брехня считаю!
Зря. Посмотрите росссийские форумы реноводов, по их оценкам и измерениям объем бака достигает 65 л на всей линейке при заливке "под горлышко". Проверено канистрами, датчиками, банками и всем прочим. Я заправлял так свой Сандеро перед поездкой на источники в Чундже два раза. Оба раза результат практически одинаков - первое деление отпадает уже после приезда на место, т.е. после 300 км. Ну и пробег на этой экстремальной заправке получается около 800 км (первый раз 780, второй - 805 до красной лампочки), что соответствует расходу около 8л/100 км. Это с учетом того, что бензин 92, а остаток 200 км доезжается в сугубо городских условиях, а не по трассе.
Если бы бак был 55, расход был бы меньше 7л/100 км, что очень маловероятно с учетом качества нашего бензина и паспортных данных машины. Судя по форумам, первое деление уровня отпадает на 42 л. 65 л - 7х3 л = 44 л, где-то рядом, с учетом, что говорится о максимальном бака объеме 62-65 л. (7л расход на трассе, 300 км). Вот это уже похоже на паспортные данные.
НО! Если честно, не сильно рекомендуется так делать. Есть вероятность порчи и датчика уровня и угольного фильтра при заливке выше уровня отсечки, что гораздо опаснее, т.к. приводит к ухудшению компенсации атмосферного давления в бензобаке. В результате бак начинает сжиматься-расширяться при заправках/выработке бензина из бака и возможно появление в нем трещин с последующей протечкой бензина и его попаданием на горячую выхлопную трубу с воспламенением. Это тоже из форумов.
Сообщение отредактировал iegudi: 04.11.2014, 12:46:00