Запуск двигателя
Внимание! Не допускайте длительной работы двигателя на повышенных оборотах и резких ускорений в непрогретом состоянии.
1) Включить ручной тормоз
2) Выключить ненужный свет и вспомогательное оборудование
3) Для моделей с МКПП
а) нажмите на педаль сцепления до упора и переведите рычаг переключения скоростей в нейтральное положение
б) удерживайте педаль сцепления нажатой до тех пор пока двигатель не будет запущен
4) для моделей с АКПП
А) установить селектор в положение «Р». При повторном запуске (заглох двигатель) установить селектор в положение «N»
Б)нажимите на педаль тормоза и удерживайте ее до начала движения
5. Запуск двигателя
Установить ключ в замке зажигания в положение «ОН». Не нажимая педаль газа, проворачивать коленвал двигателя, переводя ключ в замке зажигания в положение «Старт». Отпустить ключ когда двигатель запустится.
Внимание! Не проворачивать коленвал двигателя более 15 секунд за один раз. Это может привести к перегреву стартера и соединений электропроводки. Если двигатель не запускается в течение 15 сек., то перед следующей попыткой запуска сделайте перерыв около 15 сек. После этого нажмите на педаль газа на 1/3 хода и попробуйте пустить двигатель еще раз. Если и в этом случае двигатель не заводится, то перед запуском двигателя нажмите на педаль газа и переведя ключ в замке зажигания в положение «СТАРТ» запустите двигатель.
6.После автоматического уменьшения повышенных оборотов прогрева двигателя автомобиль готов к движению.
Примечание: если погода морозная, то оставьте двигатель прогреваться еще несколько минут перед началом движения. Но при необходимости можно начинать движение сразу после уменьшения повышенных оборотов прогрева двигателя.
Если двигатель не запускается…
1) Перед выполнением проверок убедиться в правильном выполеннии процедуры пуска (см предыдущий раздел) и наличии достаточного количества топлива в баке.
2) Если коленчатый вал двигателя не проворачивается или проворачивается медленно:
а) Проверьте чтобы клеммы аккумулятора были надежно затянуты и чисты
б) Если клеммы аккумулятора в порядке, то включите освещение салона. Если освежение салона отсутствует, тусклое или гаснет при прокручивании двигателя стартером, то аккумулятор разряжен. Выполните запуск с помощью добавочной батареи или буксировкой (только для авто с МКПП)
в) Если освещение в норме, но двигатель не запускается, то двигатель не исправен.
3) Если коленвал проворачивается нормально, но двигатель не заводится то
а) Проверить плотность прилегания разъемов (соединение свечей, катушек зажигания и проч.)
б) Если разъемы в порядке, то свечи зажигания могут быть «залиты» из-за многократного проворачивания коленвала.
Запуск двигателя (если свечи зажигания залиты)
1. Нажав педаль газа , проворачивать коленвал двигателя, переведя ключ зажигания в режим «СТАРТ» около 15 секунд. НЕ КАЧАТЬ педаль, а просто держать ее НАЖАТОЙ!!!
2. Отпустить ключ и педаль газа. Попробовать запустить двигатель не нажимая на педаль газа.
3. Если двигатель не пускается в течение 15 сек. , то отпустить ключ зажигания и подождать 5-7 минут.
4. Попробовать пустить двигатель. Если двигатель не пускается, то
А) вывернуть свечи зажигания и высушить электроды
Б)повернуть ключ в замке зажигания в положение «СТАРТ» приблизительно на 15 секунд (с вывернутыми свечами), держа педаль газа полностью нажатой.
В) установить свечи зажигания.
5) Попробовать пустить двигатель, не нажимая педаль акселератора.
Если двигатель не запускается, то он неисправен и требует ремонта или регулировки.
kvan, ИМХО начни с полнйо зарядки аккумулятора и проверки состояния клемм.
Войти
Регистрация
Тема закрыта
Наверх
