена, кого посоветуете для замены в Алматы.
2. В коробку лить ATF-WS, объем, цена, производитель.
3. жижу для смазывания крестовин карданных валов, многие пользуются Кастролом (зеленый), 1 тюбик, где брать, цена есть ли оптимальный шприц, где брать, цена, и 6 необходимых точек для шприцевания, самую простую схему для наглядности.
Было бы неплохо, из всего выше прочитанного сделать окончательные выводы для многих, т.е. подвести итоги.
Заранее спасибо.
#504
Отправлено 20.05.2013, 17:49:49
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Да мне на королле надо подтянуть,тттт с коробочниками дел никогда не имел вот и не знаю к кому поехать чтоб не поломали ничего.Асоло сам стояночный подтягивал, где-то было описание (рус.)
Мне "в городе-мастеров", когда торм.диски-колодки меняли, Паша подтянул тросик - держит теперь норм.
#505
Отправлено 20.05.2013, 20:01:05
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Проверили коробку, заменили масло, фильтр, прокладки.Поставил с утра на СТО.
DTC P2714
Pressure Control Solenoid "D" Performance
(Shift Solenoid Valve SLT)
Если по нашему - ругается на электромагнитный клапан (D) в АКПП A750E!
Предварительный диагноз - скорее всего шлейф или сам электромагнитный клапан.
Заодно меняю жидкость в коробке и фильтр.
Проверили электромагнитный клапан и проводку к нему.
Всё в норме, коробка в идеальном состоянии.
Сказали, если загорится гирлянда - то отправят к электрикам.
Пока обкатываю.
![:rotate:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/rotate.gif)
#507
Отправлено 21.05.2013, 14:15:43
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
вы реально задали столько вопросов, что ответ по объему будет напоминать микроэнциклопедию
убил
хто вы Лион Киллер, что у вас за машина, к чему столько вопросов сразу, это все есть здесь на форуме уже 100500 раз описано и об..кано)))
Спасибо тебе за объемный ответ Санечо, машина 4 Runner, комплектация Limited, кузов 215
![;)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/wink.png)
Почитайте тему про СТО и мастеров, там и найдете тех, кто вам все сделает. Например :
"Замена технических жидкостей и масел
СТО находится по Абая, между Саина и Момыш-улы, по нижней части, не доезжая Магнума.
777 351 7939, Дмитрий."
Сообщение отредактировал trexala: 21.05.2013, 14:18:38
#508
Отправлено 21.05.2013, 15:46:19
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
год какой, коробка 4-5 ступка?
убил
хто вы Лион Киллер, что у вас за машина, к чему столько вопросов сразу, это все есть здесь на форуме уже 100500 раз описано и об..кано)))
Спасибо тебе за объемный ответ Санечо, машина 4 Runner, комплектация Limited, кузов 215
в раздатку нужно лить SAE 75W-90 (API GL-5) в количестве 1,4 литра.
в мосты нужно лить:
- передний - SAE 75W-90 (API GL-5) в количестве 1,5 литра.
- задний - при температуре выше минус 18: SAE 90 (API GL-5);
- задний - при температуре ниже минус 18: SAE 80W или 80W-90 (API GL-5);
Количество жидкости для заднего дифференциала = 3,05 литра.
Шприцы 2500 тенге на БаянАуле 4-й ряд 52-е место.
Шприцы сразу под тубу, с жестким и гибким шлангом. Смазку Красная - литий Черная - молибден
две (шлицевые) под молибден и 4 (крестовины) под обычную смазку
Если коробка 5-уп то масло только WS
Если 4-упка то Type T-IV или аналог Mobil ATF 3309
#509
Отправлено 21.05.2013, 16:03:58
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
![:dont:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/dont.gif)
Реально спасибо за объемный ответ, год 2006, коробка 5 ступка, в принципе данной машиной владею уже более 2-х лет, просто пришла с предпродажной подготовкой, все комменты выше читал, были неоднозначные мнения по поводу, что заливать в задний мост, поэтому решил возможно все определились и дадут окончательный вердикт, думаю скоро для профилактики поменять. По поводу шприцовки: шприцевал все зеленым Кастролом. Тьфу-тьфу в принципе пинков и других отрицальных признаков машина не подавала. Кстати в подтверждение неоднозначных мнений: зайдите на 1стр. "мануалы, инструкции, каталоги, советы бывалых и др." опять таки спор что лить при температуре ниже -18С. в задний мост. Хотелось бы на все случаи жизни, т.е. ниже -18С. Если не затруднит: Смазку Красная - литий Черная - молибден тоже есть на БаянАуле ?
Сообщение отредактировал FOXX: 23.05.2013, 15:56:17
#510
Отправлено 25.05.2013, 22:47:45
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
![:)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.png)
один раз, при подъеме на БАО у меня загорелась лапма перегрева...постояв немного, не глуша мотор, лампа благополучно потухла и после такого не повторялось. на перегретой не ехал тогда....да она и сама отказалась ехать....пидать газа вообще перестала реагировать в тот момент и сразу загорелась лампа Было это почти год назад...
уровень масла в норме. само масло свежее...ну максимум 15-20 тыс км прошел после замены.
ни у кого такого нет случаем!
да, забыл сказать, коробка 4-х ступка.
#511
Отправлено 25.05.2013, 22:59:22
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Задавал этот вопрос на bobistheoilguy.com и t4r.org и прочитал много-много информации и на российском сайте, посвящённом маслам и на land-cruiser.ru и на сайте про прадо. Судя по форумам, кроме тех, кому вообще не интересно, что именно заливать, в штатах большинство льёт вкруговую синтетику 75w90 (Mobil1, Amsoil, RoyalPurple). В России Mobil1, Castrol, Motul,.... Есть там человек на Прадике, заливающий вкруговую синтетику Castrol 75w140 - говорит, проехал тысяч 60 км, всё нормально, но оно значительно "гуще", чем 80w90, а замерзает при -54. С 2008-го года Тойота заливает во все новые машины (285-й напр.) и рекомендует заливать и в подержанные, синтетику 75w85 вкруговую, что не очень далеко от 75w90. Есть мнение, что летом всё-таки лучше 80w90, потому что гуще и таким образом лучше защищает от износа. Но: 80w90 - это допуск, а реальные масла в пределах этого допуска имеют очень разные параметры, они бывают как минеральные (точка застыания -18), так и полусинтетические (точка застывания -24). Я залил себе купленные в Тойота Центре Астана синтетику 75w90 вперёд и в раздатку и 80w90 назад (не знаю какое именно, из бочки). В Алма-Ате температура -24 бывает 3-5 дней за зиму. Плюс, в процессе экспллуатации масло теряет вязкость и становится жиже. Думаю, 80w90 подойдёт. Если будет сильно зад "держать" и долго прогреваться в морозы, поменяю на 75w90/ 75w85.опять таки спор что лить при температуре ниже -18С. в задний мост. Хотелось бы на все случаи жизни, т.е. ниже -18С.
Кроме того, схема 75w90 в передний мост и в раздатку и 80w90 назад Тойота до TSB 2008-го года рекомендовала также на FJ и Прадо с парт-таймом, а на Прадо full time / 4Runner V8 - вкруговую 80w90, из чего можно косвенно сделать вывод, что 80w90 действительно защищает от износа лучше.
Сообщение отредактировал banzaj: 25.05.2013, 23:24:01
#513
Отправлено 25.05.2013, 23:06:02
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Два раза залетал на БАО в теплое время года, проблем с перегревом коробки не было. 5-и ступка!один раз, при подъеме на БАО у меня загорелась лапма перегрева...постояв немного, не глуша мотор, лампа благополучно потухла и после такого не повторялось. на перегретой не ехал тогда....да она и сама отказалась ехать....пидать газа вообще перестала реагировать в тот момент и сразу загорелась лампа Было это почти год назад...
Кстати, 4-х литровый двигатель позволяет не использовать пониженную там где это необходимо.
Тем самым, расплачиваемся перегревом коробки передач.
Вопрос всем:
У всех идёт постоянный, мерзкий писк при включении пониженной передачи?
Сообщение отредактировал С Луны свалился: 25.05.2013, 23:14:27
#514
Отправлено 25.05.2013, 23:34:58
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#516
Отправлено 26.05.2013, 04:14:19
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
2Антон,
один раз, при подъеме на БАО у меня загорелась лапма перегрева...
Кстати, 4-х литровый двигатель позволяет не использовать пониженную там где это необходимо.
Тем самым, расплачиваемся перегревом коробки передач.
[b
Может не только коробас пахнет, а еще смазка с карданов на выхлопных трубах?
2Свалился с луны
Хотя бы полный привод и на 4 селектор акпп, все же веселее, чем на пониженной.
Сообщение отредактировал Blizzard: 26.05.2013, 04:16:48
#518
Отправлено 26.05.2013, 12:52:46
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Здорова Гена! блин, да все никак не получается... вчера хотел вырваться, но опять не случилось! ((Антон, привет, это все потому что твой 4Runner нуждается в общении с его собратьямиили я стал лучше запах чувствовать последнее время!
Я уже забыл как ты выглядешь!![]()
#519
Отправлено 26.05.2013, 12:54:55
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
тоже вопрос цены интересует!!!Ставьте дополнительный радиатор на коробку и будет вам счастье. Из личной статистики - на свежепригнанных авто такая трабла практически не наблюдалась, теперь сплошь и рядом. Под устали наши мафынки. Но прежде всего ,как заметил Свалившийся с луны - наша глупость. Если что - милости прошу к нашему шалашу. Есть и оригиналы и дубликаты.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0