Сообщений в теме: 2518

[Bearly]

В инете появилась инфа по фэйслифту спортейджа в 2014 году.

Как по мне так ФЛ очень легкий. Метал трогать не стали, а переделали только пластмассовую часть.

Из изменений, что заметил я:

1. Измененный двигатель 2.4 с увеличенной до 182 лс мощностью и крутящий тоже подрос.

2. drl светятся полоской, а не отдельными лампочками. Как у ньюндай

3. другая форма ПТФ и посадочного места для ПТФ

4. другая форма радиаторной решетки. как класики так и турбо.

5. другие диски

6. другие задние фонари. Теперь светодиодные. уже видел их на ибей.

7. появилась белая окантовка обшивки передних кресел

8. Другой спидометр. Цифры на спидометре святат голубым. маршрутный компьютер стал разделать спедометр и тахометр. Как у ньюндай

9. вент канал климатической системы вывели из подлокотника к заднему дивану

10. появился обдув и спинок передних кресел!? надо проверить как сейчас.... только сидушки что ли...

 

Видео: http://www.youtube.c...h?v=QsPm0-BO8Zg

Статья: http://www.autoblog....ngine-official/

Сообщение отредактировал Bearly: 02.10.2013, 12:53:16

[DHAlex]

В инете появилась инфа по фэйслифту спортейджа в 2014 году.

Как по мне так ФЛ очень легкий. Метал трогать не стали, а переделали только пластмассовую часть.

Из изменений, что заметил я:

1. Измененный двигатель 2.4 с увеличенной до 182 лс мощностью и крутящий тоже подрос.

2. drl светятся полоской, а не отдельными лампочками. Как у ньюндай

3. другая форма ПТФ и посадочного места для ПТФ

4. другая форма радиаторной решетки. как класики так и турбо.

5. другие диски

6. другие задние фонари. Теперь светодиодные. уже видел их на ибей.

7. появилась белая окантовка обшивки передних кресел

8. Другой спидометр. Цифры на спидометре святат голубым. маршрутный компьютер стал разделать спедометр и тахометр. Как у ньюндай

9. вент канал климатической системы вывели из подлокотника к заднему дивану

10. появился обдув и спинок передних кресел!? надо проверить как сейчас.... только сидушки что ли...

 

Видео: http://www.youtube.c...h?v=QsPm0-BO8Zg

Статья: http://www.autoblog....ngine-official/

Уже пару месяцев назад анонсировали, модель для корейского рынка.

Дополню:

1.на их рынке все двигатели немного обновили

3.для америки форма противотуманок осталась прежней, но внутренности (отражатели) изменились

8. Изменилась панель SuperVision, базовая осталась прежней

10.Появился обдув переднего пассажирского сиденья

11. Добавилась регулировка наклона спинки заднего сиденья (как на соренто)

12.Сделали ЭУР с 3 режимами (комфорт, норм, спорт)

ну и по мелочи: для корей изменили мультимедию, нижняя раздвоенная спица руля стала серой, а не серебристой

Про рестайлинг словаков пока тишина

[≈777≈]

Нет, не АзияАвто. На какой рынок поставлялся не знаю, но к-я именно такая, какой я ее и описал.

Ездит и ладно.

 

По рестайлу - дизайн особо не стали менять т.к.имхо от добра добро не ищут. Движки обновили это хорошо, но кардинального прироста мощности я не увидел. Главный вопрос в цене. Интересно по какой цене у нас будут продаваться модель 2014 г и как скоро она будет в наличии тут.

 

Предполагаю что если цена на 2014 будет такая же, как на 2013 , то ценам на б/у 2010-2012 идти вниз причем существенно. Если же цена пойдет вверх, тогда на 2010-2012 можно спокойно еще откатывать и не беспокоиться по сильной просадке цены  - все имхо

[JNSemenov]

Всем доброго здоровья! Прочитал весь форум. Очень положительные эмоции. Всем спасибо! Вопрос в следующем: никто не пробовал чистого дизельного корейца? Если кто, что знает, буду очень благодарен за сообщения.

[плахиш]

кто может посоветовать какую комплектацию взять.

планирую взять 2012 года с объемом 2.4 и полным приводом.

читал отзывы вроде бы ничего страшного нет.

у кого есть машинка, кто может поделиться впечатлением.

 

как проходимость. динамика, расход.

заранее благодарю

[DHAlex]

кто может посоветовать какую комплектацию взять.

планирую взять 2012 года с объемом 2.4 и полным приводом.

читал отзывы вроде бы ничего страшного нет.

у кого есть машинка, кто может поделиться впечатлением.

 

как проходимость. динамика, расход.

заранее благодарю

Если Вы выбираете из уськаманских 2,4, то они все полноприводные, а  отличия по опциям не большие: в премиуме, в отличие от престижа, добавятся панорама, 18-е колеса и кожзамовые сиденья с электроприводом и вентиляцией водительского.

Если 2,4 с эмиратов, то там вообще странные комплектации встречаются. С панорамой, 18 колесами, но без климы, подогрева сидений и пластиковым рулем.

По остальным пунктам не подскажу, у меня 2 литровый словак, зимы еще не видел, да и по грязи большой не ездил

Сообщение отредактировал DHAlex: 09.10.2013, 09:30:43

[плахиш]

еще вопрос.

а если с корее тащить. дизилек.

у нас есть вообще дизельные корейцы или нет?

[DHAlex]

еще вопрос.

а если с корее тащить. дизилек.

у нас есть вообще дизельные корейцы или нет?

В КЗ не знаю есть ли дизели, в России есть. Тут почитайте http://kiaclub.ru/fo...ead.php?t=12403

[плахиш]

спасибо )) начитался )) желание приобрести дизель отпало напрочь ))

[_RespecT_]

Друзья, кто уже проходил ТО-3?

У меня брат ездит на ТО каждые 10000км, сейчас хочет поехать на третье ТО, ему насчитали на 101000тг. Типа туда входит замена всех жидкостей даже в дифференциале, протяжка кузова, диагностика чего-то, диагностика рулевой рейки и т.д.

Реально ли платить за это такую бешеную сумму? 

У меня пробег уже перевалил за 30000км, я езжу каждые 15000км как указано в сервисной книге, вот планирую поехать на ТО-2, еще не знаю во сколько мне оно обойдется.

 

Или ну их нафик с такими ценами и уходить с гарантии?

 

Как вы считаете?

Сообщение отредактировал _RespecT_: 11.10.2013, 12:00:31

[Bearly]

Друзья, кто уже проходил ТО-3?

У меня брат ездит на ТО каждые 10000км, сейчас хочет поехать на третье ТО, ему насчитали на 101000тг. Типа туда входит замена всех жидкостей даже в дифференциале, протяжка кузова, диагностика чего-то, диагностика рулевой рейки и т.д.

Реально ли платить за это такую бешеную сумму? 

У меня пробег уже перевалил за 30000км, я езжу каждые 15000км как указано в сервисной книге, вот планирую поехать на ТО-2, еще не знаю во сколько мне оно обойдется.

 

Или ну их нафик с такими ценами и уходить с гарантии?

 

Как вы считаете?

как по мне разводка чистой воды.

вот регламент работ

http://www.kiamotors...portage_new.php

по нему

Жидкость в заднем дифференциале    60тыс контроль,  105 тыс замена 
Жидкость в раздаточной коробки 60тыс контроль,  105 тыс замена

На ТО-3 замена:

-Жидкость системы охлаждения двигателя
-Масло в двигателе и масляный фильтр
-Фильтр вентиляции салона (если оборудовано)
-Фильтр воздушный двигателя.

Остальное контроль.

 

На ТО-2  к стандарту свечи и ОЖ меняют....

толивный фильтр аж на ТО-4 меняют а это 60тыс км!!!

[_RespecT_]

Bearly, спасибо за ссылку, полезная там информация.

[a_sunkar]

У меня словацкий Престиж. Купил плечики для одежды, которые крепятся к стойкам переднего подголовника. Думал поставить их будет просто, но не тут-то было - оказывается передние подголовники не снимаются. С чем это может быть связано? Типа активные подголовники?

[DHAlex]

У меня словацкий Престиж. Купил плечики для одежды, которые крепятся к стойкам переднего подголовника. Думал поставить их будет просто, но не тут-то было - оказывается передние подголовники не снимаются. С чем это может быть связано? Типа активные подголовники?

Да, в одной трубке идет трос активного подголовника. С ним поосторожнее.

[DR_Zoidberg]

Да, в одной трубке идет трос активного подголовника. С ним поосторожнее.

А это тока в словацких спортиках тросс идет? Просто на корейских тоже активные подголовники стоят, но тросса никакого небыло, снял и все. Или я его оторвал?

[a_sunkar]

Тут два варианта - либо в корейце подголовники не активные, либо у них другой принцип действия. В словацких механические активные подголовники - при ударе сзади тело человека давит на механизм в спинке кресла, трос натягиватся и подголовник сдвигается вперед - все это происходит быстрее, чем голова человека успеет откинутся назад.

[Bearly]

Бипек вводит клубные карты:

http://bipek.kz/index.php?pid=club

20% скидка на запчасти и расходники + бесплатно услуги ТО1 и ТО2.

Есть смысл связываться, когда авто на гарантии и собираешься обслуживаться у них.

[dee15.7]

ДВ!
Присматриваюсь к покупке в БИПЕКе спортика. Выбор стоит между комплектациями luxe 2.0 4WD AT и prestige 2.0 4WD AT. Подскажите кто знает отличие этих двух комплектаций только в сабвуфере, внешнем усилителе, системе отпирания дверей smart key и запуске двигателя кнопкой, камере заднего вида? Или есть еще отличия?
В БИПЕКе обещают доставить машину за 2 месяца. Так ли это на самом деле?
Есть люди, которые полностью отказались от гарантии и сервиса в БИПЕКе? Если да, то нашли ли качественные сервисы и как обстоят дела с запасными частями? Спасибо.

Сообщение отредактировал dee15.7: 19.10.2013, 23:20:50

[ZNZ]

ДВ!
Присматриваюсь к покупке в БИПЕКе спортика. Выбор стоит между комплектациями luxe 2.0 4WD AT и prestige 2.0 4WD AT. Подскажите кто знает отличие этих двух комплектаций только в сабвуфере, внешнем усилителе, системе отпирания дверей smart key и запуске двигателя кнопкой, камере заднего вида? Или есть еще отличия?

В Бипековской/Азияавтовской табличке все позиции наворотов прописаны.

[dee15.7]

В Бипековской/Азияавтовской табличке все позиции наворотов прописаны.

Да, но все ли позиции в этой табличке прописаны?