Войти
Регистрация
Ну да. Крутовато для не полноприводной машины, да и марка - как не крути, не Рендж Ровер, только старается пробиться в элитный клуб. Но у нас страна контрастов, еще очередь стоять будет за ним. Но мне почему то кажется, что не топовые версии все равно пойдут.Еще не объявили, как появятся в Бипэке, посмотрю, прокачусь, а там видно будет, а вообще у меня сейчас затоварка, 4 машины, плюс еще и на работе служебка одна освободилась, буду списывать на себя... стоил бы он 70 000$ купил бы не раздумывая, а 85 000$ уже как-то ищешь причину не брать
Авто казахстанской сборкиКто что думает?
Автор Ayan2030, 23.06.2011, 20:30
#861
Отправлено 20.03.2013, 12:00:32
Sky777
-
- В доску свой
- 2 279 сообщений
Наверх
#864
Отправлено 24.03.2013, 17:41:24
r00t
-
- В доску свой
- 10 155 сообщений
United we 'Stang ©
Да, слегка, всего 150 средних казахстанских зарплат.Дидье Леруа сказал, что Toyota Fortuner будет стоить в Казахстане до 53 тыс. долларов.
Слегка дороговато, я думал 48-50
Просто 12 с половиной лет надо ничего не есть, ходить голым и жить на улице.
#865
Отправлено 24.03.2013, 20:28:39
giper07
-
- В доску свой
- 1 859 сообщений
http://auto.mail.ru/...e.html?id=40951
Президент и CEO «Тойота Мотор Европа» Дидье Леруа поделился планами производства автомобилей Toyota в Казахстане.
По словам Дидье Леруа, Toyota Fortuner был выбран для выпуска в Казахстане, чтобы закрыть одну из ниш в собственной линейке внедорожников. «У вас есть полноприводники RAV4, Land Cruiser Prado/200, Highlander, но той ниши, которую занимает Fortuner, нет. И мы решили восполнить пробел», — заявил Леруа в интервью журналу «Автомобили-Казахстан».
Цену казахстанского Fortuner президент называть не спешит, но намекает, что в ценовом диапазоне внедорожник разместится там, где существует наибольший разрыв между моделями линейки Toyota. Таким образом, можно предположить, что Toyota Fortuner будет стоить в Казахстане между 38 и 53 тыс. долларов. Дидье Леруа также отметил, что компания постарается предложить «максимально удобную» стоимость автомобиля для казахстанских покупателей.
По словам президента «Тойота Мотор Европа», казахстанский автомобиль будет производиться только для внутреннего рынка и об экспорте речи не идет. Расширения модельного ряда ждать также не стоит. Даже пикап Hilux, который производится на одной платформе с Fortuner, собирать в Казахстане не будут. По крайней мере, пока продажи Fortuner не выйдут на запланированные 3000 единиц.
Президент и CEO «Тойота Мотор Европа» Дидье Леруа поделился планами производства автомобилей Toyota в Казахстане.
По словам Дидье Леруа, Toyota Fortuner был выбран для выпуска в Казахстане, чтобы закрыть одну из ниш в собственной линейке внедорожников. «У вас есть полноприводники RAV4, Land Cruiser Prado/200, Highlander, но той ниши, которую занимает Fortuner, нет. И мы решили восполнить пробел», — заявил Леруа в интервью журналу «Автомобили-Казахстан».
Цену казахстанского Fortuner президент называть не спешит, но намекает, что в ценовом диапазоне внедорожник разместится там, где существует наибольший разрыв между моделями линейки Toyota. Таким образом, можно предположить, что Toyota Fortuner будет стоить в Казахстане между 38 и 53 тыс. долларов. Дидье Леруа также отметил, что компания постарается предложить «максимально удобную» стоимость автомобиля для казахстанских покупателей.
По словам президента «Тойота Мотор Европа», казахстанский автомобиль будет производиться только для внутреннего рынка и об экспорте речи не идет. Расширения модельного ряда ждать также не стоит. Даже пикап Hilux, который производится на одной платформе с Fortuner, собирать в Казахстане не будут. По крайней мере, пока продажи Fortuner не выйдут на запланированные 3000 единиц.
#867
Отправлено 25.03.2013, 01:20:15
C_Guru
-
- В доску свой
- 2 368 сообщений
Fortuner отличная машина, тем более она популярна на западе. Если цена будет приемлемой то там ее покупать будут, все таки это дешевле LC 200
Интересно, за 38 штук они собираются предложить Тойоту с двигателем 2.7 на палке и без ничего?...
Интересно, за 38 штук они собираются предложить Тойоту с двигателем 2.7 на палке и без ничего?...
#868
Отправлено 25.03.2013, 09:11:56
Egorka07
-
- В доску свой
- 1 851 сообщений
Скорее всего так и будет. Но, принимая во внимание тот факт, что с середины 2013 года двигатель 2,7 хотят поменять на другой, то возможно на Форте будет стоять уже новый. Хотя 4.0 ему больше подходит. Машина-торпеда!Fortuner отличная машина, тем более она популярна на западе. Если цена будет приемлемой то там ее покупать будут, все таки это дешевле LC 200
Интересно, за 38 штук они собираются предложить Тойоту с двигателем 2.7 на палке и без ничего?...
#869
Отправлено 25.03.2013, 19:10:18
Михайло
-
- В доску свой
- 1 687 сообщений
Дидье Леруа сказал, что Toyota Fortuner будет стоить в Казахстане до 53 тыс. долларов.
Слегка дороговато, я думал 48-50
для меня, да думаю и для многих казахстанцев и 30 было бы дороговато
- и для кого что строят?а акимы и участковые и на узики не наработали, пусть пешком ходят, как Анискин, толку будет больше.
Сообщение отредактировал Михайло: 25.03.2013, 19:12:10
#870
Отправлено 25.03.2013, 19:23:39
Дадахан
-
- Завсегдатай
- 216 сообщений
Полностью согласен. Но пока официально цены не объявили. Хотя вряд ли стоит ждать чуда. В Дубае за 25 000$ - (это со всеми интересами продавцов) можно взять его в шикарной комплектации и по моему скромному мнению, здесь в РК он должен стоить не больше 30 000$ или столько же, но ведь многие тут в розовых очках считают, что сюда пришла сама "Тойота"
Дидье Леруа сказал, что Toyota Fortuner будет стоить в Казахстане до 53 тыс. долларов.
Слегка дороговато, я думал 48-50
для меня, да думаю и для многих казахстанцев и 30 было бы дороговато
а акимы и участковые и на узики не наработали, пусть пешком ходят, как Анискин, толку будет больше.
, посмотрим какая будет на них цена, ведь они будут освобождены от всех налогов, официальные цены откроют тут многим глаза.. , хотя многие так и останутся во сне, потому что большинство выбирает синюю таблетку и желает дальше видеть красивые сны
Сообщение отредактировал Дадахан: 25.03.2013, 19:26:53
#873
Отправлено 25.03.2013, 21:59:23
Орелка
-
- Завсегдатай
- 209 сообщений
уже точная инфа про замену двигателя?Скорее всего так и будет. Но, принимая во внимание тот факт, что с середины 2013 года двигатель 2,7 хотят поменять на другой, то возможно на Форте будет стоять уже новый. Хотя 4.0 ему больше подходит. Машина-торпеда!
Fortuner отличная машина, тем более она популярна на западе. Если цена будет приемлемой то там ее покупать будут, все таки это дешевле LC 200
Интересно, за 38 штук они собираются предложить Тойоту с двигателем 2.7 на палке и без ничего?...
Вообще, 150е Прадики на 2.7 получше бегают, чем 120е. А Фортунер на пару центнеров легче, ему 2.7 вполне достаточным должен быть. По крайней мере, владельцы Фортов с 2.7 на динамику особо не жалуюца
#874
Отправлено 26.03.2013, 14:49:41
Egorka07
-
- В доску свой
- 1 851 сообщений
Ну, точность не гарантирую, но где-то в Интернете вычитал на новостном сайте. Уже не помню где, если честно. По логике уже пора менять этот двигатель на что-то пошустрее. Даже Пажеристы свой 3.0 литра с 170лс разогнали до 220 ли. А что,Тоёда хуже что ле???
#875
Отправлено 29.03.2013, 22:50:02
giper07
-
- В доску свой
- 1 859 сообщений
http://aziaavto.kz/n...2013/03_29.html
В г.Усть-Каменогорске (Казахстан) состоялась церемония запуска производства представительского седана KIA Quoris. Выпуск нового глобального флагмана KIA Motors стартует на фоне беспрецедентного успеха марки на казахстанском рынке. По итогам февраля 2013 года KIA стала самым продаваемым иностранным брендом в Казахстане.
Седан KIA Quoris стал десятой моделью KIA, сборка которой налажена на мощностях казахстанского автосборочного завода «АЗИЯ АВТО».
KIA Quoris – это дебют марки в сегменте «премиум», воплощение новаторских идей и новых решений крупнейшего корейского автоконцерна. Роскошный представительский седан сочетает в себе изысканный дизайн, превосходные динамические характеристики, технологии комфорта и безопасности, многие из которых недоступны в автомобилях класса «люкс». KIA Quoris – одна из наиболее ожидаемых новинок текущего модельного года и первый в истории марки заднеприводный автомобиль.
Старт производства заглавной модели KIA ознаменовался новой рыночной победой бренда на казахстанском рынке. По итогам февраля 2013 г. KIA стала самой продаваемой иностранным маркой в Казахстане и сегодня уступает лишь традиционному рыночному фавориту – российской «Ладе».
В основу седана легла заднеприводная платформа, что позволило задать пропорции автомобиля, характерные для люксового сегмента. Длинная колесная база, широкие покатые обводы и длинный задний свес KIA Quoris в совокупности создают ощущение роскоши и премиальности с выраженным акцентом на мощь и достоинство.
Радиаторная решетка KIA, выполненная в фирменном харизматическом стиле, дополнена светодиодными фарами, стилизованными как кубики хрусталя. Нижний блок светодиодов работает в режиме ближнего света. Он автоматически поворачивается в зависимости от скорости автомобиля и угла поворота колес, чтобы обеспечить нужный световой поток.
Двигатель V6 мощностью 294 л.с. и современная 8-диапазонная автоматическая трансмиссия с электронным управлением и возможностью выбора режимов – обеспечивают просторному пятиместному седану отличные динамические показатели. Разгон от 0 до 100 км/ч составляет всего 7,3 секунды, а максимальная скорость достигает 240 км/ч.
Благодаря длинной колесной базе (3,045 мм) и высоте автомобиля (1,490 мм), высота посадки водителя в соотношении к длине его ног (1,020 / 1,145 мм) одна из лучших в классе, тогда как пространство для ног пассажиров (990 мм) - лучшее в сегменте.
Безопасность во время вождения призвана обеспечить радарная система SCC (Интеллектуальная система контроля). Она регулирует скорость в зависимости от расстояния до впереди идущего автомобиля, сохраняя безопасную дистанцию вплоть до полной остановки Quoris.
Максимальный уровень удобства и безопасности Quoris обеспечивает система AVMS (Система кругового обзора). Четыре камеры отображают картину на монитор, сообщая о том, что происходит вокруг автомобиля на 360 градусов и обеспечивая водителю полный контроль над ситуацией и спокойствие пассажирам.
Помимо высокого уровня безопасности Quoris, пассажиры могут насладиться его утонченным, изысканным и роскошным интерьером. Интерьер выполнен с использованием премиальной кожаной отделки NAPPA.
Информационно-развлекательная система Quoris поддерживается процессором Intel Atom - впервые использованным в автомобиле Kia и разработанным в сотрудничестве Intel.
Quoris получил премиум - аудиосистему c 17-канальным цифровым усилителем от компании Harman - широко известного производителя аудио оборудования Hi-End-класса.
На рулевом колесе расположено управление многими необходимыми функциями: интеллектуальным круиз-контролем (ASCC), сотовым телефоном, аудиосистемой. Впервые в автомобилях Kia «тактильный» селектор, обеспечивающий быстрый доступ к различным меню комбинации приборов, проекционного дисплея (HUD), маршрутного компьютера и дающий еще более широкий доступ к управлению системами автомобиля.
Руководитель группы международных проектов KIA Motors
г-н Йонг-Хун Ко (Yong-Hun Ko):
- KIA Quoris увидел свет после 4,5 лет работы лучших инженеров и дизайнеров KIA. Перед разработчиками была поставлена задача создать автомобиль, который мог бы на равных конкурировать с европейскими моделями и олицетворял бы будущее марки
Инженеры больше всего заботились о том, чтобы улучшить основные характеристики автомобиля – такие, как уровень вибрации и шума, комфортности езды и управления, износостойкость, безопасность при столкновении, мощности и производительность двигателя.
Проверку на прочность системы предупреждения при смене полосы движения разработчики проводили на реальных дорогах. Мы меняли полосу движения более 10 000 раз!
Для испытания камеры заднего вида мы подвергали ее замораживанию при низких температурах до минус 40 градусов, испытывали на водонепроницаемость, противодействие ударам. Разработчики даже умышленно проливали кофе или соки на материалы внутренней отделки, пытались обнаружить возникновение статического электричества или искры.
Quoris – результат колоссальной работы моих коллег. Нет сомнений в том, что эта модель заставит казахстанских покупателей вновь переосмыслить свое восприятие марки KIA!
Первый вице-президент АО «АЗИЯ АВТО»
Ерик Сагымбаев:
- В феврале этого года из 20 самых продаваемых автомобилей на отечественном рынке 6 пришлось на продукцию «АЗИЯ АВТО». Половину из них составили модели KIA. Одновременно марка заняла первое место по объемам продаж среди всех иностранных брендов, представленных на рынке республики. Причем основными поклонниками KIA стали жители регионов страны, и лишь треть автомобилей приобретена в Астане и Алматы.
Седан Quoris – не первый представительский автомобиль наших корейских партнеров,. KIA Cadenza, выпуск которого мы наладили в минувшем году, прочно вошел в тройку самых популярных моделей E-класса. Однако Quoris – еще более амбициозное предложение, дебют KIA Motors в сегменте full-size luxury car и выход «АЗИЯ АВТО» в самую эксклюзивную рыночную нишу.
Сегодня 88% покупателей автомобилей KIA – рядовые казахстанцы, физические лица. Лишь 3% спроса связано с госзакупками, а оставшаяся часть продаж приходится на бизнес-структуры. Однако Quoris безусловно вызовет более высокий интерес прежде всего в корпоративном секторе.
Еще 6 новинок от KIA Motors в самых разных сегментах рынка мы представим казахстанцам до конца текущего года.
Первый заместитель главы Восточно-Казахстанской области
Ермек Кошербаев:
- Менее трех лет назад «KIA Motors» и «АЗИЯ АВТО» организовали совместное производство в Усть-Каменогорске. Я горд тем, что за этот короткий срок автомобили, выпускаемые в нашем регионе, приобрели широкую популярность более чем в 20 городах Казахстана.
В г.Усть-Каменогорске (Казахстан) состоялась церемония запуска производства представительского седана KIA Quoris. Выпуск нового глобального флагмана KIA Motors стартует на фоне беспрецедентного успеха марки на казахстанском рынке. По итогам февраля 2013 года KIA стала самым продаваемым иностранным брендом в Казахстане.
Седан KIA Quoris стал десятой моделью KIA, сборка которой налажена на мощностях казахстанского автосборочного завода «АЗИЯ АВТО».
KIA Quoris – это дебют марки в сегменте «премиум», воплощение новаторских идей и новых решений крупнейшего корейского автоконцерна. Роскошный представительский седан сочетает в себе изысканный дизайн, превосходные динамические характеристики, технологии комфорта и безопасности, многие из которых недоступны в автомобилях класса «люкс». KIA Quoris – одна из наиболее ожидаемых новинок текущего модельного года и первый в истории марки заднеприводный автомобиль.
Старт производства заглавной модели KIA ознаменовался новой рыночной победой бренда на казахстанском рынке. По итогам февраля 2013 г. KIA стала самой продаваемой иностранным маркой в Казахстане и сегодня уступает лишь традиционному рыночному фавориту – российской «Ладе».
В основу седана легла заднеприводная платформа, что позволило задать пропорции автомобиля, характерные для люксового сегмента. Длинная колесная база, широкие покатые обводы и длинный задний свес KIA Quoris в совокупности создают ощущение роскоши и премиальности с выраженным акцентом на мощь и достоинство.
Радиаторная решетка KIA, выполненная в фирменном харизматическом стиле, дополнена светодиодными фарами, стилизованными как кубики хрусталя. Нижний блок светодиодов работает в режиме ближнего света. Он автоматически поворачивается в зависимости от скорости автомобиля и угла поворота колес, чтобы обеспечить нужный световой поток.
Двигатель V6 мощностью 294 л.с. и современная 8-диапазонная автоматическая трансмиссия с электронным управлением и возможностью выбора режимов – обеспечивают просторному пятиместному седану отличные динамические показатели. Разгон от 0 до 100 км/ч составляет всего 7,3 секунды, а максимальная скорость достигает 240 км/ч.
Благодаря длинной колесной базе (3,045 мм) и высоте автомобиля (1,490 мм), высота посадки водителя в соотношении к длине его ног (1,020 / 1,145 мм) одна из лучших в классе, тогда как пространство для ног пассажиров (990 мм) - лучшее в сегменте.
Безопасность во время вождения призвана обеспечить радарная система SCC (Интеллектуальная система контроля). Она регулирует скорость в зависимости от расстояния до впереди идущего автомобиля, сохраняя безопасную дистанцию вплоть до полной остановки Quoris.
Максимальный уровень удобства и безопасности Quoris обеспечивает система AVMS (Система кругового обзора). Четыре камеры отображают картину на монитор, сообщая о том, что происходит вокруг автомобиля на 360 градусов и обеспечивая водителю полный контроль над ситуацией и спокойствие пассажирам.
Помимо высокого уровня безопасности Quoris, пассажиры могут насладиться его утонченным, изысканным и роскошным интерьером. Интерьер выполнен с использованием премиальной кожаной отделки NAPPA.
Информационно-развлекательная система Quoris поддерживается процессором Intel Atom - впервые использованным в автомобиле Kia и разработанным в сотрудничестве Intel.
Quoris получил премиум - аудиосистему c 17-канальным цифровым усилителем от компании Harman - широко известного производителя аудио оборудования Hi-End-класса.
На рулевом колесе расположено управление многими необходимыми функциями: интеллектуальным круиз-контролем (ASCC), сотовым телефоном, аудиосистемой. Впервые в автомобилях Kia «тактильный» селектор, обеспечивающий быстрый доступ к различным меню комбинации приборов, проекционного дисплея (HUD), маршрутного компьютера и дающий еще более широкий доступ к управлению системами автомобиля.
Руководитель группы международных проектов KIA Motors
г-н Йонг-Хун Ко (Yong-Hun Ko):
- KIA Quoris увидел свет после 4,5 лет работы лучших инженеров и дизайнеров KIA. Перед разработчиками была поставлена задача создать автомобиль, который мог бы на равных конкурировать с европейскими моделями и олицетворял бы будущее марки
Инженеры больше всего заботились о том, чтобы улучшить основные характеристики автомобиля – такие, как уровень вибрации и шума, комфортности езды и управления, износостойкость, безопасность при столкновении, мощности и производительность двигателя.
Проверку на прочность системы предупреждения при смене полосы движения разработчики проводили на реальных дорогах. Мы меняли полосу движения более 10 000 раз!
Для испытания камеры заднего вида мы подвергали ее замораживанию при низких температурах до минус 40 градусов, испытывали на водонепроницаемость, противодействие ударам. Разработчики даже умышленно проливали кофе или соки на материалы внутренней отделки, пытались обнаружить возникновение статического электричества или искры.
Quoris – результат колоссальной работы моих коллег. Нет сомнений в том, что эта модель заставит казахстанских покупателей вновь переосмыслить свое восприятие марки KIA!
Первый вице-президент АО «АЗИЯ АВТО»
Ерик Сагымбаев:
- В феврале этого года из 20 самых продаваемых автомобилей на отечественном рынке 6 пришлось на продукцию «АЗИЯ АВТО». Половину из них составили модели KIA. Одновременно марка заняла первое место по объемам продаж среди всех иностранных брендов, представленных на рынке республики. Причем основными поклонниками KIA стали жители регионов страны, и лишь треть автомобилей приобретена в Астане и Алматы.
Седан Quoris – не первый представительский автомобиль наших корейских партнеров,. KIA Cadenza, выпуск которого мы наладили в минувшем году, прочно вошел в тройку самых популярных моделей E-класса. Однако Quoris – еще более амбициозное предложение, дебют KIA Motors в сегменте full-size luxury car и выход «АЗИЯ АВТО» в самую эксклюзивную рыночную нишу.
Сегодня 88% покупателей автомобилей KIA – рядовые казахстанцы, физические лица. Лишь 3% спроса связано с госзакупками, а оставшаяся часть продаж приходится на бизнес-структуры. Однако Quoris безусловно вызовет более высокий интерес прежде всего в корпоративном секторе.
Еще 6 новинок от KIA Motors в самых разных сегментах рынка мы представим казахстанцам до конца текущего года.
Первый заместитель главы Восточно-Казахстанской области
Ермек Кошербаев:
- Менее трех лет назад «KIA Motors» и «АЗИЯ АВТО» организовали совместное производство в Усть-Каменогорске. Я горд тем, что за этот короткий срок автомобили, выпускаемые в нашем регионе, приобрели широкую популярность более чем в 20 городах Казахстана.
#878
Отправлено 01.04.2013, 09:19:39
maks30
-
- В доску свой
- 1 454 сообщений
Да какое там АСУ,они прикручивают колеса и что то еще по мелочи.Даже ВАЗ-ы полностью не локализованы,по моему.У нас в КЗ где авто собирают? В Костанайской области, в ВКО. Еще где?
Мне просто интересно: на таких предприятиях АСУшники востребованы? Много ли получают?
#880
Отправлено 01.04.2013, 15:01:18
.wedding-foto.
-
- В доску свой
- 8 352 сообщений
ad astra
Я думаю ещё и очередь будет. Если под эту машину создадут программу пересадки госслужащих на отечественные автомобили, то покупать будут на сходе с конвейера.Стоимость KIA Quoris в Казахстане колеблется в пределах от $70 000 до $85 500.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
