Сообщений в теме: 422

[denissko]

Giant TCR 1 CD 20 (2011) - 179900 тг.

Общие характеристики
Модель - 2011 года
Тип - для взрослых
Область применения - дорожный, шоссейный
Рама, вилка
Материал рамы - алюминиевый сплав
Амортизация - отсутствует
Конструкция вилки - жесткая
Конструкция рулевой колонки - полуинтегрированная, безрезьбовая
Размер рулевой колонки - 1 1/8"
Колеса
Диаметр колес - 28 дюймов
Наименование покрышек - Michelin Dynamic Sports, 700x23с
Наименование ободов - Giant P-R2
Материал обода - алюминиевый сплав
Двойной обод - есть
Торможение
Наименование переднего тормоза - Tektro TK-R540
Тип переднего тормоза - ободной (клещевой)
Наименование заднего тормоза - Tektro TK-R540
Тип заднего тормоза ободной (клещевой)
Трансмиссия
Количество скоростей - 20
Наименование заднего переключателя - Shimano 105
Наименование переднего переключателя - Shimano 105
Наименование манеток - Shimano 105
Конструкция манеток - Dual Control
Наименование каретки - Shimano BB-71
Наименование кассеты - Shimano 105, 11-28Т
Количество звезд в кассете - 10
Количество звезд системы - 2, число зубьев - 50-34
Руль
Конструкция руля - шоссейный



Хотеть себе такой

[Timur_j]

т.е. шоссер на 105-ом оборудовании стоит менее 200.000 тенге (а в остальных "вело-магазинах" за эти деньгт лисапеды на Соре продают - т.е. Асеру по цене ЛХ).

[denissko]

Кстати Тимур, что скажите про вышеприведёный шоссер? Планирую на следующий год такой себе, катать на дальние расстояния. Я просто в шоссерах нибумбум совсем

[Timur_j]

я написал - цена наманая.
ну а "дальние прасстояния" - это понятие расплывчатое. выясняй у шоссеров, которые туда-ездят (по мне такой сетап на 2х10 и тонкой резине - только для города).

[Stas-S]

На таком веле с таким оборудованием смело можно катать куда угодно.

[Timur_j]

ты чо курил, дядя? это ж шоссер - "куда угодно" не выйдет никак.

[qashqai]

на сколько я понимаю в шоссерах - звезды весьма горные. так что на чим должно легко ехать.

[Timur_j]

не все решают передачи - колеса на 23, на спуске с чима очень на них весело летать...
качать такие надо сильно, по корявым дорогам это задница просто (про гравий-песок шоссерам невдомек, они там никогода не ездят).

[denissko]

Да, я в обзоре читал, там крымский товарищ весьма жаловал эту модель для горного серпантина, зато со спуска крутить бесполезно З.Ы. Заразная эта идея блин, с шоссейником.

[Timur_j]

таварищ-спацмен, а ты нет.

[denissko]

Вообще - нет. Товарищ - кк-покатушник и на шоссере 2 раза в жизни сидел

[Timur_j]

ну усилиями покатушечников тема закономерно пришла к "для серпантинов, куда угодно!"

[Счастливая семейка]

в каждом веле свои преимущества. Вел хороший.

Ну а тем временем находясь вдали от родины, узрел кое что интересное.

Стас, сегодня покатался по Астане, эх жаль не на веле, кстати тут шоссеров дофига, ну это уже другой разговор, так вот, покатался по Астане, и мне водитель рассказывал про трассу Астана - Кокшетау, типа автобан, гладкая как стекло, пол трассы открытая, а уже до борового один лес, в км примерно что то около 200, три полосы в каждую сторону. Вообще в планах ее сделать платной, трасса ровная без подъемов и спусков, очень живописная, по пути есть пару отелей.
Я вот что думаю, собраться большой группкой (шоссеров все больше и больше) взять да и катнуть до борового )))))

Сегодня буду в Питере Петропавловске, но там дороги убитые совсем, эх родина Вино, а дороги гадость.

[qashqai]

Я вот что думаю, собраться большой группкой (шоссеров все больше и больше) взять да и катнуть до борового )))))

что-то подобное я уже слышал
http://vse.kz/index....elosipede-atim/

[Счастливая семейка]

Я вот что думаю, собраться большой группкой (шоссеров все больше и больше) взять да и катнуть до борового )))))

что-то подобное я уже слышал
http://vse.kz/index....elosipede-atim/

по нашим трассам на шоссере кататься только одно место отбивать. На машине не сунешься, а тут вел. Да и ветер в степях дует еще какой. А тут лес по краям, слабее ветерок, и самое главное качество дороги.
Вообще эту трассу для "первого" сделали, широкая, идеальная.

[Timur_j]

то, что покатушечники не знают ПДД - это меня не удивляет ни разу.
Ровная-аки-стол дорога Астана-Кокшетау - это автомагистраль.

16. ДВИЖЕНИЕ ПО АВТОМАГИСТРАЛЯМ
16.1. На автомагистралях запрещается:
нахождение пешеходов, а также домашних животных вне транспортного средства, движение велосипедов, мопедов, тракторов и самоходных машин, а также иных транспортных средств, скорость которых по технической характеристике или их состоянию меньше 40 км/ч;
...

[Armand]

Ровная-аки-стол дорога Астана-Кокшетау - это автомагистраль

при условии, что там стоят соответствующие знаки.

[Timur_j]

она чуть ли не единственная наманая-автомагистраль в РК.
ЗЫ кто там ездил, те знают, что чорные-тонированные машиналар там летают 200+ км-ч (не заметит такой жыгыт группку на вело и косточки размажет на сотню-другую метров).

[Счастливая семейка]

то, что покатушечники не знают ПДД - это меня не удивляет ни разу.
Ровная-аки-стол дорога Астана-Кокшетау - это автомагистраль.

16. ДВИЖЕНИЕ ПО АВТОМАГИСТРАЛЯМ
16.1. На автомагистралях запрещается:
нахождение пешеходов, а также домашних животных вне транспортного средства, движение велосипедов, мопедов, тракторов и самоходных машин, а также иных транспортных средств, скорость которых по технической характеристике или их состоянию меньше 40 км/ч;
...

как идея возникла так и умерла.

Сообщение отредактировал Счастливая семейка: 02.08.2011, 20:34:54

[Stas-S]

ты чо курил, дядя? это ж шоссер - "куда угодно" не выйдет никак.

Это смотря у кого. И спускаться и подниматься можно и по степи не один год на шоссере катал. Тяжело, не очень удобно и практично, но можно. И тогда мы еще на трубках ездили. Чтобы не прокалывались на колючках сверху вторую резину наклеивали и не только ехать получалось еще и груз под 30 кг возить можно.