Сообщений в теме: 5000

[asr]

Онлайн – сервис для создания схем ДТП http://avto-znatok.r...aniya-skhem-dtp

MODERATORIAL asr

Закрепляю.

Сообщение отредактировал asr: 09.04.2012, 08:58:48

[svetikus]

на сайте http://office.sud.kz...uit/index.xhtml   в судебном кабинете_поиск судебных дел-выбираете что отмечено звездочками,ИИН и номер дела можно не писать. так же ФИО виновника,можно писать ФИО пострадавшего,если  вдруг не знаете или не помните точные данные виновника и выходит вся информация по вашему делу.Кто судья,когда заседания,номер кабинета и тд. потом уже когда суд пройдет,там же появляется и само постановление и срок когда оно вступило в силу (его можно сразу скачать себе. я сразу скачала,чтоб без спешки проверить все данные,а то одна ошибка в постановление и страховая не принимает его. если есть ошибки,то при получении в суде,когда надо сдавать на вторую печать,говорите что надо исправление сделать вот тут то тут то.вообщем экономия времени)))

[megadeath]

Вот цитата с другого форума... иллюстрирующая показания субариста...

У меня было точно такое ДТП. С небольшой разницей: я стоял и ждал когда проедут встречные и "обгоняла" (дэбило таксист) тоже стоял за мной, когда встречные кончились я начал поворачивать, а таксист меня обгонять . В результате он об мой железный бампер (тогда у меня была классика) всю правую бочину разодрал (от уха, до уха)
Так вот когда приехали гайцы его признали виноватым! Правда таксист пытался как то извернуться, норовил уединиться с гайцами, но я старательно мешал этому и все время бубнел под ухо инспекторам что были свидетели... что найду их... видимо застремались делать виноватым меня.

Резюме: Виноват однозначно обгоняющий, но при "определенных обстоятельствах" (понятно каких ) можно таки сделать виновным поворачивающего. Вот таких обстоятельств надо избежать автору.

Добавление от 13.09.2010 11:09:

p.s. Ни про какие поворотники вообще ничего не спрашивали.

Добавление от 13.09.2010 11:14:

p.p.s. И про скорости стоже ничего не спрашивали.

[megadeath]

Еще...

МЫ И АВТОМОБИЛЬ
/ПРАВОЗАЩИТА
ПРИЗНАН НЕВИНОВНЫМ
КАК ДЕЙСТВОВАТЬ ПРИ РАЗБОРЕ ДТП В СПОРНОЙ СИТУАЦИИ
РУБРИКУ ВЕДЕТ ЗАМЕСТИТЕЛЬ ДИРЕКТОРА ЮРИДИЧЕСКОЙ ФИРМЫ "ПРАВОЗАЩИТА "ЗА РУЛЕМ" СЕРГЕЙ ВОЛГИН
Больше всего юристам "Правозащиты" приходится заниматься дорожно-транспортными происшествиями. При этом часто оказывается, что простые ситуации не так уж просты. Вот один из таких случаев.
- Я ехал по дороге, где всего две полосы движения с прерывистой линией посередине, - рассказал Николай П. - Собрался поворачивать налево во двор и только начал поворот, как почувствовал сильный удар в водительскую дверь. Как выяснилось позже, слева обгонял автомобиль (см. рис.). В ГИБДД меня обвинили в нарушении пункта 8.1 Правил.
Казалось бы, все очевидно. Пункт 8.1 требует подавать сигналы указателями поворота перед выполнением маневра, обеспечивать его безопасность и не создавать помех другим участникам движения.
Поворот во двор не считается перекрестком, а потому обгон здесь разрешен. В то же время другой пункт Правил - 8.8 обязывает при повороте налево вне перекрестка пропускать только встречные транспортные средства и трамвай попутного направления. Более того, пункт 11.1 требует от водителей, совершающих обгон, перед началом маневра убедиться, что идущее впереди попутное транспортное средство не подало сигнал о повороте или перестроении налево.
Учитывая все это, сделать однозначный вывод о виновности кого-либо из участников аварии не так просто. Прежде всего, надо установить, кто из водителей раньше приступил к маневру - тот, кто поворачивал налево, или тот, кто обгонял. Без свидетельских показаний или специальной экспертизы ответить на этот вопрос невозможно.
Надо еще иметь в виду, что ПДД запрещают движение по встречной полосе лишь на дорогах с четырьмя и более полосами. В данном же случае полосы всего две, и водитель, который обгонял, имел право двигаться по "встречке" совсем не обязательно для обгона. Но тогда однозначно виновен он, поскольку пункт 1.5 Правил требует "не создавать опасности для движения и не причинять вреда". Езда же по встречной полосе создает повышенную опасность, и в случае подобного ДТП вся ответственность ложится на обгонявшего.
Что касается другого водителя, то перед поворотом он должен занять крайнее положение на проезжей части. Заметьте: не просто крайний ряд, а крайнее положение в этом ряду. Кстати, схитрить здесь не получится.
Если не из крайнего - виновен тот, кто поворачивал. Если же при этом доказано, что обгон начат уже после включения сигнала поворота - вина обоюдная.
Водителям, оказавшимся в такой ситуации, остается посоветовать:
В ней максимально точно должно быть указано расположение транспортных средств, место удара, наличие или отсутствие разметки, размеры проезжей части. В объяснениях участников ДТП очень важно выделить момент, когда водитель начал выполнять маневр: за сколько метров до столкновения включил указатель поворота, за сколько - начал перестроение, в каком месте почувствовал удар. Или, соответственно, за сколько метров до столкновения выехал на встречную полосу для обгона, когда впереди идущий автомобиль начал выполнять маневр, с какого места на проезжей части он начал движение. Если есть свидетели, их данные надо указать в объяснениях. Только подробное описание обстоятельств происшествия поможет восстановить истинную картину ДТП и определить виновного при рассмотрении дела в группе разбора. Кстати, Николая П. суд признал невиновным.
ЧТОБЫ НАЙТИ СВИДЕТЕЛЕЙ, ДОСТАТОЧНО ЗАПИСАТЬ НОМЕРА ПРОЕЗЖАВШИХ В ЭТОТ МОМЕНТ МИМО АВТОМОБИЛЕЙ.
ОПИРАЯСЬ НА СПРАВОЧНЫЕ ДАННЫЕ О РАДИУСЕ ПОВОРОТА КОНКРЕТНОГО АВТОМОБИЛЯ, ЭКСПЕРТИЗА БЕЗ ТРУДА ОПРЕДЕЛИТ УГОЛ, ПОД КОТОРЫМ СТОЛКНУЛИСЬ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА, И УСТАНОВИТ, ИЗ КАКОГО ПОЛОЖЕНИЯ ВОДИТЕЛЬ НАЧАЛ ВЫПОЛНЯТЬ МАНЕВР.
НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ УБИРАЙТЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ! ПО ПРИБЫТИИ ИНСПЕКТОРА ГИБДД ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ НА ТО, КАК ОФОРМЛЯЮТСЯ МАТЕРИАЛЫ ДТП, ОСОБЕННО СХЕМА.

[Демоныч]

HP, соболезнования.
По теме - если собираетесь искать справедливости, готовьтесь к апелляции сразу. В районном суде судья смотрит только на заключение гайца. Если гайц сказал, что Вы виновны, судья скажет так же. Смотреть дело, статьи ПДД, Ваши доводы будет только гор суд, но это огромная трата времени и нервов.

PS Субарист НЕ ПРАВ.

[IzMira]

Иными словами вы согласны признать себя виновным за левый поворот будучи на месте субариста?интересный ход мыслей..

Субарик обязан был убедиться в безопасности своего маневра. Так же как и НР.

Интересно....а многие ли при павороте на лево смотрят не летит ли кто по встречке ?

[megadeath]

Интересно....а многие ли при павороте на лево смотрят не летит ли кто по встречке ?

Я не смотрю...

[=HP=]

Мафиози,а можете свои умозаключения ПОДВЕРДИТЬ конкретными ссылками на упнкты ПДД? Только не тем мифическим пунктом, про сближение на опасную дистанцию или про опасный маневр (кстати, такого определения НЕТ в ПДД) - под эти пункты мы попадаем оба скорее всего, а КОНКРЕТНЫЕ ПУНКТЫ ПДД, которые кто-то забыл/проигнорировал? и у кого наберется БОЛЬШЕ нарушений? просто подсчитайте...

P.S. если что, свои пункты я привел на первой странице.

[=HP=]

Интересно....а многие ли при павороте на лево смотрят не летит ли кто по встречке ?

ВСЕГДА смотрю

[Кукла-мукла]

А суд не будет напрягаться,потому что уже напрягался в такой ситуации..и люди наверняка бодались и до НР..с подключением связей,адвокатов и экспертиз..Но практика как бы показывает..Я чес говоря тож на месте судьи не стал бы сильно вникать в дело если у меня уже сотни таких дел прошли.. а за день мне 30 таких и 20 с тяжкими телесными и 10 с авдокатами и 5 со смертелным рассмотреть надо...

с таким настроем вообще нечего тогда в суде делать и уж тем более кого то судить!!! Что за суд тогда разгильдяйский!!! Нужно требовать чтобы по закону все было и доказывать до последнего!! Для этого и нужен суд а то что вы говорите что судья разбираться не будет т.к. лень ему или напряжно. Это мы еще посмотрим!!! В конце концов можно подать на апелляцию и пусть потом парится этот самый судья, который в первый раз поленился все тщательно проверить и изучить каждого водителя дело!!!!!!!

Сообщение отредактировал Кукла-мукла: 17.05.2011, 14:25:31

[megadeath]

Здрасти приехали. Обязательно смотрю. Может там пожарный Камаз на вызов летит.

Пожарный камаз со свистом летит...

[kvadraD]

еще раз! Бросайте маргинальную клановость типа мы же ВСЕ ВМЕСТЕ! Ибо почитав вас другой подумав"раз так думает большинство" будет ездить так же,и попадать на СВОИ а не на ВАШИ деньги!

Лучше ВСЕ ВМЕСТЕ скиньтесь Нр на адвоката,а он вам вернет если выиграет дело.Так как субарист обязан будет в гражданском порядке возместить расходы на него.
вот тогда это будет ВСЕ ВМЕСТЕ!.

не понял вас, при чем тут скиньтесь и помогите, автор просит рассудить кто прав кто виноват. если субарист вкл поворотник и сразу ж начал маневр считаю что он виноват. по словам автора оно таки есть. лично сам стараюсь за 50 метров вкл поворотник чтобы показать что я собираюсь сделать маневр. чтобы люди предварительно перестроились без помех. автору удачи и норм суда.

[=HP=]

Доказывают с помощью доказательств. Можете попробовать напугать судью апелляцией. Он конечно же испугается и примет вашу сторону.

А ИДП-ника можно будет напугать службой внутренней безопасности? ведь я намерян (в случае неблагоприятного исхода дела) написать туда заявление и обвинить его в корумпированности заинтересованности дела

[=HP=]

А про отвод судьи (вроде BUCH об этом писал) кто-то может рассказать: что это такое?

[Кукла-мукла]

с таким настроем вообще нечего тогда в суде делать и уж тем более гоко то судить!!! Что за суд тогда разгильдяйский!!! Нужно требовать чтобы по закону все было и доказывать до последнего!! Для этого и нужен суд а то что вы говорите что судья разбираться не будет т.к. лень ему или напряжно. Это мы еще посмотрим!!! В конце концов можно подать на апелляцию и пусть потом парится этот самый судья, который в первый раз поленился все тщательно проверить и изучить каждого водителя дело!!!!!!!

Доказывают с помощью доказательств. Можете попробовать напугать судью апелляцией. Он конечно же испугается и примет вашу сторону.

ага испугается....

[ringholder]

Интересно....а многие ли при павороте на лево смотрят не летит ли кто по встречке ?

Вы, наверное, неправильно выразились. Скорее всего имелось в виду: а многие ли при повороте налево смотрят, не летит ли кто слева по полосе встречного движения, в попутном вам направлении?
Потому, что поворачивая налево, Вы так или иначе смотрите: не летит ли кто по встречке(в смысле, прямо), и только потом поворачиваете. Так?

Сообщение отредактировал ringholder: 17.05.2011, 14:29:22

[Zstn]

Интересно....а многие ли при павороте на лево смотрят не летит ли кто по встречке ?

Теперь буду Всегда смотреть, т.к. внимательно прочитал ПДД и не нашел нарушений у НР. Суборист по всем правилам должен был убедится в безопасности маневра (включение поворотника преимуществ не дает)
Некоторые пытаются судить по логике, а нужно ведь по пунктам ПДД.
P/S НР, Готовтесь к аппеляции (учитывая сложившиюся практику по похожим эпизодам). В вышестоящем суде проблем не будет.